汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 打着车不行驶费油吗?

打着车不行驶费油吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9767
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车打着火不行驶费油,消耗的燃油比行驶过程中少,但长时间怠速会损害汽车发动机。以下是对怠速的相关介绍:

不同情况下的怠速:

一般来说,自动挡的车比手动档的车在怠速时发动机的转速要高一些,一般在800到1000r/min,如果挂着D档怠速情况下不踩油门行驶,速度大概在5到10km/h左右。

自动挡怠速状态:

是指自动挡汽车发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

三元催化器坏了费油不

三元催化器坏了还是会费油的。三元催化器主要承担着一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作,即将上述三种主要的尾气有害气体催化还原成无毒无害的水(H2O)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)排出。如果汽车三元催化器出现了损坏的话,那么将会影响氧传感器的正常工作,从而导致发动机ECU不能精准的对喷油量进行控制,进而会造成车辆油耗的异常增加,同时还伴随有动力下降的现象。三元催化器坏了的症状:1、排气不畅,发动机过热:三元催化器损坏原因是因为堵塞的话,由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。2、发动机故障灯亮:当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时,发动机故障灯便会点亮。3、积碳堆积:随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡,燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内,从而增加发动机“慢性病”的病症。4、油耗增加、动力下降:三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常,从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制,进而会造成油耗增加、动力下降的现象。5、尾气污染加剧:没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原,车辆的尾气污染将会加剧。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1064

停车不熄火费油吗

停车不熄火费油。因为保持汽车运转需要油。车不熄火,但是发动机还在工作,也就是不停止工作,所以需要汽油,因为发动机的工作就是燃烧汽油。而且,如果车停下来,发动机怠速运转的时间会稍微长一点。此时汽油会燃烧不完全,油耗增加。怠速时,发动机总是在输出功率,因为发动机不仅要维持正常运转,还要提供整车各部分正常运转所需的能量,比如维持制动和转向系统增压泵的正常压力,驱动空调节压缩机等等。而怠速油耗的增加受多种原因影响,其中一个原因就是怠速时汽车的进气受到影响。也就是说,在怠速状态下,汽车无法吸入足够的空气体进行燃料燃烧,在这种状态下,汽油没有完全燃烧,所以释放的能量远远小于汽车在进气充足的情况下行驶时产生的热量。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1024

着车听歌费油吗?

车子在停止行驶时要产生电就需要打开发动机,这就会燃烧汽车汽油来产生热量。以下是关于汽车怠速的介绍:怠速状态是指发动机空转时一种工作状况:在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整怠速是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速调节:可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9659

车不打着可以开空调吗?

汽车不打火可以开空调,但是空调没有制冷功能。不制冷的原因及不打火开空调的后果如下:不制冷的原因:汽车在不打火的状态下开空调,空调吹出来的风都是鼓风机吹出的自然风,因为空调压缩机是用发动机的动力带动,汽车在熄火的状态下,空调压缩机自然就不会工作,鼓风机吹出的自然风由蓄电池带动。不打火开空调的后果:长时间不打火开空调,汽车蓄电池的电量就会被耗尽,轻则汽车打不着火,重则造成蓄电池长期处于亏电状态。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9621

停车不熄火费油吗?

停车不熄火会费油也很伤车,发动机的气门、活塞会有大量积碳,积碳以后很难清除,除非打开缸盖,停车不熄火会导致发动机会快速老化,因此只要不是在红绿灯下停车都应该熄火。发动机处于启动状态,发动机的工作就是汽油的燃烧,那就意味着发动机在供油,喷油嘴在忙着喷汽车油,如果长时间停置(开空调除外),建议关闭发动机。发动机在经济转速(扭矩点)燃油转化为有用功的比例稍微大,低转速(1000下)高转速的转化要低(百分之十到百分之二十)。汽车如果长时间的处于怠速状态下,发动机长期处于低转速状态,活塞气门更容易产生积碳,久而久之就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象,严重时甚至对发动机寿命产生一定影响,所以对于停车时间超过三分钟的情况最好还是熄火。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9216

车暖风费油吗?

