汽车打火冒黑烟怎么回事？

汽油机冒黑烟可能存在的原因是：1、活塞环、气缸套等磨损。活塞环、气缸套受到磨损之后，引发压缩力存在不足，使得气缸在压缩结束时，混合气正常的比例发生了变化，让燃油在无氧的环境下燃烧，此过程中容易发生积碳，排出大量黑色浓烟。2、燃烧室因为使用时间长，使得压缩缝隙变大、变小或位置变化，将导致燃油燃烧质量降低。因此影响燃油与空气混合之间的质量，在燃油燃烧条件不良的情况下，将会产生冒黑烟的现象。3、发动机内部的气缸压力比较缺乏，导致在燃烧的时候，可燃混合气并不能完全的被燃烧，这种情况下将会排放出黑色气体。4、汽车的点火系统存在故障问题，例如火花塞、点火时偏差等。这些将会影响发动机不能完全正常的工作，引发燃烧不良，产生排放黑烟的情况。5、喷油嘴工作不良。发动机喷油嘴直接决定汽油或柴油的雾化效果，如果在喷油时，喷油嘴工作不良，原本雾化的汽油或柴油，此时便会形成油滴，导致燃料不能与空气均匀混合，此时，发动机尾气便会容易出现冒黑烟现象。6、供油量过多。发动机喷油量过多，进气量过少，肯定会导致冒黑烟现象，这种情况与发动机冷启动原理是一样的。7、发动机负荷较高。如果发动机承载了太高的负荷，但车主所选择的档位很高，导致发动机转速很低，这种情况下，便会出现“憋发动机”的现象，发动机以低沉的声音嗡嗡响。很多车主开手动挡车辆，在高档位时，深踩油门急加速，便会出现“冒黑烟”现象，这是一种不良的驾驶习惯。8、使用了劣质的汽油。车主添加劣质汽油是一种非常常见的现象，毕竟现在的汽油价格越来越高，很多车主为了省钱而选择去小型加油站，但小型加油站的汽油可能不达标，导致汽油中含有过多的苯、硫、磷等化学物质，进而影响发动机工作状态，便会出现冒黑烟的迹象。汽油机冒黑烟的解决方法为：1、进行更换或者维修相应的配件，如活塞环；2、燃烧室因为使用时间长，使得压缩缝隙变大、变小或位置变化应该去4s店进行维修。3、发动机内部的气缸压力比较缺乏，应该去维修点去解决。4、对相应配件进行清洗，避免发生堵塞，如对喷油器进行全面的清洗。5、更换喷油嘴。6、适当给油，不要踩太猛。7、不要用太高档位。8、更换新的质量高的油试试。

汽油车启动冒黑烟原因包括空气滤清器有问题、使用的燃料质量不佳、点火系统故障。以下是汽油车启动冒黑烟的具体原因：空气滤清器有问题：空气滤清器过脏,建议用户更换空气滤清器。空气过滤器堵塞导致混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。使用的燃料质量不佳：使用的燃油质量，当使用了劣质的汽油就容易发生类似的情况燃烧效率必然会大大下降，排气管会冒黑烟。点火系统故障：当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟，很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成。

卡罗拉冒黑烟可能是燃油燃烧不充分。汽车燃油燃烧不充分的检查项目：主要检查喷油嘴是否堵塞、汽油泵是否故障及滤清器是否堵塞等。汽车燃油燃烧不充分的原因：汽油没有达到最佳的雾化，汽油分子不够细小。空燃比的混合不好，空气被污染后，燃烧需要的氧份不够。汽车自身的点火效率降低，汽车行驾过程中往往用电的电器设备众多，特别是低速行驾的时候点火的能量会降低。要预防积碳生产最好的办法，这需要同时改善。

车冒黑烟的原因主要是：1、使用的燃料质量的问题。当使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况，如果不小心加了劣质汽油，杂质比较多，那燃烧的效率必然会大大下降。2、空气过滤器堵塞。导致混合气体过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。3、当汽车的点火系统出现了故障。很有可能因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因造成。扩展内容：汽车冒黑烟是比较常见的症状，说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分，这是发动机故障的表现。但是其产生的原因相对较多，应该到维修店进行检修。

