autohold什么意思汽车按键？

汽车的Autohold键叫做自动驻车，自动驻车是一个对新手司机特别友好的功能，按下Autohold键汽车会自动替驾驶员拉手刹。像我们开车上路，经常会碰到红绿灯需要停车等待，有了自动驻车功能，我们就不需要拉手刹或者按电子手刹了。驾驶自动挡车型的朋友也不用频繁切换各种档位了，非常省心。不过，不是所有的汽车都有自动驻车功能，通常只有安装了ESP这类刹车控制系统的汽车才有Autohold键。按下该按键之后，自动驻车功能就会处于待命状态，当汽车需要短暂停车等待的时候，就会发挥作用。待命状态下的自动驻车功能对汽车没有伤害，车主可以放心使用该功能。有了自动驻车功能，驾驶员不需要长时间刹车或者启动电子驻车制动，也可以让汽车稳定在原地不乱滑行。而且当汽车在斜坡上启动的时候，自动驻车功能还会避免汽车往后滚动，提升了行车安全性。我们都知道，在斜坡启动汽车对驾驶员的要求比较高，一般只有老司机能熟练做到。新手司机如果通过释放手刹来启动汽车，释放手刹后很容易出现往后溜的情况，比较危险。而驾驶有自动驻车功能的汽车，汽车可以通过坡度传感器感知坡度大小，然后通过控制器给出准确的驻车力。当驱动力大于行驶阻力时就会自动释放驻车制动，从而使汽车平稳起步，即便是新手司机，也能顺利操作。

在汽车的天窗上有DOOR的字样，这个按钮则表示天窗打开或关闭。如果说这个按键设置在汽车前排面板上，指的就是车内阅读灯。DOOR的意思为门，在阅读灯上就是当车门开启时，顶灯就亮，如果打开车门或者门没关紧，也会亮，起到警示作用。汽车车顶的阅读灯除开DOOR按键，也有三个按键，分别是ON和OFF。按住ON按键，汽车内的阅读灯就会处在长亮的情况，能够在车里光源不够的状况下给驾驶人员给予一定的色度。OFF按键的效果则恰好反过来，便是让车顶的阅读灯无论是在什么情况都处在关闭情况。车内阅读灯也有LED灯泡，LED灯泡使用时间比较长，一般可达几万乃至十万小时，在节省效果上也有比较好的表现，比同等亮度的白炽灯起码节电一半以上，光线的质量比较高，基本上无辐射，属于绿色光源，无须热启动时间，亮灯响应速度快。

大众汽车上的autohold是自动驻车功能。自动驻车，外文名是AUTOHOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。自动驻车优势：1、避免溜车：碰到交通信号灯等必须短停的状况，系统会在车子停稳后全自动将车轱辘刹停，以避免溜车；在半坡起步的情况下，系统会自动停下避免倒滑，发展后操作系统会自动放宽车轱辘立即向前。2、自动落锁：泊车锁门无需拉刹车，系统这时会自动停下车轱辘，但只限于一部分车系。自动驻车缺陷：1、没法抬刹车踏板：假如在转向时仍维持打开自动驻车作用，不可以根据抬刹车踏板的方法操纵车子迟缓挪动，假如油门踏板把控不太好也许会出现意外；2、发生挫顿感：初期的自动驻车在应用的时候会有显著的挫顿感，感受不太好。

车上rear按键的意思是后挡风玻璃除雾开关按键，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。rear字面意思为后部、背部。车上的rear按键一般在汽车空调控制面板中，后挡风玻璃除雾的装置原理是在后挡风玻璃上加入铜线，在后挡风玻璃上有水气有雾气的时候，利用电流加热至部分铜线。然后挡风玻璃加热，驱逐这部分雾气。按照目前的汽车后挡风玻璃除雾设计，点击Rear按键，开启后挡风玻璃，它在运行10分钟左右会自动关闭，目的是保护这些电加热丝。

汽车上的autohold是指自动驻车功能，启动该功能后，该功可以让车子在不熄火的D档状态下保持一段时间静止不动。autohold功能应用最典型的场景就是在等红绿灯的时候，开着自动挡的车又不懒得将挡位从D切换为P档，所以就会一直踩着刹车，这样久了难免会感觉脚部疲劳。而当打开autohold功能时，在遇到红绿灯时，脚踩刹停车辆1秒，系统会自动启用autohold，这时仪表上的绿色指示会亮起，然后你松开刹车踏板即可，车子也不会自己往前走。此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。

autohold是自动驻车系统的意思。汽车上的一些按钮是自动保持按钮，还有一些是半圆，里面有一个字母。虽然样式不同，但按钮的功能相同。自动保持自动驻车功能由控制器通过坡度传感器提供准确的驻车力。起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器和油门踏板传感器提供的信息进行计算，当驱动力大于行驶阻力时，自动释放驻车制动器，使车辆平稳起动。自动驻车的优点有：如果在交通灯处短暂停车，系统将在车辆平稳停车后自动停止车轮，以防止滑动；当开始上坡时，系统将自动停止以防止倒车打滑。启动后，系统将自动释放车轮并直接向前移动；驻车锁不需要拉动手制动器。此时，该系统将自动制动车轮，但仅在某些车型中可以看到。