汽车开暖风是不会影响车辆的油耗的,因为车辆空调制热是通过发动机工作的热量传递到驾驶室内来制热。汽车暖风系统:按照热源的种类进行划分,汽车暖风系统主要分为两种:一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用),另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车采用)。当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱),将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。空调对油耗的影响:开空调耗油较大,主要是因为空调压缩机工作需要较大的动力才能驱动,而风扇转速快慢的变化对动力性要求差异并不大,因此,在一定的车速内或说风阻内,开空调费油,不开空调省油,至于空调风速大小对油耗的影响可以忽略不计,包括冬季只开暖风。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9108

高速行驶费油还是国道行驶费油?

国道行驶比高速行驶费油。以下是关于机动车油耗的具体介绍:1、高速公路:高速公路一般都比较“直”,这就意味着相较于国道,高速行驶的距离会更低,自然也会降低车辆的油耗。2、国道行驶:国道耗钱的地方主要集中在了油耗上。首先,国道比较堵,一旦堵车,频繁的制动加速就避不开,这便会带来油耗的直线上升;如果遇到红绿灯密布的地区,油耗免不了一顿飙升,国道的道路一般会比较绕,在无形之中增加了车辆的形式距离,也会造成更高的油耗。3、速度:在高速上最高限速是120KM/H,如果平均车速是100KM/H,一百公里的路程是需要一个小时。国道的限速跟高速是完全不一样,大约在60-70KM,甚至有些路况不太好的地方会限速40KM,因为国道不少地方路面比较复杂,车速也不是会很快,假如平均车速是50km/h,那么一百公里就是需要2个小时。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8002

车不熄火开空调费油吗?

车不熄火开空调费油。以下是关于车载空调的相关介绍:1、车载空调简介:车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成,用于调节车内温度、湿度,给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理:当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7994

车打着不走费油吗?

车打着火不走费油,消耗的燃油比行驶过程中少,长时间怠速会损害汽车发动机。以下是扩展资料:1、汽车打着火不走,表明发动机处于怠速状态,怠速状态是指发动机处于空转,怠速状态下发动机的转速一般在550-800转/分钟,如果汽车长时间怠速,容易使发动机产生积碳。2、发动机怠速高和怠速低都不好,怠速高会影响发动机油耗,可能会导致发动机油耗升高,发动机内部温度升高,同时加速发动机磨损,减少发动机使用寿命,发动机长时间怠速低,容易使汽车熄火,熄火分为两种,一种是怠速时熄火,另一种是汽车在行驶过程中熄火。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6753

车空调是费油吗?

费油。原因是空调工作是由两部分提供动力:1、第一部分就是空调压缩机,它是由发动机提供动力,这样增加了发动机的负荷,在发动机低转速的时候,要给空调压缩机输出的动力分配比例比较大。空调会拖半个档,所以低速的开车的时候,打开空调会出现明显的动力下降的感觉,这就是发动机输出了半个档的动力给空调压缩机,所以同时也就增加了油耗。2、另外一部分是空调的风扇、电磁离合器等等电器设备,也会增加发电机的负担,发电机也是由发动机带动的,这样,间接也增加了油耗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5886

车打着火不行驶费油吗?

汽车打着火不行驶费油,消耗的燃油比行驶过程中少,但是长时间怠速会损害汽车发动机,其影响是:1、缩短发动机的使用寿命;2、容易烧坏三元催化器;3、导致发动机积碳增多;4、损坏车辆电子系统;5、导致喷油器故障;6、增加冻阻危害。汽车怠速是一种工作状况,是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率,维持发动机稳定运转的最低转速,怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5465

车启动开空调不行驶费油吗

是费油的。汽车空调压缩机是发动机直接带动运转的,一般来说,打开空调之后发动机的怠速转速会比不开空调高200到300转左右,发动机功率升高,耗油量也增大。汽车空调温度是否合适会直接影响到驾乘者的乘坐体验,如果空调长期处于低温状态,很容易造成车内人员感冒。汽车空调的压缩机是由发动机直接驱动的,所以开启空调发动机最大功率会下降,而且油耗也会增加。一般汽车在高速上行驶出现动力不足的情况,可以选择关闭汽车空调,提高发动机的功率行驶。一般汽车空调耗油量是0.2L每百公里,假如能尽量少开空调,不但更加环保,还能更加节约能源。汽车空调的使用还要注意,不要在汽车冷启动的时候开启,这样比较容易加剧发动机的磨损。
发布时间:2021-12-27 12:06:06 阅读:4617

