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比亚迪汉ev多久保养一次?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9840
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比亚迪汉ev首次保养是在3500公里或者6个月,此后每隔7500公里或者12个月保养一次。

首次更换齿轮油24个月/40000km,后续每24个月/48000km更换一次齿轮。每2年或40000km更换电池冷却液,以先到者为准为了使动力电池处于最佳状态,要定期(至少6个月或72000km,得先为准)对车进行满充满放,到电池自我调整的目的。制动液每行驶2年或40000km更换一次。

在下面的用车环境某些保养计划项目需要更频繁地进行:一是经常在抖动的路面、有面积水的路面或山路上行驶。二是经常在寒冷地区行驶。三是频繁地使用制动器、经常急刹车。

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比亚迪汉ev电池容量多少度

比亚迪汉EV根据电池大小分为两个版本,汉EV标准续航版电池容量是64.8kwh,也就是64.8度电;汉EV长续航版电池容量是76.9KWH,也就是76.9度电。电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一,它表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电池放出的电量(可用JS-150D做放电测试),即电池的容量,通常以安培·小时为单位(简称,以A·H表示,1A·h=3600C)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1086

比亚迪汉ev底盘详解

比亚迪汉ev底盘详细情况有如下2点:1、底盘构造:比亚迪汉EV底盘平整,有利于底盘空气的快速通过,新车配备前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。刀片电池放置在底盘,尺寸比较的薄,汉EV的底盘并没有凸起,对于通过性有帮助,电池包也更安全。2、底盘性能:当驾驶员尝试做一些激烈的驾驶动作时,比亚迪汉EV底盘悬架中后段有着不错的支撑性,滤振性上,可以感受到比亚迪汉EV有明显的运动性能调校,悬架前段行程硬朗,但好在悬架韧性不错,车辆经过沟坎时底盘很平整。具体车型介绍如下:以比亚迪汉2022款EV创世版610KM四驱尊享型为例,其长宽高分别为4995毫米、1910毫米、1495毫米,轴距为2920毫米,前轮距1640毫米,后轮距1640毫米,整备质量为2250千克,车身结构为三厢车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1079

比亚迪汉ev充电桩功率

比亚迪汉ev充电桩是7千瓦。2020年7月,比亚迪汉EV四驱版和前驱版上市。基于e+平台的汉ev四驱版的前置3合1驱动总成最高转速每分钟15500转、最大输出功率163千瓦;后置3合1驱动总成最高转速每分钟15500转、最大输出功率200千瓦且由sic电控抑制驱动电机功率过载与过热;搭载的刀片电池系统装载电量76.9度电、最大充电功率整100千瓦;整车自重2.1吨,nedc续航里程550公里。由于汉ev全系车型全部标配以安全性见长的刀片电池系统,在适配低导电率的冷却液较传统乙二醇冷却液,在应对电芯破裂或短路时,可以起到防止短路引发的安全事故,即有助于延长人员从车辆逃生的时间,不仅可以让电池本身更安全。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1031

汉兰达多久保养一次?

根据厂家的规定,汉兰达每6个月或1万公里保养一次。行驶里程或时间以先到者为准。免费检查的内容介绍:5000公里或3个月进行免费检查,行驶里程或时间以先到者为准。这次主要是免费检查新车开始行驶之后的状态,正常情况不做油水和零部件更换。行驶1万公里或6个月时进行首保,内容为免费更换机油机滤和整体车况检查。更换零件介绍:空气滤芯、制动液、以及四驱车型的分动器油、后差速器油每4万公里或2年更换一次。火花塞则为每6万公里更换一次。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9627

比亚迪汉ev点烟器在哪?

比亚迪汉ev点烟器在前排中央扶手箱内。车身尺寸介绍:比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为2920毫米,长宽高分别是4980毫米,1910毫米,1495毫米。对视觉设计的介绍:比亚迪汉EV版本前脸采用的是进化版的龙脸设计,加粗的镀铬饰条与双侧狭长的LED灯组搭配极具视觉冲击力,汽车整体线条圆润流畅,溜背式设计运动感十足,而且颇具轿跑风格。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8688

比亚迪汉ev防水等级?

