ff是什么意思

ff是英文ferrarifour的首字母缩写，代表着法拉利这款车型最大的特色，即四座设计和四轮驱动。是法拉利最新的四座四驱gt跑车。法拉利ff是法拉利家族中车身尺寸较大的车型，新车将配备新的前大灯组，另外还有一些碳纤维组件，为空气动力学套件。新车的进气格栅、尾灯等细节部位预计也都将得到重新设计。动力方面，新车将有小幅提升，最大功率从现款的485千瓦提升至515千瓦，峰值扭矩也有所提升（现款车型为683牛米）。传动系统方面，将有新的8速自动变速箱来取代现有的7速双离合变速箱，另外，新车还将对四驱系统进行更新。（数据来自有驾官网）

ff是法拉利汽车。法拉利ff是法拉利家族中车身尺寸最大的车型，这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车，这款车带来了全新的gt跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破。以法拉利ff2012款6.3lv12为例，车型尺寸长4907mm，宽1953mm，高1379mm，轴距为2990mm，整车质量为1790kg，搭载6.3升自然吸气发动机，其最高为660马力，最大功率为485kw，最大功率转速达8000rpm最大扭矩为683牛米，与这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，前悬架使用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架，采用机械液压助力，配备了倒车影像、悬架软硬调节、前排座椅加热等功能。（数据来源于有驾官网）

ff是前置发动机前轮驱动的意思，大部分家用车都在使用这种布局。有些前置前驱的汽车发动机是横置的，有些前置前驱的汽车发动机是纵置的。横置发动机变速箱也是需要横置的，这样做的好处就是不会侵占驾驶舱的空间，这样可以扩大车内空间提高汽车的舒适性。但是这样做的坏处也是很明显的，由于横置发动机和变速箱，所以大部分重量都是压在车头的，这样会影响汽车的操控性。前置前驱车在快速过弯时很容易出现推头现象，推头就是由于车头的重量过大导致惯性过大导致的。推动时前轮会率先突破抓地力极限，然后车子就无法按照驾驶员想要的轨迹行驶了。纵置前驱车的动力总成大部分重量都会在前桥的前面，这也是奥迪旗下的某些车型在过弯时推头现象比较严重的原因。前置前驱是大部分家用买菜车会采用的布局，高性能汽车大部分会采用前置后驱，中置后驱，后置后驱这三种方式。后驱是一种更加合理的驱动方式，后驱车的后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向。

FF是英文FerrariFour的首字母缩写，代表着法拉利这款车型最大的特色，即四座设计和四轮驱动。是法拉利最新的四座四驱GT跑车。具体介绍如下：发动机方面：作为法拉利历史上第一台四驱车型，法拉利FF于2011年日内瓦车展正式发布，新款FF还是会搭载那台6.3L自吸的V12发动机。外观及性能：新车将配备新的前大灯组，另外还有一些碳纤维组件，预计为空气动力学套件，这性能妥妥的又要提升。新车的进气格栅、尾灯等细节部位预计也都将得到重新设计。动力方面：新车将有小幅提升，最大功率从现款的485kw(660PS)提升至515kw(700PS)，峰值扭矩也有所提升(现款车型为683nm)。

车上ff是发动机前置前轮驱动。以下是前置前驱的优点和弊端：前置前驱的优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑、有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性、发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好、发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。前置前驱的缺点：启动、加速或爬坡时前轮负荷减少，导致牵引力下降、前桥既是转向桥又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难、前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。

贾跃亭FF，FF全称叫做法拉第未来，这或许也是贾跃亭想要造车，造出一辆超越法拉第的车，一直是他的梦，才会给其起了这样的一个名字。FF公司的定位在于为全球提供新能源、高智能、互联共享的服务。2018年12月5号，法拉第未来此前已经无薪休假的员工，将继续延长其假期。留下来继续工作的全球1000余名员工，临时减薪并继续为FF91生产交付工作。FF91是全球化的互联网生态电动车公司FaradayFuture首款量产车。

