长途自驾开什么车最舒服？

驾驶汽车时比较理想的座椅角度是座椅靠背与垂直方向夹角为8度。而调整汽车座椅的高度时要保证大腿能够充分发力，不能太上扬。开车的最佳坐姿和距离是根据自己的体型，当把脚踏板踩到底的时候，保证大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后距离是最合适的。当双手握住方向盘3点和9点位置时，手臂微弯。上身背部保持在竖直和110度之间为宜。如何安全驾驶汽车：1、不危险驾驶，驾驶人员要有优良的职业操守和工作责任心，听从命令，服从命令，遵循交通法规。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。2、安全系好安全带。安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。3、保持正确的驾驶姿势，开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶员的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。

以下4点是自驾租车的注意事项：1、提前试车：为了保障安全，同时避免交车时产生不必要的麻烦，试乘试驾是必不可少的程序。通过试车，租赁公司可检验租车者的驾驶技术，租车者也可了解汽车的各项性能。2、违章及事故处理：许多租车者开着租来的汽车随意闯红灯、随处停车，以为汽车租赁公司会为他们的违章行为埋单，其实情况并非如此。按照规定，在期间违章，经核实后，直接把违章记录和罚款转到租车人的驾驶证上。3、牢记公司服务电话：如果在驾车途中发生各种突发事故，建议租车者先报告交警，然后通知汽车租赁公司。4、保险：租车时购买的基本险只是为大额费用的保险事故提供基本的保障，一些小事故并没纳入范围之内，如果需要更为全面的保障，最好同时购买不计免赔险。

1、三证一卡：除了带足钞票外，别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡，如果是长途旅行，三证是缺一不可的。还要注意以上证件是否都已审验了。此外有些地方查车时要查养路费和车辆购置税证，有备无患。2、随车工具：千斤顶、轮胎扳手、一字和十字改锥、手钳、至少一把死扳手(根据自己车的情况配)、一只活动扳手、一根5米的拉力不低于1500公斤的牵引绳、一个工作灯(手电筒也行)。3、行车必备用品：地图和GPS导航仪是驾车旅行不可少的东西。地图的出版永远赶不上道路的建设，所以除了要准备一本比较全的行政地区图及高速公路地图外，在所到的地方尽量能带上一台GPS导航仪。4、驾车旅行中的生活用品：衣物、应急药箱、针线包、电源、车家两用冷暖箱、车用饮水机。5、安全装备：灭火器、停车警示牌或警示灯、防身用品。6、轮胎:自驾游中途，不可避免会遇到各种困难的道路，比如水路、土路、山路等。这对轮胎的质量有很高的要求。如果出发前没有检查好轮胎，很有可能会出现中间爆胎漏气等意外情况。7、刹车:刹车就是刹车。刹车失灵通常是引发车祸最直接的原因，所以一定要足够重视刹车检测。如果山路是自驾出行的关键，最好多准备一套刹车片放在车上，以免下坡时间过长，加速刹车片的磨损，从而造成刹车失灵等情况。8、辅助设备。有的人也许会挑选露宿，露营装备也是必须准备好的，开关电源、导航栏、照相机都需要准备好。自然，携子出行，儿童安全座椅也是必备武器装备。要想旅程更舒适，带上一个车载冰箱，随时能够喝到凉爽的茶饮和新鲜水果；还可以带上洗车神器，车辆脏了，还能给自己的爱车洗洗澡。

自驾旅行必备清单有：完全充气的备胎、易损汽车零件（如灯泡、风扇皮带轮、保险丝、雨刮片）、发动机机油、制动液等。全套车载工具：轮胎扳手、安全桶、灭火器桶（备用水）、绞车（可选）、拖车绳（拖车杆）、工程师铲、车载气泵、绝缘带、宽带、电线、铁丝、千斤顶、快速轮胎维修剂、钳子、警告牌（发生事故时提醒过往车辆），还应准备好灭火器、防冻剂、防滑链等，以便前往高寒地区或冰雪天气时使用。此外，车辆产品手册有很多应急知识可以教给你；如果您有原装防盗设备，记得带上防盗密码和无线电密码；保修期内的新车还应携带保养手册。

