自动挡变速箱出现故障有哪些症状？

自动挡变速箱故障的症状是：1、汽车变速箱故障灯亮；2、阀体故障：车辆行驶中会有顿挫感；3、变速箱不升挡：可能是节气门拉线或节气门位置传感器调整不当；4、有异味；5、跳挡；6、挂挡车不行驶；7、变速箱漏油；8、变速箱换挡时间长；9、汽车打滑或碰撞：如果D挡或R挡的车不动，或者车反应慢然后冲击，或者发动机高速旋转但速度慢，说明变速箱内部的机械传动有问题。自动挡变速箱故障的解决方法：1、清除故障码；2、更换阀体；3、维修变速箱电脑、缓冲片和离合器。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、发动机旋转方向不变，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，便于变速器换挡或进行动力输出；4、可以加装动力输出器。

变速箱出现故障的解决方案：1、自动变速箱渗漏油。可以大修变速箱，更换密封元件。2、挂档后松刹车不走，加油可以起步，但伴随明显冲击，可以大修变速箱件。3、车辆SPT灯与故障灯灯交替闪烁，可以更换油压电磁阀。4、换档晚或闯车，可以清洗节气门体，做节气门匹配。5、自动变速箱高速后不换档，可以更换传感器。1、自动变速箱渗漏油故障原因：不同车型的变速箱有着不同的是渗漏位置。渗漏的主要原因是密封元件密封效果不良导致，有时也会因为零件上存在麻点、锈蚀等情况导致渗漏。渗漏如不及时处理，变速箱将长期缺油运行，从而进一步导致其内部严重损坏。维修方案：大修变速箱，更换密封元件。2、挂档后松刹车不走，加油可以起步，但伴随明显冲击故障原因：主要是变速箱内部负责一档油路工作的元件出现泄压现象。比如E1离合器开口环、E1离合器活塞等。该故障如不及时修复，将进一步导致变速箱的油压电磁阀损坏，从而引起变速箱内部严重损坏。维修方案：大修变速箱，更换一档相关油路元件。3、车辆SPT灯与故障灯交替闪烁故障原因1：油压电磁阀损坏，造成变速箱内部不能建立正常工作油压(不增压)。该故障必须及时处理，否则将在短时间内导致变速箱内部严重烧毁。维修方案：更换油压电磁阀。故障原因2：通常是由于变速箱外围传感器故障造成，比如档位开关（多功能开关、输入、输出速度传感器、油压传感器、节气门位置传感器等。维修方案：更换相关传感器故障原因3：E1、E2离合器片烧蚀。该两组摩擦片负责变速箱前进档倒档的工作，烧蚀后车辆无法行驶，变速箱油会出现明显刺鼻味道，该故障同样必须对变速箱进行大修。维修方案：大修变速箱，更换E1、E2离合4、换档晚或闯车。故障原因：节气门过脏。维修方案：清洗节气门体，做节气门匹配。5、自动变速箱高速后不换档故障原因：传感器损坏。维修方案：更换传感器。

变速箱打滑症状如下：起步时踩下油门踏板，发动机转速很高，但车辆起动缓慢。在行驶过程中，深踩油门但车辆提速很慢。在上坡时发动机转速很高，但车子前进速度缓慢。当车辆在行进过程中换入某个挡位时，发动机转速忽然升高，但车速提升缓慢。变速器打滑的原因：离合器片间隙过大：离合器、制动器或单向离合器自身严重磨损，离合器片间隙过大，发生打滑。添加了过多的变速器油：运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡，造成打滑。

自动挡变速箱故障表现有：车子发生打滑或冲击；箱体内产生异味；自动换挡有异响产生；自动换挡时间过长或者过短；变速箱漏油。以下是自动挡变速箱故障症状的部分介绍：车辆打滑：车子发生打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。注意事项：自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速，其结构中包含多组摩擦片和制动片，同时使用特殊的液压轴。变速箱油由于型号不同，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，尽量选择原厂油品，使用原厂油品可以保持变速箱良好的机械性，延长其使用寿命。

变速箱坏了会出现变速箱打滑、变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、变速箱油温过高等症状。变速箱出故障会出现以下前兆：变速箱反应迟缓。从设计上讲，每次换档都应该迅速换到正确的档位上。所以，当换挡时感觉不顺畅，甚至于很困难时，说明变速箱有问题。主动变速器不能升档。行进途中主动变速器一向坚持在1档，不能升2档及高速档，行进途中主动变速箱能够升入2档，但不能升入3档和超速档。如果闻到烧焦的味道，这可能表明变速箱过热。挂挡发动机熄火。在启动汽车后，将换档杆由P或N位换入其他位置(P或R时)，发动机熄火，或者在行驶过程中踩制动停车发动机熄火(不带自动启停功能)。在正常行驶的情况下，变速箱一般处于正常的行驶档位。但是，如果变速箱齿轮自动滑档，汽车便会发生跳档的情况。挂挡车不动，可能是变速箱输入轴或者倒档离合器出现损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是变速箱漏油，严重缺少变速箱油导致。

变速箱传感器坏了的症状：里程表不显示，不累计行驶里程。无法准确显示即时行驶里程和车速。不能变速。导致缓速器无法工作。汽车上有很多传感器，传感器坏了会导致报故障码，还会导致发动机变速箱工作不良。以下是扩展资料：汽车传感器：汽车的传感器出现故障会导致仪表盘亮故障灯，同时用诊断电脑会读取到很多故障码。这些故障码会明确显示出是哪些传感器出现了故障。汽车配备的车身稳定系统，abs系统，ebd系统，esc系统也都有传感器。如果负责给这些系统反馈数据的传感器损坏，那么这些系统将不能正常工作，会严重影响行车安全。

