汽车胎压低能行驶吗？

1、汽车胎压不足时，如果有车载充气泵的话要及时充气。2、没有充气泵，如果能行驶，应当缓慢行驶到维修店维修。3、车辆不能正常行驶，应及时更换备胎。4、部分车辆没有备胎，应靠边停车联系拖车去维修。胎压不足会导致轮胎异常磨损。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，对于行驶稳定性和行车安全至关重要。如果胎压不足以跑一些高速路段，轮胎会被波浪弄变形，容易导致爆胎。如果胎压不足,建议骑车人及时充气。一些驾车者会花钱给汽车轮胎充氨气，这是完全不必要的。空气体中的氮气含量超过70%，在充氮气时不可能将轮胎内残留的空气体完全清洗干净，即使充入纯氮气，也会混入空气体,所以这和充入空气体的效果是一样的。在跑高速、长距离路段前,建议骑手检查胎压,检查轮胎表面是否有损伤。平时开车不要让胎壁受损。如果胎壁破损,会增加爆胎的概率。如果轮胎壁被割破或刺破，则不要修理。建议直接更换轮胎。路边停车时，注意观察路缘石与胎壁的距离，防止路缘石与胎壁摩擦。遇到路边不要开车，会对轮胎造成一定的伤害。

汽车胎压低的处理方法为：1、目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到附近的轮胎修补店处理。2、胎压已低至不能行驶，如有车载充气泵可以进行充气，然后去就近的修理店检修。3、更换备用胎，然后去修理。4、如果因为气温低造成胎压低，只要车启动运行一会儿就恢复正常。5、把轮胎边沿与轮毂重新进行安装。汽车胎压低的原因：1、轮胎慢漏气。2、轮胎没气。3、轮胎和轮毂之间有缝隙。4、气温低，造成热胀冷缩。汽车胎压低的影响：1、与路面的摩擦系数增大。2、造成方向盘很沉，易跑偏的不利驾乘安全因素。3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。4、使帘线以及橡胶功能降低，引发脱层或者帘线折断，与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤。

轮胎气压低的原因：1、轮胎胎压低，可能是气压没充足或是长时间没有检测胎压；解决方法：检查轮胎气压，及时充气即可；2、如果汽车轮胎破损，轮胎自然会出现漏气问题，长期下去，轮胎的胎压就会降低；解决方法：当汽车轮胎破损时，需要及时的修补和更换，避免造成更大的安全隐患；3、天气温度比较低，温度下降，轮胎气压也会下降，或是轮胎的气压夹杂、轮胎边沿与轮毂安装不到位，密封性不好；解决方法：检查轮胎密封性，及时更换轮胎；4、导致汽车轮胎漏气的原因主要有轮胎老化，当车辆需要长时间停放时，一定要停放在平坦的地面上，避免车辆的轮胎因为长时间的受到挤压而变压；解决方法：若轮胎老化严重，需及时更换。轮胎气压低的危害：1、路面摩擦系数增加，燃油消耗增加；2、方向盘沉重，容易跑偏不利于行车安全；3、增加轮胎各部分的运动，过度滚动会导致轮胎异常发热；4、降低帘线和橡胶的性能，帘线断裂和轮辋之间的脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；5、轮胎与地面的摩擦增大，轮胎温度急剧升高，轮胎变软强度下降，可能导致轮胎爆裂；6、胎压过低会增加胎体的变形，造成轮胎侧面裂纹，产生挠曲运动，导致过热、橡胶老化、加速胎肩磨损，缩短轮胎的使用寿命。

汽车胎压低的原因是汽车轮胎破损、轮胎老化、胎压监测误报。以下是上述原因的具体介绍：汽车轮胎破损：当汽车轮胎破损时轮胎会产生漏气问题，长时间后轮胎气压降低。轮胎老化：轮胎自然老化和车辆长时间停放导致轮胎撒气。当汽车停放的时间较长时应该将其停在平坦且坚硬的路面上，防止轮胎长期受到挤压而变形。胎压监测误报：需要用胎压表在冷胎状态下测量轮胎的真实胎压。

