发动机有声音是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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发动机有声音的原因包括发动机问题和排气系统问题，发动机有声音的原因具体如下：
发动机问题：
发动机有咝咝声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速丧失动力。可能问题有，发动机过热，检查冷却系统。踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里声音。最可能出现的是在发动机热，或冷时候，或者缺油时候。
排气系统问题：
排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。很响的噪音从排气管出来，有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
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发动机有哒哒哒的声音是什么原因？
发动机有异响一般是阀门和喷嘴的声音，碳罐的电磁阀也有声音，但是声音很脆。区别方法：空转时稍微上油，看看频率有没有变化，频率不变时用电磁阀的声音，频率变化时应该是阀门的异音。发动机啪嗒啪嗒地响的两种情况：1、正常情况的吧嗒吧嗒的声音汽缸内直喷发动机大多噪音大。由于该汽缸内直喷发动机的燃料喷射压力是普通发动机的十几倍，因此该喷嘴在高压喷射时会产生振动，以安静或缓慢的速度行驶时特别容易听到达达达达的声音。2、碳罐电磁阀在发动机启动后，在碳罐和进气歧管之间安装的电磁阀打开，将吸附在碳罐内的汽油蒸气和空气一起带到汽缸内进行燃烧。这样不仅减少了排放，而且降低了耗油量。这个零件在工作中也会发出沙沙的声音。3、脚橡胶的老化或松弛脚橡胶是发动机和框架之间铺的橡胶块。其作用是减少发动机运转时的振动和缓冲，起到固定发动机的效果。这些脚橡胶老化或松弛的话，发动机会振动，严重的情况下会发出“ダダ”的异响，只需更换新的脚橡胶即可。4、蒸混合气体发动机混合气过浓，启动后加速困难，发动机运转不均匀。排气管冒出黑烟，发动机伴随着达达达的异响，有时会进行炮击。发动机动力下降，油耗上升。这些多与碳积累、过滤器堵塞等有关，一般不需要大修理。
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发动机有哒哒响声音的原因：1、冷车刚着车时发出哒哒声，是机油还没有效地循环润滑导致的异响，等机油正常循环后声音也就变小；2、车辆熄火后发动机附近还发出哒哒声，这个声音是正常的，造成这个声音的原因是排气管内或者隔热垫热胀冷缩产生的声音；3、着车后哒哒声一直都在，这个就要从发音部位判断，水泵皮带张紧器、发电机这几个磨损都会有产生类似哒哒声，如果是发动机内发出的则多为气门或顶杯这些部件，还有一些是喷油嘴喷射或者高压油泵运转的声音。
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刹车有声音是刹车片磨损严重。刹车片磨损严重。磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能，伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车片的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损。刹车片过硬：有些刚买的新车刹车的时候就异响，尤其是轻踩刹车的时候，这一般都是刹车片的材质比较硬，重踩刹车的时候异响就消失。
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发动机启动正常情况下都有声音，只是看声音的大小是否处于正常状态。如果发动机声音过大就需要分析处理。如果踩油门发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。可能是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可能是空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。以下是发动机保护剂的介绍：1、发动机保护剂的介绍：发动机保护剂又叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成，可以在金属表面形成一层具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，防止机油氧化、稠化、酸化，从而保护发动机部件，延长发动机寿命的保养剂。2、发动机保护剂的作用：发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节省燃油，一些还能防止烧机油和具有清洗积碳功能等。
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原因是出于汽油滤，气化器，油泵等问题。以下是发动机的详细介绍：1、发动机声音变大的情况：当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞。2、其他情况：当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似的噪音。
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发动机启动有哒哒哒的声音有以下几条原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用是减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响。2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象包括启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。3、“敲缸”异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“哒哒哒”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
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发动机声音很大是什么原因？
发动机很响的原因如下：1、部件老化：可能车使用的时间太长了各部件老化。2、有积碳：发动机内有积碳及时清理积碳即可。3、油品质量：不合格。4、温度传感器：出现故障。相关介绍如下：1、发动机的介绍：发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。2、发动机的种类：包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机。
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挂挡有声音是什么原因？
车子挂档有声音有以下情况：1、离合器没踩到底。2、连动机构松脱。3、离合器片磨损严重,压盘损坏。4、挂档不到位。解决办法：1、必须把离合器踩到位。2、检查连动机构，把它拧紧。3、更换已经损坏的离合器片。4、掌握正确挂档方法，挂档必须到位。以下是扩展资料：1、响声主要是刹车片和刹车盘之间摩擦产生，一般车都有声音。2、响声与刹车片材质关系特别大。
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发动机声音闷是什么原因？
发动机声音发闷可能是气缸工作异常导致，还有节气门开度，是否积碳严重。发动机声音发闷原因如下：1、汽油滤清器，清洗喷油嘴，发动供油是否达到需求标准。2、空气滤清器脏不脏，真空管有没有老化漏气，清洗节气门，会影响进气量。3、三元催化是否堵，影响排气顺畅度。建议清洗，或者更换。4、检查发动机缸压是否达到标准，标准缸压为8公斤以上。5、检查下更换的机油是否对应的标号，如果使用过高的机油标号，或者机油加多都会出现发动机声音发闷现象。
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发动机踩油门有滋滋滋的声音是什么原因？
发动机踩油门有滋滋滋的声音的原因是：可能是油泵或相关地方的声音，或者是离合器的分离轴承坏损坏，需要检查发动机的进气管道是否有漏气，空气滤芯安装是否到位，看声音来自何处，发动机皮带是否老化松动、打滑。踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷；3、选择的挡位要适当使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料；4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。
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发动机有哒哒的声音是什么原因？
发动机有哒哒的声音的原因是：1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；3、气门导管积碳过多；4、气门弹簧座脱落；5、液压挺柱、挺筒损坏；6、机脚胶老化或松脱。汽车发动机的保养方法是：1、定期更换机油及滤芯；2、使用合适质量等级的润滑油；3、定期清理水箱；4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器；5、保持曲轴箱通风良好定期清洗；6、定期清洗燃油系统。
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发动机声音变大是什么原因？
发动机声音变大的原因是：1、发动机支点老化；2、发动机机脚老化；3、发动机中积碳严重；4、发动机气缸存在故障；5、润滑不良；6、活塞和气缸壁过度磨损；7、发动机过热，冷却系统故障；8、排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂；9、皮带太松。发动机声音大的解决方法为：1、更换机油、机滤，清洗发动机；2、检查活塞和气缸的工作状况；3、检查冷却系统的状况；4、检查皮带的松紧情况；5、添加机油增加润滑度。
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刹车有声音是什么原因？
刹车有声音的原因是：1、刹车盘的硬度有所不同导致磨损程度不同；2、盘片磨损严重出现了铁制零件直接接触的情况；3、有异物进入摩擦盘，踩刹车会有声响；4、刹车系统安装不规范。刹车属于车辆的制动系统，需要定期进行维护，维护的时间通常是按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行，维护的间隔里程约为7500km到15000km或6个月，以先达到为准。维护时由专业维修工负责执行，其作业中心内容包括清洁、润滑、紧固并检查有关制动、操纵安全部件。
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踩油门发动机有声音是什么原因？
踩油门发动机有声音的原因是：1、进气格栅相连到空滤的管子松动；2、机外皮带啸叫；3、发动机内部机械部分出现故障；4、积碳过多；5、汽油纯度不够；6、火花塞老化；7、气缸问题；8、怠速问题。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机。内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，如汽油发动机、航空发动机。
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发动机声音过大是什么原因?
发动机声音过大的原因：1、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；2、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动；3、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
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发动机声音变大是什么原因
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