车电瓶烧是什么症状？

车电瓶烧了的症状1、线路短路了。汽车里有许多复杂的电子元件和电路。一旦短路，不仅电子元件会损坏，电池也会烧坏。2、充电电压过高。大部分电池损耗是由于长时间充电电压过高造成的。3、电解液泄漏。电池里有电解液。一旦泄漏，就意味着需要及时更换，否则会导致其他电路损耗。4、电池长时间完全放电。电池长时间多次充满电会加速电池的老化，从而缩短其使用寿命。5、灯不亮，车电瓶烧了车子无法启动，自然等也不会亮。6、车启动不了，这是电瓶烧了最明显的症状。7、中控失灵，很大可能是因为屏幕使用时间过长，导致很多琐碎文件占用了系统内存而出现死机。8、发电机不充电。发电机如果一旦没有电，那么整个车也无法启动。烧电池前的症状：电池出现故障会损坏，汽车启动不正常，各种供电装置也会出现异常，比如汽车大灯亮度变暗等。蓄电池的日常维护：1、电池要定期充电，否则长期不充电会导致电池逐渐放电，最后直接报废。2、定期检查电池，看其连接线有无损坏，有无电池损坏的异常情况。3、汽车关闭后不要使用汽车电器。如果发动机不运转，单独使用电池会造成损失。4、汽车电池最容易受到低温的影响，所以如果汽车要长时间停放在停车场等地方，建议将电池拆解后带走，防止因温度降低而结冰损坏。5、汽车在冬天寒冷的天气里不容易发动。当发现反复启动后不会启动时，要及时检查电路及其油路，尽量避免反复不间断启动，否则会加重电池的损坏。

离合器烧坏了的症状：1、动力下降。发动机的动力输出是通过离合器传送到变速箱的，离合器烧坏以后离合器片就会打滑，动力自然就会下降；2、有金属的摩擦声。离合器片的摩擦面是使用铆钉固定的，烧离合会让摩擦面消耗殆尽，使得固定的铆钉与飞轮接触，从而在松离合和踩离合时就有金属摩擦声；3、离合踏板行程改变。烧离合使得摩擦面变薄甚至没有了，于是离合踏板的行程就会改变；4、换挡闯动。离合器片是与飞轮进行接触的，当离合烧坏，铆钉外露，自然在换挡时就有很强烈地闯动感；5、有一股子糊焦味儿。离合器片烧了，会出现异常的一种糊味，很难闻，即使车窗封闭，在车内也能闻到。而且动力性能明显下降，爬坡时尤其明显。造成离合器烧坏原因：1、长时间踩离合。很多新手驾驶手动挡车型时在操作完离合以后都会将脚直接放在离合踏板上，这就有可能导致离合器无法压紧，使得飞轮和摩擦片有相对运动，从而导致离合器片烧坏；解决办法：尽量直接踩刹车，车速降低后再空挡滑行；2、长时间半联动。半联动也是使得离合器压盘无法使飞轮和摩擦片紧密贴合从而产生转速差，在驾校的教练场经常可以闻到烧焦味就是因为练车时都是半联动操作；解决办法：建议多次短时间半联动；3、起步油门过大。有些人喜欢起步时的推背感或者是想快点起步，都会带着油门去松离合。这样的操作在跑车上是弹射起步，但一般的家庭车只会烧坏离合。况且跑车也不是每时每刻都可以弹射起步的。解决办法：更换损坏的离合器三件套。

汽车电瓶亏电的反应有车辆不易启动、蓄电能力减弱、喇叭声音改变、油耗增加、汽车灯光减弱等。在亏电不太严重的情况下，打火时会发出嗒嗒嗒的声音，发动机无法着车。1、蓄电池故障警示灯亮起如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似蓄电池的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，已经到了要更换的时候了，这时最好去4S店或专业的汽车维修店检查一下蓄电池，有条件的也可以自己用万用表检测一下。2、车辆较平时难以启动排除前一天正常使用车辆，熄火下车后关闭车上全部用电设备，如果第二天发现车辆相较平时难以启动，有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动。尤其是在寒冷的冬季，这种现象很可能被大部分人误认为是冬季冷启动困难，但实际上这也有可能是电池即将失效的前兆。3、怠速时大灯莫名变暗还有另一种情况就是怠速工况时，大灯会莫名地变暗，这可能也是蓄电池失效的前兆。前面我们说到，在车辆处于怠速或低速状态，无法完全满足车上的用电设备的功率需求时，蓄电池会辅助发电系统为车内用电设备供电；但如果此时蓄电池的电量不足，无法提供辅助供电，就会出现这种大灯莫名变暗的情况。这种情况最好观察的是在停车场，如果你到目的地停车位后，怠速时如果发现大灯明显地变暗了，那么就要重视一下了。4、夜间灯光变暗晚上行车时，当爱车挂入空挡，或自动挡车遇红灯需要停车时，若灯光明显变暗，这就表示电池的寿命将尽。因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就难以提供充足的照明用电，所以灯光就会暗下来。

