汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 减震器的工作原理是什么?

减震器的工作原理是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9827
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

减震器的工作原理是弹性元件受冲击产生震动,具体如下:

工作原理:

工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内,此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。

工作原理说明:

在压缩行程时,指汽车车轮移近车身,减震器受压缩,此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少,油压升高,油液流经流通阀流到活塞上面的腔室(上腔)。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

gpn减震器是什么?

gpn减震器是第12类运输工具。以下是关于减震器的具体说明:1.含义:减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器用来抑制这种弹簧跳跃。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。2.材料角度划分:从产生阻尼材料的角度划分,减震器主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7411

减震器总成与减震器的区别是什么?

减震器总成与减震器的区别如下:1.组成结构不同:减震器只是减震器总成的一部分;减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。2.更换难度不同:更换独立的减震器操作难度大,需要专业的设备和技师,危险系数大;更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝,轻松搞定。3.价格差别:单独更换减震器套装的各个部件价格贵;而减震器总成则包含了减震系统的所有部件,相对于更换减震器的所有部件而言,价格更便宜。4.作用不同:单独的减震器只有减震的作用;而减震器总成在悬架系统中还承担着悬架支柱的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7305

减震器是什么?

减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。以下是关于减震器的相关介绍:1、作用:减震器(Absorber),减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。2、搭配:在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6816

减震器的功用是什么?

减震器的功用是:用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器应用于汽车,为加速车架与车身震动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性,在经过不平路面时,吸震弹簧可以过滤路面的震动,弹簧自身还会有往复运动,减震器用来抑制弹簧跳跃。减震器的原理是:当车架和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内,孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5307

减震器的功能是什么?

减震器的功能是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃;减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5142

减震器的作用及工作原理是什么?

减震器的作用及工作原理:1、为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性;2、汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器;3、减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
发布时间:2021-04-28 11:16:03 阅读:3537

空气过滤器的工作原理是什么?

汽车空气过滤器的工作原理介绍:1、空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式惯性式:由于杂质的密度较空气的密度大,当杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来;2、过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将杂质阻挡并粘附在滤芯上;3、油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质,从而达到滤清的目的。
发布时间:2021-04-28 10:44:03 阅读:3533

减震器的作用是什么?

汽车减震器也叫做避震器,专业学名为“减震阻尼器”:1、顾名思义,它的作用是产生阻尼。它是车辆悬架系统中非常重要的部件之一;2、汽车悬架有摆臂、弹性元件、减震阻尼器构成。当车轮滚过坑洼路面时,受路面起伏影响,车轮也会随着路面的起伏而上下运动;3、弹性元件用来缓冲车轮的上下运动,如果没有减震阻尼器,车身就会摇摆不停。这是弹性元件的反弹力无法被转化掉的结果;4、因此需要减震阻尼器提供合适的阻尼量,来吸收弹性元件的反弹力引起的车身摆动。并使车身更稳定。
发布时间:2021-04-28 09:07:04 阅读:3437

转向器的工作原理是什么?

转向器的工作原理:1、当汽车直线行驶时,转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与油罐相通,转向油泵处于卸荷状态;2、当汽车需要向右转向时,转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通,将L腔与油罐接通,通过传动结构使左、右轮向右偏转,从而实现右转向;3、转向器的作用将驾驶员加在转向盘上的力矩放大,并降低速度,然后传给转向传动机构。由于转向器是一个大传动比的机构,其传动效率一般较低;4、转向器的输出功率与输人功率之比称为转向器的传动效率。当功率由转向柱输人、由转向摇臂输出的情况下求得的传动效率称为正效率,而在传动方向与此相反时求得的效率为逆效率;5、为了减轻驾驶员操纵转向盘的体力消耗,应尽量提高转向器的传动效率,特别是其正效率是很重要的。
发布时间:2021-04-27 21:39:04 阅读:2770

点烟器工作原理是什么?

点烟器工作原理:1、一般来说点烟器主要用于拒绝明火的地方,比如工厂、车间等地方需要点烟,所以只能用点烟器来完成。另外汽车点烟器除可供点烟外,还可配置一个车载逆变器,能将汽车上12V,24V或48V的直流电转换为220V\/50Hz交流电源,可供普通电器使用。例如可为移动电子设备充电;2、车载逆变器最好采用分体式,使用电器功率限在150W以下,输出电流不会大于蓄电池电流;3、点烟器插座是一种类似于家庭用电的电源多孔插座一样,通过插头接入汽车电源,然后引出多个点烟器插口的电子设备。点烟器插座对于经常使用汽车电子产品的车主非常有用。
发布时间:2021-04-27 21:22:04 阅读:2865

汽车气囊减震器工作原理是什么?

汽车气囊减震器工作原理:1、缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化。液体不能压缩,内杆压进去后内腔容积的一点点变小也足以产生高压是减震油泄露;2、一般民用车的减震是通过液压腔不注满,保留一部分气体用于适应这个容积变化,但是减震剧烈运动时,气体就可能使液压油产生气泡,气泡通过活塞时就会产生震动和不稳定!使用气囊的话就既可以通过收缩缓解这个容积变化,又把油气分离,避免减震油产生气泡影响减震效果;3、防空程作用,使液压阻尼能更好的工作。如果没有气囊,减震快速压缩的时候,活塞下的空间很可能产生真空,减震再回弹的时候,产生真空的那一段行程内就是无阻尼的,影响了减震的效果,这个区域称为“空程”,这种情况在民用车上没多大关系,但用在减震器需要高速、剧烈运动的赛车上问题就大了;4、而气囊减震通过充入高压气体,相当于大大提升了液压腔的气压,可以有效的避免减震压缩时活塞下端产生真空的“空程”,也就改善了减震的效果。
发布时间:2021-04-27 18:48:04 阅读:2779

液压离合器工作原理是什么?