汽油机冒黑烟的原因是：1、喷油器压力调整过低；2、喷油器调压弹簧折断或发卡；3、喷油器针阀与阀座积碳，针阀卡滞或磨损过甚；4、高压油泵各缸供油量不均匀或过大，供油不均匀，产生转速不稳、间断冒黑烟。汽油机冒黑烟的解决办法为：1、进行相应配件的维修与更换，如空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器；2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生，如空气滤清器、喷油器；3、改变驾驶习惯，如果经常进行猛踩油门，汽车冒黑烟这类型的问题将会加重经常发生。

柴暖冒黑烟是由于暖风机里边的空滤部件发生故障所导致的。1、解决方法，需要对暖风机的空滤进行检修即可解决柴暖冒黑烟的情况；2、柴暖的基础原理就是直接的燃烧柴油来获得热量，取暖用的柴暖是柴油燃烧直接的加温空气来获得暖风。在使用柴暖的时候要特别注意：1.一定要去正规的生产厂家选购车载柴暖，不可以为了贪图便宜而选购假冒伪劣产品，以避免出现一氧化碳中毒的情况出现。2.柴暖的排气管一定要避开汽车驾驶室，最好排气管的方向指向车的后方，防止晚上逆风将有毒气体吹入汽车驾驶室。3.使用柴暖时不要忘记睡觉前在车内玻璃处留一条缝隙。在柴暖供暖时，一氧化碳除了会从排气管处排出，还得防止其随着暖气渗入车内，所以在玻璃处留一条缝隙也是为了尽可能减少意外发生。

主要原因是：1、车辆安装的火花塞工作状态不佳，从而导致油液在燃烧的时候无法得到充分的燃烧，继而造成车辆在行驶的时候冒黑烟；2、车辆在启动的时候，驾驶人员没有掌握好正确的点火时间就行驶车辆；3、车辆气缸内部的压力存在不足，从而导致在行驶时冒黑烟。如果车主刚刚购买车辆就出现了冒黑烟的现象，则导致该现象的主要原因有两个，分别是：1、车辆燃烧室内部的混合气体浓度过高，从而导致车辆在行驶的时候，汽油就无法充分燃烧，从而形成黑烟排出车外；2、车辆的发动机存在积碳的现象，这主要与车主的驾驶习惯有关系，可能刚购买车辆之后没有练车，从而导致在行驶的时候在发动机低转速下猛踩油门、换挡，从而车辆就会出现冒黑烟的现象。

这是由于汽车内的可燃混合气燃烧不充分导致的，可燃混合气燃烧不充分是由于混合气过浓导致的。如果汽车的发动机出现了混合气过浓的现象，那就要检查一下发动机的进气系统，燃油供给系统有没有出现故障。汽车发动机正常工作是离不开传感器的，在发动机周围有很多传感器，例如氧传感器，空气流量传感器，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器，水温传感器等。如果发动机周围的传感器出现了故障，那就会影响发动机正常工作。在平时保养时，可以让技师用诊断电脑读取一下故障码，这样车子上的传感器出现什么故障自己就能及时知道了。汽车上是有很多电子系统的，这些电子系统时间久了出现一些故障也是很正常的。汽车的电子系统出现故障后，电脑中会生成故障码，这些故障码可以帮助技师快速判断故障部位和故障原因。所以，在修车时，读取故障码是很重要的一步，也是必须要做的工作。在平时用车时，如果仪表盘上出现了故障码或故障灯，那要立即检查。有些故障灯亮起后，继续行驶是很危险的。

单缸柴油机冒黑烟的故障原因有可能是：1、柴油机冒黑烟是因为不正常燃烧或燃烧不完全引起的。因为当柴油机中充入的空气量不足，即过量空气系数较低时，燃料不能完全燃烧，从而不能产生足够的能量，并且未完全燃烧的燃料可能会析出C和CH，从而形成黑烟；2、原因分析：1、进气管堵塞或空气滤堵塞进气道由于某种原因而引起进气道堵塞，或者由于工作环境和路况不好使空气滤堵塞；3、点火正时不对或喷油正时不对，汽油机由于长时间运行而引起的早火过迟造成的。柴油机是由于喷油时间过迟造成的，喷油器或喷油泵油压调整不当；4、气缸压力不足，测量气缸压力，汽油车气缸压力3-4Mpa，柴油车喷油压力16-20Mpa。

