加装obd自动升窗会不会对汽车有影响？

加装升窗的后遗症有：1.漏水：加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况。2.防盗性堪忧：需要明确的是,改装的升窗器是脱离了防盗系统工作的,防盗系统并不认定为自身部件,属于外部非法部件,有可能会产生相应的故障码,甚至影响汽车的防盗性能,给小偷带来可乘之机。3.存在安全隐患：加装升窗器通常都是每次锁车后给四个电机同时通电关窗,事实上锁车时大部分车窗都是处于关闭状态,只有个别车窗还在开启状态,因此其他车窗在电机不断通电状态下，容易发热短路甚至着火。4.改装升窗器损坏不保修：例如因为改装的升窗器导致其他部件损坏的(蓄电池、马达、车窗等),维修店或保险有权不进行保修。5.蓄电池损坏，后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠的。6.部分自动升窗器是通过OBD接口来实现玻璃升降，由于对车机程序进行了更改，所以有可能存在扰乱车机程序的风险。相关拓展：自动升窗器的优点：毫无疑问，自动升窗器的优点正是它最关键的作用,一旦出现健忘的车主，下车时忘记关窗，自动升窗器便会自动帮车辆关上窗。忘记关车窗并不是小事,最严重的是遇到雨天被淋湿后车窗控制器容易出现故障，甚至车上贵重物品被窃的情况。

OBD加装一键升窗会伤车，OBD升窗器有安全隐患。这种自动关窗器的缺点比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，电机在长时间超负荷运行的情况下，将容易出现烧毁的可能。升窗器的分类：市面上的自动升窗器可分为两大类，即破线式和非破线式。由于破线式会对原车的线路造成损害，同时存在短路已经自燃的巨大风险，所以基本上已经很少使用。而非破线式也有两种，但最常见的便是OBD玻璃升窗器。OBD自动升窗器的风险：OBD自动升窗器通过插入汽车OBD接口，更改玻璃升降程序，使其能够做到自动升窗的功能。该方法因无需拆卸任何部件、更改任何线路，所以应用得也最为广泛。但是由于其对车机的程序进行了更改，所以存在导致车机程序混乱的风险。

升窗器有必要加装，这样可以避免锁车前手动关窗，更加安全。升窗器的作用：自动升窗器的作用，是在熄火锁车后仍没有关闭任意的一个或多个车窗的情况下，自动执行关闭的功能。如果是明知还没关闭的情况下，建议还是在熄火前人工关闭车窗，因为熄火后再关闭，毕竟对车电池造成负担、亏电，提早报销。车窗升降简介：玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分为电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，现在许多轿车的门窗玻璃升降器都已经抛弃了传统的手动升降方式，一般都改用按键式的电动升降方式。

加装电尾门不会对车有影响。电尾门的相关介绍如下：手自一体开启：驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域，使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时轻松快捷地实现物件存入车辆。智能防夹功能：在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。紧急闭锁功能：当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转，操控随心所欲。

不能设置自动升降，只能长按钥匙上的锁车键。或者额外买一个OBD升窗器。以下是奥迪A4L的具体介绍：1、动力方面：奥迪A4L搭载2.0T四缸涡轮增压引擎，拥有着252匹最大马力，370牛米的最大扭矩。自重达到1.68吨左右。百公里加速时间能达到6.6秒，匹配的是7速双离合变速箱，前置四驱车型，前后均为五连杆独立悬挂。2、配置方面：奥迪A4L配有胎压报警，ESP车身稳定，主动刹车；前后驻车雷达，无钥匙启动，全车无钥匙进入等功能；12.3全液晶仪表盘具备倒车影像、GPS导航、车载蓝牙，手机互联，语音控制等功能。

加装升窗器的后遗症是出现漏水或导致蓄电池损坏。以下是对加装升窗器的后遗症的具体介绍：1、密封不严：加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况。2、防夹功能：防止自动关窗过程中误伤乘客。3、导致蓄电池损坏：后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠。