汽车胎压低的原因是：长时间没有开车，也有可能是轮胎出现了慢漏气现象。如果气压不足，需要立即充气，不要让轮胎在气压过低的情况下工作，否则会影响汽车的操控性，也会影响轮胎的使用寿命。气压对于轮胎来说是很重要的，如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低，抓地力降低会导致汽车的行驶稳定性和操控性受到影响；如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。

汽车胎压低的解决办法：1、目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理；2、轮胎气压已低至不能行驶，如有车载充气泵，可充气后去距离最近的修理店铺，或更换备用胎后去修理；3、拔打求援店电话（有些城市修胎的会主动留轮胎求援电话）。气压不足行驶会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘了布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。

胎压过低不宜再开。 胎压的重要性： 影响轮胎的性能和反应。每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，胎压的高低直接影响轮胎的性能和反应。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，全车抓地面明显减少，在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。 胎压的舒适性： 车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低。如果再降压，轮胎就很容易受损伤。

汽车显示胎压低的解决方法：汽车漏气并没有很严重的情况下，可驾驶车辆至附近的轮胎修补店进行处理；如果轮胎的气压已经低到不能够再继续行驶，若有车载充气泵，可先给轮胎打一点气，再缓慢开到附近的修理店处理或者更换为备用胎后再去修理。避免胎压低的方法如下：定期检测胎压：应当每月或每次长途旅行前检查一次胎压。不要使用目测或者用脚踢的方法进行胎压检测，应使用胎压表或进行胎压检测。测量胎压要注意需在轮胎冷却状态下量取胎压，且胎压要保持标准值。胎压不足及时补充：胎压过低会导致轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。一旦发现胎压不足，应及时补充胎压至正常范围值内。同时还要找出胎压不足的原因，查看胎压是自然减少还是因为轮胎漏洞原因而造成的胎压低。

胎压195不能继续开，一般标准型的轮胎的胎压是240-250kpa，所以195kpa属于比较低的低压，继续开是会导致胎侧破裂，从而影响到行车安全性。汽车胎压的概念：指的是轮胎内部空气的压强。轮胎气压表有几种类型，数字式胎压表相对简单，能够直接显示数值来显示胎压。胎压注意事项：测量车轮胎压，一定要在冷胎时检测，才能确保胎压数值准确。车轮胎压会间接或直接在仪表盘中显示。当车辆的轮胎胎压出现异常时，仪表盘的胎压报警灯也会随之点亮。轮胎气压尽量保持一致，不能相差太大，否则长期行驶会导致轮胎磨损不平衡，严重甚至会出现跑偏、制动力分配不均匀等情况。

汽车胎压150kpa不能行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

汽车轮胎破损或者汽车轮胎慢撒气。以下是关于汽车胎压低的相关介绍：1、汽车轮胎破损：当汽车轮胎破损时，轮胎肯定就会产生漏气问题，时间长了轮胎气压也就会变低。修补轮胎的方法有很多种，包括热补法、蘑菇钉法、胶皮法等，如果轮胎磨损得比较严重，最好直接更换新的轮胎。2、汽车轮胎慢撒气∶导致汽车轮胎慢撒气的原因有很多，包括轮胎自然老化、车辆停放时间太长等。

汽车胎压150kpa无法继续行驶。正常胎压范围是2.3-2.5bar，也就是230-250kpa是正常胎压范围，最高不要超过3.0bar，最低不要低于2.1bar，150kpa低于这个范围值，属于胎压过低。胎压过低行驶会对轮胎造成一定的伤害：胎压太低，舒适性好，安静平稳。但是滚动阻力大，油耗高。而且也会造成轮胎的不正常磨损，另外，低胎压会导致轮胎发烫严重，高速使用容易造成驻波而突然爆胎，非常危险。胎压过低，会导致轮胎侧壁直接磨损地面，过快或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。当轮胎出现过于低的现象，那很有可能是扎钉甚至是爆胎，建议找时机缓慢停下，然后在距来车150米处放好警示牌，最后报警或呼叫保险公司过来救援。

