obd升窗器对车有没有影响？

安装obd锁车升窗危害有以下5点：1，电功率过大、质量差导致短路，都可以烧毁obd接口，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间超负荷运行的情况下，将容易出现烧毁的可能，导致无法启动车辆。2，容易造成误操作，精度不够准确，有时会出现窗户关不到位或窗户关不上的情况。3，obd自动升窗器通过插入车辆obd接口，更改玻璃升降程序，使其能够做到自动升窗的功能。该方法因无需拆卸任何部件、更改任何线路，所以应用的也最为广泛。但是，由于其对车机的程序进行了更改，所以存在导致车机程序混乱的风险。4，对车窗防夹功能有影响，容易造成安全隐患。安装忠诚卫士的车辆锁车后会直接关闭车窗，同时车窗的防夹手功能此时是无法使用的，若有人此时把手伸进车内，很容易夹到手。当然，防夹功能失灵问题只出现在锁车时，平时使用是没有问题的。5，钥匙放在车内依旧能通过车外门把手按键锁上。一般车辆侦测到钥匙在车内时是无法在外部上锁的，但是安装忠诚卫士后这个功能会消失，因此使用时要多加留意。

加装升窗的后遗症有：1.漏水：加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况。2.防盗性堪忧：需要明确的是,改装的升窗器是脱离了防盗系统工作的,防盗系统并不认定为自身部件,属于外部非法部件,有可能会产生相应的故障码,甚至影响汽车的防盗性能,给小偷带来可乘之机。3.存在安全隐患：加装升窗器通常都是每次锁车后给四个电机同时通电关窗,事实上锁车时大部分车窗都是处于关闭状态,只有个别车窗还在开启状态,因此其他车窗在电机不断通电状态下，容易发热短路甚至着火。4.改装升窗器损坏不保修：例如因为改装的升窗器导致其他部件损坏的(蓄电池、马达、车窗等),维修店或保险有权不进行保修。5.蓄电池损坏，后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠的。6.部分自动升窗器是通过OBD接口来实现玻璃升降，由于对车机程序进行了更改，所以有可能存在扰乱车机程序的风险。相关拓展：自动升窗器的优点：毫无疑问，自动升窗器的优点正是它最关键的作用,一旦出现健忘的车主，下车时忘记关窗，自动升窗器便会自动帮车辆关上窗。忘记关车窗并不是小事,最严重的是遇到雨天被淋湿后车窗控制器容易出现故障，甚至车上贵重物品被窃的情况。

北京现代ix25有一键车窗升降功能，但不是标配，只有前窗玻璃有一键升降功能。北京现代ix25定位为小型SUV，由北京现代引进生产。北京现代ix25一键车窗升降功能用法：1、打开窗户(一键下降)：（1）按下开关，直到第一档，保持不动，直到车窗移动到所需位置。（2）用力按键到达二档，然后车窗会完全打开。2、关上窗户(一键升降)：（1）将按钮拉至一档位置，然后松开，直至所需位置。（2）将开关短暂拉至二档，车窗可自动关闭。北京现代ix25外观方面：车型长宽高分别为4300毫米、1790毫米、1620毫米，轴距为2610毫米。（数据来源有驾官网）在售的北京现代ix25车型外观设计沿用家族式设计，前格栅采用皇冠式设计，中格栅内部采用格子式设计，散发出强烈的运动气息。两侧大灯采用分体式设计，辨识度高，攻击性一般。前脸的层次感还是很丰富的，时尚感比较强。北京现代ix25动力方面：2020款北京现代ix25搭载1.5L发动机，最大输出功率84.4千瓦，最大扭矩143.8牛米，最高车速175km/h，工信部公布的百公里综合油耗5.8升。（数据来源有驾官网）

升窗器对车辆并没有什么影响，但是加装升窗器可以增强汽车配置和增加乘客体验。升窗器主要是一些较为健忘的车主忘记关车窗而导致汽车被盗情况而设置的。升窗器可以在车主下车忘记关窗时自动为车主关窗，避免发生意外，这样的升窗器也叫自动升窗器，也有其他的名字，比如关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器等。自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：1、是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；2、是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；3、是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。

obd升窗器会伤车，程序的更改有可能导致汽车上的程序混乱。以下是汽车自动升窗器的具体介绍：非破线升窗器：非破线自动升窗器在自动升窗功能中使用较为广泛，通过在原车的车窗升降线路接口处串联解码器，从而实现自动升窗功能，这种方式并不会对汽车的线路造成影响，安全系数比较高。破线式自动升窗器：这种升窗器要进行破线，破线的接口非常薄弱，很容易出现因电流过大，出现温度升高，导致电路断电的现象，严重还会引起自燃现象。

