新车要加磨合油吗？

新车不需要加磨合油。新车在出厂后，由于各个零件还存在着一定的加工误差，或者在组装过程中有一些位置偏移，所以车辆就需要一定的磨合期使零件之间相互适应。经过磨合期后车辆各个零件才能完全匹配，使车辆达到最好的状态。新车磨合期需要注意5点：1、尽量避免大脚油门大脚刹车，防止车辆的底盘和刹车系统因受到冲击而损坏。2、起步前要热车，将发动机提升到合适的温度，使其得到充分的润滑。3、发动机转速尽量维持在3000转/分钟以下，防止发动机超负荷运载。4、车辆负荷不能过载，一般汽车载重重量为车辆承载重量的70%为宜。5、加油时要加高品质的燃油，有利于发动机稳定工作，并能延长发动机的使用寿命。

新车可以加95号油，也可以加92号汽油。打开汽车油箱盖，在油箱盖内测上会有贴纸标记该车型要加92还是95。如果写着建议使用92以上汽油，那么92和95都可以用。如果写着建议使用95以上汽油，那么92就不能用了，因为使用过低标号汽油，有可能造成发动机出现爆震，长期还会导致发动机积碳增加。汽油车选用什么标号汽油依据车辆发动机的压缩比，比如压缩比在8.5~9.5的选用95号汽油，既然车辆出厂时己标出使用95号汽油，说明此车适用95号汽油，且能使发动机性能处于最佳状态。汽油标号的高低只是汽油辛烷值的比例，例如95号汽油，它的异辛烷比例就约占95%，正庚烷的比例大概占5%。因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

购买新车后无需添加磨合油，只要车辆正常使用，使其自然磨合即可。车辆磨合期是指新车或大修后的初始阶段，一般为1000-1500公里，是保证零件充分接触、摩擦、适配和定型的基本里程。新车磨合剂，俗称发动机磨合剂，是一种具有清洁分散作用的润滑添加剂。用于发动机磨合期间，可防止发动机在磨合期间拉缸、烧瓦和早期磨损。在新车磨合期间，我们需要尽快使发动机的所有摩擦面处于良好的匹配状态。一般来说，高质量的磨合剂由抗氧化剂、缓蚀剂和一些粘度改进剂组成，可以在一定程度上保护发动机，而低质量的产品大多是简单的抗磨剂，减少摩擦会延长磨合期，不利于新车的磨合。

尽量避免大脚油门大脚刹车,防止车辆的底盘和刹车系统因受到冲击而损坏，汽油的成分和刹车的作用如下：成分：主要用来作为溶剂汽油或洗涤汽油,还可以作为石脑油的主要成分用来生产乙烯，燃料完全燃烧后所产生的热量蒸发性指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。刹车的作用：刹车的作用是减速,可以是降低速度也可以是使车辆停止，刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供。

新车在磨合期不需要加磨合油。主要原因和磨合油的作用如下：主要原因：新车购买后没有必要加磨合油，只要正常使用车辆使其自然磨合即可。汽车磨合期是指新车或大修后的初始阶段，一般为1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。磨合油的作用：新车磨合剂也就是常说的发动机磨合剂，是一种具有洁净分散作用的润滑添加剂，用于磨合期内的发动机，能够防止磨合期内发动机出现拉缸、烧瓦和早期磨损等现象。在新车的磨合期，需要尽快让发动机的各个摩擦面进入良好的配合状态，一般优质的磨合剂都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些黏度改善剂组成，对发动机有一定的保护作用，而劣质产品大多就是简单的抗磨剂，减少摩擦反而会造成磨合期延长，不利于新车磨合。

新车磨合期内不需要额外加磨合油。以下是关于新车使用注意事项：忌负荷超重：新车在磨合期装载太多东西，会对机件造成损坏。新车各个动力传送部件尚未完全磨合到位，暴力加速将对车辆造成不可逆的损伤，所以新车在磨合期一定要遵守“宜慢不宜快”的原则。新车的速度限制：新车在磨合期内行驶有速度限制，国产车一般在40~70公里/小时，进口车一般在100公里/小时。当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速规定是在2000~4000转/分。

