泡沫灭火器灭火反应原理是什么？

泡沫灭火器灭火的原理

泡沫灭火器灭火的原理主要是冷却、窒息作用原理，即在着火的燃烧物表面上形成一个连续的泡沫层，通过泡沫本身和所析出的混合液对燃烧物表面进行冷却，以及通过泡沫层的覆盖作用使燃烧物与氧隔绝，从而达到灭火的目的。泡沫灭火器分为手提式泡沫灭火器、推车式泡沫灭火器和空气式泡沫灭火器。泡沫灭火器的存放应该选择干燥、阴凉、通风并且取用方便的地方，不能靠近高温或可能受到曝晒的地方，以免防止碳酸分解而失效。冬季要采取防冻措施，以免防止冻结，并应经常擦除灰尘、疏通喷嘴，使其保持通畅。泡沫灭火器的适用范围：可用来扑灭A类火灾，如木材、棉布等固体物质燃烧引起的失火;最适宜扑救B类火灾，如汽油、柴油等液体火灾；不能扑救水溶性可燃、易燃液体的火灾(如：醇、酯、醚、酮等物质)和E类(带电)火灾。此类灭火器是通过筒体内酸性溶液与碱性溶液混合发生化学反应，将生成的泡沫压出喷嘴，喷射出去进行灭火的。它除了用于扑救一般固体物质火灾外，还能扑救油类等可燃液体火灾，但不能扑救带电设备(使用特殊喷嘴除外)和醇、酮、酯、醚等有机溶剂发生的火灾(抗溶泡沫灭火剂除外)。泡沫灭火器有MP型手提式、MPZ型手提舟车式和MPT型推车式三种类型。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1029

考马斯亮蓝反应原理是什么？

缩二脲反应、茚三酮反应和考马斯亮蓝反应都是与蛋白质有关的显色反应。以下是这些反应的基本原理：1、缩二脲反应：蛋白质中的肽键或含有两个或两个以上肽键的肽在碱性条件下与铜离子反应形成紫色络合物。2、茚三酮反应：蛋白质或氨基酸的游离氨基在弱酸条件下与茚三酮反应生成蓝紫色化合物，而脯氨酸与茚三酮的反应生成黄色化合物。黄色反应：含有苯环的蛋白质能与浓硝酸反应生成黄色化合物。考马斯亮蓝反应：考马斯亮蓝在游离状态下呈红色，通过疏水作用与蛋白质结合后呈蓝色。

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泡沫灭火系统的灭火机理是什么？

泡沫灭火系统的灭火机理是隔氧窒息作用、辐射热隔阻作用、吸热冷却作用。以下是泡沫灭火器的具体介绍：使用范围：可用来扑灭木材、棉布等燃烧引起的失火。泡沫灭火器不可用于扑灭带电设备的火灾，否则将威胁人身安全。存放位置：泡沫灭火器存放应选择干燥、阴凉、通风并取用方便之处，不可靠近高温或可能受到曝晒的地方，以防止碳酸分解而失效；冬季要采取防冻措施，以防止冻结；并应经常擦除灰尘、疏通喷嘴，使之保持通畅。

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汽车灭火专用设备,必备有灭火贴吗？

汽车灭火专用设备,必备没有灭火贴。灭火贴：灭火贴主要的安装位置选择发动机舱盖、电瓶上方及侧面间隙，这样可以保证第一时间使气溶胶灭火剂充满整个舱室。是否配备灭火器：在机动车检车的时候外检工作人员说必须有灭火器、三角警示牌、等随车必备装置，还有个别省份以下达要求必须配备灭火器。其实在考虑到安全的前提下需要配备灭火器，现在很多车都更改加装很多用电设施改装大灯、改装通风座椅电加热座椅、大功率射灯等用电设施，这就增加了原有车辆电线的负荷也增加了安全隐患，即使随车小型灭火器的灭火能力有限但在消防人员赶到之前能延缓火情减小火灾损失。

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发动机舱自动灭火装置是什么？

车用自动灭火装置：是安装于各类车辆发动机舱的消防装置，用于扑救车辆起火。常用车用自动灭火装置为：气溶胶自动灭火装置与干粉自动灭火装置。更多介绍如下：分类：常用车用自动灭火装置有：气溶胶自动灭火装置、干粉车用自动灭火装置两种。产品对比：相较于干粉车用自动灭火装置的干粉覆盖灭火，气溶胶有无可比拟的优势，一般干粉灭火装置的保质期为3年左右，且需要每年进行维护；而气溶胶自动灭火装置为气体类灭火装置，在装置发生作用灭火时能迅速弥漫覆盖整个空间。在汽车复杂的发动机舱结构中，干粉犹豫受到电子扇的干扰在实际模拟灭火是无法有效扑灭。而气溶胶类则无该问题，且湖北及安盾消防企业生产的产品质保期能达到10年免维护，易用性和耐用性均大大超过干粉类灭火装置。