比亚迪汉ev防水等级是ip54,可以满足正常的防水。以下是汽车防水等级的相关介绍:含义:汽车防水等级指标以IP54为例,IP指防护安全级别,IP后的第一个数字为固态防护等级,第二个数字为液态防护等级。现状:目前中国大部分电动车的防护级别可以达到IP67的水平,部分新能源车型可以达到70mm的实际涉水高度,涉水能力最大上限甚至可以接近1米的高度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8364

比亚迪汉ev电池容量多少度?

汉ev电池容量为77kw/h。以下是关于比亚迪汉EV的相关介绍:1、电池:比亚迪汉EV电动车搭载使用的是量产状态的磷酸铁锂刀片电池,通过提高电池包内部空间利用率,电池包能量密度达到140Wh/kg,最长续航版本车型的NEDC续航里程为605km。两驱车型有65kwh和77kwh两种容量电池版本,续航分别506公里和605公里,而且四驱版电池容量是77kwh,续航550公里。刀片电池包同时采用高电压平台设计,输出电压达到570V,在先进热管理系统的配合下,峰值电流可达800A,快充模式下电量从30%-80%仅用25分钟。2、充电口:比亚迪汉ev充电口分别位于车身的两侧,左侧为快充接口,而右侧则为慢充,慢充接口外侧还带有LED呼吸灯及车型专属LOGO。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7961

比亚迪汉ev涉水深度是多少?

比亚迪汉ev的最大涉水深度为250mm。比亚迪汉ev的涉水深度由车辆底盘的高度所决定,也就是在车型的参数配置表中的离地间隙。一般来说离地间隙越大,底盘越高,在通过积水路面时的安全系数就越高。所以就安全涉水深度而言,越野车、SUV类车型的优势显而易见。但面对大多数低底盘的紧凑级车和小型车,通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺。 比亚迪汉ev涉水时如果进气口低于水位,将会把水吸入发动机的汽缸,由于水不像空气那样能够压缩,就会对发动机的机械结构(连杆、活塞、曲轴等等)造成严重的损坏,所以涉水时深度不能超过发动机进气口的高度。也可以通过加装涉水喉来实现发动机进气口高度,也就是最大涉水深度的提升。  如必须要涉水的情况,则需要进行安全正确的操作,具体如下: 车辆涉水前,一定要关闭自动启停,以免车辆在水中熄火后自动启动,导致发动机进水后造成严重损害; 根据前车通过情况,判断水下路况,选择好入水点。观察其他车辆的通行路径,循迹低速行驶,切忌突然加速或减速; 易积水路面可观察警戒水位标尺、树木以及其他车辆的车轮车门等参照物来判断水深,再决定是否继续行驶; 了解自己车辆的安全涉水深度,水深超过轮胎一半或超过发动机进气口,就不要贸然入水,可选择其他路线行驶。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7870

比亚迪汉ev多重?

比亚迪汉ev的整车重量是1940KG。百公里加速最低仅为3.9秒,这样的性能完全能够与保时捷911、迈凯伦等车型不相上下了。比亚迪汉为B级车,比亚迪汉的车身尺寸为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型。配备新型磷酸铁锂刀片电池。使用12.3英寸液晶仪表,以及15.6英寸可旋转中控液晶屏。提供前排4个、后排2个共6个USB接口。支持手机NFC车钥匙功能,使用时将手机靠近即可解锁,不需开机联网。比亚迪汉有两种车型分别为:混动车型和电动车型两款车型最大的区别就是动力系统不同。电动车型全部由电动机驱动,而混动车型有燃油发动机和电动机两种模式。其中,电动车型的电机功率扭矩为163kw和363kw,峰值扭矩为330Nm和680Nm,传动匹配单速变速箱。混动车型为2.0T涡轮增压发动机,电机最大功率180kw和330Nm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7739

比亚迪汉ev电池容量是多少?

