新车三个月后必须保养吗？

5000公里没必要保养。是否要保养5000公里，要看厂家有没有要求。只能说，正常情况下，绝大多数车型都是5000公里为首保。但是这个要求不是定的。根据品牌和型号的不同，厂家的要求也会有所不同。对于宝马3系，官方要求首保1万公里。在这种情况下，5000公里不需要维护。比如奥迪的保养，官方要求首保1万公里，所以5000公里不需要保养。比亚迪官方要求是第一次保险3500公里，第二次保养7500公里。在这种情况下，5000公里不需要维护。所以没必要维持5000公里，要根据实际情况来分析。此外，不同的机油、不同的驾驶环境和个人驾驶习惯也会严重影响保养时间。

新车3个月是否必须保养这是不一定的，但是新车3个月保养是很有必要的。新车首保参考时间或者公里数，标准在3个月或5000公里以内。新车机油里厂家添加了比一般机油多的研磨剂，这样利于新车的磨合。但过了磨合期会增加车辆的磨损，所以厂家就硬性规定新车必须在一定时间和行驶里程内进行保养了。新车磨合期六大禁忌：1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。4、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。5、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。6、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

新车不必三年基本都在4S店维护，只需过了首保之后即可自己选维护地点了。大多数4S店维护花费会相对高，理所当然有些汽车车主会选离家近的普通修理店实行维护。车主在4S店维护会更加省心一点，因为4S店具有这辆车的全部资料，对车子比较了解，而且配件比较齐全。车主若是一直在4S店实行维护修理，还有一套完整的修理维护记录。并且4S店的售后顾问服务比较贴心，会一直跟踪汽车车主的用车轨迹，冬天车检的有关内容基本都会提前主动联络汽车车主，让汽车车主获得有关信息，所以车主在4S店维护车辆会更加省心。

新车需要根据说明书规定的时间和里程保养，汽车常规保养项目如下：机油及机油滤清器的更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯更换：作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。配件检查更换：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

矿物质油一般6个月就要去更换，而半合成机油的使用寿命是9个月，如果是全合成的机油，最多能用一年，机油是由基础油和添加剂组成，如果说添加剂随着时间的消磨变没了；机油仍然可以使用，但是在一般情况下，发动机里的机油使用周期期是8到10个月，如果说超过10个月，机油中含有的氧化剂就不起作用了，那它的润滑性肯定不如以前好了。关于机油的相关资料如下：机油的简介：指的是在内燃机中专用的润滑油，同时还起着清洁、防锈、冷却的作用。机油的级别：按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母“S”表示，柴油发动机的用油通常用字母“C”表示。机油的组成：由基础油和添加剂组成，其中基础油是润滑油的主要构成部分，决定基本属性，添加剂则可以改善基础油的不足。

新车质保期内，一定要去4S保养。新车厂家会提供一段时间的质保期，在此期间车辆质量问题免费修复。没有按照规定去4S保养，质保就会作废。不在4S店保养：以前“脱离保养”就等于“脱离保修”，不少车主都碰到过去外边汽修店做保养，后来汽车其他地方出现了问题，结果被4s店拒绝保修的事情。相关规定做了调整：《机动车维修管理规定》上对此作了修改，明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点。

车子六个月不是必须保养。到保养周期：如果汽车到了保养周期，可以在保养周期前后保养。公里数少：如果到了保养周期但是公里数很少，那可以选择在保养周期以后再去保养。汽车保养：别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。内容和目的：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

新车没有规定一定要三个月后才能过户。已注册登记的机动车所有权发生转移的情况，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。办理过户：如果是本市之间车辆过户，拿到车牌以后就可以办理过户。车牌邮寄一般三个工作日，车管所会对车辆的档案（纸质档案和电子档案）建档，建档完成后就可以过户，如果不确定是否可以过户，可以拨打当地车管所电话咨询，如果未查询到新车信息，只需要耐心等待，建档后方可过户。规定：根据《机动车登记规定》第十八条规定，已注册登记的机动车所有权发生转移，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

新车首保不一定是三个月内。一般新车由于发动机、变速箱等都是全新，所以为了保持元件的使用寿命，规定新车3个月或者5000公里时要做首保。拓展内容:首保包括:1、检查液面：1、发动机机油。2、发动机冷却液。3、制动液。4、助力转向液。5、玻璃水。2、检查项目:1、发动机、变速箱有无渗漏。2、管路和壳体的密封及状况。3、风窗洗涤机构和液面。4、转向机构和传动轴防尘套的密封及状况。5、三角臂和连接杆球头的密封及状况。6、前后减震器的状况。7、轮胎的状况和气压(包括备胎)。8、灯火和喇叭的工作状况。9、蓄电池状态。10、排气管和车身底部。11、离合器行程或自调机构。12、手制动状况。13、检查火花塞是否有积碳，更换。

新车3个月保养很有必要。新车首保参考时间或者公里数，标准在3个月或5000公里以内。新车磨合期禁忌如下：1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

