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奔驰变速箱故障?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9822
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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故障性能和解决方案如下所示

1、当汽车正常启动时,当你挂上D档并踩下油门时,汽车就不会开动。有时它可能会运行,故障指示灯亮起。

解决方案:故障指示灯亮,维修主机使用解码器进行检测,发现变速箱中输入了故障代码,涡轮转速传感器a有故障(故障代码可以多种多样),试车时驾驶感觉很弱,计算机清除故障后无变化。然后,检查齿轮箱油,发现颗粒杂质。可以判断变速箱存在机械故障,输入数据无法被变速箱计算机监控。

2、这辆汽车不能在路上行驶。感觉发动机怠速运转,动力连杆不可用。升档后车辆可以正常加速。这种打滑可能发生在一个档位或多个档位。

解决方案:技师用检测计算机读取故障代码“变矩器TCC锁定控制故障”。由于这是一个常见故障代码,因此怀疑是变矩器故障。排空变速器油后,发现油中含有大量铁粉,并且油有烧焦的气味。齿轮箱拆下后,零件有轻微磨损。铁粉来自变矩器。因此,TCC锁定油路所需的油压也是系统主油路的油压,变矩器的供油和回油由变速箱液压控制单元中的变矩器压力调节阀调节,这是仅次于主油压的油压。因此,当变矩器离合器锁止油路或锁止离合器发生故障时,往往会导致车辆故障、变速器油温高、锁止不良、油耗增加等。

3、车辆正常运行时,速度突然提高,故障灯亮。这辆汽车只能低速行驶。靠边停车,关掉发动机,发动汽车。一些故障灯将消失,一些启动故障仍然存在。车辆解码器读取变速器故障并显示传感器故障、涡轮转速传感器1故障、涡轮转速传感器2故障和涡轮转速传感器3故障。由于变速箱控制单元故障,变速箱将进入紧急保护模式。常见故障包括当前或存储的故障2207、0717、0718、0722、0723、2201等故障,主要反映变速器控制单元中的三个转速传感器

解决方案:这是梅赛德斯-奔驰722.9最常见的计算机故障。原因是变速箱计算机版本上的传感器。维修成本相对较低,因为传感器可以单独更换,拆卸工作量也较小。只需分别拆下油底壳和阀体,而无需将整个变速器吊下。点击查看有关722.9变速箱计算机维护的帖子!

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欧蓝德变速箱故障的原因具体如下:1、变速箱电脑或者电子元件故障。需要更换新的变速箱电子元件如果是变速箱电脑问题就需要去4s店找专业维修人员维修。2、变速箱油有杂质或者严重不足。更换新的变速箱油。3、变速箱内部存在零件损坏。更换变速箱内部的零件。下面是关于变速箱的更多介绍:1、手动变速箱:换挡离合器为湿式多片离合器,当液压使活塞把主动片和从动片压紧时,离合器接合;当工作液从活塞缸排出时,回位弹簧使活塞后退,使离合器分离。2、自动变速箱:发动机启动后,曲轴通过飞轮带动泵轮旋转,因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出。
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由于该车温度传感器和变速箱电脑集成在一起,所以需要整体更换。变速箱打滑故障表现:行驶的过程中,加油门时,可以听到发动机空转但汽车没有明显的速度提升,加速无力。变速箱漏油故障表现:能明显感觉到汽车起步比较费力,在行驶过程中虽然踩油门转速提升,但汽车没有明显的加速迹象。变速箱异响故障表现:汽车在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。
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奔驰9速变速箱故障怎么回事?

奔驰9速变速箱故障原因如下:变速箱温度过高:当汽车经过高强度的驾驶后,很容易使变速箱温度异常升高导致故障灯亮,这种情况只需停车等其温度自然降下来就行;变速箱油缺失:当汽车变速箱油缺失后,变速箱故障灯就会亮起来提醒驾驶员及时对其补充,一般来说,变速箱油要在汽车行驶50000-80000公里左右时就得更换和添加;变速箱齿轮打滑:变速箱齿轮打滑引起的故障灯亮,需要到修理厂或者4s店找专业人士进行检查。
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变速箱故障是怎么回事?

变速箱故障的原因有很多,例如油温过高、长期高温、变速箱温度过高等。以下是具体介绍这些原因:油温过高:由于变速箱油温过高,变速箱内出现顽固性脏污与杂质形成堵塞,导致电磁阀运动不畅,无法实现对油压的调节,导致变速箱顿挫。长期高温:长期高温状态下,变速箱油抗磨性能与润滑性能下降,变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损,或齿轮侧面有损坏。变速箱温度过高:导致橡胶密封材料变硬老化,密封不严渗漏,最后导致液压降低,严重时变速箱损坏。
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奔驰的变速箱是哪里生产的变速箱?

奔驰的变速箱是奔驰汽车自产。以下是关于奔驰变速箱产地及奔驰变速箱的特点介绍:奔驰变速箱产地:奔驰的变速箱产地是德国。奔驰使用的at变速箱特点:at变速箱通过变矩器与发动机连接。这个变速箱的内部充满了行星齿轮,at变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱具有良好的换挡平顺性以及良好的可靠性和耐用性,这对于中大型suv来说非常重要。变速箱保养知识:定期检查变速箱油,箱内注入ATF的润滑油,ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右,必须保持清洁。要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50摄氏度左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡。正确更换变速箱油一般在更换自动变速箱油时卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油。
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变速箱故障是什么原因?

