汽车安全气囊可以更换吗？

没有气囊的车不要自行加装。以下是相关信息：车辆上的气囊都是被气囊控制器所控制，而且气囊都是通过线束与气囊控制器相连。自行加装意味着不仅要增加气囊，而且还要改变气囊控制器，这些气囊控制器都是由合资背景的厂家所生产，国内厂家的很少被使用，所以很难更改。擅自更改后导致的问题，4S店和车辆制造厂家都一概不负责。在整车设计过程中，给预留了加装安全气囊的空间就可以安装，如果没有留空间就不要进行安装。另外安全气囊最好不要自行加装，安全气囊起爆要求较高，如起爆时间，起爆减速度，起爆的角度等等，都要重点进行实车测定，大概测定要进行十四辆的碰撞试验，才能设定要相关参数。

安全气囊后期可以加装，但是存在安全隐患。安全设备不能任意改动：如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿，而让汽车改装店负起责任也不太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。稳定性不如原厂：加装的安全气囊稳定性和可靠性肯定不如原厂产品，由于每款车的结构、性能状况不同，安全气囊作为安全装备，定型装车前都要做匹配实验。在气囊的开发过程中，主机厂要投资上千万元，使用原车做不同速度、不同碰撞状态、不同身高体重乘员的碰撞实验，积累实验数据，控制气囊的起爆速度和起爆时间，避免气囊在车辆发生碰撞后对人造成二次伤害。

发动机是允许更换的，需要到车管所进行变更登记。如果更换发动机后没有进行到车辆登记地的车管所进行备案，那么换了发动机的车不能过年审，也不能过户。所以更换完发动机后一定要车管所办理发动机变更手续。申请发动机变更：办理变更手续的第一步是到车管所申请变更手续，需要携带身份证，车辆行驶证、机动车登记证书，以及新发动机的证明，在车管所处，让工作人员开具验车申请，留取新发动机号的拓印。在这一步骤中，需要注意的是，这个申请不是在业务大厅完成的，而是在办理新车照相的停车场处的业务厅完成。验车，办理手续，核发新行驶证：当完成了申请发动机变更的手续后，工作人员会交给车主一个已经封好的信封，以及验车申请单，车主带着这两样手续，便可以开车到验车场去检测车辆了。在完成了验车这一步后，验车场会将之前交到车主手中的信封重新密封，并还会交给车主一个检验合格单，带着这两份文件，以及车辆的行驶证、登记证书、车主的身份证、暂住证等文件的原件及复印件，先到之前拓印的地方进行照相，拿到相片后，再去业务大厅办理变更车辆发动机号码的手续

安全气囊不可以加装，这个不仅仅是一个气囊的事，需要很多传感器，还要和车电脑连接，相当麻烦，有需要可以直接考虑有气囊的车型。安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。加装安全气囊注意事项：1、安全设备不能任意改动：安全设备不能任意改动，如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿，而让汽车改装店负起责任也不太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。2、加装的稳定性不如原厂：稳定性不如原厂，加装的安全气囊稳定性和可靠性肯定不如原厂产品。由于每款车的结构、性能状况不同，安全气囊作为安全装备，定型装车前都要做匹配实验。在气囊的开发过程中，主机厂要投资上千万元，使用原车做不同速度、不同碰撞状态、不同身高体重乘员的碰撞实验，积累实验数据，控制气囊的起爆速度和起爆时间，避免气囊在车辆发生碰撞后对人造成二次伤害。3、加装成本高：私装成本并不划算，据专业人士分析，加装的成本已远远超出选装型与标准型之间的差价。

汽车安全气囊的加装方法：1、从理论上来说，如果汽车想要安装安全气囊，那么汽车需要有几个必备条件。第一个就是汽车拥有放置安全气囊的位置，第二个就是要有自动检测的装置，这是汽车必备的两个硬性条件。2、如果没有安全气囊的汽车而要安装它，车子除了要有以上所说的必备硬件之外，还需要向车管所申请安装安全气囊。如果不进行申请，那么这属于非法改装。因为，私自改变汽车的结构，不符合我国法律规定。3、除了要向车管所申请之外，需要去有资格的公司或者是行业单位安装安全气囊。安装安全气囊并不是一件简单的事情，因为，除了有繁琐的手续之外，还需要有一大笔金额来完成这一项工作。

