车上ff是什么意思？

ff是英文ferrarifour的首字母缩写，代表着法拉利这款车型最大的特色，即四座设计和四轮驱动。是法拉利最新的四座四驱gt跑车。法拉利ff是法拉利家族中车身尺寸较大的车型，新车将配备新的前大灯组，另外还有一些碳纤维组件，为空气动力学套件。新车的进气格栅、尾灯等细节部位预计也都将得到重新设计。动力方面，新车将有小幅提升，最大功率从现款的485千瓦提升至515千瓦，峰值扭矩也有所提升（现款车型为683牛米）。传动系统方面，将有新的8速自动变速箱来取代现有的7速双离合变速箱，另外，新车还将对四驱系统进行更新。（数据来自有驾官网）

ff是法拉利汽车。法拉利ff是法拉利家族中车身尺寸最大的车型，这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车，这款车带来了全新的gt跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破。以法拉利ff2012款6.3lv12为例，车型尺寸长4907mm，宽1953mm，高1379mm，轴距为2990mm，整车质量为1790kg，搭载6.3升自然吸气发动机，其最高为660马力，最大功率为485kw，最大功率转速达8000rpm最大扭矩为683牛米，与这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，前悬架使用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架，采用机械液压助力，配备了倒车影像、悬架软硬调节、前排座椅加热等功能。（数据来源于有驾官网）

ff是前置发动机前轮驱动的意思，大部分家用车都在使用这种布局。有些前置前驱的汽车发动机是横置的，有些前置前驱的汽车发动机是纵置的。横置发动机变速箱也是需要横置的，这样做的好处就是不会侵占驾驶舱的空间，这样可以扩大车内空间提高汽车的舒适性。但是这样做的坏处也是很明显的，由于横置发动机和变速箱，所以大部分重量都是压在车头的，这样会影响汽车的操控性。前置前驱车在快速过弯时很容易出现推头现象，推头就是由于车头的重量过大导致惯性过大导致的。推动时前轮会率先突破抓地力极限，然后车子就无法按照驾驶员想要的轨迹行驶了。纵置前驱车的动力总成大部分重量都会在前桥的前面，这也是奥迪旗下的某些车型在过弯时推头现象比较严重的原因。前置前驱是大部分家用买菜车会采用的布局，高性能汽车大部分会采用前置后驱，中置后驱，后置后驱这三种方式。后驱是一种更加合理的驱动方式，后驱车的后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向。

ff代表前置发动机前轮驱动，大部分家用车都在使用这种布局，有些前置前驱的汽车发动机是横置，有些前置前驱的汽车发动机是纵置，例如奥迪和大众旗下的部分车型。横置发动机车型的变速箱也是需要横置，这样做的好处就是不会侵占驾驶舱的空间，可以扩大车内空间提高汽车的舒适性。发动机前置前轮驱动的优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。发动机前置前轮驱动的弊端：启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

FF是英文FerrariFour的首字母缩写，代表着法拉利这款车型最大的特色，即四座设计和四轮驱动。是法拉利最新的四座四驱GT跑车。具体介绍如下：发动机方面：作为法拉利历史上第一台四驱车型，法拉利FF于2011年日内瓦车展正式发布，新款FF还是会搭载那台6.3L自吸的V12发动机。外观及性能：新车将配备新的前大灯组，另外还有一些碳纤维组件，预计为空气动力学套件，这性能妥妥的又要提升。新车的进气格栅、尾灯等细节部位预计也都将得到重新设计。动力方面：新车将有小幅提升，最大功率从现款的485kw(660PS)提升至515kw(700PS)，峰值扭矩也有所提升(现款车型为683nm)。

贾跃亭FF，FF全称叫做法拉第未来，这或许也是贾跃亭想要造车，造出一辆超越法拉第的车，一直是他的梦，才会给其起了这样的一个名字。FF公司的定位在于为全球提供新能源、高智能、互联共享的服务。2018年12月5号，法拉第未来此前已经无薪休假的员工，将继续延长其假期。留下来继续工作的全球1000余名员工，临时减薪并继续为FF91生产交付工作。FF91是全球化的互联网生态电动车公司FaradayFuture首款量产车。

