刚刚满六年的车子上不上检测线？

2013年的车检车时间要根据车辆用途决定，如果是非营运小微型载客汽车或者摩托车则2022年不需要检车，如果是其他类型的车如拖拉机、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车、营运载客汽车则要在2022年检车。汽车年检（或车辆年检）指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按机动车运行安全技术条件进行的检验，目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。2022年公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。自2022年10月1日起调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

刚刚满六年的车子需要上线检测。在处理完交通违法和交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验合格标志，无需前往检验机构进行安全技术检验。对于六年内享受免检制度的车辆，每两年定期检验期间，车主需按时提供交通事故强制责任险证明、以及船舶税完税或免税证明。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车从注册登记之日起，按照以进行检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。依据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》：优化非营运小客车、摩托车检验制度。自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安机关申领检验标志；超过10年的，每年检验1次。车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。

第6年的车需要上线年检。以下是关于年检的项目概括：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观。2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其他安全性能。3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符。以下是关于年检的相关介绍：1、年检是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要做的一项检测。2、及时消除车辆安全隐患。3、督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

第六年的车需要上检测线。以下是年检的相关介绍：新车6年内免检：新车6年以内不需要上线检测，直接去领取检验合格标志即可，但超过6年（含6年）的汽车，每年需检验1次，需要开车去检测。年检标志：目前全国已经实行电子化年检标志，车主可通过“交管12123”APP查询、下载、使用电子化的检验标志，而对于已领取检验标志电子凭证的车辆，则不需要再到车管所或者交警大队申领。

13年的车在19年进行年检时需要上检测线。以下是汽车在年检前的建议：检查事项：需要检查灯光系统，制动系统，尾气排放，底盘，外观等。如果有一项检测无法通过，年检就无法通过。年检前修车：将车子上的故障提前修好，可以避免不必要的麻烦。更换旧的三元催化器：老车无法通过尾气排放检测大多数是因为某些传感器已经损坏，还可能是因为三元催化器失效。三元催化器长时间使用会失效，会导致车子在进行尾气排放检测时无法通过。年检前保养：如果车子很久没有保养，在年检之前可以去保养一下车，也可以帮助车子顺利通过年检。在平时用车时，要按时保养。

6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。相关解释如下：简介：即使新规实行，私家车检验周期也没有发生变化，仅是试行对6年内新车免予上线检测，因此车主还是要每2年申领一次检验标志。补充说明：年审即年检的意思，年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。年审意为以年为单位的例行审查，年检通常是指某些正规的IC卡等进行检查。

第六年的车年审需要过检测线。刚好六年的车年检和正常年检一样，需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志即可。车辆满六年年审的注意事项：上线检测：办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。外观检测：外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误;检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。

1尾气检测先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。工作人员进行初检，然后填写尾气检测表。2违章查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行使证领取。有违章的尽快处理违章。3缴纳押金押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。持外观检验单到外观工位，先查相关手续。4上线检测外观检验没问题，排队等候上线检测。大概5-10分钟，车开下线就可以领合格表。5签字盖章总检审核都过关后，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。然后领标各窗口交相关费用。

第六年的车要上线年检。六年内免检指的是非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），在六年以内免上线检测。关于车辆年检的相关信息如下：1、简介：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。2、作用：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

第六年的车年审必须发布，假定车子考虑免检标志标准，车辆行驶证检测期是二零一四年，那麼一直在2014-2019这六年期内可享有2次免发布检验，只需每2年申请办理一次年检标志就可以（2014-二零一五年为第一个周期时间，2016-2017为第二个周期时间）。直到第六年（即今年），则代表着车子已不归属于免检标志范畴，就需发布检测，并另外申请办理年检标志。总的来说，恰好六年的车年检和一切正常年审一样，需安全驾驶车子，带上身份证件、车辆行驶证、车船使用税或免税政策凭据、强险保单到检验站开展机动车检测，达标后会领到一份证明单，最终再将这张表格和带上的材料去有关对话框领到年检标志。年审车系周期时间要求：1、运营载客汽车5年之内每一年检测1次；超出5年的每6个月检测1次；2、轻型载货汽车和大中型、中小型非运营载客汽车十年之内每一年检测1次；超出十年的每6个月检测1次；3、中小型、小型非运营载客汽车六年之内每2年检测1次，合乎免检标志标准的只需领取检测标示。从今年11月20日起，7-9座非运营小微型客车（小货车以外）列入免检标志范畴。

刚满六年的小车年审时需要上线年检，只有6年以内的车辆才享受免上线检测的规定。以下是相关内容介绍：1、2次免检机会：买的是新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。2、10年以上的私家车：对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

车辆年检六年的需要上线，六年内免检指的是非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）在六年以内免上线检测，但是车主需要定期申领年检标志。以下是相关信息：1、新车购买后的第二年和第四年，车主需要携带车辆行驶证和有效期内的交强险保单到车管所申领检验标志，也可以在网上自助申领年检标志。2、车辆年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要进行的一项检测，相当于每年一次给车辆做体检。3、年检六年的车辆年检和正常年检一样，车主需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。

汽车第六年的车年审需要上检测线。以下是举例说明：1、假设车辆满足免检条件，行驶证检验期是2014年，那么在2014-2019这六年期间可享受两次免上线检测，只需每两年申请一次年检标志即可（2014-2015年为第一个周期，2016-2017为第二个周期）。2、等到第6年（即2019年），则意味着车辆已不再属于免检范围，就需上线检验，并同时申请年检标志。3、综上所述，刚好六年的车年检和正常年检一样，车主需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。