OBD加装一键升窗会伤车，OBD升窗器有安全隐患。这种自动关窗器的缺点比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，电机在长时间超负荷运行的情况下，将容易出现烧毁的可能。升窗器的分类：市面上的自动升窗器可分为两大类，即破线式和非破线式。由于破线式会对原车的线路造成损害，同时存在短路已经自燃的巨大风险，所以基本上已经很少使用。而非破线式也有两种，但最常见的便是OBD玻璃升窗器。OBD自动升窗器的风险：OBD自动升窗器通过插入汽车OBD接口，更改玻璃升降程序，使其能够做到自动升窗的功能。该方法因无需拆卸任何部件、更改任何线路，所以应用得也最为广泛。但是由于其对车机的程序进行了更改，所以存在导致车机程序混乱的风险。

升窗器有必要加装，这样可以避免锁车前手动关窗，更加安全。升窗器的作用：自动升窗器的作用，是在熄火锁车后仍没有关闭任意的一个或多个车窗的情况下，自动执行关闭的功能。如果是明知还没关闭的情况下，建议还是在熄火前人工关闭车窗，因为熄火后再关闭，毕竟对车电池造成负担、亏电，提早报销。车窗升降简介：玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分为电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，现在许多轿车的门窗玻璃升降器都已经抛弃了传统的手动升降方式，一般都改用按键式的电动升降方式。

玻璃导槽里面灰尘过多,玻璃上升的时候发生卡顿。以下是关于车窗一键升降功能的相关介绍：1、提高安全系数：车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，一般中高档车型都配备一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。2、防夹手功能：不同车型的一键升降标识有所不同，目前大都有Auto英文标识。有些则直接称为“一键锁止键”，其实原理都是一样，长按锁止键，一键升起所有车窗。长按开锁键，一键降下所有车窗。一键升降式车窗一般都具有“防夹手”功能，在自动关闭的操作过程中，如果有物体夹在玻璃与窗框之间，则车窗的关闭操作将在中途自动停止并退回初始状态，否则可能会产生夹手的危险。

升窗器会伤车，程序的更改有可能导致汽车上的程序混乱。以下是汽车自动升窗器的具体介绍：1、非破线升窗器：非破线自动升窗器在自动升窗功能中使用较为广泛，通过在原车的车窗升降线路接口处串联解码器，从而实现自动升窗功能，这种方式并不会对汽车的线路造成影响，安全系数比较高。2、破线式自动升窗器：这种升窗器要进行破线，破线的接口非常薄弱，很容易出现因电流过大，出现温度升高，导致电路断电的现象，严重还会引起自燃现象。

安装obd锁车升窗危害如下：Obd升窗器的缺点比较明显，当汽车的第一扇窗在5秒内已经达到关闭状态时，控制器无法判断断开的状态会继续为车窗的电机供电，使电机在长时间处于超负荷运行状态下。以下是相关信息：1、升窗器：升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。2、启动方式：升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效，关窗也只生效一次。

CS75PLUS没有锁车自动升窗功能，需要到4S店开通。锁车自动升窗是指车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。关窗的顺序是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗依次关闭。以下是长安CS75PLUS的介绍：1、配置方面，长安CS75PLUS配备有APA5.0遥控代客泊车系统、车外一键式自动泊车、梧桐车联TINNOVE智能系统、手机蓝牙钥匙等；同时，内置硬件安全方案，配置高级别的数字身份安全管理系统，保障用户的数字身份和数据隐私。2、动力方面，长安CS75PLUS各车型搭载的有蓝鲸2.0T+8AT黄金动力组合、蓝鲸1.5TGDI+6AT经典动力组合、蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机。

升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。升窗器的三种模式：一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。升窗器关窗的次序标准：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。

