汽车刹车油多久换一次好

私家车刹车油2年或4万公里更换一次好。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。刹车油很重要，选择刹车油是要注意，如果是不合格的活质量一般的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到专修店去购买原车的刹车油。使用刹车油注意事项：1、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。2、刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。3、车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。4、车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。

发动机空气滤清器，建议更换周期:10000-15000公里更换一次或者一年换一次。定期清洗空气滤清器或更换滤芯，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降，耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。在一般道路情况下汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护，在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好，维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。

每60000-80000公里更换一次汽车齿轮油。在小客车中，齿轮油也称为手动变速器油。由于手动变速器的内部部件由齿轮驱动，并且润滑油为齿轮提供润滑，因此手动变速器油也称为齿轮油。变速器油的更换如下：一是启动发动机预热，使变速器达到工作温度；拆下油口螺栓，收集齿轮箱内的旧油；二是排尽旧油后，打开油底壳，更换波箱滤网，安装油底壳，拧上放油塞；三是加注变速器油，启动汽车，并将所有档位换档；四是检查自动变速器液位是否正常，并进行适当调整。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

汽车刹车油一般4-5年更换一次。以下是关于汽车刹车油的相关介绍：1、作用：制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，刹车油是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。在制动系统之中，作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。2、特性：汽车刹车油的凝固点很低，在低温状态下具有良好的流动性。汽车刹车油的沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻。汽车刹车油使用的时候，你会发觉它的品质变化很小，不会引发金属和橡胶的侵蚀。

空气滤芯正常根据维修手册或使用情况进行更换，一般为1-2万公里或者1年，如果行驶的路况灰尘较多，以检查情况进行更换，一般为每半年检查一次，在检查的同时清理空气滤芯周围的异物。可以减少节气门油泥的产生。空气滤芯的作用：过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中飘浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损。空气滤芯：是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤器。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤清器过脏：汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁；汽车空气滤清器是清除空气中微粒杂质的装置，由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成，其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸；空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

机油滤清器更换周期是按照机油的更换周期来决定：1、使用矿物质机油则是5000公里同时更换一次机油滤清器。2、使用全合成机油则是1万公里左右同时更换一次机油滤清器。汽油滤芯也叫汽油滤清器，更换情况如下：1、在正常用车环境下，建议3万公里换一次即可，如用的油品太差要缩短更换的周期，可以每隔2万公里换一次。2、如用车比较仔细、油品又很好、汽车平常保养较好，七八万公里更换一次，但是最好不要超过10万公里。3、更换汽油滤芯时，一般是在汽车进行大保养时进行，与空气滤清器和机油滤清器同时更换。

汽车刹车油两年或者四万公里更换一次较好。刹车油是否需要更换主要取决于刹车油中的水含量，建议车主定期用刹车油检测仪来测量刹车油中的水分含量，决定是否需要更换。以下是刹车油相关介绍：1、刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换，行车的安全系数便会降低。2、如果感觉刹车的质感明显变软很多，甚至觉得刹不住车，这时候就得查看刹车油是否出现氧化、变质的情况，如果存在就需要及时更换，否则就会存在一定的危险。

一辆车在正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，但由于我国有些地方空气污染比较严重，往往达不到3万公里或一年就要更换。以下是关于空调滤芯的相关介绍：1、如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命。2、汽车空调滤芯的作用是过滤臭气、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质，达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体。随着国家对环保的要求越来越高，人们的环保意识也在加强，越来越重视空气质量，而汽车空调滤芯能有效的保障车内空气质量。

空气滤芯更换并没有具体的时间，关键还是看平常用车的具体情况，有一些地区的沙尘大、灰尘多，提议车主每一次保养时也要查验空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气比较干净的都市中，则能够合理的增加更换周期。空气滤芯的作用简易讲是滤去空气中微粒杂质的装置。一般更换的话全是隔一次保养换一次，假如机油是五千Km换的话，用GT魔力红这样的机油，那么就每一次保养都换一次，由于机油是一年或是12000Km换，同步就可以了。相对还节约一点了。一般情况下空气滤芯的拆换周期，都写在了车子的使用手册上边，去4S店保养他也会定期地提醒你什么时候应该拆换空气滤芯。可是使用手册上的拆换周期是针对于厂家认证的空气滤芯，以及厂家测试的当时的空气环境。最实际的做法是根据自己的用车环境，去决定自己的拆换周期。假如用车环境比较好，那1万Km拿出来查验看一看，假如比较脏了就换，如果不脏，不换问题也不大，假如用车环境不好，一定不要到1万Km再拿去查验，基本上到了五千Km，就拿出来查验看一看，如果是跑工地经常开粉尘地区，那空气滤芯查验的时间也许要缩短到3000Km就可以拿出来看看，是不是里面就趋于饱和了，假如空气滤芯比较脏了是一定要拆换的，假如不太脏，提议大家把空气滤芯拿出来拍一拍，把灰拍掉再放进去还可以用一段时间。