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化油器进水了是什么反应？

如果化油器内部的进水极少，则不会有明显的症状出现；如果化油器内部的进水超过底壳容积的1/3时，发动机会出现高速贫油或马力不足的故障；如果化油器内部的进水已经占据了底壳内的全部空间，发动机会出现无法启动的故障。以下是关于化油器的具体介绍：简介：化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。组成：化油器完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

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马达坏了是什么反应？

起动机出现故障时,不外乎没反应,或只有咔咔响,或转动带咔咔响没力气,或没力气。以下是对马达的介绍：简介：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。历史：1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。应用：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

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汽车灭火设备有灭火贴吗？

汽车灭火专用设备没有灭火贴，灭火贴需要自行加装。灭火贴主要的安装位置是发动机舱盖、电瓶上方及侧面间隙，这样可以保证第一时间使气溶胶灭火剂充满整个舱室。灭火器的使用方法：灭火时将灭火器提到离火源5米左右，放下灭火器，然后拉出保险销，手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启开封闭的压把对准火源喷射。灭火时，使用者应将二氧化碳、灭火剂的喷射物由近至远向火喷射。如果可燃液体在容器内燃烧时，应将灭火器对准容器内火焰喷射，不能喷到燃烧液体的液面。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上掰70-90度，使用时不能用手直接抓住喇叭筒体外壁和金属连接管，以免手被冻伤。推车式二氧化碳灭火器一般由二人操作，使用时推到离燃烧物10米以外，一人快速取下喇叭筒并开启喷射软管后，另一人快速按顺时针方向旋动手轮，并开到最大位置，灭火方法与手提式灭火器的方法一样。

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汽车爱灭火是什么原因?

汽车熄火的原因：1、使用了劣质的燃油：很多加油站为了获取暴利卖不纯的油导致发动机积碳而熄火。2、燃油系统和泵是否损坏：燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等，这些也会导致汽车熄火。3、驾驭技能不够纯熟：司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火。4、火花塞或者高压包故障：造成1缸或多缸不点火，从而形成熄火。但只有同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此有这种可能但是可能性不算大。

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发动机起火后的灭火方法是什么？

汽车发动机起火后应该及时停车，并使用车载灭火器对准风格栅的缝隙喷洒，打开引擎盖用灭火器灭火。以下是关于汽车发动机的详细介绍：1、概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

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车用灭火器用哪种？

车用灭火器用干粉灭火器。干粉灭火器的简介：干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和车载使用。不足之处在于干粉灭火剂不抗复燃，因为在价格上的优势，现在车辆配备的灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。干粉灭火器的期限：车用灭火器的有效期一般为两年，不过不同的类型它的有期限也会不同，如果上面没有到期标志，就以压力表上的指针在绿色区域为准，当车用灭火器的压力表上的指针到红色区域时，那表示灭火器的压力不足。

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泡沫灭火器的原理是什么？

泡沫灭火器灭火原理是因为它有大量的二氧化碳，而且会产生很多的泡沫，它能够覆盖在火苗上，阻隔空气，而火一旦离了空气不能够燃烧，所以能够达到灭火的效果。以下是详细资料：1、适用范围：泡沫灭火器比较适合灭木材或者棉布、麻布等引起的火灾，包括石油或者油脂产生的火灾也可以。如果在厨房里面发生了火灾，因为有一些电器或者有一些可燃的液体，可以使用这种泡沫灭火器。2、类型：泡沫灭火器主要分为三类，手提式泡沫灭火器、空气式泡沫灭火器以及推车式泡沫灭火器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7006

泡沫灭火系统的灭火机理主要是什么？

泡沫灭火系统的灭火机理是隔氧窒息作用、辐射热隔阻作用、吸热冷却作用。其灭火原理是泡沫灭火剂的水溶液通过化学、物理作用，充填大量气体(CQ、空气)后形成无数小气泡，覆盖在燃烧物表面，使燃烧物与空气隔绝，阻断火焰的热辐射，从而形成灭火能力。以下是泡沫灭火器的优点：1、洁净环保：由于采用洁净水和添加环保型泡沫灭火剂，灭火时无毒、无味、无粉尘等残留物，不会对环境造成次生污染，不破坏大气臭氧层。2、使用方便：在灭火过程中喷射出的水雾能见度高、能够降低火场中的烟气含量和毒性，人人都可以使用。

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机油泵有问题是什么反应？

以下是机油泵损坏反应的介绍：1、发动机发出刺耳的声音。2、发动机故障灯亮起。3、排气管冒出大量黑烟。4、油压表显示压力过低。5、发动机抖动严重。6、启动困难，需要长时间拧钥匙。以下是机油泵损坏的原因：1、使用劣质或者型号不对的机油：性能好的机油，能够适当延长保养间隔。而劣质的机油，只会加速发动机的磨损，造成异响和机械损害。同时，因气候原因不同地方在选择机油方面，须注意型号的含义，清楚耐低温性能以及机油的粘度。2、长期没有更换机油滤清器：机油滤清器的堵塞，导致机油泵供油的压力升高，长期在如此高负荷的工作状态，就会造成机油泵的加速衰坏。3、机油量太少：机油液面下降会导致机油泵散热效果下降，“干抽”导致机油里面的线路发热严重而损坏。

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