油门分哪两种？_中华网汽车

钳盘式制动器可分为哪两种

钳盘式制动器按制动钳的结构型式可分为定钳盘式和浮钳盘式两种。以下是定钳盘式制动器和浮钳盘式制动器的相关介绍：1、定钳盘式制动器如图2所示为定钳盘式制动器的结构示意图。制动盘1固定在轮毂上，制动钳5固定在车桥上，既不能旋转也不能沿制动盘轴向移动。制动钳内装有两个制动轮缸活塞2，分别压住制动盘两侧的制动块3。当驾驶员踩下制动踏板使汽车制动时，来自制动主缸的制动液被压入制动轮缸，制动轮缸的液压上升，两轮缸活塞在液压作用下移向制动盘，将制动块压靠到制动盘上，制动块夹紧制动盘，产生阻止车轮转动的摩擦力矩，实现制动。2、浮钳盘式制动器浮钳盘式制动器的制动钳是浮动的，可以相对于制动盘轴向移动。如图3所示为浮钳盘式制动器的结构示意图。制动钳1一般设计成可以相对于制动盘4轴向移动。在制动盘的内侧设有液压油缸9，外侧的固定制动块5附装在钳体上。制动时，制动液被压入油缸中，在液压作用下活塞向左移动，推动活动制动块也向左移动并压靠到制动盘上，于是制动盘给活塞一个向右的反作用力，使活塞连同制动钳体整体沿导向销2向右移动，直到制动盘左侧的固定制动块5也压到制动盘上。这时两侧制动块都压在制动盘上，制动块夹紧制动盘，产生阻止车轮转动的摩擦力矩，实现制动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1055

油门分为哪两种？

本田新雅阁空气滤芯拆卸方法是：1、先拆开有空旁边盒子上的螺丝。冬天要把发动机打着被车体温正常之后拆开有空旁边盒后面的连接胶管的固定的铁圈，把胶管使劲向左放压，这样就可以使胶管与有空旁边盒脱离，之后再把胶管向下压，有空旁边盒就可以向上抬起拿出来了。2、雅阁空气滤芯安装首先要选购正确滤芯，拆扔旧的空气滤芯，换上新的空气滤芯。一般根据使用的材料不和，滤芯的使用寿命都是不一样的，但是随穿使用时间的延长，水中的荤质会堵塞滤芯，所以一般来说PP滤芯三个月需要更换；活性炭滤芯六个月需要更换；而纤维滤芯由于不清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不容易造成堵塞；陶瓷滤芯通常可以使用9-12一个月。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9823

气缸套有哪两种？

气缸套分为干式和湿式两种。二者的区别：干式缸套的特点是气缸套外表面不与冷却液接触。湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却液接触，湿式较干式缸套壁厚。气缸套的功用：与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间；筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程；将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当；二冲程柴油机的气缸套布置有进气口，由活塞启闭，实现配气。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9455

气缸套有哪两种？

气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种，两者的区分主要根据是否与冷却液接触来判断。一般情况下，湿式气缸套的壁厚5至8mm；干式气缸套的壁厚1至3mm。干式气缸套常用于汽油发动机，有一些小马力的柴油发动机也用干式气缸套；湿式气缸套用于柴油发动机。气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。气缸套内表受高温高压燃气直接作用，并始终与活塞环及活塞裙部发生高速滑动摩擦。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9433

常见的制动器有哪两种？

常见的制动器有单向自增力式制动器和双向自增力式制动器。制动器简介：制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器构成：制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9090

活塞环有哪两种？

活塞环有气环和油环两种，以下是关于活塞环的介绍：1、简介：活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。2、用途：活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等，广泛用于汽车，火车，轮船，游艇等。3、作用：活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四个作用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7612

本田分为哪两种？

本田分为广汽本田、东风本田两种，以下是对其的扩展介绍：1、所对应的车型：广汽本田车型有奥德赛、缤智、飞度、冠道、雅阁等，东风本田车型有艾力绅、本田CR-V、思域等。2、本田品牌介绍：本田成立于1948年9月，本田汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”。从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA，不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域，而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里，不断地开拓着事业。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7325