宝马的刹车片需要每隔4万公里左右更换一次，刹车片的更换里程与个人的驾驶习惯有密不可分的关系，如果自己的驾驶习惯比较激进，那可能需要3万公里更换一次刹车片。刹车系统对于汽车来说是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是提供助力的，如果没有真空助力泵，那驾驶员想踩下刹车踏板是比较困难的。在踩下刹车踏板后，制动总泵能够通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵能够推动刹车片摩擦刹车盘。在这个过程中，动能可以转换成热能，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有活塞的，这些活塞就是用来推动刹车片的。刹车系统中的刹车片，刹车盘，制动液都是需要定期更换的。制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液的含水量达到3%时，就需要立即更换了。在更换制动液后，一定要将制动系统管路内的空气排空，否则会导致制动力降低。

雨刮器更换时间：1、雨刷更换时间不一定，根据雨刷的质量、使用环境、维护水平不同，雨刷更换时间也不同；2、最重要的指标是看你的刮水器是否清理玻璃不够干净，是否使用时有划痕？汽车雨刷经过长时间的阳光曝晒、雨水洗礼，本身就有些老化，导致刮水器刮蹭不干净。为了保证良好的视线，刮水器通常用六个月到一年的时间来更换，但也有一些质量品牌可以长期使用，比如博世雨刷比利时工厂出的神翼无骨系列，车田雨刮日本厂出的有骨系列雨刮等；3、我们在保养汽车雨刷时，可以把雨刷抬起来，用手指擦干净雨刷器上的橡胶，检查是否有损坏和橡胶叶片的弹性。如果叶片老化、硬化和破裂，则需要更换刮水器叶片。刮水器的质量越好，使用时间就越长。

汽车火花塞30000公里换一次介绍：1、镍材质的火花塞：一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了；2、铂金的火花塞：在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换；3、铱金火花塞：材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的；4、根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。

每两年更换一次刹车油、防冻液，由于刹车油使用时间长，刹车泵中的皮碗和活塞会磨损，导致刹车油浑浊：1、平时要注意刹车的脚感，以及制动距离，如果不及时更换制动油，会导致制动油浑浊，沸点下降，效果变差，导致制动失效；2、由于制动油系统总是会磨损，而低端的制动油杂质较多，这会导致制动泵和制动系统的加速磨损，油路堵塞，为了安全行车建议马上更换；3、当车辆行驶里程超过50000公里时，应在每次保养时检查制动油的含水量，超过4%应及时更换，除存在软制动外，制动距离较长、制动偏差等现象也需要及时检查制动油。

一般机油分3个种类：1、全合成，半合成，矿物质机油；全合成机油是10000公里或1年更换一次；半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次；矿物质机油是5000公里或6个月更换一次；2、四种方法鉴别机油，闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换；3、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换；4、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换；5、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

刹车片6万换一次好的：1、刹车片没有固定多久换一次的说法，要看开车路况及开车习惯，这些习惯都会影响刹车片的使用情况，如果能很好地掌握，你就会发现，很多时候根本无需踩刹车，一副刹车片用得好的情况下，可以达到10万公里；2、检查刹车片是否薄了，可以使用小电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了；3、有些高挡车才会有刹车警示灯而且一般来说刹车报警线只有前刹车片才有。当警示灯亮起，如果到这时才换，已经相当危险。因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完，刹车油因此极端下降，才会使警示灯亮起。

汽车制动液的更换时间是没有明确规定的：1、平时要注意刹车的脚感，和制动距离，如果制动液不及时更换就会导致浑浊、沸点下降、效果变差、导致刹车失灵；2、因为制动系统总会发生磨损的，而过期的制动液杂质多，这样会导致刹车泵加速磨损和刹车系统油路堵塞的，为了安全行车建议马上进行更换；3、应该在每次保养时检查制动液的含水量，超过百分之四就应及时更换了，另外对于存在刹车偏软，制动距离变长，刹车跑偏等现象时也需要及时检查刹制动液。

车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年。这主要是为了保证刹车油的洁净程度，因为空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，进而将低刹车油的湿沸点，影响刹车性能，所以，平常不要长时间打开刹车油壶盖。几乎所有家用车的制动系统都是液压的，刹车油就是这个系统中传递压力的介质。简单说，你每踩一次刹车踏板，你施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。