升窗器对车辆并没有什么影响，但是加装升窗器可以增强汽车配置和增加乘客体验。升窗器主要是一些较为健忘的车主忘记关车窗而导致汽车被盗情况而设置的。升窗器可以在车主下车忘记关窗时自动为车主关窗，避免发生意外，这样的升窗器也叫自动升窗器，也有其他的名字，比如关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器等。升窗器只有在车辆熄火后，才会生效的，但是升窗也能上升一次。这种自动关窗器有三种不同的升窗模式，可以按照车主自身的需求，来选择自动关窗的模式和关窗次序。

如果采用的OBD自动升窗器，那么它主要是通过车辆OBD接口来更改车辆升窗程序的，因此可能会导致车机混乱，从而功能失调。现在市面上大部分采用的是非破线式自动升窗器，除了上述提到的OBD自动升窗器，还有通过串联解码器来实现自动升窗的功能，这种办法一般只采用在原车升降电路接口中，串联一个自动升降解码器，从而实现对升窗电信号的更换。在安装的时候，一般要拆除掉车窗升降开关的内饰板，而串联线速上下的接口跟原车接口都是配对的，所以车辆线束不会有问题。

存在一定的隐患。在关闭器对关闭到位的指令无法判断时，仍然给车窗电机供电，时间一长，电机就会超负荷工作，很容易出现烧毁现象。车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，一般中高档的汽车都配备一键升窗的功能，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。如果本身车上没有这个功能，是不建议加装的，每个汽车都有属于它的自己的配置，可能是高配，也可能是低配，不管怎样，部分影响整体，任何一个部分的变化，都有可能对整体产生影响，所以一般不要轻易更改。一旦更改，如果不适合，都是会增加汽车的危险系数的。

Obd升窗器的缺点比较明显，当汽车的第一扇窗在5秒内已经达到关闭状态时，控制器无法判断断开的状态会继续为车窗的电机供电，使电机在长时间处于超负荷运行状态下。虽然汽车的车窗在5秒内已经到达关闭到位的状态时，但由于控制器无法判断，导致继续给电机供电，所以容易出现烧毁的现象。这是因为升窗器的基本功能和控制原理，在一定程度上和时间控制器关窗器一致，缺点也基本一致。汽车厂商为了控制成本，会使用价格便宜的材料打造升窗器，所以容易出现故障，精度不够准确，比如价格低廉的单片机，内存容量小，只能控制在128至512个字节范围内。

优点是：可以有效的保护机动车辆的安全，及时地升窗可以避免财物丢失，同时也可避免车辆进水。缺点是：在安装升窗器的时候需要对原车线路进行破坏，会有一定的安全隐患。机动车辆上使用的自动升窗器是分为两种的，分别是破线式自动升窗器和非破线式自动升窗器。两款不同的升窗器安装方式是不同的，可以根据自己的需要去选择适合的升窗器种类，两款不同的安装方式都有各自的缺点，破线式自动升窗器需要破坏原车的线路，会对车辆的限速造成损害，非破线式自动升窗器需要更改车辆的车机程序，可能会导致车辆车机程序出现混乱的问题。

加装自动升窗器是伤车的，所以能不安装尽量不要安装。加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装的，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况，维修起来是非常麻烦的。加装自动升窗器是为了汽车防盗，但是改装的升窗器已经脱离了汽车的防盗系统，防盗系统不会自动识别，所以说这属于外部零件，如果不正确安装可能会导致行车电脑出现故障码，甚至有可能会影响汽车的性能，还有可能导致线路出现短路发热，严重时可能会导致线路失火。自动升窗器带有防夹功能，可以防止自动关窗过程中误伤乘客，这一点做得比较实用。后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠的，安装时一定要去4s店安装。

加装自动升窗器是伤车的，所以能不安装尽量不要安装。加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装的，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况，维修起来是非常麻烦的。加装自动升窗器是为了汽车防盗，但是改装的升窗器已经脱离了汽车的防盗系统，防盗系统不会自动识别，所以说这属于外部零件，如果不正确安装可能会导致行车电脑出现故障码，甚至有可能会影响汽车的性能，还有可能导致线路出现短路发热，严重时可能会导致线路失火。自动升窗器带有防夹功能，可以防止自动关窗过程中误伤乘客，这一点做得比较实用。后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠的，安装时一定要去专业的维修机构店安装。