自吸发动机用全合成机油可以吗？

不是任何车都可以使用全合成机油，全合成机油质地为清亮、半透明或透明液体，保质期是5年之内，是人类利用化学方法合成制造的机油，根据使用目的不同，其可以改变各种成分。以下是机油的介绍：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400度至600度。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简单分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

自然吸气发动机可以使用5w20、0w20、5w30、0w30机油。机油的介绍：机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，发动机就无法正常运行。机油的作用：机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件之间直接接触产生摩擦。

汽车保养用全合成机油更好。全合成机油在润滑性、保护性、耐久性和低温流动性方面都优于半合成机油。半合成机油：是由半合成基础油，即国际三级基础油配制而成的润滑油。它是在矿物油的基础上，通过水力压裂技术提纯的产品。它是矿物油和合成机油的混合物，比例为4:6。半合成油的纯度与全合成油非常接近，但成本略高于矿物油。是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成机油：为了获得更好的机油，用化学的方法合成了各种各样的机油，就是化学合成机油，简称合成机油。全合成机油较之半合成机油具有以下优势：更好的高低温性能：全合成油使用的温度更广，使用期限更长，合成油可用较低的黏度可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。更长的换油周期：用合成油调配的机油抗氧化性更强，大大地延长换油周期，虽然在机油上增加投入，但减少更换机油和滤清器的次数。适合更恶劣的车况：合成油适应更高负荷的发动机，拥有更强的抗高温抗剪切能力，在发动机高速运转下，机油不会损失黏度，对发动机的保护更全面。合成机油品质较好，更加节省燃油。

自然吸气发动机可以使用5w20、0w20、5w30、0w30等型号的机油。自然吸气是指这款发动机的进气方式是普通的进气方式，主要是和涡轮增压区分开来，自然吸气发动机对于汽车机油的选择并不是很苛刻。自然吸气发动机也存在烧机油的现象，自然吸气发动机烧机油主要是因为内部的橡胶密封件损坏或活塞环与汽缸壁间隙过大导致。如果汽车的发动机出现了严重的烧机油现象，建议立即检查维修。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油需要定期更换。自然吸气发动机的优势：技术可靠：自然吸气发动机的时间比较长，技术比较可靠，在油品方面要求的比较低，同时在日常的开车过程中，平顺性、耐久性和安全性上有比较大的优势，在拥堵的市里开车的时候，油耗比较低。保养费用低：首先在机油的选择上，涡轮增压发动机一般使用的是高质量的机油，自然吸气发动机可以使用全合成机油也可以使用半合成机油，在保养的时候相对比较简单，可以节省保养的时间，同时也能减少汽车保养的成本。适合普通家庭消费：自然吸气发动机比较适合经常跑市区，在拥堵的路段，涡轮增压的发动机会很少，甚至不使用，并不能展现出它的优势，而自然吸气发动机在拥堵的市里驾驶会更加舒适。

自吸车可以用全合成机油。以下是关于自吸车可用合成机油的原因介绍： 合成机油效果更好： 全合成机油有更稳定的基础油调配、抗油泥性能也更好、经济能力也更出色，所以对汽车的发动机的保护会更加出色。 合成机油寿命更长： 合成油不易变质、蒸发损失低、比普通油的使用寿命更长。合成机油具有优异的化学稳定性、良好的抗辐射性、高油膜强度并且泡沫较少，润滑性好，磨损小。

大众1.5自吸发动机用10W40的机油即可。以下是关于机油的部分介绍：1、组成部分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂是润滑油的重要组成部分。2、机油种类：SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W等，符号W代表冬季，W前数字越小，其低温粘度越小，适用的最低气温越低；SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大粘度越大，适用最高气温越高。

不可以。一般全合成机油的更换周期为一年或者一万公里。以下是关于机油的扩展知识：1、分类：矿物油、半合成机油、全合成机油。分类依据主要是基础油差别，一般矿物油使用二类、三类基础油，半合成机油使用三类、四类基础油，全合成机油使用四类、五类基础油。2、润滑效果：矿物油效果最差，全合成机油效果最好，半合成机油介于二者之间。3、换油周期：矿物油一般5000公里更换，半合成机油7500公里，全合成机油10000万公里。如果车辆长期放置超过三个月，建议先更换机油再使用。

以下为全合成机油的好处：1、蒸发损失低：合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命，此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点，因此，一般高档车都选择合成机油。2、高温抗氧化性强：合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。3、极佳的黏温性和低温流动性：合成型机油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变化小。在高温黏度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温黏度小，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可形成，达到保护发动机。

普通家用车的自然吸气发动机使用5w20，0w20，5w30，0w30发动机油基本都可以。自然吸气发动机对发动机油的要求没有非常高，涡轮增压发动机对发动机油的要求则相对较高，涡轮增压发动机需要使用更高粘度的发动机油。扩展资料：1、发动机油是每个汽车车主用车过程中基本都会接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内没有发动机油，则发动机无法正常运转。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。2、在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机内瞬间造成大剂量热量，这样对发动机来说是致命的伤害。发动机油长时间使用每一项性能基本都会降低，所以发动机油需要定期更换。

一般车用全合成机油可以，全合成机油的功能是：1、在发动机的活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间均存在着快速相对滑动，机油在两个滑动表面间形成足够厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中，帮助水箱给发动机冷却降温；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物；4、减震缓冲当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上负荷，负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷缓冲。

