社保三保是哪三保？

三清保养是指汽车的机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器的保养，简称三清保养。三清的作用：1.空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。2.汽油滤清器：汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。3.机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。

车辆三保指的是汽车的一到三次保养：汽车一保，一般更换发动机机油、机油滤清器。注意：首保一般都是免费的，车主最好不要错过。因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求比较大，首保的意义正在于此。汽车二保，执行一级保养的全部内容测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。检查并紧固发动机前后支架螺栓。检查调整制动器，进行轮胎换位。检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。二保的目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。汽车三保，一般更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器。选择合成机油为标准，汽车按里程数保养。三保属于中修或者大修，周期一般为36000至40000千米，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。机油跟机油滤芯是每次保养最基本的项目，也是必备项目。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。一般情况下，普通机油使用5000公里左右就进行更换；半合成机油，7500公里左右进行更换；全合成机油，10000公里左右进行更换。平时不要一味地追求高标油，适合自己的车子才是最好的，同时机油的质量要买好一点的。机油长时间使用各项性能都会下降，需要定期更换。

三电质保的三电指的是电机、动力电池以及电控系统，三电就是新能源车的核心部件。电机：电机是新能源车的动力源，根据结构和原理，电机可分为直流驱动、永磁同步、交流感应三种形式，不同形式的电机其特性也不相同。动力电池：动力电池是驱动电机的能量来源，目前的动力电池主要是按正负极材料进行区分，有钴酸锂、三元锂、锰酸锂和磷酸铁锂，在新能源车上比较常用的是三元锂和磷酸铁锂电池。电控系统：电控系统实际上是一个总称，细分可以分成整车控制系统、电机控制系统、电池管理系统。新能源车的一大特点是各种电控系统相互之间都有非常紧密的联系，有些车甚至一套电控系统控制车上所有用电设备，所以统称起来也无妨。

汽车必买的三个保险是：1、交强险；2、车损险；3、第三者责任险。交强险是国家强制要求购买的车险，是每一辆上路的小车必买的。车损险主要是用来保障汽车财产安全。第三者责任险用来保障他人的生命或财产安全，这三种险被称为三大必买车险，购买车险的预算不足的话，这三种保险可以使得保障最大化。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

小保养三滤都是机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。空气滤清器:保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土,主要成分是二氧化硅这是一种比金属更硬的物质,安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损将增加3倍,活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)关部装有空气滤清器。汽油滤清器:保证燃油洁净,防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中,难免会混入一些杂质和水分,这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前,必须进行滤清,以保证汽油供给系统正常工作。机油滤清器:过滤机油,保证发动机正常运转,三滤中最重要。内燃机使用过程中,灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁,发动机在润滑系中装有机油滤清器。

对于新能源车来说，三电质保的三电指的是电机、动力电池以及电控系统，从三万块的五菱宏光MINIEV到七百万的Rimac纯电跑车，都离不开三电系统，可以说三电就是新能源车的核心部件。以下是相关介绍：驱动电机：电机是新能源车的动力源，根据结构和原理，电机可分为直流驱动、永磁同步、交流感应三种形式，不同形式的电机其特性也不相同。动力电池：动力电池是驱动电机的能量来源，目前的动力电池主要是按正负极材料进行区分，有钴酸锂、三元锂、锰酸锂和磷酸铁锂，在新能源车上比较常用的是三元锂和磷酸铁锂电池。电控系统：电控系统实际上是一个总称，细分可以分成整车控制系统、电机控制系统、电池管理系统。新能源车的一大特点是各种电控系统相互之间都有非常紧密的联系，有些车甚至一套电控系统控制车上所有用电设备，所以统称起来也无妨。

汽车三保指的是首次保养、第二次保养、第三次保养。汽车的保养周期：汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。常规保养项目：机油保养，机油也叫润滑油，能够减缓发动机的磨损，同时对发动机起到降温、润滑的效果。机油分为3种，全合成机油：10000-12000公里左右更换，如果不经常开的车，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。半合成机油：是在8000-10000公里左右。矿物机油：在5000公里左右就需要更换。

汽车必买的保险有：交强险，第三者责任险，车损险，车上人员责任险，这些是必要的投保。交强险交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。发生交通事故时，保险公司只能陪给被撞的一方，也就是说赔款的条件很局限。同时，如果不买交强险，那么汽车就会失去年检的资格，因此，交强险必买。车损险是理赔范围最广的一种必要险种，无论汽车受到了碰撞、刮伤、泡水等损害，都能获得保险公司的理赔，而赔偿的金额，最终还是要看事件的缘由、损伤的程度等诸多条件来进行判定。车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。

汽车三保指的是首次保养、第二次保养、第三次保养。以下是相关信息：1、汽车保养：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、汽车保养的作用：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

新车提供三年整车质保，具体质保的项目动力总成保修是指：发动机和变速箱，传动系统、底盘、速度表，空调这种零部件问题，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。以下是拓展资料：1、零部件免费更换：整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。2、发动机和变速箱保修：动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。3、质保周期：一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。4、整车质保期：不同的部件有不同的质保期，所以所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为整车中质保期限最长的部件的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是整车超长质保。

三电质保指的是电动机、电控设备和电池。以下是三电质保的相关介绍：1、三电终身质保：其实指的是对电动汽车的电动机、电池、电控系统享受终身质保政策。三电是电动汽车的核心部件，电动汽车依靠电动机驱动，电动机是依靠电池供电，电控系统的作用是管理电池组。假如三电系统损坏，它的修理或更换的价钱都十分高。2、虽然三电质保高于整车：但是相对新能源汽车的技术，它的发展还不够成熟。特别是对电池组的保护和安全隐患的杜绝，始终没有更完美的处理方法。质保政策只能暂时解决硬件存在的缺陷，不能从根本上防止隐患的发生。

