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不经常越野有必要换AT胎吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9802
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不经常越野没必要换AT胎。具体的原因和分类如下:

具体的原因:

AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙,更加有利于非铺装路面的行驶,且噪音大,油耗大,如果不是经常越野,没必要换上AT胎。

轮胎的分类:

SUV轮胎分三类,分别是城市公路SUV轮胎,简称HT轮胎;全路况SUV轮胎,简称AT轮胎;泥地SUV胎,简称MT轮胎;大部分厂家原厂配置的是HT轮胎。HT轮胎胎壁柔和,胎面花纹密布,适合公路行驶;AT轮胎耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎;MT轮胎胎壁坚硬,胎牙之间的距离明显偏大,在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。

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轮胎胎壁划伤是否应该更换:1、如果只是表面的橡胶划伤,就不需要更换了。如果划伤的部分比较深,已经伤到内部结构,就需要更换了。2、一般情况下,汽车轮胎的侧壁破损皮有4毫米左右,则需要更换轮胎。轮胎两侧壁有印模,印着三角形标记,当汽车轮胎磨损到标记的位置,一定要更换轮胎。此外,汽车轮胎轮胎要能够承受汽车的总重量,承受汽车的负荷,从而保证轮胎和路面之间的附着力,减轻并且吸收汽车在驾驶过程中产生的冲击力和震动。即使是胎壁没有划伤,也需要定期更换轮胎,这样才能保证行车的安全。
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越野胎是什么型号?

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不经常上高速etc有必要办吗?

是有必要安装etc的,根据国务院规定,2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠,未来高速收费站只保留一条人工车道,只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速,需要激活ETC设备后才能正常使用,节假日免费期间也是可以走高速的,对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则:高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算,达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的,这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处:节省时间:免去了排队等候的烦恼;绿色,环保:绿色低碳,车辆通行收费站不停车,可降低噪声和尾气排放,减少污染;节省损耗:节省费用,减少车辆起步、刹车频率,降低磨损、油耗;提高效率:ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上,让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付,ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持:国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通,车辆安装使用ETC比例大幅提升”,并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性:除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外,未来还将推进货车使用ETC,探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合,为车主提供全方位出行服务,这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。
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不经常换机油会有什么后果?

如果发动机机油不定期更换,则可能发生以下情况:1、加速度降低。发动机机油的劣化会使发动机无法正常运行,汽车加速度会降低。如果踩加速器时发动机平稳旋转,但是感觉不到速度在增加,则可能是发动机机油正在恶化,并且发动机噪音可能会变得嘈杂或振动可能会增加。2、燃油经济性恶化。当发动机机油劣化时,燃油效率也会劣化。根据可靠实验测试表明,燃油消耗在更换发动机机油后会明显降低。另外,在某些情况下,通过将机油换成合适的品牌也可以提高燃油效率。3、发动机老化或故障。如果继续使用变质的发动机机油,有很大可能会导致发动机零件磨损。并且机油冷却功能将无法充分发挥作用,在某些情况下,可能会发生发动机卡死的情况。如果出现这些状况,相比更换机油的费用,将花费更多的金钱用于维修。
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冬天有必要换雪地胎吗?

冬天有必要换雪地胎,其作用是:1、通过特殊的配方增大与冰雪路面的摩擦力;2、提高冰雪路面的通过性和安全性;3、提供更好的抓地力。雪地胎根据路面防滑性能分为:1、锯齿状面轮胎;2、雪地轮胎;3、防滑钉轮胎。雪地胎的原理是:与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅配方,确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软,带来了出色的冰面抓地力,其胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术,提高雪地面刹车性能,缩短刹车距离且带来理想的牵引力。
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两驱suv有必要换at胎吗?

两驱suv没有必要换at胎,四驱suv才适合使用at胎。at胎是一专业的越野轮胎,如果平时大部分时间都在铺装路面行驶,是没有必要更换at轮胎的,会导致噪音变大。轮胎是汽车上一个比较重要的部件,是唯一与地面接触的部件,这个部件关乎至汽车的行驶安全性和行驶稳定性。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,轮胎是需要定期更换的,正常情况下轮胎安装在汽车上可以使用四年。
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不经常越野有必要换at胎吗,越野车换at胎会增加

AT胎相对推荐越野之王固铂,都说“无固铂,不越野”,固铂在越野胎中拥有尤其高的知名度,备受越野爱好者喜欢。尤其是固铂AT3,它拥有相对独立的大橡胶块和曲折宽大的主排污沟槽,是最典型的A/T型轮胎设计。并且认真观察,它在轮胎降噪上也下了功夫,胎面上的微小沟槽,及其中间变节距的复合花纹块,这些都具有降噪的效果。从这可以看出AT3具有较为均衡的铺装路和非铺装路的性能指标。不经常越野有必要换at胎吗不常常越野,没有必要换AT胎。AT胎的花纹设计较胆大粗犷,胎纹空隙也相对大,可以有效地填补公路胎在碎石、泥泞不堪路段的性能,可是AT轮胎在提升越野性能指标的同时,使公路性能下降了,毕竟两者不可兼得。它粗犷的花纹和空隙,促使AT胎的胎噪扩大,公路驾驶舒适度下降。如果不经常越野得话,没有必要换AT胎,因为AT胎粗犷的胎纹和空隙较大的胎牙,更加有助于在非铺装路面上行驶,并且噪音大,油耗大。越野车换at胎会增加油耗吗会的,摩擦阻力增大,而且AT胎更重一些,如果比原车高还会增加一点风阻,都会增加一些油耗。既然决定要改车就不要在乎这些了,只要动原车任何一个地方都会增加油耗,再说原车油耗本来也不低,根本就不像是个小排车,我的自动导航版没改之前是9~10个油/百公里,现在改完12.5个油从来就没变过,1.3的排量赶上别人2.3排量的油耗了。
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不经常越野有必要换AT胎吗

