汽车后轮传感器故障问题大吗？

车辆底盘拖底，对车辆的性能安全等方面是有影响的，一般轻微拖底没有太大的影响，可是如果拖底严重了影响还是很大的，发动机底盘下面是发动机油底壳，油底壳是全车机油的储存池，一旦发动机拖底造成油底壳受损渗漏机油，机油缺失会给发动机造成不可修复的损伤。油底壳受损就损修复了以后和原车的也是有很大区别的，更换修复的油底壳密封性和原车的完全不一样的，修复后的油底壳使用一段时间以后容易出现渗漏现象。如果拖到排气管还会导致排气管断裂，因为排气管易碎，受撞击容易断裂，需要更换排气管。车辆底盘拖底严重的还会拖到变速箱位置，一旦脱变速箱，造成变速箱损伤，后果比机油底壳要严重很多，一般需要更换变速箱总成，车辆更换过变速箱总成，这个车的价格是受很大影响的。很多拖底的车会拖到元宝梁位置，轻微的造成不了太大影响，严重的会造成元宝梁错位变相，更换修复元宝梁就需要把发动机抬下来，更换后还需要对大梁校正，像这种情况的拖底不次于一次大事故对车的伤害。汽车拖底的处理方法：1、疏散人员：在可能见底的泥泞道路上，车上人员可先下车，使底盘得到改善，通过泥泞道路后再上车。2、检测距离：了解你所驾驶车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低部分与路面的最小距离，一般大型车为250mm，小型车为130mm。3、尽快去修理厂：如果情况不严重，如果已经见底，但没有漏油(机油和燃油)、漏液、突然异响、行驶跑偏或异常振动，只要及时去专业修理厂检查，确认后就可以安心驾驶了。4、开慢点：遇到有可能见底的路段要开慢点。一旦听到底盘有动静，就应该往回走或者换位置，不要强行通过。

发动机排放控制系统故障的意思是发动机排气系统出现故障。排放系统出现故障问题后，汽车尾气排放量会增加，并且排放可能会超标，发动机的动力性能也可能会降低，最好及时到维修厂进行检查排除故障。发动机排放系统故障处理方法：1、节气门或者是发动机内部严重积碳，发动机电脑就会检测到信号，从而出现故障灯亮。清洗节气门或者发动机内部，严重的话需要更换节气门；2、车辆使用的燃油品质不好或者停放时间过长出现变质的现象，需要更换燃油；3、三元催化器的前后氧传感器的其中一个出现损坏，或者是三元催化器产生硫、磷等物质出现中毒，需要到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修；4、如果排气故障灯亮起来了，并且车辆熄火启动不了，大多数都是因为燃油泵或者点火装置出现故障，需要更换新的燃油泵或者是火花塞以及点火线圈等点火装置的配件。

汽车不走直线，影响较大。长期处于跑偏状态的车辆，会加剧轮胎磨损，影响悬架系统及底盘各部件的稳定性，严重时会对自身及其它车辆的行车安全造成隐患。车不走直线跑偏的原因：1、两侧的轮胎胎压不平衡。在正常情况下，车辆两侧轮胎的胎压是一致的，胎压不平衡会导致轮胎的大小出现略微差异，两侧轮胎每跑一圈前进的距离不同，车辆自然就会出现跑偏的情况了。2、两侧轮胎磨损程度不一。轮胎表面花纹会随着汽车行驶里程数的增加，出现不同程度的磨损，在车辆使用中，因路况、驾驶习惯等因素，会造成两侧轮胎磨损程度不一。当轮胎偏磨情况严重时，车辆就会出现跑偏的情况。3、前减震器弹簧变形或失效。前减震器弹簧两侧如果发生了变形就会导致缓冲不一致，引发车辆跑偏。前减震器失效后，会导致车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，从而跑偏。

问题大；会导致排气管破裂，因为排气管比较脆弱，受到撞击到就很容易破裂；会导致横臂变形，会影响到轮胎定位的参数；会导致刹车油管破漏和油底壳破裂。汽车拖底的处理方法：1、撤离人员：在可能托底的泥泞路段，车上人员可先下车，让底盘提高，等过了泥泞路段后再上车。2、检测距离：清楚自己所驾车辆的最小离地间隙。最小离地间隙是指汽车最低的部分和路面的最小间距，一般大型车辆为250毫米，小型车辆为130毫米。3、尽快去维修店：如果已经托底，但不漏油(机油和燃油)、不漏液、没有突然的异常响声、行车不跑偏、没有异常振动，情况还不严重，只需及时到专业维修店检査，确认后即可安心行驶。4、缓慢行驶：遇到有可能托底的地段时应慢行，一旦听到底盘有动静就退回或换个地方，不要强行通过。 

排放故障灯亮问题不大，可继续行驶。以下是排放故障灯亮的原因：1、由于燃油质量不达标，导致发动机混合气燃烧不充分导致。尽量少去小型的加油站加油。加油完毕后可以添加一些质量好的燃油添加剂，提高燃油的质量。2、尾气排放灯常亮，检查发动机内是否存在的故障，发动机上所有与混合气燃烧相关的传感器，发动机线路，发动机的执行器电机电磁阀，控制单元等出现问题后都会导致发动机尾气排放故障灯的点亮。扩展资料：发动机尾气排放警告灯的主要作用就是通过氧传感器监测发动机混合气的状态，当混合气发生变化后，导致尾气超标排放时，控制单元就会记录故障存储，从而点亮这个故障灯用来提示驾驶员。