汉ev电池容量为77kw/h。以下是关于比亚迪汉EV的相关介绍:1、电池:比亚迪汉EV电动车搭载使用的是量产状态的磷酸铁锂刀片电池,通过提高电池包内部空间利用率,电池包能量密度达到140Wh/kg,最长续航版本车型的NEDC续航里程为605km。两驱车型有65kwh和77kwh两种容量电池版本,续航分别506公里和605公里,而且四驱版电池容量是77kwh,续航550公里。刀片电池包同时采用高电压平台设计,输出电压达到570V,在先进热管理系统的配合下,峰值电流可达800A,快充模式下电量从30%-80%仅用25分钟。2、充电口:比亚迪汉ev充电口分别位于车身的两侧,左侧为快充接口,而右侧则为慢充,慢充接口外侧还带有LED呼吸灯及车型专属LOGO。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7618

比亚迪汉ev续航多少?

比亚迪汉ev续航最高230km/h。以下是关于比亚迪汉车型介绍:1、外观:采用最新的Dragon-Face家族式设计语言视觉上格外大气,是首款装配比亚迪“刀片电池”量产车。2、车前脸:采用的纯电动车经典的封闭式设计,发动机盖隆起的线条让前脸更具气势,车镀铬饰条中央印有用汉代篆书设计而成的“汉”字,寓意融合与新生。3、车内饰:采用比亚迪Dragon-Face的设计语言,这黑红撞色的鲜明对比彰显出浓郁的“中国风”。设计让内饰充满艺术气质,座椅以及副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯给人一种很强的视觉冲击力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7233

比亚迪汉EV的续航能力怎么样?

比亚迪汉2021款EV标准续航版豪华型NEDC纯电续航里程(km)为506公里,电池能量为64.8千瓦时,影响电动汽车续航的因素有以下几点:温度:寒冷的天气,在冰点温度下,电动车会损失25%的额定续航里程,快充效率将降低35%。加热和冷却:空调加热损耗续航约41%,制冷损耗7%左右。停停走走:电动汽车有再生功能,它能瞬间将其电动机变成发电机,为电池充电,使汽车减速。这是由于再生过程所需的电磁阻力。利用它将汽车设置为最高的动能回收,并尽可能多地在进行制动时只需收起油门。可以通过仪表板上的续航里程显示变化,来查看动能回收的效果。电池能力:电动车电池在使用过程中会逐渐失去容量。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6495

比亚迪汉ev是前驱的还是四驱的

比亚迪汉ev有前驱版也有四驱版,前驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车,这款车的长宽高分别是4980毫米,1910毫米,1495毫米,轴距为2920毫米。比亚迪汉有纯电动版车型,也有插电混动版车型。插电混动版车型也是四轮驱动的,插电混动版车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为320牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。比亚迪汉插电混动版车型的电动机是后置的,这款车的电动机最大功率为180kw,最大扭矩为330牛米。这款车搭载了三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。汉的插电混动版车型使用了6速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2022-01-14 14:00:11 阅读:4635

比亚迪汉ev有两驱的吗

比亚迪汉ev是有两驱版车型的,两驱版车型是前轮驱动的,比亚迪汉ev还有四驱版车型,四驱版车型是双电机版。汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为2920毫米,长宽高分别是4980毫米,1910毫米,1495毫米。比亚迪汉有纯电动版车型也有插电混动版车型。纯电动版车型使用的是磷酸铁锂电池,插电混动版车型使用的是三元锂电池。插电混动版车型搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw,最大扭矩为330牛米。汉的插电混动版车型搭载了6速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2021-12-13 14:40:06 阅读:4601

汉兰达多久保养一次

汉兰达应该每隔5000公里保养一次,建议车主们按时去丰田4s店保养,日常的维护保养对于汽车来说非常重要。保养最重要的工作就是更换机油了,机油被称为发动机的血液,机油在发动机内不仅起到润滑作用,也起到清洁,密封,缓冲,防锈的作用。如果发动机内没有机油,发动机是无法正常运行的。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油长时间使用各方面性能都会下降,所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油,会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时,一定要将机油滤芯一起更换掉,机油滤芯对于发动机来说是非常重要的。机油滤芯可以过滤机油,如果没有机油滤芯,机油使用一段时间后就会很脏,这样会影响机油的润滑性能。在购买机油滤芯时,一定要选择大品牌的正品产品。大家不要贪图便宜使用劣质机油滤芯,如果长期使用劣质机油滤芯,会缩短机油的使用寿命,这样也会加剧发动机的磨损。在平时用车时,不仅要按时更换机油,也要按时更换易损件。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4378