曲轴箱通风方式有哪两种？

曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。以下是更多相关的介绍：1、自然通风：自然通风方式，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出。2、强制通风：强制通风方式，将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧，这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。车用汽油机都采用强制性通风，汽车用柴油机也逐渐采用强制性通风。强制性通风可分为开式和闭式两种。开式强制曲轴箱通风装置在发动机处于全负荷低转速时，产生的串气量大，但流量控制阀开度却减小，过量的窜缸混合气会通过开式通风盖散入大气，其净化率只有75%左右。闭式强制曲轴箱通风装置能完全实现控制曲轴箱的排放，实现曲轴箱完全通风，防止油泥和其他有害物质的积蓄，减少发动机的故障和磨损。闭式强制曲轴箱通风装置是汽油发动机满足排放法规规定的必要设计。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7163

车桥有哪两种？

根据悬架结构的不同车桥分为整体式和断开式两种。以下是关于整体式和断开式两种的介绍：1、整体式车桥：当采用非独立悬架时，车桥的中部是实心或空心的中心梁，这种车桥即为整体式车桥。2、断开式车桥：断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用。拓展资料：根据车桥的作用不同，车桥可分为：转向桥，驱动桥，支持桥和转向驱动桥四种。转向桥：转向桥的结构由前轴、转向节、主销和轮毂等组成。驱动桥：是提供动力输出的桥。支持桥：没有动力输出，只起到承载作用。转向驱动桥：具有转向功能的驱动桥。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7156

钳盘式制动器可分为哪两种？

钳盘式制动器可分为定钳盘式和浮钳盘式两种。是关于盘式刹车的优点介绍：1、散热性较好：散热性较鼓式刹车架在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。2、热膨胀量极小:刹车盘在沿厚路方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。3、系统反应快速：盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7153

发动机冷却方式有哪两种？

发动机的冷却方式有风冷和水冷两种。以下是发动机冷却的相关资料：1、风冷发动机的缸体上有很多散热片，这些散热片可以增加与空气的接触面积。2、水冷发动机有一套冷却系统，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。3、水冷发动机的温度更加稳定，风冷发动机的温度不是很稳定。4、水冷发动机的冷却液需要定期更换。5、在更换冷却液时一定要去专业机构找专业人士更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6614

气缸套可分为哪两种？

气缸套可分为干缸套和湿缸套两种，背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。缸套就是气缸套的简称，其镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。柴油机拉缸是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用（产生于摩擦），在工作表面上产生过度磨损、拉毛、划痕、擦伤、裂纩或咬死的现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5077

气缸套有哪两种

气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套。两者的区分，主要根据是否与冷却液接触来判断。一般情况下，湿式气缸套的壁厚5~8mm，干式气缸套的壁厚1~3mm。干式气缸套常用于汽油发动机，有一些小马力的柴油发动机也用干式气缸套。湿式气缸套一般用于柴油发动机。干式气缸套的优点有：机体刚度大，气缸中心距小，机体质量小，加工工艺简单。湿式气缸套的优点有：机体上没有密封水套，容易铸造，传热好，温度分布比较均匀。最重要的是，维修的时候发动机不必从汽车上拆下就可更换气缸套，维修方便。干式气缸套的缺点：散热较差，温度分布不均匀，修理不方便，容易发生局部形变。湿式气缸套的缺点：机体刚度差，容易漏水。想减轻气缸套的磨损，可以尝试以下方法：1、正确选用润滑油。2、正确起动和起步。3、加强滤清器的保养。4、提高保修质量。5、保持发动机正常工作温度。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4072

钳盘式制动器可分为哪两种?

钳盘式制动器可分为定钳盘式和浮钳盘式两种。钳盘式制动器是盘式制动器的一种。它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，每个制动器中有2~4个，这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动钳。盘式刹车的优点如下：1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；2、刹车盘在沿厚度方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加；3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求；4、盘式刹车没有鼓式刹车的摩擦助势作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均；5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形；6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，较容易实现间隙自动调整，并且容易维修。

发布时间：2021-04-25 12:28:04 阅读：1186

活塞的作用有哪两种?

