汽车排气管里有金吗？

排气管里有机油的解决方法是：1、检查进气端油封，如果磨损及时更换；2、检查活塞环，发现老化、失去弹性或者断裂，及时进行更换；3、检查增压器压气机叶轮端密封环密封，如果发现不严及时更换。排气管的作用是：减震降噪；延长排气消声系统的寿命。排气管的保养方法有：避免在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；避免在发动机和消声器前方加装挡风板或装饰物品；减少长时间原地高转速轰油门；避免长时间大负荷低挡位行驶；根据整车说明对发动机气门间隙、化油器及空气滤清器进行及时的调整和清洗。

排气管里发黑原因：汽车燃油没有充分燃烧，造成积碳是排气管变黑的根本原因。如果发动机不能充分燃烧，未经燃烧或燃烧不充分的燃油蒸气在经过三元催化时有部分会被碳化，这些碳积累在排气管口，时间久了就会使排气管变黑。汽车的排气管变黑是正常的，因为只要是燃油车，长时间使用后排气管肯定会变黑。新车排气管发黑，可能是汽油燃烧不完全造成的，也可能是加了劣质汽油或燃油标号不匹配造成的。排气管正常发黑一般与缸内直喷涡轮增压、怠速时间长、气体质量差空等因素有关。，因为这些都会或多或少地影响混合物的燃烧。如果使用劣质汽油或者三元催化失效，这些都会加重排气管发黑的症状。烧油的车排气管一定是黑的，但是排气管黑的车不一定烧油。汽车排气管发黑，积碳严重。虽然大部分不是故障，但有一点是肯定的:发动机的空燃油比很可能经常出现问题，即发动机内的汽油经常燃烧不充分，导致积碳过多。

汽车排气管内有水的原因：由汽油燃烧或驾驶习惯造成。具体介绍如下：汽油燃烧造成：汽油主要成分为辛烷，是化学中碳和氧的组成物。燃烧产生二氧化碳和水，这是水分的主要来源。汽油燃烧产生的水为气态，当和冷的排气管接触后部分汽油燃烧产生的水汽遇冷而凝结成液态，留在排气管中。所以冬天的时候这种响声较多见。驾驶习惯造成：不良驾驶习惯造成。可以将车开到斜坡路，让水轻轻流出排气管。

国三以后的摩托车型都有三元催化器的。摩托车上的三元催化器和汽车的三元催化器是不一样的，因为发动机不同，标定不同、排出的废气中含量比不同，因此催化剂不同。根据中华人民共和国环保部的规定，目前摩托车不是每一种摩托车都有的。判断三元催化器的好坏：视觉检查。观看三元催化转化器外表有无受损或斑痕，如果外表有刮痕、裂纹等，很有可能是三元催化转化器受过损伤，如果三元催化器防护罩中央有明显的灰色斑点、外壳有严重的褪色斑点或紫色斑痕等，有可能三元催化器受过过热故障。看发动机排气情况。把手放到尾管排气出口处，用手感来感受排气尾管的排气量，检查三元催化器是否发生堵塞、排气不畅等问题。还有一种办法是打开空滤器，拆掉滤芯，在急加速时发现有废气反流，则该发动机排气不畅。检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障。用红外线测温仪来判断。通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较，如果三元催化器进气口和出气口的温度差不足10℃，那TWC已经损坏。

火花塞有铂金火花塞，铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。火花塞损坏会出现以下几种情况：启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加。

汽车的排气管进水后没有什么明显症状，排气管内的积水也会因为发动机的运行而排出。以下是排气管进水造成的影响：1、排气管进水，发动机未进水：排气管进水会造成发动机进水的严重后果，如果只是排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元摧化器或损坏氧传感器，排水的话只要加大油门，用排气将水喷出即可。2、排气管堵塞导致发动机熄火：排气管进水可能导致排气堵塞，排气不畅会导致发动机熄火，但此时发动机未必会进水，只是俗称的憋灭了而已，这种情况不需要担心，只要等水流出之后，就可以继续启动。

