凯美瑞、迈腾、雅阁、天籁、君威和帕萨特哪款更适合年轻人开呢？

皮薄馅大有三脆，雅阁、天籁、凯美瑞。具体介绍如下：1、雅阁：雅阁作为本田旗下的中级家用轿车，在本田汽车销量上起着举足轻重的作用。这款车从原来的雏形发展到现在的溜背设计，经过十几年的变化，也算是在中级车市场站稳了脚跟。2、天籁：天籁在这些年也发生了很多变化，尤其是外观设计和内饰上，由原来的老套的设计变得年轻了许多，采用了日产家族最近这几年推出的家族化前脸，可谓是人见人爱，内饰同样有所进步，设计更加人性化。3、凯美瑞：自从新款凯美瑞上市以来，受到很多消费者的亲睐，动力上也有所升级，外观设计也变得很年轻，堪称完美设计，而销量也一路走高。

帕萨特和迈腾对比：1、尺寸上：帕萨特长为4870mm、宽为1834mm、高为1472mm；迈腾长为4866mm、宽为1832mm、高为1464mm；2、轴距上：帕萨特轴距为2803mm；迈腾轴距为2812mm；3、行李舱容积：帕萨特行李舱容积为490升；迈腾行李舱容积为565升；4、生产厂商：帕萨特是由大众生产；迈腾是由一汽大众生产。帕萨特的优缺点：1、优点：配备了前排正面双安全气囊、ABS系统、制动力分配、前后四车门防撞杆、高位刹车灯、原厂防盗和前后座爆炸式主动安全带。车内空间也跟充裕，乘坐的感觉很舒适。维修的方便也是广大车主选择帕萨特的主要原因，做工方面传承了德国汽车做工精良的这一特点，无论从内饰的质量还是从板金质量都能看出。2、缺点：动力一般，尤其是盘陡坡同时需要打方向时感觉比较费力，扭力不足；底盘较低，发动机在急加速时声音有些大。价格对普通消费者来说，偏贵了一点。空调在中控台最下方，控制不太方便。迈腾的优缺点：1、优点：换挡简便灵敏，6前速的设计在保证了运动性的同时，也令经济性得以最大限度保证。配置以人为本，电子驻车系统替代了手刹，无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动，电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人。2、缺点：内饰做工欠佳，保守的蓝色表盘和陈旧的样式仍旧让人提不起兴趣，尾灯造型不是很协调。

帕萨特和迈腾的区别如下：1、帕萨特比较偏商务，而迈腾更适合家用。车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀。迈腾的内饰比帕萨特的内饰更年轻，且迈腾的行李箱空间也比帕萨特多了40多升，从空间上来看迈腾更适合家用。2、两款车用的都是同一款发动机和变速箱，功率扭矩全都是一样的。两款车都是搭载了1.4T，1.8T，和2.0T三种发动机。以两车的1.8T为例，都配合了DSG7速双离合变速箱。

雅阁和迈腾的区别是：1、品牌不同：雅阁是广汽本田旗下的中型车；迈腾是一汽大众旗下的中型车。2、发动机排量不同：雅阁的发动机排量是1.5T和2.0L；迈腾的发动机排量是1.4T和2.0T。以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例，这款车的的长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mmm，轴距为2871mm，变速箱为7挡双离合，车身类型为4门5座三厢车，最高车速每小时为210千米，最大扭矩为320nm。

迈腾的发动机，是大连产的发动机，属于国产发动机。迈腾使用的发动机型号是EA888，马力最大220匹，最大功率为162KW，最大功率转速为6000rpm，峰值扭矩是350N.m。迈腾的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

帕萨特和迈腾的区别有：1、车身尺寸不同：帕萨特车身尺寸是长4933mm、宽1836mm、高1469mm；迈腾车身尺寸是长4865mm、宽1832mm、高1471mm。2、油箱容积不同：帕萨特油箱容积是68.5l；迈腾油箱容积是66l。帕萨特和迈腾是一汽大众旗下汽车，两者车身结构均是4门5座三厢车，前悬架均使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架均使用了多连杆式独立悬架。