汽车上ff是前置发动机前轮驱动的意思，后轮驱动和前轮驱动的驱动方式及驾驶感不同具体介绍如下：驱动方式不同：前驱就是指前轮驱动，发动机产生的动力驱动前轮，使汽车前进。前轮驱动形式的好处就是车辆的动力传动效率较高，而且没有后驱车的传动轴的影响车厢内部也能设计的比较平坦；但是这种设计增加了前轮结构和前悬结构的复杂性，因为前轮不仅要负责转向还要负责驱动，同时也增加了前轮的负担。后驱就是后轮驱动，发动机产生的动力通过传动轴传递到后轮，用后轮来驱动车子。这样的好处就是后轮负责驱动，前轮负责转向，转向和驱动互不干涉。驾驶感不同：一般的驾驶情况下是差不多，只有在较为激烈的驾驶状态下才能感觉出前驱和后驱的不同，前驱车容易转向不足，而后驱车则容易出现转向过度。

汽车ff的意思是前置发动机前轮驱动，大部分家用车都使用。发动机前置前轮驱动的优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。发动机前置前轮驱动的弊端：启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

FF是法拉利汽车。有关法拉利FF的资料如下：1、车身尺寸：长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm，在车身空间上，法拉利FF具有一定的优势。2、动力系统：法拉利FF配备了新研发的6.25升V12发动机（动力输出比612车型提升了22%），同时还为其配备了一款7速的双离合器变速箱以取代之前的6速手动变速箱。3、四驱系统：法拉利FF的四轮驱动系统保持了V12法拉利车型重量偏向后方的特征。被命名为4RM（Ruote-Motrici）的四轮驱动系统是法拉利的独有装备，能够在路面湿滑的时候利用该车的电子系统将扭矩传输给前轮，同时还能够让车子保持在后轮驱动状态。

FF汽车指的是法拉利FF。FF是英文Ferrari-Four的首字母缩写，代表着法拉利这款车型最大的特色，即四座设计和四轮驱动，是法拉利最新的四座四驱GT跑车。拓展资料：1、车身尺寸：法拉利FF是法拉利家族中车身尺寸较大的车型，长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm。2、配置：新车将配备新的前大灯组，另外还有一些碳纤维组件，为空气动力学套件。新车的进气格栅、尾灯等细节部位预计也都将得到重新设计。3、动力：动力方面，新车将有小幅提升，最大功率从现款的485kW(660PS)提升至515kW(700PS)，峰值扭矩也有所提升(现款车型为683Nm)。传动系统方面，将有新的8速自动变速箱来取代现有的7速双离合变速箱，另外，新车还将对四驱系统进行更新。

法拉利ff已经停产了，这款车的继任车型是法拉利gtc4。法拉利ff是法拉利旗下的首款shootingbreak车型。法拉利ff全系使用了一款6.3升v12自然吸气发动机。这款车是在2011年1月上市的车型。法拉利ff的6.3升v12自然吸气发动机最大功率为485kw，最大扭矩为683牛米，这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大扭矩，在8000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合高性能车使用的。法拉利ff的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架的成本是很高的。

法拉利ff定位于2门4座硬顶跑车，是法拉利旗下的一款超级跑车。法拉利ff这款车型已经成为经典，何为经典，意思就是这款车已经停产，最后一款车型是2012款。2011年1月，2012款车型上市，共有一款车型，这也成为了这款车的绝唱。2012款法拉利ff采用中置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2012款法拉利ff的长、宽、高分别为4907mm、1953mm、1397mm，轴距为2990mm。2012款法拉利ff的标准配置有：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2、辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、悬架软硬调节、前桥限滑差速锁、运动外观套件、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁等。

法拉利ff这款车是没有尾翼的：1、法拉利在设计跑车外观时非常讲究整洁感和整体感，要让优美的曲线贯穿车身就不可以增加一个突兀的甚至有些粗暴的尾翼，所以意大利设计师需要巧妙地将空气动力学融入在车身的每个细节中；2、比如：车尾巨大的扩散器（所有车型）、车尾上方翘起的小鸭尾（F12、LaFerrari、California）、c柱的空气桥（458），458车尾上方的两个气道，488引擎盖后方的气道等等都可以弥补因没有尾翼而缺失的下压力，并且下压力水平丝毫也不比其他品牌的同级别车弱；3、有了足够的下压力，自然不必再加添多余的外挂件了。