新车一定要磨合。以下是关于新车磨合的相关介绍：1、新车的磨合期：新车的磨合期在2500公里至3000公里之间，行驶速度尽量控制在2500转、时速80公里以内，当然也可以根据车况延长磨合期限，磨合越好对车就越有利。2、磨合新车的要求：要做到“五要五不要”，即一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，五不要当教练车。

新车3个月保养很有必要。新车磨合期六大禁忌如下：1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。4、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100km/h内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。5、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间更换即可，不要过早更换。6、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际上是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

新车保养必须要去4s店。以下是具体原因：1、新车都会有一个首保期，如果在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修，手续会相当麻烦；2、另外，还容易产生维修纠纷的问题，所以新车保养最好去4S店在4S店保养维修还会有一套完整的维修记录，这有利于车子故障后对故障问题的调查与配件的后续追踪。如果新车在修理厂进行保养，比较容易造成因操作不规范而导致汽车故障的情况，并且回到4S店修理还要提供一大堆维修的单据。

新车到5000公里需要保养。相关介绍如下：1.5000公里保养最为重要，新车在前期的时候一般4S店都有免费的维修保养，都有技术人员经常的提醒指导。当车辆行驶超过5000公里时，应该更换机油。2.当汽车驾驶到5000公里的时候就到了一个重要的保养阶段，这时候除了日常的检查保养外，还要注意更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器，冬季要注意防冻液的液面高度及冰点，检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内，检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度等。

不一定，只是每辆车的厂家规定要在三个月内进行首保，有的新车的厂家规定的是半年首保一次。新车在磨合期阶段，务必及时进行保养，后面的保养可再视情况而定。汽车保养有如下注意事项：1、汽油滤芯和空气滤芯每行驶1万公里应更换一次。2、每年或在汽车行驶2万公里左右对空调滤芯进行更换。3、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。4、每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油。5、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。

汽车首保不是必须三个月内，汽车首保在3000或5000公里合适，首保的检查项目包括：1、查看汽车冷却液液位；2、查看制动器和离合器液位；3、查看转向油箱油位，各油管接口是否漏油；4、检查电池液位和玻璃清洗剂槽液位；5、检查发电机、空调、水泵和助力泵皮带的松紧度和老化情况。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

新车不是必须三年都在4s店保养，只要过了首保时间以后就可以自行选择保养地点。4S店保养相对会保险，有车的所有资料，对车子比较了解，配件相对比较齐全，如一直在4S店进行保养维修，会有一套维修保养记录，对汽车来说是完整的体检报告。如能确保车辆在保修期内不出质量问题、不需要保修，新车厂家会提供一段时间的质保期，在质保期内车辆出了质量问题会免费给修复。如没有按照厂家的规定按时去4s保养，这个质保就会作废。

新汽车五千千米一定要保养。1、通常情况下，新车首保时长在3到5个月，首保里程数在三千千米到五千千米，甚至是有一些车长达8000千米；2、彻底在于车辆的主要技术状况存有差别导致，车辆保养手册上为标准。保养的时间差不多都在半年左右，有的更短或是长一点儿，大半年的较多。而千米数大多数全是五千千米，有些是7500千米或是1万公里，因车而异。如果是第1种状况，那么便要依照4S店或保养手册的规定去做。规定五千千米或大半年做一次保养，那便要严格执行这一个千米数或时长，全是以先去者为标准，大半年时间到了，即使车不开，也需要去保养。具体中，自个保养车并不一定严格执行规定的千米或时长来做，不用卡着千米数肯定不可以超。由于五千千米或大半年也只不过是个大约数，能确保这一个千米数或时长机油是肯定没有问题的。因此实际情况中，五千千米左右，大半年左右，超一点儿或是少一点儿全是没什么影响的。

新车不必三年都在4s店保养，只要过了首保以后就可以自己选择保养地点了，一般4S店保养费用会比较高，所以有些车主会选择离家近的普通维修店进行保养。但是其实在4S店保养相对会更加省心一点，它拥有这辆车的所有资料，对车子比较了解，并且配件相对比较齐全的，而若是一直在4S店进行保养维修的话，还有一套完整的维修保养记录，对汽车来说相等于是完整的体检报告了。而且4S店的售后顾问服务比较贴心，会一直跟踪车主的用车轨迹，像是什么时候保养，冬季车检的相关内容都会提前主动联系车主，让车主获得相关信息，所以尽量在4S店保养会更加方便。

新车两个月后就打蜡抛光对车有以下影响：1、新车在买回来后先打一次蜡对漆面来说会有比较好的效果，以后看你走的路程和天气情况对于汽车的保养又有所不同，一般来说主要在市里面走的汽车一个半月打一次蜡就可以了；2、至于抛光建议你在汽车用了两年以上再做抛光，因为那时候漆面已经受到一定的氧化，失去些光泽度和一些小划痕，这时候再做抛光对于汽车来说能做到修护和保养效果；3、打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措，很多车主也喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。