帕萨特和迈腾的区别有：1、天窗不同：迈腾天窗是全景天窗；帕萨特是小天窗。2、后备箱不同：帕萨特配备感应后备箱；迈腾配备电子后备箱。帕萨特和迈腾前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是多连杆式独立悬架。帕萨特和迈腾均搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力均是150ps，最大功率均是110kw，最大扭矩均是250nm，与其匹配的均是7挡双离合变速箱。

迈腾和帕萨特的区别有：1、生产厂家不同：迈腾是一汽大众旗下生产的；帕萨特是上汽大众旗下生产的。2、车身尺寸不同：迈腾长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm；帕萨特长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm。3、油箱容积不同：迈腾油箱容积为66L；帕萨特油箱容积为68.6L。4、车型定位不同：迈腾主打运动；帕萨特主打商务。5、原型车不同：迈腾原型车是欧版帕萨特；帕萨特的原型车是美版帕萨特。

迈腾和帕萨特是同一等级的轿车，因此只需要按需购买，不用考虑哪款高级。迈腾是一汽大众的品牌，而帕萨特是上汽大众的品牌。作为一款中级轿车，大气稳重的迈腾并不需要任何出色的独特设计，迈腾的横贯车头镀铬线条以及扁平的后排气口都营造出了迈腾的大气稳重，受到了中国消费者的喜爱，而帕萨特的前脸采用了多边形大嘴进气格栅，比迈腾更富有立体感，车尾更强调层次感，迈腾偏向圆润霸蛮，而帕萨特更偏向立体层次感的强调，外观上还是看消费者各自的喜好。

大众迈腾是一汽大众推出的一款中型车，大众帕萨特是上汽大众推出的一款中型车。迈腾和帕萨特的定位是相同的，这两款车属于同一级别车型，相对来说，迈腾的售价要更高一些。在动力方面，迈腾搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动方面，迈腾匹配的是7挡双离合变速箱。帕萨特与迈腾这款车使用的是相同的动力总成，同样搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率发动机，发动机的动力参数也是相同的，值得一提的是，全新换代的帕萨特推出了一款插电式混动版的车型，这款车的油耗表现是最大的亮点。

想要马儿跑得快，还不想给马儿多吃草，这是典型的症状。汽车油耗和动力乃是相悖的过程，如果想要车辆加速能力好，动力强劲，必然需要消耗更多的燃油。现在的车辆一般都有多种驾驶模式，其中差异最大的就是ECO和Sport驾驶模式，ECO又被称之为经济驾驶模式，该驾驶模式比较平稳，车辆动力输出偏肉，车辆燃油消耗比较低，Sport驾驶模式又称为运动驾驶模式，车辆驾驶过程比较激进，动力输出迅猛，车辆油耗偏高。所以，车主既想要动力好的车辆，同时还想要油耗低的车辆，这显然不大符合要求。日系车油耗普遍偏低，主要原因就是日系车动力普遍较差。凯美瑞以丰田为首，丰田对车辆动力系统的匹配原则是，动力够用即可，不需要太过强劲，所以，凯美瑞匹配了2.0LCVT和2.5L8AT两款动力系统，凯美瑞车辆燃油消耗在B级车中属于较为优秀的，尤其是丰田采用了CVT变速器，使得发动机经常工作于较高燃油效率区域，车辆油耗水平普遍在9.0L/100km范围以内。雅阁本田车辆则统一使用了1.5TCVT动力系统，本田车辆调教比较激进，车辆应答性优秀，急加速成绩表现较好，但是本田车辆的地板油极限加速成绩并不是很好，主要是同级别的迈腾和君越使用了2.0T发动机，纵使技术水平再怎么高超，绝对实力面前，本田雅阁不得不低头。雅阁由于使用了CVT变速器，CVT变速器传动比在一定范围内连续变化，整车驾驶过程异常平顺，发动机转速控制过程也更加精准，这自然而然导致车辆燃油效率显著提升。所以，凯美瑞和雅阁的特点就是满足家用，车辆油耗较好，但是动力水平处于一般水准，够用。迈腾大众迈腾，这是一款非常受欢迎的B级德系车，迈腾上个月销量达到了1.8万辆。迈腾车辆有两款动力系统，1.4T7DCT和2.0T7DCT，这两款动力系统差异非常显著，2.0T发动机最大扭矩达到了320Nm和350Nm，车辆加速成绩表现优秀，这是日系车凯美瑞和雅阁无法比拟的，大众迈腾的2.0T的燃油消耗大约为8.0~9.0L/100km之间，不得不说，大众迈腾还是比较省油的。迈腾的1.4T7DCT动力系统，车辆发动机参数有限，最大扭矩仅为250Nm，这也导致迈腾的动力性能并不是很好，加速成绩有限，但是该动力系统的油耗却非常优秀，百公里油耗的成绩可以突破至7.5L/100km，总体来说还不错。君威/君越通用君威，乃是标准的美系车，不过这款车的定位相比于迈腾、凯美瑞等车型还差一点，拿君越对比会更好一些。君越这款车为标准的B级车，具有很浓的商务范儿。君越具有两款动力系统，1.5T9AT和2.0T9AT，美系车最不省油，这也是大多数车主实际驾驶得出的结论，美系车不省油可能和美国人财大气粗的品质息息相关，毕竟美国人都比较有钱，开车以享乐为主，不在乎那点儿油钱。君越2.0T9AT动力系统，百公里燃油消耗达到了近9.5L/100km，相比于迈腾油耗提升了不少，至于君越的动力水平，比日系车优秀，与大众迈腾处于同等的水准。综上所述，如果车主想要购买一款动力相对较好，还比较经济省油的车辆，低功率版本大众迈腾2.0T7DCT，2.0T发动机最大扭矩为320Nm，这款车型或许更适合你。(中华网汽车http://auto.china.com/)