领动传感器会出现故障问题。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。汽车传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线。3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器损坏。

问题不大，可以继续开,短时间可以的,但是要尽快去保养，保养后要清零保养灯。点火开关打开时，排放控制系统指示灯点亮，而发动机启动时必须熄灭。如果在启动发动机后灯没有熄灭，或者在行驶过程中灯亮或闪烁，则可能表示排放控制系统中的运行不稳定和排气质量过高。发动机运转时，最快的污垢来自化油器和空气滤清器，因为道路上的灰尘会导致空气中大量的小悬浮颗粒，如果遇到大风，沙尘或尘土飞扬的道路，情况会更加严重。

只要水深不超过进气口，就不会熄火。没有问题。排气管浸入水中没有问题。因为汽车的压力足以排出水。没有排气管吸回的现象。只要进气口不进入水中，就不会将水吸入缸中。进气口只要不进水，不会把水吸入气缸，当成潜水艇开都没问题。专业越野车都会把进气口加高到挡风玻璃的位置，就是为了增大涉水深度。当然涉水也要一次性通过，要是把车泡在水里也不行。时间长了水也就进来了。即使是专业的顶尖越野车，也要尽量避免涉水，不到万不得已的时候，赛车手是不会涉水的。涉水风险太大。万一水超过了极限，车就飘起来了，失去抓地力，无法脱困，就等着大修吧。

助力转向系统如果出现故障，问题是非常大的，因为这牵扯到汽车方向的安全性能：1、检修助力转向系统的转向沉重故障时，一般要先考虑传动系统部分有没有故障；2、再考虑转向系统的机械部分，最后考虑动力部分的故障，按照“先机后液\/电”的顺序进行；3、助力转向系统就是协助驾驶员对汽车的方向进行调整，降低了驾驶员打方向盘的用力强度，当然，助力转向系统在汽车驾驶安全、经济方面也有一定的作用。

属于大问题，曲轴传感器故障会导致汽车启动延迟、转速不稳定、转向不平衡等问题：1、曲轴位置传感器在变速箱上，转速是曲轴位置传感器，曲轴位置传感器（曲轴位置传感器，CPS）又称发动机转速和曲轴转角传感器；2、其功能是采集曲轴转角和发动机转速信号，并输入电子控制单元（ECU）来确定点火时间和燃油喷射时间；3、曲轴位置传感器是发动机中一个非常重要的传感器，如果最常见的性能故障应该无法启动。

挺大的，发动机的故障灯亮一般是由燃油排放系统引起的：1、车主可以在故障灯亮的时候，对车辆进行启动、熄火、启动、熄火，车辆启动三次后，观察故障灯是否仍然亮着；2、如果还是亮的话那么就要及时到维修厂检查故障码，看是否是发动机线路故障或传感器故障；3、如果不亮的话，可能是偶尔出现故障，那么就不用到维修厂进行检查了。

汽车后桥漏油的常见原因有：1、主减速器主动齿轮油封装配不正；轴承座铸件疏松有砂眼。这种情况通过更换油封不能解决问题，必须更换轴承座；2、齿轮油加注过量；装配半轴时损坏了油封刃口；3、后桥轮毅凸缘连接孔偏斜，导致半轴和轮毅不同心，因而多次损坏半轴油封；4、后轮毅内油封损坏，润滑油从内轮盘甩出。

这肯定算是大毛病了：1、凸轮轴位置传感器，其功能是采集凸轮轴动态角度信号，并输入电子控制单元，以确定点火时间和燃油喷射时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器一般用CIS表示；2、凸轮轴位置传感器的功能是采集气体凸轮轴的位置信号，并输入ECU，使ECU能够识别气缸1的压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制；3、此外，凸轮轴位置信号用于识别发动机起动时的第一点火力矩。由于凸轮轴位置传感器能够识别哪个气缸活塞即将到达上止点，因此它被称为气缸识别传感器。

凸轮轴传感器坏了可能会导致以下问题：1、汽车有高压火，但起步时间长，汽车最终可以运行；2、在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气歧管会出现回火现象；3、怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速乏力，汽车无法运行，如果转速超过2500转每分钟才会好一点；5、会出现高油耗、尾气排放超标、排气管会难闻的黑烟排放。

领动传感器会出现故障问题。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。汽车传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了；4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。

汽车气缸失火问题严重。发动机失火主要表现为某缸（或多缸）不工作或工作不良。气缸失火需要检查供油系统是否故障、进气系统是否故障、火系统是否故障、气缸压力是否不足。汽车气缸失火的原因以及解决方法如下：1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；更换火花塞或者点火线圈；2、燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等；调节燃油压力，更换喷油嘴；3、空气滤清器堵塞，进气系统漏气等；更换滤芯；发动机电控系统其他故障；需要检查具体故障配件再进行检修更换；4、配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏等。更换相关配件即可。