汽车机油多久换一次好?

发动机空气滤清器，建议更换周期:10000-15000公里更换一次或者一年换一次。定期清洗空气滤清器或更换滤芯，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降，耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。在一般道路情况下汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护，在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好，维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。

机油滤芯可以选择6个月更换一次，比如矿物质机油。还可以选择7~8个月左右更换一次，比如半合成机油。也可以选择一年的时候更换一次，比如全合成机油。而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。机油既可以按照时间来做更换，也可以选择按照公里速来更换，具体多少公里换一次也与使用的机油类型有很大的关系，不管多少公里更换一次机油和机油滤芯，都要同时更换。如果机油是普通的矿物机油，一般在5000公里就要更换一次。如果机油是全合成机油，一般是1万公里更换一次。如果是半合成机油，需要在7500公里更换一次。机滤的工作原理：机滤有进油口和出油口，油底壳的机油从进油止回阀中流入机滤，流入的脏的机油是在机滤的边缘，滤纸的外侧，然后通过滤纸过滤，干净的机油从机滤中央流出，喷射到发动机各个部件上。机滤的使用寿命不是通过机滤本身的质量来决定的，而是加油的油品来决定的，当机油品质过差，其中的杂质过多，就会堵住过滤孔，使得油压变低，让不清洁机油直接流入发动机，这时就要更换机油滤清器了。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。若不定期更换，机油滤芯损坏。从而导致机油不能滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。汽车有三滤：机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯。除机油滤芯之外，其他也有更换的频率：1、空气滤芯正常1.5万公里更换一次；2、空调滤芯2万公里更换一次；3、汽油滤芯外置的2万公里更换一次，内置油箱内的4万公里更换一次。汽车三滤的更换不建议自己动手，需要到专业的地方。一、机油滤清器的更换在专业的汽车维修站，首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160-170cm的高度。用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封。第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。二、空气滤清器的更换空滤换起来很简单，先用改锥松开管箍，再松开空滤壳体上的一圈弹簧卡子，逆时针方向将空滤上盖转一个角度，即可拆下上盖，如果觉得气门室盖上的通风管碍事，可以将其拔下。拆下空滤后，把新空滤装上，再把所有拆下的零件反向装回原位。启动发动机，听听空滤周围有没有嘶嘶的漏气声，如果没什么异常，就OK了。三、汽油滤清器的更换汽滤更换起来也不麻烦，一是不要装反，二是不能漏油，因为一旦装反，油路中会产生气阻，不仅加油不畅，还容易造成熄火，而接头如果在行驶中漏油，极易发生火灾。装好后起动发动机，运转几分钟，不漏油就可以了。

1、一般情况下，结合国内油品质量，可以在8千公里左右的时候更换机油，这个时间是比较合适的。但是，8千公里换机油，也不是适用于所有情况。机油质量不同、行驶道路路况不同，更换时间是有浮动的。2、全合成机油的使用寿命最长，使用全合成的话，一般可以10000公里左右更换。半合成机油则可以8000公里更换。普通矿物油建议提前一些。3、如果长时间在拥堵道路行驶，发动机的工作环境恶劣，机油的清洁工作也随之加重，这种情况或许可以缩短机油的更换周期。更换机油的时候，记得同时更换机滤，一个质量不好的机滤，可能会影响机油的质量。

每60000-80000公里更换一次汽车齿轮油。在小客车中，齿轮油也称为手动变速器油。由于手动变速器的内部部件由齿轮驱动，并且润滑油为齿轮提供润滑，因此手动变速器油也称为齿轮油。变速器油的更换如下：一是启动发动机预热，使变速器达到工作温度；拆下油口螺栓，收集齿轮箱内的旧油；二是排尽旧油后，打开油底壳，更换波箱滤网，安装油底壳，拧上放油塞；三是加注变速器油，启动汽车，并将所有档位换档；四是检查自动变速器液位是否正常，并进行适当调整。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