AUTOHOLD的意思是自动驻车，是用来控制自动驻车的开关。以下是AUTOHOLD的相关介绍：含义：AUTOHOLD属于制动系统的一个功能，但和P档又有着本质的区别。在停车后此功能会自动打开驻车制动保证安全，轻踩油门就会自动解除驻车制动。防止溜车：只要速度为零，自动驻车功能就会保持制动防止溜车。保证平稳起步：通过坡度传感器给出准确的驻车力度，起步时又提供通过计算的平稳起步。起步时无需关系到驻车制动是否关闭，该功能会通过感应离合器扭矩、啮合速度及油门踏板获取信息并综合判断而自动释放驻车制动。

Rear：是后排挡风玻璃除雾，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。拓展信息：字面意思：rear字面意思为后部、背部，而车上的rear按键出现在汽车空调中，其实它就是后风挡除雾按键，不过现在很多车型都直接省去rear英文，直接是一个图标。在汽车的后挡风玻璃上，会看到一根一根的铜线，它就是电热丝，通过点击rear按键来开启后风挡电阻丝进行加热除雾。后风挡除雾开关打开后，大约十分钟左右就会自动关闭，这是为保护这些加热电阻丝。 

汽车AUTOHOLD功能是刹车后自动停车系统。具体是车主不需要脚一直踩刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能避免车辆不必要的滑行的功能。以下是关于AUTOHOLD功能的介绍：1、AUTOHOLD工作原理：AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。2、AUTOHOLD使用时机：塞车的时候也可以使用AUTOHOLD功能，开启之后便会启动相应的自动驻车功能。AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。

汽车上的front键是前风挡玻璃除雾器的开关的意思。前挡风玻璃除雾为扇形图案加上三条往上飘的线条，后挡风玻璃为矩形图案加上三条往上飘的线条。挡风玻璃除雾器可以减少前、后挡玻璃表面上的湿气、雾气和霜，以改善车主的驾驶视野，减少行车风险。以下是使用front的注意事项：为了防止蓄电池电量耗尽，切勿长时间对除雾器和除冰装置系统进行不必要的连续操作。

大众汽车的auto-hold系统又叫做自动驻车辅助系统，它的主要作用就是根据车辆的具体状态，系统自动来进行判定，将电子手刹进行预紧来起到驻车的作用。这个功能在带有电子手刹的车上有一个独立的按键进行开启和关闭，auto-hold键安装位置在电子手刹后边。自动驻车系统在使用时有三个前提条件必须要满足：1、车辆的发动机必须是处于运转的状态。2、车门必须处于关闭状态。3、司机必须系上安全带。

汽车里的ac按键是汽车空调制冷开关，按下AC键车内的温度就会慢慢降低。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。有关空调制冷系统的资料如下：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

汽车上zone的意思是空调温度分区控制，即汽车空调左右侧可以设定为不同的温度和风量。关于它的更多资料如下：1、zone空调温度分区控制的作用是:为不同温度需求的乘客设计，可按车内区域设定不同的空调温度和风量。温度分区控制分为两区及多区。两区指驾驶员和副驾驶两个侧面的温度控制。多区增加了后排乘客的温度控制。2、zone空调温度分区控制原理:其原理是增加了空调的风门，将风道划分的更细更多，经过几个混合风门后送到不同的管路中，而混合风门由多个独立的控制器来实现。

autohold代表自动驻车，启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹简化操作，自动挡车型也不用频繁地从D挡到N挡、D挡到P挡来回切换了。autohold是手自一体变速箱和esp电子控制系统衍生出来的功能，功能按键设计在挡把边上操控台的位置。autohold自动驻车功能是通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器、油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

汽车上的autohold按钮是指自动驻车功能，autohold是车辆的智能电子手刹，是属于制动系统里的一个功能，在车辆停下来之后会自动拉手刹保证安全，轻踩油门会自动解除手刹效果。车辆在行驶达到一定车速制动后，当车辆停稳继续踩住制动踏板1-2秒，发动机便自动熄火，当松开制动踏板，踩下油门踏板时，发动机又会自动启动。此功能多用作等红绿灯，减少发动机怠速时间，减少排放和积碳。autohold功能打开的条件：发动机在工作状态（已启动）；ESP系统必须是打开状态；驾驶位安全带上锁；驾驶位车门关好。四个条件具备方可打开autohold功能。以上条件有一项改变时，autohold功能会自动关闭。这个功能一般和电子手刹一起配置的，并不会默认开启，是需要手动进行开启的。自动驻车系统是一种能实现自动手刹的功能。自动驻车系统的基本工作原理是制动管理系统根据电子手刹的扩展功能操作四轮制动器。自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹（学名：电控机械式驻车制动器）能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。在功能上将刹车控制系统从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能。有一部分手动的汽车，电脑会根据踩离合、挂空挡、拉手刹，这几个动作来判断汽车需要，从而关闭发动机，再次踩离合时发动机就会启动；但在拥堵的道路时，缓慢向前移动时，或者倒车入库时，上比较徒的坡道上时，可以选择关闭这个功能；走涉水路段时，一定要记得关闭这个功能，不然会出现水进入到排气管，从而进入发动机，导致发动机无法启动。