以下是自驾租车的注意事项：提前试车:为了保障安全，同时避免交车时产生不必要的麻烦，试乘试驾是必不可少的程序。通过试车，租赁公司可检验租车者的驾驶技术，租车者也可了解汽车的各项性能。违章及事故处理:许多租车者开着租来的汽车随意闯红灯、随处停车，以为汽车租赁公司会为他们的违章行为埋单，其实情况并非如此。按照规定，在期间违章，经核实后，直接把违章记录和罚款转到租车人的驾驶证上。牢记公司服务电话:如果在驾车途中发生各种突发事故，建议租车者先报告交警，然后通知汽车租赁公司。保险:租车时购买的基本险只是为大额费用的保险事故提供基本的保障，一些小事故并没纳入范围之内，如果需要更为全面的保障，最好同时购买不计免赔险。

荣放适合长途自驾。荣放的介绍:丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。荣放的用车体验:RAV4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗。车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型，造型符合功能的典范。

甘南可以自驾轿车，那边的路况都很好，普通轿车完全可以，有几段山路一定要稳驾慢行，不要疲劳驾驶。以下是自驾游的注意事项：1、保持良好驾驶状态：长途驾驶者必须保持良好的体能和精神状态，行车前要保证睡眠充足。2、系安全带：不仅是驾驶员和前排乘客，后排乘客也需要系好安全带。如果家中有十二周岁以下的儿童，建议选购正规厂商生产的儿童安全座椅。3、雨雪天气行驶：要打开雾灯和示宽灯。缓慢行驶，在恶劣天气下行驶时，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向。超车时应运用喇叭和前照灯提示，待前车做出让道动作时再超车。立交桥下及隧道洞口等阴暗潮湿处易结冰，应加倍小心，减速慢行。

自驾游去西藏可以开底盘高的排量大的山地越野车。以下是相关介绍：1、越野车：越野车ORV（Off-Road-Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。2、排量：排量(Swept-volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大。

汽车座椅的位置与乘车的舒适度密切相关，以下就是关于新车调座椅的详细介绍：1、座椅前后的调节：提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。2、座椅高度的调节：要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的驾驶视野。3、靠背角度的调节：根据开车喜好，靠背角度不能半躺，也不能太竖直，这样身体与方向盘之间的距离减少，紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害。腰部支撑调节，没有腰部支撑调节的车辆，如果在长时间驾驶后就会有疲劳感，所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。4、头枕高度的调节：正确的头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。

春季车辆安全注意事项如下：1、注意饮食卫生:驾驶工作流动性大，需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐，防止传染疾病。2、注意休息:要保持充足睡眠，才能精力充沛才能集中思想，开好安全车。3、注意保持安全车距:行驶中，要保持足够的纵、横向安全间隔距离，时刻注意车辆、行人动态，切不可跟随前车太近或并排行驶，防止追尾和碰擦事故的发生。

自驾准备的东西：1、三证一卡：除了带足钞票外，别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡，如果是长途旅行，三证缺一不可。2、随车工具：千斤顶、轮胎扳手、一字和十字改锥、手钳、至少一把死扳手（根据自己车的情况配）、一只活动扳手、一根5米的拉力不低于1500公斤的牵引绳、一个工作灯（手电筒也行）。3、行车必备用品：地图和GPS导航仪是驾车旅行不可少的东西。4、辅助设备：准备帐篷等野营需要的东西，预备一些自己喜欢的光盘，路上听自己喜欢的乐曲可以消除旅途寂寞和疲劳。准备好照相机和足量的胶卷，不要在景区购买胶卷，数码相机和手机不要忘带充电器。5、轮胎：自驾游途中难免遇到各种难走的路，如水路、泥路、山路等，这些路对轮胎的质量要求很高。6、制动：如果自驾游主要以山路为主，最好准备多一套刹车片放车上，这样可避免下坡路太长而加速刹车片的磨损，从而引起刹车失灵等情况。