车不熄火费油吗

汽车不熄火费油。汽车不熄火,但是发动机还是工作状态,也就是没有停止工作,理所当然的会费油,因为发动机的工作就是汽油的燃烧。并且,汽车停车时不熄火,时间稍长发动机将进入怠速运转,此时汽油燃烧不完全,油耗会升高。怠速状态下,发动机也是一直在向外输出动力的。因为发动机除了要维持自身正常运转,还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量,例如维持刹车和转向系统助力泵的正常压力,带动空调压缩机等等。而汽车怠速状态下油耗增加,受很多原因的影响,其中重要的一个原因就是,怠速情况下,汽车的进气受到影响。也就是说,怠速情况下,汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的,在这种状态下,汽油不完全燃烧,所以释放出来的能量,远远不如汽车行驶状态下进气量充足情况下产生的热量大。发动机长期处于低转速状态,活塞气门更容易产生积碳,久而久之,就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象,严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4079

汽车发动开空调不行驶费油吗?

汽车发动开空调不行驶会费油。一般情况下汽车开空调,耗油量会增加10%,因为发动机的转动是靠汽油来提供的,在怠速状态下,不会太费油,开冷气空调会费点油,热空调是发动机的热气吹进来的,要好点,压缩机不工作。以下是汽车空调的工作原理:1、压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机;2、高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力好和温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量;3、温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置;4、雾状制冷剂液体进入蒸发器,这时候制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,所以制冷剂液体要蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。周而复始地工作,以达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
发布时间:2021-04-25 22:58:05 阅读:1692

停车不熄火费油吗

停车时不熄火是费油的,以1.6L自动档汽车来看,如果停车熄火1分钟,10万辆车每年减少油耗41.61万升。汽车停车不熄火,也就意味着发动机依旧在运行,运行中的发动机就不会停止耗油。在怠速状态下,混合比偏浓,进气量也少,没有足够的氧气配合燃油燃烧,汽油就会燃烧的不充分,结果就是:缸壁的油膜就会变薄;容易形成积碳;火花塞容易烧蚀,油封和密封垫漏油。怠速时候尾气排放时偏浓,相比较正常行驶时排除的污染物更多。有数据表明:在开着空调的情况下,尾气排出来的污染物比正常用车时候高出6倍。在欧美国家都有规定:超过5分钟怠速都要关闭发动机,甚至在欧洲只给带启停的汽车上路。所以在最后提醒大家,如果在等红绿灯或者堵车时,超过一份钟不动的话就熄火吧,超过五分钟如果一直怠速行驶时,就关闭空调吧,因为这也是费油的项目之一。其实,这不仅仅是为了自己,也是为了大家,为了一个更好的生活环境。 
发布时间:2020-12-26 08:24:27 阅读:2745

车不熄火费油吗

汽车不熄火费油。汽车不熄火,但是发动机还是工作状态,也就是没有停止工作,理所当然的会费油,因为发动机的工作就是汽油的燃烧。并且,汽车停车时不熄火,时间稍长发动机将进入怠速运转,此时汽油燃烧不完全,油耗会升高。怠速状态下,发动机也是一直在向外输出动力的。因为发动机除了要维持自身正常运转,还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量,例如维持刹车和转向系统助力泵的正常压力,带动空调压缩机等等。而汽车怠速状态下油耗增加,受很多原因的影响,其中重要的一个原因就是,怠速情况下,汽车的进气受到影响。也就是说,怠速情况下,汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的,在这种状态下,汽油不完全燃烧,所以释放出来的能量,远远不如汽车行驶状态下进气量充足情况下产生的热量大。发动机长期处于低转速状态,活塞气门更容易产生积碳,久而久之,就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象,严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。
发布时间:2020-12-26 04:19:09 阅读:1958

推荐阅读