e/s是什么意思？

宝骏510E档位是普通模式，是使用最多的模式，日常驾驶电脑会按照预先调试好的数据换挡，也是最经济的模式。S档位是运动模式键就是电脑会允许变速箱在发动机更高的转速下换挡，获取更大的牵引力，保证车辆的加速性能提升。e是ECO(经济)的缩写，ECO模式的工作原理是通过各种传感器调节变速箱档位、发动机转速、制动系统、变速箱油温等各种参数，再由ECU计算出最佳喷油量，以节省燃油。就是控制汽车长时间怠速或低速行驶，并快速加速前进，从而达到节油的目的。s是Sport的缩写，这种模式被称为运动模式。当车辆挂入S挡时，会缓慢升档或提前降档，这样会使发动机保持较高的转速，增加扭矩输出，从而获得更多的动力，保证车辆的加速性能。在这种模式下，油耗会增加。s挡常用于超车、爬坡等。

车上的e/s键是舒适模式和运动模式之间切换的意思。e是舒适模式，s是运动模式。以下是关于车辆舒适模式和运动模式的相关知识：车辆的舒适模式：e为舒适模式，在舒适模式下，汽车会在合理的转速进行加减挡，使车辆变得更加平稳，油耗降低，一般在城市里使用。车辆的运动模式：s为运动模式，在运动模式下，汽车会在高转速时升挡，并且会提高变速箱降挡的积极性，汽车动力更强，但油耗也会增加。

510档位e是普通模式，s是运动模式，以下是汽车驾驶模式的分类和选择：汽车驾驶模式的分类：分为节能模式、舒适模式、运动模式。汽车驾驶模式的选择：在节能模式时，油门踏板的反应没有那么灵敏，变速箱在转速比较低的时候就会升挡；处于舒适模式时，车辆的油门踏板反应比节能模式稍微灵敏一点。处于运动模式时，变速箱会推迟换挡时机，只有在发动机转速达到红线时才会换挡，此时油门踏板也非常灵敏，并且还会让发动机保持一个比较高的转速。

奔驰车s和e区别：1、定位不同：s级是顶级的豪华级车；e级是中高级车。2、底盘不同：s级对应底盘是W221、W220、W140、W126；e级对应底盘是W212、211、210、124。奔驰车s车身尺寸长为5259毫米、宽为1899毫米、高为1497毫米、轴距为3165毫米。该车搭载3.0升双涡轮增压v6发动机，具有367马力和500牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为每分钟1800到4500转，最大功率转速为每分钟5500转，这款发动机配备了缸内直喷技术，使用的是铝合金缸盖缸体。

e挡的意思是省电挡，e挡与d挡一样用于前进，但是可以节电百分之10到百分之30，将挡位旋钮转到e挡，即开启能量的回收模式。该模式将汽车自身产生的动能转换为电能。一般的车辆变速箱有P、R、N、D、3、2、1挡位：P挡为停车挡，汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位；R挡为倒车挡；N挡为空挡，可在起动时或在拖车时使用；D挡为前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1到3或4、5挡之间自动换挡。

E：是发动机使用电控供油系统。T：是Turbo，涡轮增压的意思。涡轮增压的原理和作用介绍如下：涡轮增压的原理：涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压的作用：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车更有劲。

机动车驾照E照是普通二轮摩托车驾照，轻便摩托车驾照是F照。以下是关于驾照的更多资料：1、简介：驾驶证（全称：机动车驾驶证），又作“驾照”，是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件，通常是一张卡片。2、持有条件：要取得驾驶证，需要符合最低年龄，并且需要通过驾驶考试。驾驶证通常列明持有人可驾驶的机动车辆种类。3、法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》。

E级和S级是指奔驰的E-Class和S-Class。以下为相关拓展资料：1、汽车分类：当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。2、区别：E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型；S级车大灯为三角灯，看起来最凶悍，侧面线条来说尾部较倾斜，车身长度也最长，高度也最高；E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车。S级主打豪华，E级主打舒适。

奔驰车的S级、E级、C级是用来区分档次和偏向性，S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。具体资料如下：1、定位不同：E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车，而C级为小型轿车。S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。2、外观不同：E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型；S级车大灯为三角灯，看起来最凶悍，侧面线条来说尾部较倾斜，车身长度也最长，高度也最高；C级的线条最柔顺，也最有运动感，看上去更加犀利，更适合年轻人。

正常模式跟运动模式。车的w档是雪地模式，是在湿滑地面起车时用的模式，一般控制在2档的扭矩，比一档起步的劲头小些，避免车轮打滑，很多汽车都会配备“运动模式”和“雪地模式”的选择，可以根据环境要求，选择适当的操控模式。自动挡汽车的其它档位介绍：1、P档：汽车在停放时，选档杆必须扳入P位。2、R档：倒车档位。3、N档：空挡，可在起动时或在拖车时使用。4、D档：前进档位，正常行驶时将选档杆放在D位。5、S档：运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。6、L档：低档位，这个档位时变速箱会保持在1档而不升挡，可以在坡道等情况下使用，在下坡时也有一定的制动功能。7、E档：正常模式。

510挡位e是经济模式，s是运动模式。拓展资料：1.经济模式：侧重燃油经济性和平顺性，是使用最多的模式，日常驾驶电脑会按照预先调试好的数据换挡，也是最经济的模式。2.运动模式：偏向于动力性能，电脑会允许变速箱在发动机更高的转速下换挡，获取更大的牵引力，保证车辆的加速性能提升。在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大，也会造成油耗大大增加。