如果不经常越野那是没有必要更换at轮胎的,因为at轮胎在铺装路面上行驶时噪音是非常大的,并且使用at轮胎也会导致油耗升高,at轮胎是专门为非铺装路面设计的。轮胎是汽车上一个重要的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性,轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。在正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。并且在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,因为轮胎都是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象,会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时,一定要经常检查一下轮胎的气压,气压对于轮胎来说是非常重要的。轮胎的气压不可以过高也不可以过低。
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大指挥官能换全地形越野胎吗

大指挥官一般情况下是可以换全地形越野胎的,但是具体得看车子的底盘和性能等是否可以承载全地形越野胎,如果真想换的话可以咨询一下改装车辆的专业人士。要想给车辆改换全地形越野胎,需要注意以下几点:首先,关注留意当地的地形,是否适合,不至于影响年检、车辆的保修等;其次,轮胎的速度和负载指数是否适合安装;再次,要注意车胎变宽后是否还能在原来的位置自由转动;最后也是最要的是,轮胎的负重半径要保持不变。但是关于车辆是否可以更换全地形越野轮胎毕竟是个非常的专业的问题,所以车主如果真想更换的话,已应当去专业的车辆改装店向专业人士进行咨询。指挥官
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越野胎可以跑高速吗?

不可以,由于发动机的功率输出限制,在高挡位时,扭矩输出会变弱,也就会导致高速动力响应性降低:1、汽车设计必须要考虑空气动力学,以最大程度的降低风阻,降低油耗,实验表明:空气阻力跟速度成平方正比关系,当汽车时速增加1倍,车身受到的阻力会增加4倍;2、而对于越野车或城市SUV而言,其外形设计根本就没办法和轿车相媲美风阻逐渐增大,迎风面过大,而当汽车时速超过100KM\/H时,发动机60%以上的动力都会用于抵抗风阻,导致发动机油耗增加;3、高速行驶时的稳定性对于安全来说是非常重要的,由于越野车或城市SUV车身较高,重心较高、离地间隙较高,高速行驶时,气流会形成一定的升力,降低抓地力,导致车身稳定性降低。
发布时间:2021-04-26 19:20:04 阅读:2077

前轮有必要换真空胎吗?

前轮有没有必要换真空胎,还是看自己的,轮胎前后对换有必要,前后轮磨损不同注意轮胎要常对换位置:1、一般来说,采用前轮驱动的车辆,由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力,因此前胎比后胎磨损快,其磨损比可达2∶1;2、在日常维护中,轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损,从而延长轮胎的寿命;3、如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象,可适当提高轮胎换位频率,更换后需做四轮定位,因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。
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换轮胎有必要再用防爆胎吗?

换轮胎,其实不是很建议再用防爆胎的:1、防爆胎与普通的汽车轮胎的区别在于,它有着坚固的内部结构和帘布层,胎壁厚度增加,当爆胎发生时,让车辆更容易控制些,即便是在零胎压的状态下,车辆也能低速行驶一段距离,从而到达修理地点,这也是其最大的价值所在。正是这样的优点,使众多的汽车消费者想要换上防爆胎;2、但是,防爆胎不是你想换就能换的,目前,还只有奔驰、宝马全系车型使用了防爆胎。对于大多数人来说,是没有多大必要把普通的轮胎换成防爆胎的。而且,这种更换还会对车辆的舒适性、整车平衡产生一定的影响;3、更换防爆胎,需要对于车辆的轮毂、悬挂的结构有着一定的要求,只能是EH2和EH2型号的轮毂,并非所有的车型都适用的。而即便是连同轮毂一同更换,那么对于车辆的悬挂也会产生影响。
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不经常越野有没有必要换at胎

假如不经常越野那是沒有必要更换at轮胎的,由于at轮胎在铺装地面上驾驶时噪音是十分大的,而且使用at轮胎也可能会影响到耗油上升,at轮胎是专门为非铺装地面设计的。轮胎是汽车上一个至关重要的部件,轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数,轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会发生老化现象,理所当然轮胎是需要定期更换的。在正常状况下,轮胎安装在汽车上是可以用四年的,理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。而且在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下,轮胎放着不用的保质期是三年,假如出厂超过三年了,那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试,这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象,会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。在平时用车时,一定要经常检测一下轮胎的气压,气压对轮胎来说是十分至关重要的。轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。
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轮胎胎壁划伤有必要换吗

如果只是划伤了表面的橡胶,那是不需要更换的,如果划伤的部位比较深,并且已经伤害到了内部的结构,那就需要更换了。轮胎是汽车上一个重要的部件,这也是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,因为轮胎都是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止车轮高速行驶时出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象,会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压,气压对于轮胎来说是很重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高,会导致轮胎的抓地力降低。如果气压过低,会导致高速行驶时出现波浪变形现象。
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卤素灯有必要换吗

卤素灯只要没坏,就没必要换。首先,不管换氙气灯还是LED灯,都不是简单的换个灯泡就行,而是需要换一整套车灯总成。如果车主自己更换,很容易出现问题。这就需要去4S店或是专业的汽修店,让专业人士进行更换。而找专业人士更换车灯,花钱的事暂且不提,即便是专业人士改装车灯,也是存在一定风险的。假如更换失败了,会非常麻烦。并且,经过改装灯光后的车辆,年检也无法通过。最后就是,如果出险,保险公司只会赔原来的卤素灯甚至是不赔。附卤素灯介绍:卤素灯泡(英文:halogenlamp),简称为卤素泡或者卤素灯,又称为钨卤灯泡、石英灯泡,是白炽灯的一个变种。原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素进行化学作用,冷却后的钨会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。
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