活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。以下是活塞结构：1、活塞顶，活塞顶是燃烧室的组成部分，因而常制成不同的形状，汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单；2、活塞头，活塞头部是活塞销座以上的部分，活塞头部安装活塞环，以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱，同时阻止机油窜入燃烧室；活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸，进而通过冷却介质传走；3、活塞裙，活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时，因缸内气体压力的作用，活塞会产生弯曲变形，活塞受热后，由于活塞销处的金属多，因此其膨胀量大于其他各处。

发布时间：2021-04-25 12:20:04 阅读：1127

单向离合器有哪两种?

单向离合器可分为滚子式单向离合器和楔块式单向离合器两种类型。单向深沟球轴承亦可称为单向离合器，也就是仅能单一方面传动，当动力源传动被动元件时，只有单一方向传动，若动力源改变方面时（如顺时针变为逆时针方向），被动元件之传送功将停止传动。单向离合器的工作原理如下：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动；3、保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜，以加强楔块的锁止功能。

发布时间：2021-04-25 11:17:04 阅读：1143

节气门体主要包括哪两种?

节气门体主要包括传统拉线式和电子节气门两种。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。节气门的作用如下：1、汽车节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。为车辆提供动力的步骤之一；2、节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉，控制车辆行进速度；3、车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。车主通过踩踏加速阀门控制节气门的开度，达到就减速的目的。

发布时间：2021-04-25 10:24:03 阅读：1107

节气门体主要有哪两种

节气门体主要包括传统拉线式和电子节气门两种。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。节气门的作用如下： 1、汽车节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。为车辆提供动力的步骤之一； 2、节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉，控制车辆行进速度； 3、汽车加速是否灵活，与节气门的清洁是很也息息相关的。车主通过踩踏加速阀门控制节气门的开度，达到就减速的目的。

发布时间：2021-03-21 03:38:05 阅读：8536

发动机冷却方式有哪两种

发动机的冷却方式有风冷和水冷。大部分汽车都在使用水冷发动机，不过有很多摩托车还在使用风冷发动机。风冷发动机的缸体上有很多散热片，这些散热片可以增加与空气的接触面积。水冷发动机有一套冷却系统，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时温度比较低，此时冷却液会进行小循环。冷却液在进行小循环时不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱，这样可以将发动机保持在正常的工作温度区间。水冷发动机的温度更加稳定，风冷发动机的温度不是很稳定，如果在经常堵车的道路开搭载了风冷发动机的汽车，那发动机是非常容易过热的。水冷发动机的冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换会导致冷却液的沸点下降冰点上升，这样会影响发动机的正常运行。在更换冷却液时一定要去专业机构找专业人士更换。

发布时间：2020-12-26 23:15:07 阅读：5094

气缸套有哪两种

气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套。两者的区分，主要根据是否与冷却液接触来判断。一般情况下，湿式气缸套的壁厚5~8mm，干式气缸套的壁厚1~3mm。干式气缸套常用于汽油发动机，有一些小马力的柴油发动机也用干式气缸套。湿式气缸套一般用于柴油发动机。干式气缸套的优点有：机体刚度大，气缸中心距小，机体质量小，加工工艺简单。湿式气缸套的优点有：机体上没有密封水套，容易铸造，传热好，温度分布比较均匀。最重要的是，维修的时候发动机不必从汽车上拆下就可更换气缸套，维修方便。干式气缸套的缺点：散热较差，温度分布不均匀，修理不方便，容易发生局部形变。湿式气缸套的缺点：机体刚度差，容易漏水。想减轻气缸套的磨损，可以尝试以下方法：1、正确选用润滑油。2、正确起动和起步。3、加强滤清器的保养。4、提高保修质量。5、保持发动机正常工作温度。

发布时间：2020-12-26 08:20:30 阅读：2385