汽车胎压低的查看方法是：1、通过仪表盘的胎压数值来看；2、用胎压表测量。胎压指的是轮胎内部空气的压强，其是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用，胎压是汽车载荷能力的标志，汽车的载荷大小取决于轮胎气压的高低。胎压不正常的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接影响其他零部件的寿命；5、使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；6、与路面的摩擦系数增大，燃油量上升。

汽车胎压低的原因：1、可能是气压就没有充够，或以后长时间没有检查胎压，做适当的补充，这种情况属于轮胎的慢性自杀，常年的低压行驶，使帘线反复生热、疲劳；2、如果在行驶过程中胎压监测系统警告灯亮，请保持冷静，不要惊慌，立即减速，避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎；3、建议您下车时看看4个车轮，其中缺气时应能直接看到，如果看不到，请到汽车修理厂测量气压。

汽车胎压低肯定会费油，以下就是轮胎压力过低的影响：1、如果仪表上显示胎压过低就是轮胎漏气了，轮胎漏气是一种潜在的危险，注意立即检查更换的轮胎，不得继续高速行驶；2、最好去弄个胎压监测，可以监测每个轮胎的胎压值，确认是哪一个轮胎出了问题，做好预防措施；3、胎压过低，会导致以下问题，轮胎磨损不均匀，降低轮胎使用寿命，使油耗增加，不环保不经济，导致行驶方向跑偏。

车胎气压低建议不要继续行驶了，原因：1、车辆在缺气的情况下继续行驶时，会因为轮胎气压低于标准气压，气压下降，轮胎与地面之间的摩擦会成倍增加，轮胎温度也会升高，轮胎会变软，然后强度会显著下降；2、轮胎气压越低，轮胎强度就会下降越大。此时，如果车辆在高速行驶，可能会出现爆胎，如车辆低速行驶，也会损坏轮胎的；3、而且在很长时间里不容易被发现，对未来的驾驶构成一定的威胁。

汽车胎压低的解决方法就是补充气压：1、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断；2、胎压适当降低，有利于提高轮胎缓冲作用，提供乘坐舒适感，同时也能加强轮胎抓地力胎压适当提高，有利于降低油耗，但过高的胎压会降低轮胎抓地力；3、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

汽车胎压低报警，应停下车进行检查处理。汽车胎压低的危害：1、引起爆胎，如果胎压过低，也会引起爆胎。因为轮胎是橡胶的，承受了整个汽车的重量，所以轮胎是有变形的，与地面接触的部位变形最大，当随着轮胎在滚动，不与地面接触了，变形就会恢复。也就是说，汽车在行驶时，轮胎始终是处于变形再恢复的过程；2、如果气压过低，那么变形量就会很大，发热量就会随之变大，就像拿一根铁丝反复快速弯折就会断裂是相同的道理。当高速行驶时间久了后，轮胎侧壁热量非常高了后，便会引起橡胶疲劳，韧性下降，引起爆胎；3、轮胎寿命受影响，胎压太低，经过反复弯折后，虽然也没有爆胎，但是寿命也是收到了很大的影响。

汽车胎压过低，一般都是因为轮胎被扎，漏气导致的，修复的方法如下：1、可以使用外补胶条，采用软胶带来修复轮胎，这种补胎的方法方便快捷；2、但只能修补钉孔的小孔径，冷补后，胶条会随着轮胎的使用而变热变软，从而防止轮胎内的气体从钉孔泄漏；3、车主需要注意的是，如果轮胎压力过低还继续高速行驶的话，可能会出现爆胎的现象哦。

可能是气压就没有充够：1、气压不足行驶会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘了布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏；2、如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患。同时，胎压过低，会使胎面中部脱离地面，造成两侧胎肩过度磨损；3、轮胎胎压过低也会使轮胎胎侧变形过大，增加出现鼓包的可能性。汽车轮胎的保养十分关键，大家平时开车的时候要注意自己的开车习惯，尽量避免汽车在路面坑坑洼洼的地方行驶，尽量避免急刹车，这样才可以保证自己的轮胎不出现损坏。