汽车刹车油一般4-5年更换一次。以下是关于汽车刹车油的相关介绍：1、作用：制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，刹车油是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。在制动系统之中，作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。2、特性：汽车刹车油的凝固点很低，在低温状态下具有良好的流动性。汽车刹车油的沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻。汽车刹车油使用的时候，你会发觉它的品质变化很小，不会引发金属和橡胶的侵蚀。

空气滤芯正常根据维修手册或使用情况进行更换，一般为1-2万公里或者1年，如果行驶的路况灰尘较多，以检查情况进行更换，一般为每半年检查一次，在检查的同时清理空气滤芯周围的异物。可以减少节气门油泥的产生。空气滤芯的作用：过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中飘浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损。空气滤芯：是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤器。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤清器过脏：汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁；汽车空气滤清器是清除空气中微粒杂质的装置，由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成，其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸；空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

机油滤清器更换周期是按照机油的更换周期来决定：1、使用矿物质机油则是5000公里同时更换一次机油滤清器。2、使用全合成机油则是1万公里左右同时更换一次机油滤清器。汽油滤芯也叫汽油滤清器，更换情况如下：1、在正常用车环境下，建议3万公里换一次即可，如用的油品太差要缩短更换的周期，可以每隔2万公里换一次。2、如用车比较仔细、油品又很好、汽车平常保养较好，七八万公里更换一次，但是最好不要超过10万公里。3、更换汽油滤芯时，一般是在汽车进行大保养时进行，与空气滤清器和机油滤清器同时更换。

空气滤芯更换并没有具体的时间，关键还是看平常用车的具体情况，有一些地区的沙尘大、灰尘多，提议车主每一次保养时也要查验空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气比较干净的都市中，则能够合理的增加更换周期。空气滤芯的作用简易讲是滤去空气中微粒杂质的装置。一般更换的话全是隔一次保养换一次，假如机油是五千Km换的话，用GT魔力红这样的机油，那么就每一次保养都换一次，由于机油是一年或是12000Km换，同步就可以了。相对还节约一点了。一般情况下空气滤芯的拆换周期，都写在了车子的使用手册上边，去4S店保养他也会定期地提醒你什么时候应该拆换空气滤芯。可是使用手册上的拆换周期是针对于厂家认证的空气滤芯，以及厂家测试的当时的空气环境。最实际的做法是根据自己的用车环境，去决定自己的拆换周期。假如用车环境比较好，那1万Km拿出来查验看一看，假如比较脏了就换，如果不脏，不换问题也不大，假如用车环境不好，一定不要到1万Km再拿去查验，基本上到了五千Km，就拿出来查验看一看，如果是跑工地经常开粉尘地区，那空气滤芯查验的时间也许要缩短到3000Km就可以拿出来看看，是不是里面就趋于饱和了，假如空气滤芯比较脏了是一定要拆换的，假如不太脏，提议大家把空气滤芯拿出来拍一拍，把灰拍掉再放进去还可以用一段时间。

刹车油通常是四年或是五年更换一次的，如果长时间没有更换的话，那么在长时间比较暴力驾驶的情况下会导致刹车油沸腾，有安全隐患存在。刹车油其实就是刹车的时候要用到的液体，四五年为一次更换周期，到期没有更换的情况下，如果这种时候我们长时间让车子下坡或是比较暴力的驾驶，那么刹车片就会到会导致刹车油沸腾，沸腾以后产生的气泡酒藏在刹车油管里面，严重的时候，刹车会失灵。而且要是刹车油管的气体没有退去，还会导致刹车油管出现炸裂的情况，还是比较危险的，要及时更换刹车油。