汽车应该加什么标号的汽油，与车新不新没有什么关系，主要还是看发动机压缩比。油品区别：92号和95号最大的区别在于辛烷值的不同，标号越高对应的辛烷值越高，也就是汽油的初馏点和干点越高，也就是对应的燃点越高。混加影响：压缩比是指活塞最低点与最高点燃烧室的体积比，这个比值越高在活塞达到最高点时燃烧室的温度就会越高，如果活塞达到最高点之前，温度已经达到了汽油燃点，那么就会将汽油提前点燃，带来的问题就是平时所说的发动机爆震，对活塞进行一个反向冲击，会导致动力不足、油耗增加并且损伤发动机，长此以往会对发动机造成不可逆的伤害。

现在汽车的技术工艺越来越精湛,新车也不需要怎么过多的磨合,更不要说是上高速高强度的磨合。以下是关于新车使用注意事项的相关资料：1、忌负荷超重：新车在磨合期载太多东西，会对机件造成损坏。新车各个动力传送部件尚未完全磨合到位，暴力加速将对车辆造成不可逆损伤，所以新车在磨合期一定要遵守“宜慢不宜快”的原则。2、新车的速度限制：国产车一般在40~70公里/小时，进口车一般在100公里/小时。当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速规定是在2000~4000转/分。

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。以下是汽车磨合期内的具体注意事项：1、避免紧急制动：汽车在磨合期内，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会在磨合时冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击载荷。2、避免超载：新车在磨合期满负荷运行，会造成零部件损坏。为减少车身和动力系统的负荷，应选择相对平坦的路面，以避免振动、碰撞或紧急制动。

新车购买后没有必要加磨合油，只要正常使用车辆，使其自然磨合就好，一般来说车辆的磨合期为1000-3000公里，以下是关于磨合油的介绍：1、概述：新车磨合剂是用来保护在磨合期内的发动机的，让其保持充分的洁净和润滑。防止发动机发生“拉缸”、“烧瓦”现象的发生。2、作用：降低发动机各零件之间的磨损，大幅度提高他们在磨合期里的抗磨损能力。3、简介：新车磨合剂是一种具有超强洁净分散作用的润滑添加剂，对磨合期内的发动机具有超强的保护作用。

新车可以根据需要使用磨合剂。新车磨合剂是一种具有超强洁净分散作用的润滑添加剂，对磨合期内的发动机具有超强的保护作用，防止磨合期内发动机极易发生的“拉缸”、“烧瓦”、早期磨损现象发生。新车磨合保护剂对新车的好处有下面三点：1、有效的改善磨合期内金属零件的粗糙表面，促进新车各零件之间的磨合；2、增强润滑、减少机件过度磨损、平振降噪；3、运行中自行清洁气门、液压挺杆、活塞环处的积碳和胶质。

新车需要磨合。汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态，刚出厂的新车都需要进行磨合。以下是关于汽车磨合的相关介绍：1、汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车的磨合是这些主要部件磨合的统称。2、通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上层楼，如车辆比没磨合之前更有劲，更省油，噪音更小，操控更灵活。

新车在磨合期不需要加磨合油，作用不大。以下是新车磨合剂相关介绍：1、新车磨合剂是发动机磨合剂，是一种具有洁净分散作用的润滑添加剂，用于磨合期内的发动机，能够防止磨合期内发动机出现拉缸、烧瓦和早期磨损等现象。2、在新车的磨合期，需要尽快让发动机的各个摩擦面进入良好的配合状态，一般优质的磨合剂都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些黏度改善剂组成，对发动机有一定的保护作用，而劣质产品大多就是简单的抗磨剂，减少摩擦反而会造成磨合期延长，不利于新车磨合。

新车不用加磨合油，只要正常使用车辆，使其自然磨合就好，车辆的磨合期为1000到3000km。新车磨合期的注意的事项是：1、避免大脚油门大脚刹车，防止车辆的底盘和刹车系统因受到冲击而损坏；2、起步前要热车，将发动机提升到合适的温度，使其得到充分的润滑；3、发动机转速维持在3000转每分钟，防止发动机超负荷运载；4、车辆负荷不能过载，汽车载重重量为车辆承载重量的百分之七十为宜；5、加油时要加高品质的燃油，有利于发动机稳定工作，并能延长发动机的使用寿命。

