嘉实多极护和磁护有什么区别？

嘉实多极护spc3指的是acea欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，其主要用于高性能汽油和轻型柴油发动机。机油sp与c3是两个不同质量等级认证标准认证的机油质量级别。sp级机油属于美式api机油质量等级标准认证的机油。这款机油是目前在用的api标准认证的机油中，质量等级最高的机油，可以满足国六汽油车辆的使用要求。c3质量级别的机油属于欧式acea机油质量等级认证标准认证的机油。这个机油属于这个标准认证机油中等第三大类c类质量级别的机油。机油，是发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

嘉实多FE的机油表示嘉实多极护含有最新的钛流体配方，是品牌优异的高端发动机润滑油。注入液钛配方，拥有特别的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗，确保发动机发挥出色性能，钛流体这个系列的机油都是属于SN级别。机油等级：机油上API是美国石油学会的英文缩写，分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。

嘉实多磁护和极护有基础油、合成类别、发动机的区别。基础油：磁护基础油是三类油加氢处理；极护0w系列的基础油为百分百四类，5w系列的基础油为四类与三类加氢裂解混合。合成类别：磁护是半合成；极护是全合成。发动机：极护是全面保护发动机，API/粘度为SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60；磁护是冷启动/不断启停保护发动机，API/粘度为SN/5W-40。

机油5W-30fe后面的fe意思为汽车的燃油经济性，5W-30机油标号所代表的信息为该款机油的粘度等级。嘉实多极护的简介：嘉实多极护全合成机油，传承嘉实多百年润滑油制造经验，专为酷爱汽车的人士而设计。极护是高端轿车机油，即使在苛刻的环境下也能令发动机表现卓越。机油的选择：机油标号实际上就是机油的粘度，机油的粘度可以分为低温粘度和高温粘度，低温粘度影响的是低温下的发动机起动能力，高温粘度影响的是发动机运转时的机件保护能力。机油标号以W字母为分界，W前面的数字代表低温粘度，后面的数字代表高温粘度。W前面的数字越小，低温时的粘度就越好，发动机低温起动能力就越强；W后面的数字越大，在100度高温时粘度就越大，在机件上形成的油膜就越厚。但是高温粘度并非越大越好，因为粘度大了机件的运动阻力就会增大，应该视实际情况选择。

A3B4是欧盟认证的标准之一，A表示轿车用汽油机，B表示轿车用柴油机，数字则是代表机油的油品等级。而A3B4是属于较为高级的主线润滑油，是一种催化型的汽油及轻负荷柴油发动机油。汽油引擎类润滑油被区分为五种品质等级：1、A1：经济燃油，低黏度。相当于APISJ级别(半合成及全合成)。2、A2：主要产品区间。相当于APISG、SF级别(矿物油及半合成)。3、A3：较高等级产品，相当于APISL级别(半合成及全合成)。4、A4、A5：最高等级产品，超越现有API所有机油标准。

嘉实多机油FE指的是含有最新的钛流体配方，不属于机油级别的范畴之内，例如SN等指的才是机油等级，而钛流体这个系列的机油都是属于SN级别，所以两者没有冲突。相关介绍：1、嘉实多FE的机油：嘉实多极护采用先进的钛流体强化技术，是品牌优异的高端发动机润滑油。注入液钛配方，拥有特别的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗，确保发动机发挥出色性能。2、机油等级：机油上API是美国石油学会的英文缩写，分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。

以下是嘉实多极护和磁护的区别：1、嘉实多极护系列，是嘉实多机油最顶尖的全合成机油，全部是SN级，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。2、磁护分为磁护启停保与磁护两种。磁护启停保是全合成，比极护差，而磁护是半合成机油，又比磁护启停保要差。3、价格上，极护最贵，其次是磁护启停保，最后是磁护最便宜。扩展资料：极护API级别都是SN级，有四种粘度，可以适应不同的驾驶条件需求。磁护启停保API是SN级，粘度级别为：5W-30；磁护API级别为SN，粘度级别为：5W-40。