摩托车烧机油症状有排气管冒蓝烟、排气口潮湿、润滑油量消耗快。排气管冒蓝烟：如果排气颜色为蓝色时，代表车辆机械系统存在故障，说明发动机有烧机油的现象，这种烧机油现象主要缸体被拉所造成。这一情况需要及时处理，以避免故障加剧，造成更大的损失。排气口潮湿：在摩托车启动后，如果热机状态下并没有明显的蓝烟，但是摩托车的排气口比较潮湿，基本上也是存在着烧机油现象，只不过这时发动机烧机油还不算严重，造成这种现象的主要原因就是正常磨损和者缸体轻微被拉伤。解决方法是及时到维修店进行检查维修。润滑油量消耗快：如果是润滑油量消耗过快，就表明当前车辆存在烧机油的现象。解决方法是需要及时检查避免造成机油浪费，发生危险事故。

汽车电瓶坏了的症状是：灯不亮、打不着火、中控失灵、发电机不充电等。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能，通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。电瓶维护的注意事项：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒，避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

蓄电池没电的表现主要有以下三个：一是车辆照明弱，二是喇叭声弱，三是启动缓慢。由于车辆本身是一个同时用电和充电的平台，因此可以在电池耗尽时通电充电。通电后，在正常条件下行驶2至3小时后，可以恢复蓄电池电源。对于长期停放的车辆，使用充电器恢复电池电量是一种很好的方法。但是，应该提醒的是，充电器的操作需要谨慎。如果操作不当，可能会损坏蓄电池。

车子烧机油的症状是发车时出现浓烟、加速时出现蓝烟。具体症状如下：发车时出现浓烟：如果车子出现烧机油情况，那么在车子长时间放置后再次启动，就有可能出现起浓烟的现象。这种现象尤其是在早晨特别明显，能看到排气管中有着很浓密的蓝色烟雾出现，如果车子出现这种情况，就一定要多加留意，检查车子的机油是否正常。加速时出现蓝烟：同样由于机油的剧烈燃烧，会导致排出尾气的颜色异常。猛踩油门或者提速明显时，尾气管中会排出大量的蓝色烟雾，甚至通过后视镜都能看见。如果出现这种情况，就表示烧机油现象已经很明显，要尽早的将车子驶入4S店维修，避免发生意外。

涡轮增压器烧机油最明显的症状就是过一段时间后发动机的机油液位会降低，并且排气管会有轻微的冒蓝烟现象。如果排气管有明显的冒蓝烟现象，那就证明发动机烧机油是非常严重的，此时应该尽快维修。带涡轮的车烧机油判断是发动机烧油还是涡轮增压器烧油的方法：车辆是否冒蓝烟：当发动机的活塞环密封效果下降，或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时，就会使多余的机油留在燃烧室内，混同混合气一起燃烧，燃烧后排出的气体通常呈蓝色，并伴随有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外，还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成，在发动机内部的高温环境下工作，久而久之就会硬化并失去弹性，机油就会顺着气门杆流入气缸内参与燃烧。所以，辨别真正意义上的烧机油故障，可以通过尾气排放颜色来判断。在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量：一般认为，机油消耗量不得超过1升/1000公里，但不同的车型有不同的规定，具体可以参照车辆的维修手册。在新车最初行驶的10000公里磨合期内，机油消耗量可能达到0.3升/1000公里；在行驶10000公里之后，机油消耗将维持在0.2升/1000公里之内。车主可以凭借这个数据来观察，用车之前检查机油液位并做好记录，持续一个周期后，就能判断车辆是否存在烧机油故障。车辆是否有漏机油的现象：漏机油虽然和烧机油不同，但它们同样会导致机油的缺失。想要判断车辆是否存在真正烧机油的故障，而不是漏机油导致的烧机油假象，就必须先排除车辆漏机油的问题。比如涡轮增压器内部油封损坏，导致机油流入排气管燃烧蒸发，这样的漏机油现象就很隐蔽，需要仔细的排查之后才能找到漏点。在排除车辆漏机油的现象之后，如果还是经常缺机油，基本就可以确定车辆存在烧机油的故障。以上三点是判断车辆烧机油的常见方法，在运用时，需要将三点方法综合后再判断结果，而不是满足其中一个条件就认为车辆存在烧机油的故障。