汽车磨合期，也有称之为“走合期”的，是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车磨合期的特点是：1、零件磨损快。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧；2、易出故障。由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障；3、润滑油易变质。由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降；4、耗油量大。为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加；5、紧固件易松动。针对上述情况的出现，在走合期内应注意：限载，限速，选用优质润滑油，启动时\"冷摇慢转，低速升温\"，慢起步，慢加油，适时换挡，慢刹车，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。汽车磨合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。磨合期满应更换润滑油，拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。

新汽车的磨合期一般为1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程：1、磨合期可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物；2、这个汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性是会产生重要影响的；3、虽然现在出厂后的新车，都是已经进行过磨合了，但是零件的表面依然是比较粗糙的，另外在加工、装配时会存在一定的偏差，还会有一些很难发现的隐患，所以磨合很有必要。

新车要上高速磨合的，新车磨合期注意事项：1、新车磨合期主要在三个月内，根据朗逸官方的使用说明书，朗逸新车的磨合期主要为最初的1500公里，在1500公里工作里程内，发动机内部磨损程度要比所有运动部件经过磨合后高得多。此磨合过程的效果主要取决于这1500公里的行驶情况；2、建议1000公里以内：不全开油门，避免发动机高转速运转，尽可能避免带挂车行驶。从1000公里到1500公里可以逐渐提高到最高车速。冷机情况下决不能让发动机高速运转，无论是空挡或挂入挡位；3、新轮胎也必须“磨合”，因为它在开始时还没有最佳的附着性能。在开始500公里内必须要小心，采取适当的驾驶风格。新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的200公里中没有最佳的摩擦性能这会或多或少影响制动效能，请适当增加制动踏板力。更换新制动摩擦片后也是如此；4、在最初的工作时间内，发动机内部磨损程度要比所有运动部件经过磨合后高得多。此磨合过程的效果主要取决于最初1500公里的行驶情况。

磨合油可以帮助车子尽快度过磨合期，新车不加磨合油也没什么影响。汽车在组装时，每个零配件都是单独加工的，也就可能存在工艺上的偏差，在汽车运转时，润滑油很难进入摩擦表面，就会造成早期的磨合，磨合期的距离多在1000公里至3000公里。磨合期对于一辆汽车的影响是很大的，磨合的好，就能提高汽车性能，延长寿命，磨合不好就可能损坏汽车零配件，引发汽车故障。下面，说一些磨合期的注意事项：1、减少紧急制动。紧急制动时，磨合中的制动系统会受到冲击，底盘和发动机的负荷也会增加，尤其是最初的300公里内，最好不要紧急制动。2、不要跑高速。磨合期跑高速，汽车发动机会长时间高强度工作，易造成配件磨损。3、忌高速行驶。新车磨合时的速度最好在40-70公里/小时之间，发动转速应该在2000-4000转/分。4、不要负荷过重。在磨合期间，车辆载重尽量不要超过额定载荷的75%-80%，否则会对机件造成损坏。磨合油对于汽车的磨合，没有那么重要，只要按照要求去做，磨合期一过，汽车性能就能得到提升。

新车购买后没有必要加磨合油，只要正常使用车辆，使其自然磨合就好，一般来说车辆的磨合期为1000-3000公里。新车在出厂后，由于各个零件还存在着一定的加工误差，或者在组装过程中有一些位置偏移，所以车辆就需要一定的磨合期使零件之间相互适应。经过磨合期后车辆各个零件才能完全匹配，使车辆达到最好的状态。新车磨合期所需要注意的事项：1、尽量避免大脚油门大脚刹车，防止车辆的底盘和刹车系统因受到冲击而损坏。2、起步前要热车，将发动机提升到合适的温度，使其得到充分的润滑。3、发动机转速尽量维持在3000转/分钟以下，防止发动机超负荷运载。4、车辆负荷不能过载，一般汽车载重重量为车辆承载重量的70%为宜。5、加油时要加高品质的燃油，有利于发动机稳定工作，并能延长发动机的使用寿命。

因为汽车是一个机械产品，特别是发动机部分，许多机械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由于汽车厂机加工精度限制等一些原因，刚生产的新车，内部零件之间的配合还没有达到非常顺滑的状态。所谓的新车磨合，就是指通过各零部件之间的相互摩擦及咬合，使接触面更顺滑，配合更严密，已达到最佳的运行状态。如果新车不进行磨合，很容易就会损失机械部件，降低汽车的使用寿命。汽车磨合部件主要为发动机的磨合，变速箱的磨合、刹车的磨合等，另外还包括一些其他小部件的磨合。