液压离合器工作原理:1、液压离合器的工作原理是当踩下离合器踏板时,通过推杆使总泵活塞向左移动,总泵及管路中油液受压,压力升高。在油压的作用下,分泵活塞也被推向左移,推动分离踏板,并带动分离轴承使离合器分离;2、液压离合器依靠行程能自动补偿摩擦元件的磨损,易实现系列化、标准化,故广泛用于要求结构紧凑,接合频繁,高速和远距离操纵的机床、工程机械和船舶上;3、液压离合器的特点:传递转矩能力大而体积小,当尺寸相同时,传递转矩比电磁离合器大3倍;无冲击,起动和换向平稳,但拼命速度不及气动离合器。
发布时间:2021-04-27 18:33:04 阅读:2681

分电器工作原理是什么?

分电器工作原理:1、汽车分电器是汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件;2、在蓄电池点火系统中,通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合,用断电凸轮使触点开启,开启间隙约为0.30~0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同;3、当触点开启时,分电器的分电臂正好对准相应的侧电极,感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油时,可手动调整初置点火提前角。
发布时间:2021-04-27 17:10:04 阅读:2710

油气分离器工作原理是什么?

油气分离器工作原理:1、油气分离器位于潜油离心泵和保护器之间,其作用是将井液中的游离气体与井液分离,液体送给潜油离心泵,气体释放到油管和套管环形空间;2、构造与分离原理:在结构上,油气分离器采用了防腐材料,严格的焊接工艺和最新粘结剂的使用,保证了油气分离器有高的机械强度;3、通常压缩空气和油的混合物,由外向内通过油器分离器,靠多级分离器产生凝聚效果,从而回收了油,又产生出纯净的空气。
发布时间:2021-04-27 17:08:03 阅读:2546

气囊减震器是什么?

气囊减震器需要3000元一个:1、气囊减震是为了使车架与车身驾驶室的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性;2、汽车悬架系统上一般都装有减振器或气囊减振,广州金威目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器;3、减振器是汽车使用过程中的易损配件,减振器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。
发布时间:2021-04-27 16:56:04 阅读:2488

阻尼减震器工作原理是什么?

阻尼减震器工作原理:1、阻尼有减小机械结构的共振振幅,从而避免结构因动应力达到极限造成结构破坏;2、阻尼有助于机械系统受到瞬间冲击后,很快恢复到稳定状态;3、阻尼有减少因机械振动所产生的声辐射,降低机械性噪声;4、可以提高各类机床、仪器等的加工精度、测量精度和工作精度。各类机器尤其是精密机床,在动态环境下工作需要有较高的抗震性和动态稳定性,通过各种阻尼处理可以大大提高其动态性能;5、阻尼有助于降低结构传递振动的能力。
发布时间:2021-04-27 12:56:03 阅读:2280

阻尼减震器的工作原理是什么?

下面就是阻尼减震器的工作原理是:1、阻尼器的主要部分是由钢索悬吊的两个各重约150吨的配重物体,悬挂在90层(395米处)。当强风来袭时,该装置使用传感器来探测风力大小和建筑物的摇晃程度,并通过计算机经由弹簧、液压装置来控制配重物体向反方向运动,从而降低建筑物的摇晃程度;2、其运作原理就像身处摇晃小船上的人,将身体朝小船晃动的反方向移动,来取得平衡。如果强风从北面刮来,配重物就好比一个巨大的“钟摆”摆向北面,使风阻尼器会产生一种与风向相反的力量,从而化解建筑物的摇晃程度,抵消强风对建筑物的影响;3、使用了这一装置之后,能把强风加在建筑物上的加速度降低40%左右,这样一来,即使遭受强风袭击,建筑内的人也基本感觉不到建筑物的摇晃。另外,风阻尼器也可以降低强震对建筑物、尤其是建筑物顶部的冲击。
发布时间:2021-04-27 12:33:04 阅读:2393

硅油减震器的工作原理?

硅油减震器的工作原理:1、硅油减震器体中心为套入发动机曲轴的通孔,硅油减震器壳体四周与盖板形成一圈空腔,所述空腔内容纳惯性块,轴承带把惯性块与硅油减震器壳体轴向隔开;2、在惯性块与硅油减震器壳体之间的间隙注有硅油,通过盖板将惯性块、轴承带、硅油密封在硅油减震器壳体内,在硅油减震器壳体两侧焊接有散热片;3、硅油减震器能有效降低发动机曲轴扭转振动,结构紧凑,减小安装体积,安装方便;增加散热片,既起到散热作用,又有装饰效果,同时能够降低发动机重量,减少零件数量,降低生产管理成本。
发布时间:2021-04-26 13:01:03 阅读:1873

汽车气动减震器工作原理?

汽车气动减震器工作原理:1、气动减震器,能够改变车身高度;2、气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,其包括绞牙减震器、气压控制系统和电子控制系统等;3、特点:安装气动减震器都会在车内链接一个控制遥控器,可以根据自己的要求来设定几个挡位,可以实现多种高度之间的快速切换,这样就可以在停车时让车“趴”在地上,正常行驶时又能升到正常行驶的高度。
发布时间:2021-04-25 20:29:04 阅读:1411

离合器工作原理是什么 离合器工作原理简述

保证汽车平稳起步、实现平顺的换档。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。一般来说,离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用,此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差,必须将发动机的动力与一轴切开以后,同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步。挡位挂进以后,再通过离合器将一轴与发动机动力结合,使动力继续得以传输。
发布时间:2020-08-17 11:29:23 阅读:2756

推荐阅读