机动车年审第六年需要上线检测。汽车年检是每辆汽车都必须经历的过程，对于七座以下的小型或者是微型的非营运性质的载客汽车，可以享受六年免检的福利，但是每隔两年的时间都需要到车管所领取年检合格标志。年审的时间规定：小轿车第一次年审是满了六年的时候进行。非营运小微型客车，包括家庭轿车超过6年不满10年的需要每两年年审一次。刚好六年的车年审需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。

六年的车保养的方法：1、更换一些易损件和一些油液，易损件主要包括火花塞、皮带、刹车片等，油液包括机油，刹车油，冷却液等；2、如果车子经常在颠簸路面上行驶，则需要更换车子的减震器后底盘上的一些橡胶衬套；3、更换机油滤芯、变速箱油滤芯等；4、检查刹车盘和刹车片厚度。建议在更换刹车油时要注意需要找专业店家用专业设备进行更换，因为刹车油非常容易吸水，只要刹车油的含水量到达百分之3，就需要立即更换。

六年的车不算老，但是也不算新，如果拿人打个比方，那六年的车相当于35岁左右的中年人。国家规定新车在六年之内是免检的，如果车子使用了六年，那第七年就需要上线进行年检了。年检是每个车友都会遇到的事情，在检测线上有专业的设备和工作人员负责检查汽车。年检时需要检查灯光系统，制动系统，车身外观，底盘，尾气排放等。如果有一项检测没有通过，那就无法通过年检。车友们一定要按时去年检，否则车子是无法合法上路的。在年检之前，可以提前检查一下车子。在年检之前可以自己检查一下汽车的灯光系统，汽车上比较容易坏的灯是转向灯和刹车灯。如果转向灯和刹车灯坏了，那车子是无法通过年检的。如果车子很久没有保养了，那可以保养一下车子再去年检。在平时用车时，不要随便改装自己的车身外观，这样也是无法通过年检的。如果去二手车市场买车，那车龄六年的汽车一般是比较便宜的，一般的汽车使用四年后就会亏损50%到55%，所以六年的车价格是比较便宜的。有很多有钱的车主都会每隔六年换一次车。

年审分两种情况：1、一种是上牌六年内的车只需要到车管所或年审站换领绿标，无需上线验车；2、另外一种就是车龄已达6年以上15年以内的，每年都需要到年审站验车达标才能通过年审。年审需要在交强险有效期内，并且没有违章。验车主要检查尾气是否超标、灯光有没老化或改动等等；3、所以，只要正常维护的车辆，没有改装，费用300以内，年审也不会有什么障碍。

6年免检的车不用出费用。根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定：1、第11条、试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度；2、对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验；3、申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。上述车辆注册登记超过6年（含6年）的，仍按规定每年检验1次；超过15年（含15年）的，仍按规定每年检验2次。

这是因为正时皮带松了，或者是正时皮带出现异常导致的。正时皮带是发动机系统重要的组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机进气和排气的时间，保证发动机正常工作，汽车之所以使用皮带来进行传动而不是使用齿轮进行传动，这是因为皮带产生的噪音比较小，传动精确。皮带的使用周期要比金属齿轮短，属于消耗品，因此要定期更换正时皮带，一般来说，一辆普通的家用轿车行驶六万公里左右就需要更换一次正时皮带，正时皮带属于橡胶件，橡胶制品在使用的过程中会产生老化。发动机在高温运转的状态下，正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确都会影响正时皮带的使用周期，汽车在启动的过程中，无论是低温还是正常的温度启动汽车，只要是出现吱吱的响声，都应该及时更换正时皮带。需要在注意的是，如果在行驶过程中发动机出现糊味，而且是非常刺鼻的气味，可能是正时皮带老化导致的，出现这种问题需要及时更换。

起步时，车子出现吱吱的异响，一般来自动档汽车，主要原因是起步时松刹车的速度太慢。这种情况属于正常现象，在你起步松刹车踏板时，发动机已经有足够的动力驱动车子前行，但是刹车踏板却还没完全放开，运动的车轮就会被刹车系统抱住，进而发出吱吱的异响。为什么手动档的车型就不会有这种现象呢，那是因为手动挡汽车，在抬起刹车的时候，变速箱没有产生输出动力，在车辆起步产生动力时，我们已经完全松开了刹车。除了这种情况，还存在其它原因，我们来看一下：一、刹车盘或者刹车片生锈。一般发生在雨天行车或者长时间停车后，刹车盘和刹车片因为锈蚀严重，粘在了一起。解决办法就是往刹车片与刹车卡钳连接处，涂抹黄油或者专用润滑油。二、冷车起步踩刹车。在气温较低的情况下，悬挂部分的橡胶件比较生硬，对于刹车盘与刹车片表面，相对也有变化，这样也会产生异响。解决办法就是启动前需要热车。三、刹车盘和刹车片磨损过度。每次刹车，刹车盘和刹车片这两个部件都要进行摩擦，属于高耗品。这就需要对其定期检查和更换。一般来说，刹车片的更换周期是6-8万公里，刹车盘则在10-12万公里。每个人开车方式不同，建议多检查，做到及时保养。