汽车头枕什么形状最舒服，这个是没有统一标准，关键是适合自己颈部形状。头枕形状介绍：狗头头枕，这款头枕没想到还挺舒服。面料的质地很柔软亲肤，整个头枕也非常蓬松，能很好地承托住驾驶人的头部和颈椎。仿迈巴赫头枕，这款枕头的填充物材料选取的非常好，枕上去的感觉可以说是相当舒适。头枕购买注意事项：头枕购买时要好好选择，如果选的不好，那还不如不要，不仅不能缓解颈椎疲劳，还让颈椎更累。

牧马人座椅最舒服的改装就是改装座椅的角度，原本座椅是90度的，但是这样子不是很舒服，将座椅改成115度的话，乘坐起来就最舒服了。很多人喜欢自己改装汽车，特别是很多车主都会去改装牧马人，爆改牧马人是没有办法通过年审的，如果要通过的话，要提前去到车管所进行备案，如果没有备案，就是私自改装，是违法的行为。牧马人目前在售的车型是2019款，全部都是进口的车型，售价是在42.99-53.99万元，车型的定位是中型SUV，具有分时四驱的驱动方式，还有前后两把差速锁。

调整汽车座椅最舒适的方法是：1、座椅前后的调整，调整座椅前后的位置，使车身与转向盘、离合器踏板、制动踏板、油门踏板的距离合适，从而实现双手对转向盘的方便灵活，两腿伸缩自如，灵活自如；2、其调整方法是，提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定；3、靠背角度的调整，调整座椅靠背的角度，使座椅靠背支撑腰部，靠背的时候不要让腰部下垂，这样可以减少驾驶过程中的疲劳；4、其调整方法是，旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，最多倾斜1一2段。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。

萨瓦纳：1、外观：硬朗外观、够霸气、够坚毅，整体设计具有较高的辨识度，前脸则是明显的福田家族特征！长宽高4830*1910*1840mm，轴距2790mm，甚至超过了丰田普拉多车型；2、内饰：做工很精致，仪表盘科技感很强，全真皮包裹座椅舒适度很高，整体配置超越同级国产车；3、空间：同级别SUV最大，7座空间具有5+2座椅选择，同时二排座椅可向前折叠，第三排座椅可收纳放平。宽大的车身带来的车内空间也十分充裕，乘坐和储物空间都不成问题。

这个因人而异，自己调整座椅。一般头微靠座椅，目光自然看前方就比较舒服，可以保持较长驾车时间：1、驾驶时，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左、右两侧。头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，观察上下；2、上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，左脚放在离合器踏板左下方（或下方），右脚放在油门踏板上，始终保持精力充沛，思想集中的良好状态；3、座椅的位置因人而异。调整手应达到左手握在方向盘时钟的9-10点之间，右手氛在3-4点之间，但左手必须高于右手；4、上臂与小臂之间的夹角为100°--110°左可。大腿与方向盘下缘应保持有10cm左右的空间距离。两膝自然分开，大腿与小腿之间的夹角保持在90°-110°。