车上的a是自动驻车功能，以下是自动驻车的相关介绍：自动驻车的介绍：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，可以不用拉手刹，避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车工作原理：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

汽车上ff是前置发动机前轮驱动的意思，后轮驱动和前轮驱动的驱动方式及驾驶感不同具体介绍如下：驱动方式不同：前驱就是指前轮驱动，发动机产生的动力驱动前轮，使汽车前进。前轮驱动形式的好处就是车辆的动力传动效率较高，而且没有后驱车的传动轴的影响车厢内部也能设计的比较平坦；但是这种设计增加了前轮结构和前悬结构的复杂性，因为前轮不仅要负责转向还要负责驱动，同时也增加了前轮的负担。后驱就是后轮驱动，发动机产生的动力通过传动轴传递到后轮，用后轮来驱动车子。这样的好处就是后轮负责驱动，前轮负责转向，转向和驱动互不干涉。驾驶感不同：一般的驾驶情况下是差不多，只有在较为激烈的驾驶状态下才能感觉出前驱和后驱的不同，前驱车容易转向不足，而后驱车则容易出现转向过度。

汽车ff的意思是前置发动机前轮驱动，大部分家用车都使用。发动机前置前轮驱动的优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。发动机前置前轮驱动的弊端：启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

FF是法拉利汽车。有关法拉利FF的资料如下：1、车身尺寸：长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm，在车身空间上，法拉利FF具有一定的优势。2、动力系统：法拉利FF配备了新研发的6.25升V12发动机（动力输出比612车型提升了22%），同时还为其配备了一款7速的双离合器变速箱以取代之前的6速手动变速箱。3、四驱系统：法拉利FF的四轮驱动系统保持了V12法拉利车型重量偏向后方的特征。被命名为4RM（Ruote-Motrici）的四轮驱动系统是法拉利的独有装备，能够在路面湿滑的时候利用该车的电子系统将扭矩传输给前轮，同时还能够让车子保持在后轮驱动状态。

FF汽车指的是法拉利FF。FF是英文Ferrari-Four的首字母缩写，代表着法拉利这款车型最大的特色，即四座设计和四轮驱动，是法拉利最新的四座四驱GT跑车。拓展资料：1、车身尺寸：法拉利FF是法拉利家族中车身尺寸较大的车型，长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm。2、配置：新车将配备新的前大灯组，另外还有一些碳纤维组件，为空气动力学套件。新车的进气格栅、尾灯等细节部位预计也都将得到重新设计。3、动力：动力方面，新车将有小幅提升，最大功率从现款的485kW(660PS)提升至515kW(700PS)，峰值扭矩也有所提升(现款车型为683Nm)。传动系统方面，将有新的8速自动变速箱来取代现有的7速双离合变速箱，另外，新车还将对四驱系统进行更新。

汽车上的at是自动变速箱的意思，又称自动挡，说明该汽车使用的变速箱类型是液力自动变速箱。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，液力自动变速箱不使用离合器换挡。以下是相关信息：1、自动变速箱是一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备，常见的自动变速箱有4种类型分别是液力自动变速箱，机械无极自动变速箱，电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。2、液力自动变速箱档位少，变化大，操作简单，但是液力自动变速箱对速度反应比较慢，没有手动变速箱灵敏，传动效率低，当汽车因为蓄电池没电无法启动时，不能采用推车或者拖车的方式启动，以免液力自动变速箱的齿轮受损害。

车上的a是自动驻车功能，其是一种驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。自动驻车的使用步骤有：1、踩下汽车的刹车踏板；2、按下汽车的一键启动键；3、汽车的仪表亮起，全车电源接通；4、按下位于车内的autohold键开启自动驻车模式即可。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于拉手刹。

法拉利ff已经停产了，这款车的继任车型是法拉利gtc4。法拉利ff是法拉利旗下的首款shootingbreak车型。法拉利ff全系使用了一款6.3升v12自然吸气发动机。这款车是在2011年1月上市的车型。法拉利ff的6.3升v12自然吸气发动机最大功率为485kw，最大扭矩为683牛米，这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大扭矩，在8000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合高性能车使用的。法拉利ff的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架的成本是很高的。