金美孚一号有5w30。以下是关于机油的知识介绍：1、介绍：机油，即发动机润滑油，密度约为0.91kg×10立方能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2、要求：发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面。

排气管里有积水有以下影响：1、发动机进水：排气管进水会造成发动机进水的严重后果，如果只是排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元摧化器或损坏氧传感器，排水只要加大油门，用排气将水喷出即可。2、发动机熄火：排气管进水可能导致排气堵塞，排气不畅会导致发动机熄火，但此时发动机未必会进水，只是俗称的憋灭了而已，这种情况不需要担心，只要等水流出之后，就可以继续启动。

危害特别大。导致排气不顺畅，高速会无力。以下是在汽车排气管里塞钢丝对汽车有害原因：1.排气管减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命作用的装置，安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接。2.汽车气缸压力会增大，降低汽车发动机使用寿命。 3.排气管作用，发动机有进气自然有排气。4.发动机气缸内混合气体燃烧，要排除废气，并伴有噪声，加装了消音器和空气净化器。5.而有些车增加马力，在排气管位置增加了涡轮增压器。减少排气阻力，把排气管出口放在汽车下部，或尾部。 

汽车水箱里有机油的原因是：1、冲床的现象；2、波箱散热器有问题；3、出现水温高；4、冲缸垫；5、缸套裂；6、机油冷却器故障。水箱又叫散热器，属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器组成部分包括：进水室、出水室、主片、散热器芯。水箱的功能是：1、能够吸收缸体的热量，防止发动机过热；2、通过冷却水回路利用水作为载热体传导热，通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

排气管里有机油的解决方法是：1、检查进气端油封，如果磨损及时更换；2、检查活塞环，发现老化、失去弹性或者断裂，及时进行更换；3、检查增压器压气机叶轮端密封环密封，如果发现不严及时更换。排气管的作用是：1、减震降噪；2、延长排气消声系统的寿命。排气管的保养方法有：1、避免在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；2、避免在发动机和消声器前方加装挡风板或装饰物品；3、减少长时间原地高转速轰油门；4、避免长时间大负荷低挡位行驶；5、根据整车说明对发动机气门间隙、化油器及空气滤清器进行及时的调整和清洗。

排气管里发黑的原因是：油蒸汽没有燃烧充分在经过三元催化时有部分被碳化，碳长时间积累在排气管导致发黑。排气管的作用是：1、将发动机燃烧后产生的废气排出；2、减震降噪，延长排气消声系统寿命。排气管的保养方法是：1、雨天行车或者洗车，避免消声器进水；2、定期清洁排气管内的污垢，并加涂防锈油。排气管异响的原因是：1、混合气浓度过高，未点燃的混合气进入排气管遇到新鲜空气发生回火；2、气门密封较差，燃烧不充分。

汽车排气管里发黑的原因是：1、汽车发动机严重积碳；2、汽车的油路系统堵塞；3、火花塞故障；4、排气系统故障；5、燃油质量低；6、三元催化器故障。汽车排气管是排放发动机工作所产生的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气管发黑的解决方法是：1、清洗汽车发动机；2、清理汽车的油路系统；3、更换火花塞；4、更换排气系统；5、更换三元催化器；6、更换高标号的燃油。

排气管里喷水是正常的，冬天汽油不完全燃烧在排气管有白烟冒出来，其中有水蒸气，水蒸气经过排气管遇冷会变成小水珠，长时间积少成多便会从排气管喷水。车主可以检查下防冻液的液面，防冻液是否不足，汽油燃烧主要生产二氧化碳和水，燃烧完后为汽化状态，当遇冷冷却后就是水。排气管滴水表明车辆工况正常，水滴是由温差所形成的，如果发动机里面工热效越高，热量损失就会越小，大部分的热量就会被锁在气缸内，小部分热量会排气管里面形成温差的环境，即可看到水滴从排气管里面滴出来。