车内Rear功能键是后挡风玻璃除雾开关功能键，轻按后能够清除后排挡风玻璃上边的白雾。rear字面意思为后部、背部，车内的rear功能键一般在汽车空调控制面板中，实际上它便是后风挡除雾开关功能键，但是当下很多车系都直接省去rear英文，直接是一个方形加往上浪线标示。后挡风玻璃除雾的装置原理是在后挡风玻璃上加入铜线，在后挡风玻璃上边有水汽有白雾的时候，应用电流加温至部分铜线。随后挡风玻璃加温，驱赶这些白雾。依照当下的汽车后挡风玻璃除雾设计，你点一下ReaR功能键，打开后挡风玻璃，它在运行10分钟左右会自动关闭，目的是保护这些电加热丝。汽车空调上边有Front功能键和Rear功能键。Front功能键是开展前车窗除雾，Rear功能键后车窗除霜。前窗和后窗的工作原理是有差别的，前窗是应用气流开展除霜，而后创设依靠电热除湿，来开展加温。大部分车系，并没有单独的后视镜除雾标志，全部都是和后风挡玻璃加热同用。根据车系的不同、品牌的不同，大体能够分为以下两种情况：1、处在电动后视镜调节组合开关上。在驾驶员侧的门上，左前方有一个旋钮，上边有好几个档位，分别是L、0、R和一个加温符号。加温符号的标志是长方形，里面有三个往上弯曲的波浪箭头。这个标志便是后视镜除雾标志。2、部分车系，后视镜除雾标志处在中控台附近。必须注意的是，不可以和前挡风玻璃除雾标志搞混了，前挡风玻璃的标志是一个扇形，里面有三个往上弯曲的波浪箭头。提议直接查询车子使用手册，上边都是有清晰讲解。

AutoHold全称为电子自动手刹。AutoHold这项功能就是在停车时自动帮你拉上手刹。它就是自动驻车功能来的，简单来说就是需要短时间内停车（比如等红灯、进出停车场取还卡等）的时候深踩一脚刹车，然后车辆会自动挂上手刹，要走的时候直接一脚油门就走了，无需其他操作。个人认为该功能极其好用，无论市区还是高速都广泛适用，日常几乎完全不用去管手刹，相关需求完全使用AutoHold来满足。自动驻车，开启了在等红绿灯时刹车踩死后可以松开刹车，不给油不走，不溜车，很好用。

机动车辆自动驻车功能，自动驻车功能开启后，踩下车辆刹车，车辆的驻车系统就会打开，防止机动车辆出现溜车，是非常不错的车辆辅助安全配置，功能系统打开后，但并不需要任何操作，只需要踩下踏板。机动车辆匹配的自动驻车功能是一种自动刹车的功能，启动此功能之后，当机动车辆在停车等红灯时，可以不需要再拉手刹车，避免了使用手刹或者电子手刹的操作步骤，自动挡车型也不需要在行车档和停车档来回切换，是在部分中高档车型上面才有匹配。

车上的autohold是自动驻车功能，是一种使司机在不用长时间刹车，以及起动电子驻车制动的状况下，也能够防止车辆不必要滑行的一种功能。只需按下autohold按钮，便会起动自动驻车功能，当需要解除autohold时，只要轻点油门即可。自动驻车功能通过坡度传感器由调节器给出准确的驻车力，在起车时，驻车调节单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等供给的信息通过计算，当驱动力大于驾驶阻力时自动释放驻车制动，那么就会使汽车能够平稳起步，大大降低了依据经验判断所浪费的时间。

这是自动启停系统的开关，按下这一按钮可以关闭或开启自动启停系统。非常多汽车基本都会配备自动启停系统，自动启停系统可以提高汽车的燃油合理性，而且可以下降汽车的尾气排放量，这样对保障地球环境是有好处的。 非常多汽车车主担心自动启停系统会加剧发动机的磨损，我觉得这样的担心是多余的。 发动机99%的磨损基本都出当前冷起动瞬间，在冷起动时发动机油基本都在油底壳内，这个时候发动机内的各个部件是直接接触的，这样子各个部件基本都处于干摩擦状态，这个时候发动机的磨损是最大的。 不过在发动机起动后的几秒钟内，油底壳内的发动机油会被发动机油泵输送到发动机内各个需要润滑的地方位置，这个时候发动机油会建立油膜，这样子发动机的磨损那么就会小非常多。 在自动启停系统工作时，发动机内的各个部件之间早就有发动机油的油膜了。 关闭发动机后发动机油短时间内是不会流回油底壳的，在在次起动发动机时发动机并沒有处于干摩擦状态，理所当然这样子是不会加快发动机的磨损速度的。 还有一部分汽车车主不喜欢使用自动启停的原因是起动发动机时会影响舒适性， 这一点非常多车企做的确实不太好，不过有些车企的自动启停系统做的是十分优秀的。