开帕萨特和年龄没关系，一般只和职业有关系。如果你是公务员、事业单位、商务人士，那帕萨特就很适合你：1、大众似乎可以地让北美版帕萨特保持更久神秘性，虽然已经邀请媒体进行过试驾，但是这次试驾中地车型依旧裹得严严实实，这台车的动力还将是MQB的2.0T，更强劲的动力调校是必须的。新款帕萨特的外观更显运动化，整体布局有一种艺术氛围；2、新帕萨特采用虽然是新设计，但仍是老平台，这基本上就意味着没有AWD选项可用，也没有配置插电混动的空间，此外，帕萨特永久告别V6发动机；3、2020款的车型总共提供四种配置，包括车道辅助、雨感雨刷、自适应巡航控制、环境照明和导航，这一次将在中配车型上提供。

迈腾和帕萨特的区别有以下三点：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。

年轻人可以买凯美瑞啊，这款车挺好的：1、外观沉稳、厚实、大方，乘坐空间非常丰富，在同一水平的车上也很有利，后备箱也足够大，内饰和外观一样端庄，简单实用，舒适性很好；2、新车也没有太多异味，而且车内装有线路辅助、车道偏离报警系统、主动制动等主动安全功能，使您安全出行有了更好的保障；3、起步时反应有点慢，但动力很强，超车后提速也不例外，耗油量近8个，丰田品牌依然很值得信赖。

对于年轻人来说，买一辆车定位的标签可能就是潮流、外形炫酷、配置创新、科技感十足，总之就是时尚时尚最时尚。预算10——15万，我推荐一款互联网汽车——荣威rx5。 外观上，运用最新的“律动设计”设计语言，三横幅进气格栅与前大灯组成飞翼式造型，整体设计时尚动感，豪华感倍增；新车还配备矩阵式led大灯，集美观、实用、科技于一身，点亮效果十分醒目。尾部造型设计极具层次感，尾灯采用led光源，并与牌照框上部镀铬饰条融为一体，保险杠底部搭配银色护板，排气布局为双边共两出形式。此外，互联网智尊版还增加了智能防夹电动尾门，在提升出行便利的同时，进一步凸显豪华感，开出去也是很有面儿的。 内饰上，荣威rx5强大的语音交互功能，让车主在使用空凋时变得相当便捷。比如，如果您感觉温度不够低，还可以语音说“热了”，荣威rx5就能自动调低空调温度。除了远程控制空调、语音调节温度外，荣威rx5还具备支付宝支付、远程开后备箱、语音开关天窗、语音播歌、实时导航等一系列互联网黑科技，同时配备了10.4英寸超大屏、0.86㎡全景天窗等豪华配置。科技感十足的内饰绝对是年轻消费者的最爱。 动力方面，荣威rx520t自动互联网智尊版将继续沿用现款车型所搭载的1.5升涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。这个动力也是很足够的，平时出去溜溜都是很惬意的。 综合而言，无论从互联网黑科技还是从用车的经济、安全性来看还是炫酷的外观，荣威rx5在suv领域，在夏季高温天气里，荣威rx5能为您带来迎面而至的“凉爽”，且这种“清凉”，不需要车主支付太多的油费，都是年轻消费者不二的选择。