汽车安全气囊可以加装。以下是对安全气囊的相关介绍：1、要对汽车加装安全气囊的时候，首先要看一下汽车的设计，如果有预留安全气囊的空间，那么就可以加装，但是如果没有预留的情况下，就无法对汽车加装安全气囊，如果私自加装安全气囊，导致车辆发生重大的交通事故时，保险公司不予赔偿，而这个时候就需要车主自行承担所有费用，因此一般情况下，没有车主会私自加装安全气囊。2、加装的安全气囊无论是在安全上，还是在性能上都不如原厂产品，因为每款车的配置不一样，如果私自加装，可能会出现在使用的时候打不开，或者是在紧急踩刹车的时候，安全气囊随意弹出的风险。

汽车安全气囊8至10年更换一次，安全气囊在当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。安全气囊游丝的安装方法：1、将车轮和方向盘摆正，把电瓶线负极断开。2、拆下方向盘总成和方向盘气囊，接着拆下大灯开关外饰板。3、拆下旧安全气囊游丝，将新的安全气囊游丝安装。4、将安全气囊游丝转到底后回两圈半，重新安装方向盘和方向盘气囊，并重新连接电瓶负极线即可。

安全气囊是可以加装的。以下为汽车安全气囊的部分介绍:1.考虑到安全性和责任归属的问题，一般很少地方有这方面加装的服务，因为安全气囊的加装需要申报车管所，同意后才能加装。否则属于非法改装。2.加装安全气囊的责任归属不明显。3.加装安全气囊成本较高，不划算。4.所以在有安全气囊配置的车型基础上加装安全气囊的行为并不普遍，也不支持，只是视具体情况而定。

汽车安全气囊8至10年更换一次，安全气囊在当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。安全气囊游丝的安装方法是：1、将车轮和方向盘摆正，把电瓶线负极断开；2、拆下方向盘总成和方向盘气囊，接着拆下大灯开关外饰板；3、拆下旧安全气囊游丝，将新的安全气囊游丝安装；4、将安全气囊游丝转到底后回两圈半，重新安装方向盘和方向盘气囊，并重新连接电瓶负极线即可。

汽车安全气囊8至10年更换，安全气囊在汽车受到严重碰撞事故时才会弹出来，安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成，其需要与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。安全气囊的目的是在碰撞事件中为乘员提供柔软的缓冲和约束，可以减少乘客和车内人员之间的伤害。安全气囊在车辆乘员和方向盘、仪表板以及车身支柱、顶篷衬里和挡风玻璃之间提供能量吸收表面。

假如擅自加装的安全设施的车子出现巨大的车祸事故，车险公司很有可能会以购车人私改车子安全构造而拒绝赔偿，而让改装车店担起责任也并不太现实，到时吃大亏的或许依然是购车人自己。加装的安全气囊从稳定性能与安全可靠性上来讲，一定比不上原厂的产品。因为每一款车的结构、使用性能情况不一样，安全气囊身为安全性设备，定型装车前都需要做匹配实验。在气囊的开发设计流程中,主机厂要投入上千万元,应用原车做不一样速率、不一样撞击状况、不一样身高与体重乘客的撞击实验，累积实验数据信息，调节气囊的起爆速率和起爆的时间，防止气囊在车子出现撞击后对人导致二次伤害。

安全气囊可以加装。可是充分考虑安全系数和责任归属权的问题，通常非常少地方有这一方面加装的服务，由于安全气囊的加装必须上报车辆管理所，允许后才可以加装。不然归属于非法改装。此外，加装安全气囊的责任归属权不显著，真正问题发生的时候，假定安全气囊没有顺利爆开，责任应当由谁来承担？变成一个具备争论性的问题。还有，加装安全气囊成本费较高，划不来。因此，在没有安全气囊配备的车型基础上加装安全气囊的行为并不常见，也不支持，仅仅视实际情况而定。