以下是嘉实多磁护与极护的区别介绍：1、基础油不同，磁护基础油是三类油加氢处理而成；极护0w系列的基础油是百分百四类，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合。2、合成类别不同，磁护是半合成，极护是全合成。3、发动机不同，极护是全面保护发动机，它的API/粘度为SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60；磁护是冷启动/不断启停保护发动机，API/粘度为SN/5W-40。

嘉实多极护基础油是市面上常见的三类全合成基础油。以下是嘉实多极护油的介绍：1、嘉实多极护系列是嘉实多机油中最好的润滑油，全都是全合成机油。2、嘉实多极护机油具有很好的发动机清洁能力、冷启动保护性能出色，保证了机油在低温情况下启动也能及时到达各个需要润滑的机件表面，对发动机的保护也更加迅速、及时，适应各种苛刻路况。下面是辨别真假机油的方法：1、看油质：正品新油颜色淡黄透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀；而假油多数是废机油或者再生机油加工而成，整体颜色偏黑，发亮，黏稠度也比较大。2、看包装：正品包装做工精美细致，瓶底、瓶盖内侧、把手等地方均印有特殊标记；而假冒产品包装粗糙，做工不够精细，存在有色差，毛刺等问题。3、官方防伪查询：嘉实多的瓶口上面都会贴有防伪标签，登陆嘉实多官方网站即可查询真假。且正品的防伪标签揭下后刀口即破坏，无法恢复；而假冒产品的揭下后刀口依然完好无缺，保持原状。

这两款机油都属于嘉实多极护系列，因此区别主要在于机油的标号，也就是5W30和5W40的区别，理论上，两者的区别有以下几点：1、高温下的稳定性不同：5W40在高温下的稳定性，要比5W30在高温下的稳定性强一些。2、机油粘稠度不同：5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更话合新车新发动机；5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。

嘉实多磁护是三类油加氢处理，极护基是四类与三类加氢裂解混合。极护和磁护对比如下:极护机油：1、降低摩擦损耗，极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。可以有效减少沉积物，让发动机洁净如新，动力表现强，全方位保护发动机。2、极护的API级别都是SN，粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60,应不同驾驶条件的需求。满足众多发动机制造商对机油的要求，包括A美、欧系和日系高性能及豪华轿车。磁护机油：1、冷启动/不断启停保护发动机。2、只有一个粘度APU级别为SN/5W-40，无法满足众多车型。

嘉实多极护是3类基础油，嘉实多极护是全合成机油，机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。机油的分类：1、普通矿物油；2、半合成机油；3、全合成机油。

嘉实多极护和嘉实多磁护的区别是：1、性能特征不同：嘉实多极护延长高性能发动机的寿命；嘉实多磁护减少磨损，为汽车提供持久保护。2、应用不同：嘉实多极护是高端轿车机油；嘉实多磁护是在汽车、船舶及工业应用的润滑油。3、特点不同：嘉实多极护流动迅速，为发动机主要部件提供及时保护；嘉实多磁护在升温期间其智能分子能为发动机提供更强的保护层。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

嘉实多极护系列，是嘉实多机油最顶尖的全合成机油，全部是SN级，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。磁护分为磁护启停保与磁护两种。磁护启停保是全合成，比极护差一点，而磁护是半合成机油，又比磁护启停保要差一些。磁护API级别都是SN级，有四种粘度，能够适用不用的驾驶条件需求。极护系列是采用了钛流体强化技术，改变机油的物理结构，使其在极压的情况下变硬，以使金属分隔开来，减少摩擦。磁护系列主要有三大类，为磁护机油、磁护启停保机油、磁护SUV机油，其中磁护机油和磁护SUV机油采用的是双分子锁合技术，原有的智能分子和新的智能分子紧紧锁合在一起，产生各零部件表面强有力的保护层，有效减少启动和热车产生的磨损。磁护启停保机油则是专为在繁忙交通条件中的发动机而设计的，可有效减少由于启停导致的20%以上的破坏性发动机磨损。极护系列机油为全合成机油，加入了一种耐低温、抗腐蚀性强的金属元素--钛，采用液钛配方，促使机油耐低温性和抗腐蚀性都有了很大的提升，也尽可能的分成了金属与金属之间的摩擦，进而降低因摩擦而产生的动力损耗；磁护系列机油也是全合成机油，采用了独特的配方，能够让机油产生的油膜吸附在发动机部件的表面，分成发动机冷启动时的磨损，延长使用寿命。