宝马的刹车片需要每隔4万公里左右更换一次，刹车片的更换里程与个人的驾驶习惯有密不可分的关系，如果自己的驾驶习惯比较激进，那可能需要3万公里更换一次刹车片。刹车系统对于汽车来说是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是提供助力的，如果没有真空助力泵，那驾驶员想踩下刹车踏板是比较困难的。在踩下刹车踏板后，制动总泵能够通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵能够推动刹车片摩擦刹车盘。在这个过程中，动能可以转换成热能，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有活塞的，这些活塞就是用来推动刹车片的。刹车系统中的刹车片，刹车盘，制动液都是需要定期更换的。制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液的含水量达到3%时，就需要立即更换了。在更换制动液后，一定要将制动系统管路内的空气排空，否则会导致制动力降低。

雨刮器更换时间：1、雨刷更换时间不一定，根据雨刷的质量、使用环境、维护水平不同，雨刷更换时间也不同；2、最重要的指标是看你的刮水器是否清理玻璃不够干净，是否使用时有划痕？汽车雨刷经过长时间的阳光曝晒、雨水洗礼，本身就有些老化，导致刮水器刮蹭不干净。为了保证良好的视线，刮水器通常用六个月到一年的时间来更换，但也有一些质量品牌可以长期使用，比如博世雨刷比利时工厂出的神翼无骨系列，车田雨刮日本厂出的有骨系列雨刮等；3、我们在保养汽车雨刷时，可以把雨刷抬起来，用手指擦干净雨刷器上的橡胶，检查是否有损坏和橡胶叶片的弹性。如果叶片老化、硬化和破裂，则需要更换刮水器叶片。刮水器的质量越好，使用时间就越长。

汽车火花塞30000公里换一次介绍：1、镍材质的火花塞：一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了；2、铂金的火花塞：在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换；3、铱金火花塞：材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的；4、根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。

机油滤芯是和机油一起换的，按行驶里程更换，机油滤清器的更换：1、在专业的汽车维修站，首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160-170cm的高度；2、用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封；3、第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器；4、安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。

刹车片6万换一次好的：1、刹车片没有固定多久换一次的说法，要看开车路况及开车习惯，这些习惯都会影响刹车片的使用情况，如果能很好地掌握，你就会发现，很多时候根本无需踩刹车，一副刹车片用得好的情况下，可以达到10万公里；2、检查刹车片是否薄了，可以使用小电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了；3、有些高挡车才会有刹车警示灯而且一般来说刹车报警线只有前刹车片才有。当警示灯亮起，如果到这时才换，已经相当危险。因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完，刹车油因此极端下降，才会使警示灯亮起。

汽车制动液的更换时间是没有明确规定的：1、平时要注意刹车的脚感，和制动距离，如果制动液不及时更换就会导致浑浊、沸点下降、效果变差、导致刹车失灵；2、因为制动系统总会发生磨损的，而过期的制动液杂质多，这样会导致刹车泵加速磨损和刹车系统油路堵塞的，为了安全行车建议马上进行更换；3、应该在每次保养时检查制动液的含水量，超过百分之四就应及时更换了，另外对于存在刹车偏软，制动距离变长，刹车跑偏等现象时也需要及时检查刹制动液。

汽车机油的更换周期为：1、除了机油的质量影响机油更换速度，行驶里程也会影响！一般的机油在7000公里左右就需要更换了，而中等的机油能开到8000公里，好的机油用9000到10000公里不是问题，还有更高端的机油跑15000公里都能行；2、虽说好的机油能够有效延长使用时间，但是由于实际路况影响，再好的机油都无法按照理论来使用，原本能用15000公里的机油，到了一万公里就差不多要换了，以此类推，一万的可能七八千就要换！所以，不是所有的机油都是5000公里必须要更换，而15000公里还不换是绝对不行；3、大家一定要及时更换机油，不要听别人忽悠，一直不换机油，最后导致发动机出现故障，影响了汽车寿命，也可能会发生一些危险。

车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年。这主要是为了保证刹车油的洁净程度，因为空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，进而将低刹车油的湿沸点，影响刹车性能，所以，平常不要长时间打开刹车油壶盖。几乎所有家用车的制动系统都是液压的，刹车油就是这个系统中传递压力的介质。简单说，你每踩一次刹车踏板，你施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。