安全气囊召回需要更换。安全气囊检测出了安全隐患，所以汽车厂商才会宣布召回、更换。如果使用有缺陷的安全气囊，在关键时刻可能发挥不了作用，更有可能对乘员产生威胁。

可以换的，贴膜首先要选好膜，质量高的车膜需要具备以下几个特点：1、可视性足。单面透视可不能被搞成密不透光，优质的太阳膜应该有足够的透明度，这样才能确保车内的人可以很好地观察车外景象。尤其以两侧的车膜要求最高，否则连反光镜都看不到了还怎么开车呢？而且如果透明度不好，岂不是让车内的人生活在一片阴暗之中；2、隔热好。在太阳光谱中，热量的主要来源就是红外线。优质车膜可以很好的反射红外线，从而使车内温度降低，也可以减轻空调的负担，节约燃油。劣质车膜虽然有足够的透明度，但只能使太阳的光线没有那么刺眼却无法隔热；3、阻隔紫外线能力强。紫外线不仅会伤害人的皮肤，也会使车内装饰件的老化速度加剧。优质车膜有足够的隔绝紫外线能力；4、防爆性好。这也是车膜另一个名字的来源了。当贴膜的玻璃破碎后，碎片也会被车膜粘住，而不会飞出伤人，另外，在贴膜的时候商家的选择也很重要。正规的贴膜作业应该在封闭无尘的环境中进行，这样能有效地杜绝灰尘对贴膜质量的影响。最起码的贴膜工作也应该在室内完成，街边露天作业是切切不可考虑的；

汽车安全气囊可以更换的：1、车辆在正常使用周期内，安全气囊基本不会发生故障，但每行驶1万2万公里后；2、就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件，在使用10年之后，，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换；3、“安全气囊指示灯在车辆启动6秒8秒后依然闪烁或长亮不熄，就表示安全气囊出现故障；4、车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊出现故障。

更换汽车安全气囊需要4s店用检测仪进行故障检测，然后进行更换：1、安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，安全气囊由三部分组成，气囊、传感器和充气系统；2、车辆在正常使用周期内，安全气囊基本不会发生故障，但每行驶1万2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件，在使用10年之后，其质量就更难以保证了，必须进行彻底检测，应及时更换；3、车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊出现故障，必须及时到4S店检查、处理。

汽车牌照可以更换。现在牌照是终身制，汽车上牌照后不可以随便更换车牌照的，除非过户后可以重新办。汽车过户买卖双方需要身份证，还有卖方车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票、车辆原始购置发票原件或持上次过户发票。下面是汽车过户流程：1、进入过户大厅后，出示相关材料领取《旧机动车买卖合同》进行填写。该合同一式三份，卖方一份，买方一份，工商部门一份；2、将车开到过户验车处，进行验车、拓号、拆牌、照相处理，并填写《检查记录表》，之后便可以将车停到停车场，去过户大厅办理手续；3、到过户大厅收费窗口排队，缴纳“过户费”；4、再去“转移受理”窗口办理相关手续。在办理前需要填写《机动车注册、转移、注销登记表\/转入申请表》；5、办完“转移受理”，拿到回执单，需要到下一个窗口缴纳“上牌费”。然后就可以重新选号，然后领取新的车牌、行驶证、登记证书，这样就可以更换新车牌了。

汽车安全带可以更换的。安全带出现损坏需要立即进行更换的，否则会影响车辆上人员的安全。汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带的正确佩戴方法如下：1、正确使用。安全带要尽量系在髋部和胸前，应该横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的V字，能一个人使用，严禁双人共用，要将安全带扭曲使用；2、用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，口袋里的手机、眼镜、钢笔等；3、座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上；4、不要让座椅背过于倾斜，否则影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用。

一套原厂的安全气囊系统售价在3000~5000元不等。比如大众迈腾的主司机安全气囊中，气囊售价为1200元，气囊电脑为2800元、配套安全带为720元，所以整个主司机安全气囊售价为5000元左右。但是如果普通汽配城，同样的安全气囊，售价不超过3000元；而在某宝上更是最低售价能到1510元。汽车安全气囊的鱼目混珠，除了暴利的诱惑外，还因为中国目前缺乏关于安全气囊的相关标准和法规监管。目前，国内尚无有关安全气囊的国家标准，即使是原厂气囊，也时常会出现“该爆时候未爆”的情况，但由于缺乏统一的检测标准，责任难以界定。10年前买车，消费者可能会问：“这车有没有安全气囊？”5年前买车，消费者可能会问：“这车有多少个安全气囊？”而如今买车，消费者可能会问：“气囊是否是TAKATA（高田）？”

10年。简单说，安全气囊只要密封环境好，不受潮，基本上是可以用到10年。因为很多车主忽视了安全气囊的使用寿命就容易把车子用到报废都不注意检查更换安全气囊。其实汽车安全气囊的使用寿命为8-10年。所以最好是车辆年检的时候注意提醒自己顺便去检查一下安全气囊，因为汽车年检是不检查安全气囊的，所以尤其是车子用了时限超过8年的时候哪怕警示灯没亮，还是检查一下比较好。