嘉实多极护和磁护不分好坏，都各有各的优点。二者的差别有：1、类型不一样：嘉实多极护是全合成的机油，嘉实多磁护是半合成的机油；2、性能特点不一样：嘉实多极护能增加当下性能卓越发动机的使用寿命，嘉实多磁护能明显降低磨损，为汽车带来长久保护。在寒冷气候及各类驾驶情况及温度下都能带来长久保护。3.使用不一样：嘉实多极护是高档轿车机油；嘉实多磁护是在汽车、船舶及工业使用的润滑油；4.特点不一样：嘉实多极护流动快速，为发动机关键部件带来及时保护；嘉实多磁护在升温期内其智能分子能为发动机带来更强的防护层。机油即发动机润滑油，能对发动机具有润滑减磨、协助冷却减温、密封防漏、防锈耐蚀、减震缓冲等作用。

嘉实多磁护和极护有以下区别：1、从基础油来看，磁护基础油是三类油加氢处理的，极护0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的；2、从合成类别来看，磁护是半合成，极护是全合成；3、从发动机来看，极护是全面保护发动机，它的API\/粘度为SN\/0W-40、SN\/5W-40、SN\/5W-30和SN\/10W-60。磁护是冷启动\/不断启停保护发动机，API\/粘度为SN\/5W-40。

嘉实多极护好，极护系列的性能优胜于磁护系列，当然其价格也更高。详细分析如下：1、极护系列机油为全合成机油，加入了一种耐低温、抗腐蚀性强的金属元素-钛，采用液钛配方；2、使得机油耐低温性和抗腐蚀性都有了很大的提升，也尽可能的减少了金属与金属之间的摩擦，从而降低因摩擦而产生的动力损耗；3、磁护系列机油是为半合成机油，采用了独特的配方，可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面，减少发动机冷启动时的磨损，延长使用寿命。

嘉实多极护与磁护区别有：1、磁护基础油是三类油加氢处理的，极护0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的；2、磁护是半合成，极护是全合成；3、极护是全面保护发动机，磁护是冷启动\/不断启停保护发动机；4、磁护是半合成，极护是全合成。

嘉实多极护是三类的基础油：1、嘉实多极护是全合成机油，极护的基础油是市面上最常见的三类全合成基础油，PAO的含量很少；2、基础油的品质影响着机油的品质，目前市面上PAO四类基础油含量最高的就是德国GT机油；3、由于基础油的品质高，杂质极少，所以GT的润滑、清洁能力、抗磨能力都很强。

嘉实多极护系列属于全合成机油，一般来说汽车每行驶10000公里更换一次就可以了。根据使用情况的不同，机油更换周期也会有一定的差异。按照成分的不同，机油可以分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。一般来说，矿物质机油在汽车和每行驶5000公里更换一次，半合成机油在汽车每行驶8000公里更换一次，全合成机油在汽车每行驶10000公里更换一次。更换机油的详细步骤：1、在汽车发动机温度处于正常状态时，将车辆用起降机架起来。2、在汽车底盘的油壳下方放好容器，然后拧动油壳的放油螺丝，使机油自然流出。当机油流干净后，将放油螺丝重新安装好。3、将盛油容器移到油滤下方，用扳手拆掉滤芯，使里面的机油自然流出。当机油流干净后，换一个新的滤芯安装上。4、安装好滤芯后，将汽车放到平地上，然后添加新的机油即可，注意加的机油最好是符合标准的原厂配用机油。5、添加完新机油后，发动车辆检测机油状态，如果有故障码出现就要及时消掉。