早上排气管冒黑烟意味着尾气中含有过多的炭颗粒，出现这种情况只有一个可能，就是燃油燃烧不完全。造成燃烧不完全的原因主要是因为燃油混合气过浓、燃烧不完全导致的，下面简单说一些产生这种现象的原因以及解决办法：1、检查进气是否不足，主要看一下空滤有无堵塞，空气流量计是否损坏；2、检查喷油嘴的工作情况，看看是不是喷油嘴雾化效果不好导致的，也要注意一下燃油质量；3、缺缸，即发动机有一缸不工作或者工作不好，检查各个火花塞及点火线圈的工作情况，是否长期没有更换火花塞，这种现象一般伴随着发动机的剧烈抖动以及动力不足，也是比较常见的故障；4、检查气缸缸压，是否存在漏气，气门或燃烧室是否积碳过多等；5、检查点火正时，检查配气正时，看看正时有无偏差，比如提前或者靠后，查到这一步还是去相关的维修站进行检查为好。

排气管冒黑烟主要是因可燃混合气过浓、火花塞工作不良、点火过迟等原因造成的。故障排除方法：1、若空气滤清器被污物堵塞，可清洗更换滤芯（纸质滤芯的空气滤清器一般以更换滤芯为好。若是泡沫塑料滤芯，应将滤芯置于煤油或不燃性的洗涤剂中进行清洗，待干燥后，在其表面涂上少量润滑油，清洁滤清器壁后，再将滤芯装回）；2、若化油器故障或调整不当（如补偿空气道或怠速空气道堵塞，进气不足；主量孔磨损严重，使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全；启动加热自动阀处在开启位置，加浓阀不能自动关闭，造成混合气过浓等）；浮子室油面过高，部分燃油未经雾化直接进入汽缸，造成燃烧不完全。检查浮子的高度的方法是把化油器倒过来，拆卸浮子室使浮子舌压住浮子针阀，测量出浮子室结合面到浮子顶端的距离（即浮子高度），左右两边应一致。若不合适，可拆卸浮子，用尖嘴钳扳动浮子舌进行调整；3、若消声器积炭堵塞、排气不畅、废气滞留于汽缸中，使新鲜空气不充足从而引起燃烧不充分，应清除消声器积炭。

六缸发动机冒黑烟的原因：1、六缸发动机冒黑烟原因，烟度就是没有燃烧的好；2、主要是包括了油和气比例失调，或者雾化不好，燃烧不好等。油多了：油泵油量变大。气少了：增压器损坏，进气管路漏气。高原时空气稀薄了，不够气；3、还有就是急加速时，增压器的响应跟不上，进气不足雾化不好：喷油器因为油品质量等原因，被积碳堵了。或者喷油头烧了等原因导致雾化变差。燃烧：喷油的提前角太小。油泵坏了，喷油压力太小；4、高原时空气稀薄了，不够气。还有就是急加速时，增压器的响应跟不上，进气不足等等。

汽车冒黑烟的原因为：1、冒黑烟是由于燃油系统和进气系统的不畅造成混合气比例不适燃烧不完全；2、这种情况下，汽车会出现冒黑烟、爆震、动力不足、发动机运转不稳、抖动等一系列问题；3、直接影响汽车的正常行驶，甚至会造成更严重的故障。问题出现的原因是燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养，形成积碳及油泥等杂质。因此，汽车必须定期限进行燃油系统清洗保养。

汽车冷启动冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全，四种原因造成：1、油平面过高，造成混合气过浓；2、真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；3、主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。

国四电喷柴油机车冒黑烟：1、燃油燃烧不充分，喷油量过大会冒黑烟；2、进气量不足，电脑检测到进气量不足会减少喷油量，这就会动力不足，但不会冒黑烟；3、喷油器内部控制失效，电脑板通过各个传感器收集数据，包括曲轴，凸轮轴，水温，大气压力，车速，空气流量，机油压力，进气压力等传感器来检测发动机的状况，以最合适的状况定时定量的喷射燃油量；4、气缸压力过低尾气净化处理失效。