法拉利所有型号都是有规定数量的，卖完即不生产了：1、先说一下法拉利对FF的购买人群的定位，只是FF，就是40多岁的事业成功者的猎装车，猎装车的外观设计理念和跑车，赛车是不同的；2、换句话说，FF并不是法拉利的销售主力军，而是专门为高端人群中的一小撮人，设计的；3、FF是法拉利首款四轮驱动车，所用的驱动方式和传统的4驱有很大不同。

法拉利ff敞篷挺酷挺好看的：1、法拉利家族中车身尺寸最大的车型，FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm，在车身空间上，法拉利FF具有一定的优势；2、作为法拉利612接班人，除了憨态的大嘴以外，FF的外观和612没有太多相像之处，法拉利FF前脸的设计比较彪悍，在设计上以Shooting-brake掀背风格为主，并加入更多凌厉的线条；3、法拉利FF的前脸与法拉利458Italia密不可分，如采用镀铬装饰的“U”型大嘴，还有“L”型犀利深邃的头灯等。

法拉利ff的价格可不低，大概需要500多万，这车可是实打实的高端车。法拉利FF是：1、法拉利家族中车身尺寸最大的车型，FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm，在车身空间上，法拉利FF具有一定的优势；2、作为法拉利612接班人，除了憨态的大嘴以外，FF的外观和612没有太多相像之处，法拉利FF前脸的设计比较彪悍，在设计上以Shooting-brake掀背风格为主，并加入更多凌厉的线条；3、法拉利FF的前脸与法拉利458Italia密不可分，如采用镀铬装饰的“U”型大嘴，还有“L”型犀利深邃的头灯等。

法拉利ff已经停产了，这款车的继任车型是法拉利gtc4。法拉利ff是法拉利旗下的首款shootingbreak车型。法拉利ff全系使用了一款6.3升v12自然吸气发动机。这款车是在2011年1月上市的车型。法拉利ff的6.3升v12自然吸气发动机最大功率为485kw，最大扭矩为683牛米，这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大扭矩，在8000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合高性能车使用的。法拉利ff的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架的成本是很高的。

汽车上ff是FrontEngine,FrontDrive的简写，意思是'前置引擎，前轮驱动，即所谓前置前驱。引擎放在车头，波箱紧贴引擎，动力由前轮送到地面。前轮兼负动力转送和转向的功能。优点就是省却通往后轮的传动轴，车厢有更大的空间，车身也自然轻。

法拉利ff定位于2门4座硬顶跑车，是法拉利旗下的一款超级跑车。法拉利ff这款车型已经成为经典，何为经典，意思就是这款车已经停产，最后一款车型是2012款。2011年1月，2012款车型上市，共有一款车型，这也成为了这款车的绝唱，售价为530.08万元。2012款法拉利ff采用中置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2012款法拉利ff的长、宽、高分别为4907mm、1953mm、1397mm，轴距为2990mm。2012款法拉利ff的标准配置有：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2、辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、悬架软硬调节、前桥限滑差速锁、运动外观套件、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁等。 

法拉利ff是法拉利第一款四驱跑车，也是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车，是一次真正的创新。法拉利ff在2011年3月举办的日内瓦车展上首次亮相，由著名设计师宾尼法利纳设计。这里的ff是英文FerrariFour的缩写，代表着四座和四驱。一、外观：法拉利ff的长、宽、高分别为4970mm、1953mm、1379mm，轴距为2990mm。法拉利ff替代的是法拉利612Scaglietti，但是外观设计并不相似。法拉利ff前脸的攻击性更强，看起来更加的彪悍。前脸采用了镀铬装饰的“U”型大嘴，大灯的设计采用“L”形设计，比较犀利、深邃。侧面有着凸出的发动机进气口罩，尾部的话，它的扰流器设计比较另类。整体来看，使用的线条比较多，而且线条比较凌厉，凹凸感随处可见，肌肉感很强，攻击性很强。二、动力：法拉利ff搭载了6.25LV12发动机，匹配了7速双离合器变速箱，并采用了很多提升燃油效率的措施。