比亚迪汉ev续航里程多长

四驱版车型工信部给出的续航里程为550公里,前驱版车型工信部给出的续航里程为605公里。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车,这款车的长宽高分别是4980毫米,1910毫米,1495毫米,轴距为2920毫米。比亚迪汉ev的前驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。前驱版车型的电动机最大功率为163kw,最大扭矩为330牛米。四驱版车型的前桥和后桥都是有电动机的,这款车的电动机总功率为363kw,总扭矩为680牛米。这款车使用了磷酸铁锂电池,这种电池的成本要比三元锂电池更低,并且安全性也要比三元锂电池更好。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构比较简单,并且应用也是非常广泛的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2021-10-23 15:20:04 阅读:3908

比亚迪汉ev是四轮驱动的还是前驱的

比亚迪汉ev有前驱版也有四驱版,前驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。汉是比亚迪旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是4980毫米(mm),1910毫米(mm),1495毫米(mm),轴距为2920毫米(mm)。 比亚迪汉有纯电动版车型,也有插电混动版车型。 插电混动版车型同样是四轮驱动的,插电混动版车型配备了一台2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率是141kw,最大扭矩为320牛米。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 比亚迪汉插电混动版车型的电动机是后置的,这一款车的电动机最大功率是180kw,最大扭矩为330牛米。 这一款车配备了三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。 汉的插电混动版车型使用的是6速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 比亚迪汉的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
发布时间:2021-03-23 10:02:06 阅读:9166

比亚迪汉ev有没有两驱的

比亚迪汉ev是有两驱版车款的,两驱版车款是前轮驱动的,比亚迪汉ev还有四驱版车款,四驱版车款是双电机版。汉是比亚迪旗下的一辆中大型汽车,这一款车的轴距为2920毫米(mm),长宽高分别是4980毫米(mm),1910毫米(mm),1495毫米(mm)。 比亚迪汉有纯电动版车款也有插电混动版车款。 纯电动版车款使用的是磷酸铁锂电池,插电混动版车款使用的是三元锂电池。 插电混动版车款配备了一台2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率是141kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是180kw,最大扭矩为330牛米。 汉的插电混动版车款配备了6速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。 比亚迪汉的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
发布时间:2021-03-20 23:16:05 阅读:8568

比亚迪汉ev和dm的区别

ev是纯电动汽车,dm是插电混动汽车。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的长宽高分别是4980毫米,1910毫米,1495毫米,轴距为2920毫米。比亚迪汉的纯电动版车型有前驱版,也有四驱版。比亚迪汉的插电混动汽车是四驱版,这款车搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机。比亚迪汉插电混动版车型的2.0升涡轮增压发动机最大功率为141kw,最大扭矩为320牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw,最大扭矩为330牛米。比亚迪汉的纯电动前驱版车型是单电机车型,这款车的电动机最大功率为163kw,最大扭矩为330牛米。这款车使用了磷酸铁锂电池。四驱版车型是双电机车型,四驱版车型的电动机总功率为363kw,总扭矩为680牛米。这款车也使用了磷酸铁锂电池。比亚迪汉的插电混动版车型使用了三元锂电池。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
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比亚迪汉dm和ev的区别

比亚迪汉的dm车型是一款插电混动汽车,ev版车型是纯电动汽车。ev版车型是没有内燃机的,dm版车型有内燃机也有电动机。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的轴距为2920毫米,长宽高分别是4960毫米,1910毫米,1495毫米。dm版车型使用了一台2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有192马力。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。dm版车型是一款单电机车型,这款车的电动机是后置的,这款车的电动机最大功率为180kw,最大扭矩为330牛米。所以dm版车型的动力是非常强大的。ev版车型有单电机车型,也有双电机车型。单电机车型的电动机都是前置的,所以这种汽车也是前轮驱动的。双电机车型是四轮驱动的,双电机车型在前轴和后轴都是有电动机的。比亚迪汉的ev车型使用了磷酸铁锂电池,dm车型使用了三元锂电池。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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