绝大多数的车主用车场景就两个，一是市内开车，二是跑高速。然而并不是所有的车型都适合跑高速的，如果从车型大类上来看，中大型轿车或mpv无疑最适合跑高速。在高速上，我个人开过最舒服的车型就是我那辆开了七年的2013款2.0t帕萨特，为什么呢？因为奔驰s600我开不起。 轿车和mpv比suv更适合跑高速虽然现在suv的销量很高，但其实suv并不太适合跑高速，原因有三个：一是风阻系数高，二是底盘调教软，三是重心高。 首先，由于suv的迎风面积比轿车更大，因此风阻就会高出很多。当车速超过100km/h的时候，一辆车的油耗会有一半以上是消耗在抵抗风阻上的，因此suv跑高速时的油耗普遍更高。其次，大多数suv的设计偏向于舒适，因此悬架往往偏软行程偏大。这种底盘风格比较适合崎岖不平的低速路面，但是对于平整的高速路面反而侧倾更严重，打方向变道时的稳定性远不如轿车。第三，suv的重心偏高，对于低速碰撞具有优势，但在高速碰撞时发生翻滚的概率也随之大大增加。因此风阻低、底盘稳、重心低的轿车或mpv更适合开高速。 长轴距的车比短轴距更适合跑高速轴距是指前轮中心到后轮中心到距离，根据轴距的大小可以将车分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车和中大型车。有一点可以肯定的是轴距越长的车越适合跑高速，因为长轴距会增加行驶中的纵向稳定性，当路面出现起伏或减速带的时候，长轴距的车前后轮的弹跳时间差更大，不太容易出现四轮同时腾空的情况。 另一方面，在车辆在紧急制动的过程中，车辆重心会出现大幅前移，如果轴距太短，那么重心很容易就会完全偏移到前轮，导致前轮制动负荷增加，后轮丧失抓地力，制动距离大大增加。除此之外，长轴距在变道的时候也更稳，失控的风险也更小。这就是为什么我们几乎看不到smart上高速的原因，虽说交规并没有禁止，但我个人建议至少紧凑型及以上轴距的车型再开上高速。高端车比低端车更适合跑高速这里并没有歧视低端车的意思，但不得不承认高端车由于制造成本更充裕，因此不管是动力储备、制动性、底盘稳定性、风阻优化、隔音静谧性、安全性等方面都做得更好，而对于高速来说这些素质又恰恰是最重要的。 另外，高端车还会有一些适应高速驾驶的黑科技，比如方向盘的可变阻尼和可变转向比，可以让车辆在高速行驶时方向盘手感更加厚重，减少失控风险。又比如丰富的自动驾驶辅助以及符合人体工程学的座椅，可以在高速上减少驾车疲劳感。再比如完善的车身结构和安全气囊配置可以在事故中保障车内人员安全。所以理论上说，确实是越高档的车越适合跑高速，当然豪车不是人人都能买得起的，所以一辆b级轿车或mpv还是最适合经常跑高速的普罗大众。就比如我开了七年的老款帕萨特，虽然没什么好用的自动驾驶配置，只有一个定速巡航，但开起高速来十分顺手，2.0t+dsg的动力储备也充足，被动安全方面也还没有断a柱的担忧，对我来说就是最舒适的。