冬天排气管里有水的原因是：汽油燃烧后会产生二氧化碳与水，空气中也含有水分产生冷凝水，车发动机工作燃烧必须有新鲜空气參与，可燃气体燃烧后，废气与水分就被会排出发动机，积成废气和水积攒在排气管处。当汽油跟空气混合后点火燃烧排出水蒸气，水蒸气愈冷凝结变成水，然后滴出来代表着引擎状况佳。排气管滴水并不是每一部车都会有的现象，至少要有3个条件：1、汽油与空气的混合比正确；2、引擎压缩压力高；3、排气温度低。

快速清理排气管里的机油方法：可以用化清剂清理，解决排气管道进机油方法：1、检查进气端油封，如果磨损及时更换；2、检查活塞环，发现老化失去弹性或者断裂，及时更换新的；3、检查增压器压气机叶轮端密封环密封，如果发现不严及时更换新的把密封做严。汽车排气管里面有机油可能由3种原因造成：1、进气端油封磨损后密封不严，机油进入燃烧室燃烧后，会排到排气管中；2、活塞环位置失去弹性或断裂，缸套严重磨损，机油流入燃烧室燃烧后，排到排气管中；3、增压器压气机叶轮端密封环密封不严，导致机油进入气缸燃烧室燃烧后，排到排气管中。

排气管里发黑不一定是烧机油的：1、烧机油的车，排气管是一定会变黑的。但是，如果复你的机油没有出现异常的消耗，那么就不能将排气管变黑的锅甩给烧机油了；2、其实遇到新车排气管变黑，完全没有必要担心，因为不管你买的是啥制车，排气管都会变黑的；3、汽车的发动机是没有办法做到将汽油完全燃烧的，总百有一些无法燃烧的杂质被排除，最后附着在排气管上面。尤其是在冷车启动阶段，更容易发生“燃烧不充分”，这样积碳的度产生就无可避免了！当然了，油品有问题同样也会造成燃烧不充分。

排气管里黑是有积碳的：1、黑说明烧机油了，积碳肯定是有，但不会太多积碳包括两种概念一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质；2、第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响；3、火花机在放电过程中，到一定距离时，施加在电极与工件上的脉冲电压瞬间将放专电介质（火花油）击穿，形成放电通道，也就产生了火花开始放电。

油价里没有养路费的。自2009年1月1日起，在全国范围内统一取消公路养路费，根据《中华人民共和国公路法》，国家用“燃油附加税”取代养路费。养路费相关政策：1、一是自2009年1月1日起，在全国范围内统一取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费。海南省征收的燃油附加费改为高等级公路车辆通行附加费，具体征收办法由海南省制定；2、二是交通规费征稽机构已预征的2009年度或因政策等原因需要退还的上述交通和车辆收费，要予以全额清退。其中，属于中央收入的收费，由交通运输部所属征稽机构负责清退，属于地方收入的收费，具体清退办法按照各省、自治区、直辖市规定执行。出租汽车企业向出租汽车司机收取的承包费（“份钱”）或管理费中包含上述交通和车辆收费的，要相应核减；3、三是交通规费征稽机构要按照现行政策规定，继续做好2008年12月份交通和车辆收费征收以及欠缴、漏缴交通和车辆收费的清理工作，确保应征不漏。有关征收和清缴收入要按照财政部门规定渠道全额上缴国库或财政专户。交通规费征稽机构在2009及以后，年度清理欠缴、漏缴交通和车辆收费时，可继续使用2008年度有关财政票据；4、四是各地要逐步有序取消政府还贷二级公路（含二级公路上的桥梁、隧道）车辆通行费。对确定取消的政府还贷二级公路车辆通行费收费站点，要及时向社会公布具体位置和名称，接受社会监督；5、五是今后除国家法律、行政法规和国务院规定外，任何地方、部门和单位均不得设立新的与公路、水路、城市道路维护建设以及机动车辆、船舶管理有关的行政事业性收费和政府性基金项目。各地区、各有关部门违反国家行政事业性收费、政府性基金审批管理规定，越权出台与公路、水路、城市道路维护建设以及机动车辆、船舶管理有关的收费基金项目均一律取消。