造成柴油发电机组冒黑烟的具体原因：1、当柴油发电机组供油提前角过小时，会造成喷油器喷油延迟，使喷人燃烧室的柴油来不及充分燃烧就被排出，即柴油发电机组后燃严重而使排气冒黑烟。当供油提前角过小时还会导致排气温度增高，耗油量增大，功率不足等故障现象；2、柴油发电机组在额定负荷下工作时，若喷油泵各缸供油量不均匀，就会使柴油发电机组出现冒黑烟现象。因为各缸所承担的负荷是一定的，若出现个别缸供油量减少时，其他的缸就要超负荷工作，从而喷人燃烧室的柴油增多，使柴油得不到充分燃烧，出现冒黑烟的故障现象；3、喷油器出现滴油、窜油或雾化不良时，会导致喷人燃烧室内的柴油燃烧时间延迟而出现排气冒黑烟的故障现象。燃烧室内部密封不良时，会导致气缸内部压缩空气量减少，且压缩终了时的温度和压力降低，喷人燃烧室内部的柴油由于得不到充足的空气而不能完全燃烧，使得排气管冒黑烟。造成燃烧室密封不良的因素较多，如活塞、活塞环和气缸套出现过度磨损，活塞环安装对口，气缸垫漏气，气门关闭不严等。4、柴油发电机组进气量不足燃烧室内部的进气量是一定的，若由于空气滤清器保养不到位、燃烧室内部积炭增多、排气管阻塞或涡轮增压器损坏等，就会使燃烧室内部的进气量减少，从而影响柴油的充分燃烧，造成大量的游离碳和废气一起从排气管中排出；5、柴油发电机组在运转过程中，若出现超负荷工作时，会导致喷人燃烧室的柴油增多，在燃烧室空气量不变的情况下，就会使多余的柴油得不到充分的燃烧而出现排气管冒黑烟现象。

电喷汽车冒黑烟的原因：1、冷启动、暖机、大喷油属正常现象；2、发动机缺缸、大喷油、可能造成燃烧不充分冒黑烟；3、火花塞、间隙过大、点火能量不足、燃烧不充分、可能造成冒黑烟；4、氧传感器损坏，建议找专业维修店进行检查。

柴油发动机冒黑烟的原因如下： 1、柴油品质差，使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟。其次，柴油的质量不好，会损坏柴油滤清器，导致柴油机内部的柴油变质，从而造成冒黑烟的现象； 2、进气口堵塞，柴油机的油箱是没有密封的，由于长期与空气进行接触，难免会有空气中的杂质、尘埃等落入空气滤清器中。这些颗粒会导致进气口堵塞，在柴油燃烧时不能提供充足的空气，很容易造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟； 3、压缩力不足，柴油燃烧的条件之一是需要有一定压力的燃烧环境。但是假如气门、活塞环等有磨损的话，会使压缩压力不足，导致需要的压力达不到燃烧的要求，由此一来燃烧条件变差，就会出现柴油机冒黑烟的情况发生； 4、燃烧环境的改变，对柴油机的长期使用和其他一些因素都会导致其燃烧室的形状和容积发生改变，从而会进一步导致燃油与空气混合的质量下降，不能形成良好的混合气，燃烧条件变差就会产生黑烟； 5、供油量过大，假如在柴油机的正常工作中，倒入的柴油远远大于柴油机工作时所需的油量，这一行为会使混合气偏浓，由此一来很容易造成柴油燃烧不完全，从而产生黑烟。

排气管排黑烟是跟汽车的喷油量有关的，而这种现象一般在化油器车上出现的比较多，因为化油器车的喷油量不像其他车型一样由电脑控制而是脚踏油门控制的，脚踏油门比起电脑控制的不够精确，如果太多的燃油进入汽缸，气缸来不及燃烧就只能跟着尾气排出车外，就形成了我们看到的黑烟了。气温比较低的天气启动车子的时候，火花塞工作不顺利，要打半天马达才能启动，这样汽油堆在缸内不能完全燃烧，之后更随着尾气一起排出，就是冒出了黑烟了。此外，或是车辆点火时间不对，点火的时候不准确也会导致黑烟产生。电喷车冒黑烟的就比较少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障，这时候只能送到专门的修理店去看看了。