迈腾和凯美瑞的对比：1、尺寸方面：迈腾车身长宽高是4865mm、1832mm、1471mm；凯美瑞身长宽高是4885mm、1840mm、1455mm。2、变速器方面：迈腾使用7挡双离合变速器；凯美瑞使用cvt无级变速（模拟10挡）变速器。3、发动机方面：迈腾配备1.4t、2.0t两款涡轮增压发动机，最大功率分别是110kw、137kw；凯美瑞配备2.0l、2.5l两款自然吸气发动机，最大功率分别是131kw、154kw。

帕萨特2020款适合年轻人开么？开帕萨特和年龄没关系，一般只和职业有关系。如果你是公务员、事业单位、商务人士，那帕萨特就很适合你：1、大众似乎可以地让北美版帕萨特保持更久神秘性，虽然已经邀请媒体进行过试驾，但是这次试驾中地车型依旧裹得严严实实，这台车的动力还将是MQB的2.0T，更强劲的动力调校是必须的。新款帕萨特的外观更显运动化，整体布局有一种艺术氛围；2、新帕萨特采用虽然是新设计，但仍是老平台，这基本上就意味着没有AWD选项可用，也没有配置插电混动的空间，此外，帕萨特永久告别V6发动机；3、2020款的车型总共提供四种配置，包括车道辅助、雨感雨刷、自适应巡航控制、环境照明和导航，这一次将在中配车型上提供。

大众帕萨特和迈腾的车型定位都是中型车，这两款车只是在外观和配置方面有一些不同。迈腾是一汽大众推出的一款中型车，帕萨特是上汽大众推出的一款中型车。在售价方面，帕萨特的官方指导价格为18.49-28.29万元，迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元，因为这两款车的定位相同，所以在售价方面的区别不是很大。帕萨特的外观整体延续的是大众家族经典的风格，全新换代的车型采用的全新的设计理念，汽车的前脸变化非常大，粗壮的镀铬饰条装饰使汽车的前脸具有非常高的辨识度。全新改款的帕萨特看上去更加年轻，非常符合现代消费者对汽车的审美观点。迈腾的外观比较沉稳大气，这款车的整体设计与海外车型基本相似。值得一提的是，一汽大众偏向于造车，汽车的做工和用料更加厚道，上汽大众更偏向于中国汽车消费市场，无论是汽车的外观还是汽车的配置都非常符合中国消费者对用车的需求。

大众迈腾是一汽大众推出的一款中型车，大众帕萨特是上汽大众推出的一款中型车。迈腾和帕萨特的定位是相同的，这两款车属于同一级别车型，帕萨特的官方指导价格为18.49-28.29万元，迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元，相对来说，迈腾的售价要更高一些。在动力方面，迈腾搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动方面，迈腾匹配的是7挡双离合变速箱。帕萨特与迈腾这款车使用的是相同的动力总成，同样搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率发动机，发动机的动力参数也是相同的，值得一提的是，全新换代的帕萨特推出了一款插电式混动版的车型，这款车的油耗表现是最大的亮点。

两车性能基本一致，外形不同。看你注重什么。外观因素刨除的话。如果是自己开用迈腾，如果是司机开用帕萨特。科技动力安全操控基本一致，因为几乎完全一样的硬件配置，静音省油上看迈腾略好，舒适和内饰帕萨特比迈腾强，实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大，比迈腾长，同等配置下4S店实际价格帕萨特略贵。