气门油封烧机油的症状是：1、发动机烧机油，排气管还会冒出蓝烟；2、火花塞积碳，车辆动力下降；3、密封性的下降会导致发动机气缸的压力不够，同时车辆的动力也会下降；4、烧机油速度加快，严重时发动机会缺少冷却和润滑，从而引起爆缸。气门油封烧机油的原因是：1、安装时管路内进入异物、粉尘，导致密封损坏；2、装配不良；3、密封安装方向错误；4、油封与旋转轴不同轴，发生了偏磨的现象。

发动机缸垫烧坏了症状是：1、发动机缸盖漏气：发动机缸垫出现损坏，导致缸盖与缸体之间的密封不严密，汽车在运行过程中会出现漏气现象；2、油、水泄漏：发动机缸垫损坏会导致冷却液与机油泄漏，冷却液和机油有可能混合在一起，同时发出气体掺杂液体的喷溅声。发动机缸垫烧坏了的原因有：1、发动机长时间大负荷下工作，经常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温、高压而烧蚀缸垫；2、点火提前角或喷油提前角过大，使循环压力、温度过高。

以下是汽车电瓶没电的症状：1、汽车不好起动。如果没有其它的因素影响比如发动机故障，这就证明蓄电池需要更换，但是冬天可能是因为天气寒冷的原因。2、汽车减速时大灯变暗。3、电池故障灯亮。如果灯亮，这就证明电池肯定出了问题，必须要去修理店维修或者更换蓄电池。4、启动机吱吱响。5、蓄电池观察灯变黑。正常情况下蓄电池都有观察孔以便查看电池情况，它的灯能看出来电池的状态，绿色为良好，黑色代表要维修。6、汽车没发动时电压不为12v。

离合器烧了的症状是：1、动力降低；2、有金属摩擦声；3、离合踏板行程变动；4、换挡不流畅。离合器烧了的原因是：1、频繁踩离合；2、长期半联动；3、起步油门大。离合器的作用是：1、使发动机与变速器之间能接合保证汽车平稳起步；2、切断发动机与变速器之间的联系，便于换挡；3、汽车紧急制动时防止变速器传动系统过载；4、降低扭振冲击。离合器的使用方法：1、将踩离合器踩到底；2、车辆行驶过程中不要长期轻踩离合器。

车子电瓶没电的症状：1、车辆启动异常，平时启动车辆一次就成功，但当电瓶出现问题或亏电时，启动车辆就会多次打火才能成功，甚至根本就启动不了，同时还伴随异响出现；2、蓄电池故障灯亮，蓄电池故障灯就是用来提醒蓄电池需要更换的，当蓄电池故障灯亮起，应该去维修厂进行维修检测蓄电池；3、怠速时大灯变暗，车辆开着的时候大灯没问题，但当停下时大灯就没有之前亮了，这是因为怠速时发动机充电功率下降，电瓶出现了问题，满足不了大灯所需要的电量，因此停车后的大灯会比在路上跑时暗。

汽车电瓶没电的症状：1、汽车启动困难，通过检查发动机正常时，可以检查汽车电瓶，需要及时更换电池或充电；2、行车记录仪还有汽车大灯时会出现大灯变暗的情况，需要车主检查电瓶电量；3、在汽车的仪表盘上，电池故障灯亮起时，说明汽车电瓶出现问题，需要及时地检修，如果汽车电池失效，也要及时更换，避免在开车过程中引起更大的损失。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。

汽车烧离合片的症状是是：1、动力降低：发动机的动力输出是通过离合器传送到变速箱，离合器烧坏以后离合器片就会打滑，动力自然就会降低；2、有金属的摩擦声：离合器片的摩擦面是使用铆钉固定的，烧离合会让摩擦面消耗殆尽，使固定的铆钉与飞轮接触，就会在抬离合和踩离合时就有金属摩擦声；3、离合踏板行程改变：烧离合使摩擦面变薄甚至没有，离合踏板的行程就会改变；4、换挡闯动：离合器片是与飞轮进行接触的，当离台烧坏，铆钉外露，在换挡时就有很强烈的闯动感。