汽车的机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器保养的简称三清保养。1、空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。2、汽油滤清器：汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。3、机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。

比亚迪三电终身质保的三电是指电动机、电池、电控系统。比亚迪三电终身质保是指电动机、电池、电控系统受终身质保法规政策保护，意思是能够免费终身保修。电动车三电如果出现故障，修理费用非常高，所以为了鼓励车主购买电动汽车，比亚迪推出三电终身质保承诺。电池系统的电池不是为车辆照明、为空调提供电能的电池，而是负责提供电源的高压电池。现在的电动汽车中，比较常见的电池是磷酸铁锂电池和三元锂电池。电机系统是为汽车提供扭矩的高压电机。它分为两种类型，一个是交流异步电机，另一个是永磁同步电机。它在新能源汽车中，起着动力系统的作用，和电池系统一样，是纯电动汽车的核心部件之一。电控系统相对而言更为复杂，在新能源车中相当于中枢神经的作用，会根据相应的信息发出相应的指令。此外，电机控制器需要控制驱动电机的转速和方向，还需要控制能量回收等工作。

三清是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。以下是相关信息：1、空气滤清器的功能：是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。在通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。2、机油滤清器的功能：是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧得过紧，以防造成损坏。机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。3、汽油滤清器的功能：每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换的间隔一般为2000－3000公里。

汽车三万公里保养就是一个普通的保养，需要的项目有以下几个:1、更换发动机油、发动机油滤芯这是必须的项目，这两样是每次保养基本都需要更换。2、空气滤芯、空调滤芯检测一下，看看吹一下能不可以继续使用，若吹了也不一定能继续使用，就需要更换。3、检测冷却液，查看是否缩短。检测火花塞，查看是否需要更换。4、给全车做一次全方位的检测，及时补充和清洗。

探岳三保项目：1、更换机油、机油滤、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、变速箱油、防冻液、刹车油。2、清洗节气门进气支管，三元催化。3、探岳三保是在汽车行驶了36000-40000公里时候，为了巩固和保持各组件的正常使用。以下是关于探岳三保的相关材料：1、探岳三保除了要执行一保和二保的全部项目外，还有检查发动机、清洗积碳、结胶和冷却系统。2、对底盘总成进行清洗检查，检查汽车外形是否掉漆，轮胎是否异常。3、重中之重的是发动机，清洗和拆卸发动机、清理发动机的积碳油污，拆洗空气滤清器和更换机油，检查空气压缩机工作情况，管道的密封性能。4、检查车身整体包括车头面、翼板、驾驶室、车门、车厢等油漆情况，根据实际情况进行补漆。清理轮胎细沙石头，检查轮胎是否有鼓包、脱层、断裂、变形、老化等情况。

汽车保养中所需要更换的三滤，指的是空气滤清器，机油滤清器，燃油滤清器。以下是具体介绍：1、空气滤清器：它的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。通常，空气滤清器的清洁保养间隔为6000~8000km。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。2、机油滤清器：它可去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常工作。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。机油滤清器堵塞，可以更换，也可将脏滤芯洗干净晾干后重新使用。3、燃油滤清器：周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换间隔一般为2000-3000km。

汽车保养三滤是指机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，机油滤清器的作用是过滤掉机油中的杂物、胶质和水分，使发动机更稳定的工作与降温。汽油滤清器主要功能是过滤汽油中的杂质，保证燃油洁净，防止有杂质的产生。空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。现代的汽车保养主要包含对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

吉利汽车缤越的三保指的是，汽车的一到三次保养，具体项目分别如下：一保，是发动机机油、机油滤清器的更换；而二保和三保，都是发动机机油、机油滤清器、空气滤清器的更换。一般来说，缤越的第三次保养属于常规性保养，是在15个月或25000公里内进行的。其中主要包括了，机油、机滤、空滤、发动机保护剂的更换，以及全车系统的检查。而缤越原厂的检测项目还有以下几种：一、车身内外照明电器；二、自诊断；三、空调系统；四、检查手制动器；五、全车油液检查液位；六、雨刮器/清洗装置；七、发动机舱；八、蓄电池；九、变速箱/传动轴护套；十、转向横拉杆/稳定杆/连接杆；十一、车身底部；十二、底盘螺栓；十三、制动系统；十四、制动片及制动盘；十五、轮胎/轮毂（包括备胎）；十六、车轮固定螺栓。

这里说的应该是汽车三包政策，指的是包修、包换、包退。1、退货和换货：根据三包法规定，同一故障修理次数超过五次便可以换车，或者汽车发生故障后，修理天数超过35天，也可以申请换车。汽车自开具发票之日起，在60天或者行程在3000公里以内，汽车出现以下故障便可以申请退货或者换车，汽车故障如下：转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏。在三包有效期内，如果汽车出现了严重的安全性能故障，并且修理超过2次，而且故障并未消除；发动机、变速器修理次数超过两次，但是仍然不能正常使用；转向系统、悬架系统、车身的同一主要零件因为质量问题，修理次数超过两次，故障依旧存在。这些情况下，可以申请退货或者更换。2、保修：在三包期限内，对于一些配件根据规定，可以进行更换和维修，不可以收取任何费用。这个比较简单，但是不同配件的保修期并不一样，可以参考汽车的保养手册。最后说明一下，汽车三包法是我们汽车维权重要依据，维权要合法、合理。