自吸发动机过去采用的是矿物油，现在全部改成采用壳牌全合成机油了，最明显的现象是汽车的油耗变高，汽车换挡变得迟滞，汽车的转速增加，目前没有很好的解决方法。汽车对汽油的要求是有适当粘度，具有抗氧化性，抗腐蚀性等性能的机油。机油可以分为矿物油和合成油，合成油又分为全合成油和半合成油，矿物基础油的应用范围广阔，约95%以上的汽车都采用矿物基础油。发动机在工作状态下，内部部件的温度极高，使用润滑油可以适当降低发动机的工作温度，进行润滑、减小部件之间的摩擦，避免促进相互磨损，导致减少使用寿命，影响发动机的正常使用。

自吸发动机当然是可以使用全合成机油啦，自吸发动机的优点：1、自吸发动机技术非常成熟，寿命比一般涡轮增压发动机长，有时汽车报废了，但发动机还是能正常工作；2、控制方面比较容易上手，价格比涡轮的便宜，会有几万的差价；3、日常保养，由于其技术成熟，性能非常可靠，保养比较简单便宜，对机油的要求也不高。

当然会好啦：1、效果会比其他产品好，自然吸气不像涡轮增压发动机，要避免中轴磨损必须使用全合成油，半合成也能满足使用要求；2、另外，机油的含量越高，在耐磨性、清洁性、持久性等方面都表现出优越的性能；3、全合成油还具有高低温性能的最高质量数据，是机油中最理想的产品。

用全合成机油的好处：1、全合成比矿物油、半合成的优势在于：理化性质稳定，拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期；2、低温流动性好，冷天易启动车，高温时对发动机降温性能好。清洁性好，减少积炭形成；3、发动机运转阻力小，可以降低一点汽油消耗。总之就一个好处和目的：延长发动机寿命，减少维护保养成本。

全合成机油冬夏都可以使用的，如果要换全合成机油是没问题，但是有些事项要注意一下：1、首先就是机油的黏度和等级该怎么选，与其道听途说，不如翻开你的车主手册，上面厂家白纸黑字写得清清楚楚，什么样的黏度好，什么样的等级，上面都有；2、如果是车龄比较大或者公里数比较长的车子，可能磨损比较严重了，会需要黏度更高的机油，这时候你就可以根据手册上推荐的黏度，选择黏度再高一点点的机油；3、一定要通过正规的途径购买机油，谨防劣质品、假机油，不然这所谓的“全合成机油”效果还不如普通矿物油呢；4、最后就是如果你打算换成全合成机油，最好是先清洗下发动机润滑系统的油路，把里面的一些沉积物都给清理掉。

全合成机油换成半合成可能换不太适应：1、半合成机油，它是二、三类基础油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，比矿物机油贵，性能上又不及全合成机油，很显然半合成属于矿物油向全合成过渡的产品；2、二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求；3、换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

自吸发动机用全合成机油好，因为全合成机油有比较好的润滑保护性，长效性，静音性，低温流动性。以下是全合成机油的介绍：1、全合成机油全部是有人工合成，最早使用在航空领域，后来逐渐发展到赛车上使用，如今在普通轿车上的使用也越来越普及；2、全合成机油性能，无论是流动性、抗氧化性，乃至给发动机降温的能力都是最好的，当然成本也是较高的。所以一般而言，全合成机油推荐带有涡轮增压的发动机使用，因为涡轮增压的发动机构造比较复杂，需要质量较好的机油；3、当然，因为良好的抗氧化性和较高的清洁性，全合成机油更换的周期也会较长，一般为一年或一万公里。

有壹些自然吸气发动机也有烧发动机油的现象，自然吸气发动机烧发动机油重要是由于内部的橡胶密封件损坏或活塞环与汽缸壁间隙过大影响到的。假如汽车的发动机出现了严重的烧发动机油现象，提倡立即检测修理。发动机油对汽车的发动机来说是十分至关重要的，发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。提倡小伙伴们在平时用车时定期更换发动机油。而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车。按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况。

普通家用车的自然吸气发动机使用5w20,0w20,5w30,0w30机油都是可以的。自然吸气发动机对机油的要求并不是很高，涡轮增压发动机对机油的要求是比较高的。涡轮增压发动机需要使用更高粘度的机油。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时，定期更换机油。并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后会很脏，这样也会影响发动机的润滑。

自吸发动机适合使用矿物机油或者是半合成机油。汽车上使用的机油有三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油。汽车使用的机油类型要根据汽车使用的发动机来决定，如果汽车使用的是自然吸气发动机，建议使用矿物机油或半合成机油，如果使用的是涡轮增压发动机，建议使用全合成机油或者是半合成机油。机油的作用是保护发动机，起到润滑、降温的作用，自然吸气发动机也是可以使用全合成机油的，越好的机油低温流动性、降温能力就会越好，机油的清洁能力也会比较强，在综合表现上是非常出色的。因为自然吸气发动机的内部结构没有涡轮增压发动机的结构复杂，在工作的过程中，自然吸气发动机产生的温度也没有那么高，所以自然吸气发动机可以使用矿物机油或者是半合成机油即可。相对于其它类型的发动机来说，自然吸气发动机对机油的选择是最广泛的，车主可以根据自身的需求来决定机油的类型。