宝骏510挡位e是经济模式，s是运动模式，经济模式侧重燃油经济性和平顺性，运动模式偏向于动力性能。宝骏510车身尺寸是：长4220mm、宽1740mm、高1615mm，轴距为2550mm，油箱容积为45l，行李箱容积为318到1210l。宝骏510搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是73千瓦，最大扭矩是135牛米，与其匹配的是6挡手动变速箱，其采用的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

奔驰s和e的价格不同，级别不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。新款s级全系都使用了3.0升涡轮增压发动机。奔驰e的排量不如s级大，奔驰e一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。并且奔驰s的配置要比奔驰e高，舒适性也要比奔驰e更好。奔驰s的轴距为3156毫米，长宽高分别是5259毫米，1899毫米，1497毫米。国产奔驰e的轴距为3079毫米，长宽高分别是5065毫米，1860毫米，1484毫米。奔驰e的国产车型都是长轴距车型，进口版车型是标准轴距车型。进口版奔驰e有双门轿跑版，还有敞篷版车型。奔驰e的国产版车型是没有双门版和敞篷版车型的。奔驰s也是有双门和敞篷版车型的。奔驰s的定位与奔驰e级是不同的，s级是奔驰的旗舰产品，这是奔驰旗下的大型豪华轿车。奔驰e是奔驰旗下的中高端产品，这是一款中大型轿车。奔驰e的对标车型是宝马5系，奥迪a6l等，奔驰s的对标车型是宝马7系，奥迪a8l等。

E是节能模式，转速低换档早；S是运动模式，转速高换档晚。E是ECO（经济）的缩写；S是Sport（运动）的缩写。按下之后，显示屏会显示AE或者AS。AE就是E模式；AS就是运动模式。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来，ECO也就是俗话说的经济模式（节能模式）。ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等各项参数进行调解，进而由行车电脑（ECU）计算出最佳喷油量来达到节油目的。说白了，就是控制汽车既无法长时间怠速或低转速行驶，也不能急加速前进，以此达到省油的目的。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力，保证车辆的加速性能提升。此模式下，油耗会增大。S挡经常用于超车、爬坡等情况。

是机动车辆的驾驶模式转换功能，其中代表的是舒适模式和运动模式之间的切换，在切换的时候不需要将机动车辆停下，在机动车辆正常行驶的时候就能够切换，舒适模式对比于运动模式会更加的省油以及平稳。机动车辆的驾驶模式切换，是可以根据机动车驾驶人员的需求来选择适合的挡位行驶，切换之后可以切换到自己需要的挡位，操作起来相对比较简单，使用的过程也是很方便。

E挡是节能档位或经济档位。在电动车上也称省电挡。E挡与D挡一样用于车辆的前进。在电动车上的E档，也成为了能量回收档位。车辆在E档位下，油门灵敏度会降低一点的，尤其是在低速行驶时或者市区行驶的时候可以稍微降低一点油耗或点亮消耗。

奔驰s和e的价格不同，级别不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。新款s级全系都使用了3.0升涡轮增压发动机。奔驰e的排量不如s级大，奔驰e一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。并且奔驰s的配置要比奔驰e高，舒适性也要比奔驰e更好。奔驰s的轴距为3156毫米，长宽高分别是5259毫米，1899毫米，1497毫米。国产奔驰e的轴距为3079毫米，长宽高分别是5065毫米，1860毫米，1484毫米。奔驰e的国产车型都是长轴距车型，进口版车型是标准轴距车型。进口版奔驰e有双门轿跑版，还有敞篷版车型。奔驰e的国产版车型是没有双门版和敞篷版车型的。奔驰s也是有双门和敞篷版车型的。奔驰s的定位与奔驰e级是不同的，s级是奔驰的旗舰产品，这是奔驰旗下的大型豪华轿车。奔驰e是奔驰旗下的中高端产品，这是一款中大型轿车。奔驰e的对标车型是宝马5系，奥迪a6l等，奔驰s的对标车型是宝马7系，奥迪a8l等。

奔驰e和s是不同级别的车型，e和s的售价不同，定位不同，瞄准的消费群体也是不同的。并且e和s的舒适性不同，配置也是不同的。s级是奔驰旗下最豪华的轿车，s级的售价也要比e级贵很多。新款s级全系都使用了3.0升涡轮增压发动机，新款国产版e级一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。s级一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有299马力和420牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是9at变速箱。

e/s挡位是舒适模式和运动模式的切换。e为舒适模式，汽车会在合理的转速进行加减挡，使车辆变得更加平稳，油耗降低，一般在城市里使用。s为运动模式，汽车会在高转速时升挡，并且会提高变速箱降挡的积极性，汽车动力更强，但油耗也会增加。

E是节能模式，转速低换档早；S是运动模式，转速高换档晚。E是ECO（经济）的缩写；S是Sport（运动）的缩写。按下之后，显示屏会显示AE或者AS。AE就是E模式；AS就是运动模式。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来，ECO也就是俗话说的经济模式（节能模式）。ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等各项参数进行调解，进而由行车电脑（ECU）计算出最佳喷油量来达到节油目的。说白了，就是控制汽车既无法长时间怠速或低转速行驶，也不能急加速前进，以此达到省油的目的。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力，保证车辆的加速性能提升。此模式下，油耗会增大。S挡经常用于超车、爬坡等情况。