法拉利ff的价格可不低，大概需要500多万，这车可是实打实的高端车。法拉利FF是：1、法拉利家族中车身尺寸最大的车型，FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm，在车身空间上，法拉利FF具有一定的优势；2、作为法拉利612接班人，除了憨态的大嘴以外，FF的外观和612没有太多相像之处，法拉利FF前脸的设计比较彪悍，在设计上以Shooting-brake掀背风格为主，并加入更多凌厉的线条；3、法拉利FF的前脸与法拉利458Italia密不可分，如采用镀铬装饰的“U”型大嘴，还有“L”型犀利深邃的头灯等。

法拉利ff已经停产了，这款车的继任车型是法拉利gtc4。法拉利ff是法拉利旗下的首款shootingbreak车型。法拉利ff全系使用了一款6.3升v12自然吸气发动机。这款车是在2011年1月上市的车型。法拉利ff的6.3升v12自然吸气发动机最大功率为485kw，最大扭矩为683牛米，这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大扭矩，在8000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合高性能车使用的。法拉利ff的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架的成本是很高的。

汽车上ff是FrontEngine,FrontDrive的简写，意思是'前置引擎，前轮驱动，即所谓前置前驱。引擎放在车头，波箱紧贴引擎，动力由前轮送到地面。前轮兼负动力转送和转向的功能。优点就是省却通往后轮的传动轴，车厢有更大的空间，车身也自然轻。

法拉利ff定位于2门4座硬顶跑车，是法拉利旗下的一款超级跑车。法拉利ff这款车型已经成为经典，何为经典，意思就是这款车已经停产，最后一款车型是2012款。2011年1月，2012款车型上市，共有一款车型，这也成为了这款车的绝唱，售价为530.08万元。2012款法拉利ff采用中置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2012款法拉利ff的长、宽、高分别为4907mm、1953mm、1397mm，轴距为2990mm。2012款法拉利ff的标准配置有：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2、辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、悬架软硬调节、前桥限滑差速锁、运动外观套件、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁等。 

ff在汽车中就是前置发动机前轮驱动的意思，大部分家用汽车都在使用这种布局。前置发动机的汽车是比较多的，家用车使用前置前驱的布局是因为这种布局的成本更低，并且这样扩大乘员舱的空间。前置发动机前轮驱动的汽车发动机大部分都是横置的，这种驱动方式的传动效率是比较高的。横置发动机的汽车变速箱也是横置的，发动机输出的动力会直接传递到变速箱上，然后经过主减速器和差速器动力传递到半轴上，半轴会将动力传递到车轮上。这个动力传递的路径是不需要改变动力传递的方向的，所以传动效率是更高的。如果是后驱车，那动力还需要改变90度才会被传递到后轮上，所以后驱车的传动效率是不如前驱车高的。但是前驱车也是有缺点的，这种车的大部分重量都是压在车头部位的，所以前驱车在快速过弯时比较容易出现转向不足现象。并且在上赛道时，前驱车也是不能顶着油过弯的，这样会使前轮突破抓地力极限，所以在赛道上前驱车的全速是不如后驱车快的。说白了前置前驱就是一种家用车专用的布局。

法拉利ff是法拉利第一款四驱跑车，也是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车，是一次真正的创新。法拉利ff在2011年3月举办的日内瓦车展上首次亮相，由著名设计师宾尼法利纳设计。这里的ff是英文FerrariFour的缩写，代表着四座和四驱。一、外观：法拉利ff的长、宽、高分别为4970mm、1953mm、1379mm，轴距为2990mm。法拉利ff替代的是法拉利612Scaglietti，但是外观设计并不相似。法拉利ff前脸的攻击性更强，看起来更加的彪悍。前脸采用了镀铬装饰的“U”型大嘴，大灯的设计采用“L”形设计，比较犀利、深邃。侧面有着凸出的发动机进气口罩，尾部的话，它的扰流器设计比较另类。整体来看，使用的线条比较多，而且线条比较凌厉，凹凸感随处可见，肌肉感很强，攻击性很强。二、动力：法拉利ff搭载了6.25LV12发动机，匹配了7速双离合器变速箱，并采用了很多提升燃油效率的措施。