电车电瓶损坏充满电后，行驶距离大大缩短，电瓶车显示充电电网不稳定。在没有电的情况下进行充电时，充电器会在一段时间后显示充满电，这意味着电动汽车的电池已损坏。建议前往维修地点，拆解电池，检查每节电池是否损坏，并及时更换以避免损坏其他电池。劣质电池本身会加速损坏，并且也会与其他劣质电池一起破裂。如果电池坏了，容量会减少，内部电阻会增加。更直观的变化是，充电和放电阶段会膨胀，并且坏电池将首先完全充电或放电，因为充电器或控制器仅识别电压调整。因此已先达到极限，但由于其他良好的电池电压尚未到达，将要求电池组继续工作以便将坏电池的电压充电得更高或拉得更低，这种操作将加速电池的损坏。

汽车电瓶没电最直接的现象就是打不着火了：1、夜间行车时，当汽车挂入空挡，或自动挡车遇红灯停车时，灯光会明显变暗，这表示电池的寿命行将结束。因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就不足以提供充足的照明用电，所以灯光就会暗下来；2、启动汽车时感到明显的打火动力不足，打火时的转速不如从前；3、接通发动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，说明电池良好，充电较足；若发动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电；如接通发动机时，灯光暗红，且发动机旋即熄火，则说明电池放电已超过极限或极板已严重硫化。

汽车电瓶没电的症状：1、把钥匙门拧到“ON”挡，明显感觉到仪表盘上的指示灯亮度下降，比较昏暗；如果是柴油车一般会有电压表，电压显示在22伏以下；发动机在启动时转动缓慢，仪表盘上的仪表灯忽明忽暗的闪烁，甚至时间显示、小里程表会自动归零。以上这几种情况就说明电瓶亏电了；2、现在的汽车蓄电池基本都是免维护的，在上面有一个电量指示器（也称充电指示器），我们通过它可以大致判断蓄电池的存电量：当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶是完好的；当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电了；当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完了；3、汽车在行驶中充电灯突然点亮，柴油车电压表显示的电压突然下降到24伏以下，说明汽车的充电系统有故障，不再给蓄电池充电，此时的汽车一直在消耗蓄电池的电量，极有可能造成蓄电池亏电。此时我们可以停车检查不发电的原因，但是千万不要把发动机熄火，因为万一熄火就很难启动了。然后我们要立即把车开到最近的修理厂检查维修；4、在夜间打开汽车大灯，在发动机怠速的情况下会明显的感觉到灯光昏暗，发动机抖动明显，加油提高发动机转速后灯光亮度增强，高速行驶一段时间后状态依旧。这种情况说明汽车的充电系统是正常的，但是蓄电池电量不足或充不进去电了。

除根据故障灯的提百示知道烧机油以外，车主还可以根据车辆的尾气排放情况，作出初步判断。从各种烧机油状况看，大概可以分为三种类型：1、冷启动烧机油：冷度启动时尾气冒蓝烟，热车时无。原因剖析：主要是由于气门油封老化或破损，造成密封效问果不良；2、急加速烧机油：无论怠速还是急加速过程都会冒蓝烟。原因答剖析：回气缸内壁和活塞环密封不良；3、随时烧机油：无论冷启动还是急加速，都会出现蓝烟。原因剖析：发动机磨损严重，导致密封答不严；4、活塞\/汽缸壁损坏，导致两者间隙过大，使机油“有机可乘”，进入燃烧室。

如果涡轮增压器出现烧机油的情况，那会导致发动机的机油消耗量变大，并且也会导致涡轮增压器缺少润滑。出现这种情况后，应该立即维修。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，这样就等于增压了发动机汽缸内燃料的量。如果汽缸内的燃料增加了，那每次燃烧能释放的能量也会更多，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮和压缩涡轮是同轴连接的，并且排气涡轮与发动机的排气歧管连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时发动机的压缩涡轮也是可以旋转的。压缩涡轮旋转时，可以将空气压缩并输送到发动机的汽缸内。有些汽车的发动机会使用机械增压系统，机械增压的工作原理与涡轮增压是不同的。