单论长途驾驶的舒适度，一定是crossover车型舒适度更高，crossover车型其实就是指那些跨界车型；比如宝马gt系列、比如雪弗兰沃兰多、比如丰田奕泽等等，这类车型很好的结合了轿车、suv、mpv的优势，相对平衡了轿车、suv的优势与劣势，只不过这类车型市面保有度不高！ 其次在讨论跑长途用什么车最舒服之前，我们应该摒弃视野好坏对结论产生的影响，因为每当谈及suv的时候、总会有朋友强调它更佳的视野，只不过视野的好坏与舒适度没有直接的因果关系，所以比舒适、若谈视野就没啥意义了，况且对于一个成熟驾驶者而言轿车比suv稍弱的视野根本不是问题，如果要以视野来衡量舒适、那么估计五菱宏光能称王了！ hippoint点‬对‬车辆‬舒适度‬的‬影响‬ 这个hippoint点实际上就是指驾驶者的髋部支撑点，因为suv、轿车的结构不同，所以这hippoint点的布局也不一样；suv的h点位置较高，从而不用将踵点（也可以理解成踩点、及时与踏板接触的位置）拉得过长；而轿车的h点位置很低，如下图所示某运动型轿车的h点位置几乎与踩点高度一致，所以轿车为了确保驾驶者腿部还能保持正常的血液循环，所以把踩点向前拉伸、所以轿车容易对腿部舒适造成影响！ suv的乘坐舒适度 suv纵向长度大、更适合大个子驾驶者去使用，由于h点位置很高、所以suv车型提供的腿部空间比较充足，无论驾驶者或是乘坐者的下半身都比较舒适，不过suv因为h点比较高、导致坐姿太直板，有些正襟危坐的感觉，长时间保持笔挺坐姿、谁都不舒服，尤其是十几个小时的长途驾驶、对腰部的损耗是很大的，suv跑几个小时的短途肯定比轿车舒服，但跑长途、还是轿车优势大；其次suv的高速稳定性肯定不如同平台的轿车更好，这在一定程度上增加了高速行驶中驾驶者心理层面的压力！ 轿车的舒适度 轿车h偏低、与踩点高度接近，所以为了保证腿部空间、所以往往把踩点拉长（或者把h点后移、就是座位后移），所以轿车无论是驾驶者或乘坐者的腿部都有些不自然（当然像劳斯莱斯那样的轿车内部增高座椅、改变h点的做法并不是所有车型都能做到的），所以这方面与suv相比较要差一些！不过轿车的优势在于可半卧式的驾驶姿态、可以在长时间驾驶中降低腰部的疲劳；其实道理是很简单的，suv相当于做凳子、而轿车更接近坐躺椅，凳子与躺椅谁更舒服还用说么？躺椅更容易让人睡着、因为舒服呗！ crossover跨界车型 最近这些年来跨界车型越来越多，从过去的宝马gt车系、到如今的丰田奕泽、雪弗兰沃兰多、名爵mg3等等，这类车型的出现很好的在suv、轿车、mpv之间实现了互补，比如跨界车保留了轿车半卧是的坐姿、又拥有suv车型的腿部空间，比轿车视野好、也比suv高速稳定度高、还比mpv的碰撞成绩更理想，所以跑长途舒适度最高的就是这类跨界车型，比如5系gt、跑长途非常舒适，只不过这类车型目前保有量并不高！ 所以从理论上来看、真是连续跑个十几个小时，还是轿车要舒适一些、半卧式的坐姿好处就在这，对腰部的影响小，而mpv的坐姿类似轿车、两者跑长途差异并不大；而suv的优势在于更高的座位、使得腿部空间更充裕，几个小时内的驾驶suv很舒适、因为腰部负荷还未上来，而时间继续延长、腰就容易不得劲了，这时候腿部的舒适与否反而变得不再重要、所以时间长了suv反而变得不舒适！ 至于越野车的座位形式与suv更接近、所以舒适度也比较类似，不过越野车为工具属性其舒适与否往往并不是重点；说一千道一万车子的舒适度最难下标准的定义，因为不同车友对舒适的理解不同、其次主观思维对舒适的影响也很大，比如有些朋友就会主观认为suv更舒适、这就比较智者见智了，总而言之跑长途（十几个小时以上）综合方面最强的是crossover车型、其次是轿车，而suv则相对差些。

1、时租：以小时计算，四小时起租，不满一小时按一小时计，超过租赁期限30分钟以上算超时。限行驶150公里。2、日租：以24小时/日为准（配司机10小时/日）。从承租人租用车辆离开停车位置时起计算时间。租期结束时，承租人需到公司规定的还车地点交回车辆，并写单计时。超过6小时按天计算租金。限行驶300公里。3、月租：除遵照日租的有关规定外，承租人需于每月26至28日定时到指定维修点，对租赁车辆进行每月一次的定期养护，对车辆运营情况写单登记。4、长期租赁：以年为计算单位，并遵照月租有关规定对租赁车辆进行定期养护、对车辆运营情况写单登记。

1、提前试车：为了保障安全，同时避免交车时产生不必要的麻烦，试乘试驾是必不可少的程序。通过试车，租赁公司可检验租车者的驾驶技术，租车者也可了解汽车的各项性能。2、违章及事故处理：许多租车者开着租来的汽车随意闯红灯、随处停车，以为汽车租赁公司会为他们的违章行为埋单，其实情况并非如此。按照规定，在租车期间违章的话，经核实后，直接把违章记录和罚款转到租车人的驾驶证上。3、牢记租车公司服务电话：如果在驾车途中发生各种突发事故，建议租车者先报告交警，然后通知汽车租赁公司。4、租车保险：租车时购买的基本险只是为大额费用的保险事故提供基本的保障，一些小事故并没纳入范围之内，如果需要更为全面的保障，最好同时购买不计免赔险。