变速箱故障的原因是:1、变速箱温度过高:汽车经过高强度的驾驶后,容易使变速箱温度异常升高使故障灯亮;2、变速箱油缺失:汽车变速箱油缺失后,变速箱故障灯就会亮起提醒驾驶员及时补充;3、变速箱齿轮打滑:变速箱齿轮打滑引起的故障灯亮,需要到修理厂或4S店找专业人士进行检查。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,又称变速器。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动,普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器。
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变速箱故障灯亮了?

变速箱故障灯亮的原因如下:1、仪表上提示变速箱异常或亮故障灯,一般都是变速箱出现故障才会报警的,用电脑检测可以确定故障;2、可能是变速箱的电子元件故障了,解决方案是:用电脑检测,更换损坏的电子元件;3、变速箱机械元件磨损严重导致的,解决方案:维修损坏的机械元件;4、还有就是发动机或者ABS故障发出错误的信号,干扰到了变速箱,解决方案:检测发动机和ABS,维修损坏的电器元件;
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变速箱故障症状是?

变速箱故障的现象是,会有顿挫、异响、打滑、冲击等问题出现,这个需要及时去进行维修:1、变速箱出现故障,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生;2、同时,变速箱高温的问题也不容忽视,根据变速箱修理协会数据称,在所有有故障的变速箱当中有90%以上是因为过热导致的;3、高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,就会产生噪音,同时在变速箱内部会产生油泥,导致变速箱出现顿挫、冲击。
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奔驰变速箱故障现象是什么?

奔驰变速箱故障的现象是,会有顿挫、异响、打滑、冲击等问题出现,这个需要及时去进行维修:1、变速箱出现故障,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生;2、同时,变速箱高温的问题也不容忽视,根据变速箱修理协会数据称,在所有有故障的变速箱当中有90%以上是因为过热导致的;3、高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,就会产生噪音,同时在变速箱内部会产生油泥,导致变速箱出现顿挫、冲击。
发布时间:2021-04-28 03:04:03 阅读:3172

奔驰变速箱故障停车?

奔驰停车仪表盘显示变速箱故障的情况是:1、液压油油面太高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡,离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦;2、漏油会导致变速箱内部润滑不足,并且加快了齿轮间的摩擦,致使变速箱不能正常工作;3、由于自动变速箱油温过高,变速箱内出现顽固性脏污与杂质形成堵塞,导致电磁阀运动不畅,无法实现对油压的调节,导致变速箱顿挫。
发布时间:2021-04-28 03:04:03 阅读:3097

奔驰变速箱怎么样?

个人觉得奔驰的变速箱挺好的,原因如下:1、目前,奔驰旗下的E、C、GLC、GLE、GLS等车型在传动系统中都有自己的研发9G-tronic9速度自动变速箱配套;2、作为世界上首款采用纵置布局的9AT。奔驰9速变速箱的总齿比范围高达9.15(包括两个超速挡);3、其依靠4组行星齿轮和6个换挡来实现9种挡位变化,而发动机支持的发动机最大扭矩超过1000牛米。
发布时间:2021-04-28 03:04:03 阅读:3093

奔驰变速箱故障有哪些表现?

变速箱故障的现象是,会有顿挫、异响、打滑、冲击等问题出现,这个需要及时去进行维修:1、变速箱出现故障,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生;2、同时,变速箱高温的问题也不容忽视,根据变速箱修理协会数据称,在所有有故障的变速箱当中有90%以上是因为过热导致的;3、高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,就会产生噪音,同时在变速箱内部会产生油泥,导致变速箱出现顿挫、冲击。
发布时间:2021-04-27 18:57:04 阅读:2611

变速箱故障换变速箱怎么样?

变速箱故障一般有以下几种:1、挂挡难、顿挫感;表现:起步或行驶过程中,挂、摘、换挡发涩、费力,好像被什么卡了一下,有耸车、震动、顿挫感,有时冷车易挂挡,热车难挂挡,带有很多不适;原因:变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑,且形不成持久的润滑膜,使得部件无法流畅工作;2、自动挡闯挡、冲击感;表现:起步没动力,低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感,同时仪表盘上的转速表针上下浮动;中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,车子打滑,转速表针急速上升和有明显的冲击感;由P挡挂入R挡和D挡,车子有明显的冲击感、闯挡;原因:变速箱内出现杂质,在阀体形成堵塞,导致阀体上下运动不畅,无法顺序实现对油压的调节,导致闯挡、换挡冲击故障;3、变速箱异响、噪音大;表现:车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声;原因:变速箱内脏污,轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损,或齿轮侧面有损坏;4、变速箱温度过高;表现:行驶过程中电脑显示报警:变速箱温度过高;或行驶一段后自己感觉变速箱过热,甚至烫手;原因:变速箱内部经常超负荷运转,无法有效控温。
发布时间:2021-04-27 15:12:04 阅读:2363

变速箱故障是怎么回事?

变速箱故障灯亮常见的故障点有:1、控制模块出现了故障、换挡电磁阀出现了故障、变速箱内部的齿轮磨损、变速箱内部的摩擦片出现了故障等;2、变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮,比如变速箱油加注过多,变速箱散热器内部或外部堵塞(这些情况大多发生在高温季节),还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护;3、变速箱故障灯亮了,但是没有发现其它任何异常,发动机转速和车速都和平时一样。这种情况就可以继续驾驶,然后尽快安排时间检查变速箱故障原因。
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