电瓶充电电流与电瓶容量有关,一般是电瓶容量十分之一(误差±0.5左右),例如规格为12V20aH电瓶,正常充电电流则是1.5A-2.5A。以下是汽车电瓶充电原理以及过程:
电瓶充电原理:
充电器一般采用四段式充电,电瓶电量低时采用恒流充方式,即在恒定电流下充电,此时,控制电路消耗电能与充电相比占比较小,当电压达到一定值时,转为恒压充电方式,随着电瓶电压上升,充电电流逐步减少,直到充电电压与电瓶电压相当,此过程中,控制电路消耗占比是逐渐变大,在恒压充电过程中,再进行恒流充(分段越多,效率越高,控制越复杂),当充电电压与电瓶电压相当时,进入涓流充,此时平衡电压一般设计在电瓶终止充电电压(电瓶额定电压1.2倍)再加此电流下克服电瓶内阻产生压降值(不同电瓶有不同内阻)。
电瓶充电过程:
电瓶用填满海绵状铅铅板作负极,填满二氧化铅铅板作正极,并用百分之22~28稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅。二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前状态,组成化学电池。