变速箱损坏的表现如下：1、打滑：车辆打滑、起步无力、跑不动。2、异响：行驶中异响，行驶中内部有沙沙的声音。3、挂档：入挡熄火或者入挡、换挡、行驶中有冲击感。相关资料如下：1、介绍：目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。2、原理：自动变速器的核心在实现自动换挡，驾驶员操控油门踏板，自动变速器根据发动机负荷和汽车的运行情况，自动换入不同挡位工作，其技术含量高、维修难度大。

变速箱缺油的症状有：润滑效果降低、冷却效果降低、传动效率会降低。关于变速箱缺油的症状详细介绍如下：1、变速箱缺油，润滑效果会降低，变速箱容易出现异响，挂档不顺畅，零件磨损加快，易受损。2、变速箱缺油，冷却效果会降低，会导致变速箱内部温度升高，严重时会烧坏变速箱内部零件，导致变速箱报废。3、变速箱缺油，传动效率会降低，变速器换挡缓慢，导致汽车提速慢，起步无力，油耗增加。

自动挡离合器打滑症状如下：1、踩下油门踏板起步时，发动机转速快速上升但车速却缓慢爬升。2、行驶中想加速超车时，发动机转速升高但车速提高很慢。3、上坡或者重载时，发动机转速很高，但力量不足。自动挡离合器打滑的原因如下：1、松踩离合的动作不够彻底，导致离合器打滑。2、离合器片使用时间过长导致的磨损和烧结都会使得离合器无法被压紧，从而导致打滑。3、离合器的执行机构损坏也可能导致离合器打滑。

自动挡变速箱出现故障后会有的症状是：1、升挡速度跟不上车主踩油门的速度；2、车主松开油门踏板或踩下制动踏板时，使发动机转速与离合器片转速不同步；3、变速箱散热不良。自动变速箱的保养方法是：1、按照原厂要求，定期检查，按时更换指定标号的变速箱油；2、通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，不能使用变速箱清洗剂；3、若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。

自动挡变速箱缺油的症状是：1、起步费力尤其是低挡位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却动力不足，就和没挂上挡一样；2、烧坏变速箱导致变速箱发热.并且缺油对于油润滑轴承来说相当于润滑油缺油，这时候轴承和齿轮很容易受损；3、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响；4、动力下降，即车在提速时表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高。

自动挡变速箱故障的症状是：1、汽车变速箱故障灯亮；2、阀体故障；3、变速箱不升挡；4、有异味；5、跳挡；6、挂挡车不行驶；7、变速箱漏油；8、变速箱换挡时间长。自动挡变速箱故障的解决方法：1、清除故障码；2、更换阀体；3、维修变速箱电脑、缓冲片和离合器。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、发动机旋转方向不变，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，便于变速器换挡或进行动力输出；4、可以加装动力输出器。

cvt变速箱打滑的症状有：1、当踩下油门时，发动机转速升高，车辆的加速却有气无力；2、会在汽车的组合仪表都会亮起故障警报灯，用以提示驾驶员。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡时进行动力输出时，中断驱动轮的动力传递。cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的良好匹配，依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在良好的工况，可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性也相应地得到提高。

变速箱出现故障需要及时去4s电维修，一般常见的问题有：1、变速箱打滑；2、变速箱顿挫；3、变速箱异响；4、变速箱漏油；5、变速箱温度过高；6、挂挡后发动机熄火。变速箱又称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器。

自动挡变速箱油过多的症状：1、变速器润滑不良，寿命缩短；2、变速器呈现打滑，换挡冲击；3、变速器可能严重损坏甚至报废。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油旳作用主要是润滑和降温，把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热，如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量。

自动挡变速箱故障的症状是：1、挡位不能切换；2、车辆失去动力传输。自动挡变速箱故障的原因是：1、变速箱电脑或电子元件故障；2、变速箱油有杂质或严重不足；3、变速箱内部零件损坏；4、故障灯虚报或错报。自动挡变速箱保养方法有：1、变速箱定期换油；2、经常检查油液位置；3、不要空挡滑行；4、越级升挡；5、不要强行摘空挡；6、尽量缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱。

自动变速箱油的缺少和低油位将导致自动变速箱无法自动换挡。也就是说，当汽车加速时，性能是“缓慢的”。即使在踩下脚踏板后提高了发动机转速，但是发动机的声音很大，速度也没有提高。自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，它不仅具有润滑和冷却的功能，而且具有传递扭矩和液压压力的性能，以控制自动变速器的离合器和制动器的工作。如果油位低于标准，将不会产生润滑作用，并且油泵还会吸入空气，这很容易造成气阻现象。当油位降低时，将导致自动换挡打滑，并且无法自动换挡。如果自动变速器的油位过高，则旋转齿轮和其他零件会搅动油并产生气泡。其后果与液位过低时的后果非常相似，并显示出汽车动力不足的现象。日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，也不要强行摘空挡，这样会损害变速箱。同时需要经常检查油液位，更换变速箱机油。

自动挡变速箱坏了有以下症状：1、自动换挡时间过长或者过短，一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题；2、变速箱漏油。变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起，另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼；3、箱体内产生异味。变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

变速箱坏了的症状：1、反应迟缓：对于变速箱，从设计上讲，每次换挡都应该迅速换到正确的挡位上。所以当换挡时感觉不顺畅，甚至于很困难时，说明变速箱肯定有问题；2、主动变速器不能升挡：行进途中主动变速器一向坚持在1挡，不能升2挡及高速挡，行进行进中主动变速箱能够升入2挡，但不能升入3挡和超速挡；3、烧焦的味道：如果你闻到变速箱液体有烧煳的味儿，请记着这绝对不是成功的香味。这可能表明变速箱过热。