新蓝鸟停车自动升窗属于出厂已经配置的功能，驾驶者可以在启动汽车后直接按下驾驶位置左前门上锁键，当玻璃窗下降后，停顿5秒后不按键等待危险双闪灯闪烁，即成功设置了停车自动开窗的功能。新蓝鸟属于日产旗下的车型，也是一款历史悠久的轿车，最早期是从1959年开始投产面世，上市后便成为相当受欢迎的轿车之一，地位和人气堪比丰田的皇冠，也是日本汽车进入美国市场的重点、销量最高的车型。新款蓝鸟无论是配置内饰还是外观都有了很大的创新，内饰上是运用了红黑撞色设计，座椅也是钻石形状的纹理，如同豪华级别的运动车型。前卫外观相当抢眼，有小许的轿跑感觉，专门面向新一代的年轻消费者群体，充满驾驶乐趣的操控配置和智能科技的功能。

存在一定的隐患。在关闭器对关闭到位的指令无法判断时，仍然给车窗电机供电，时间一长，电机就会超负荷工作，很容易出现烧毁现象。车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，一般中高档的汽车都配备一键升窗的功能，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。如果本身车上没有这个功能，是不建议加装的，每个汽车都有属于它的自己的配置，可能是高配，也可能是低配，不管怎样，部分影响整体，任何一个部分的变化，都有可能对整体产生影响，所以一般不要轻易更改。一旦更改，如果不适合，都是会增加汽车的危险系数的。

K3可以到专业人员处，通过刷行车电脑的代码，激活自动升窗、一键升窗、自动落锁、锁车响喇叭等等的隐藏功能。而且这样操作是不会损坏汽车的，只要有这个需求都可以进行激活。K3需要激活一键升窗等隐藏功能，一般会选择刷新车电脑隐藏码进行激活，这种操作需要专业人员进行操作，否则容易导致行车电脑的程序错乱，出现错误。但是还有一种办法是直接外挂电脑程序，可以一次性激活众多隐藏功能，包括一键开窗关窗，锁车自动关窗，锁车响喇叭，自动落锁，自动解锁等等。一般刷这种隐藏功能是不会对车辆有什么影响的，车主如果喜欢的话可以自己选择去刷。但一定要注意，一定要由专业人士进行操作，避免自己操作出现错误，因小失大。

Obd升窗器的缺点比较明显，当汽车的第一扇窗在5秒内已经达到关闭状态时，控制器无法判断断开的状态会继续为车窗的电机供电，使电机在长时间处于超负荷运行状态下。虽然汽车的车窗在5秒内已经到达关闭到位的状态时，但由于控制器无法判断，导致继续给电机供电，所以容易出现烧毁的现象。这是因为升窗器的基本功能和控制原理，在一定程度上和时间控制器关窗器一致，缺点也基本一致。汽车厂商为了控制成本，会使用价格便宜的材料打造升窗器，所以容易出现故障，精度不够准确，比如价格低廉的单片机，内存容量小，只能控制在128至512个字节范围内。

有，obd升窗器对汽车的电机有影响，因为在汽车的车窗升到关闭状态时控制器无法判断状态，持续为车窗电机供电，导致电机长时间处于超负荷状态下运行。即使汽车的车窗在5秒内已经到达关闭到位的状态时，但是控制器会出现无法判断导致继续给电机供电的现象，所以容易出现烧毁的现象。汽车厂商为了控制成本，会使用价格便宜的器件打造升窗器，所以容易出现故障。比如价格低廉的单片机，内存容量小，只能控制在128~512个字节范围内。这是因为升窗器的基本功能和控制原理，在一定程度上和时间控制器关窗器一致，缺点也基本一致。

一般没有影响。如果安装得当，不会影响原车的耗电，也不会导致耗电。不过属于后期安装，他只会在控制条件下操作。如果连接线束不正确或质量不好，当然可能会出现一些问题。一键车窗升降是指通过一个按钮就可以升降和定位汽车车窗玻璃的系统。汽车车窗升降控制开关有两个档位，配有一键升降车窗，第一个按钮位置与普通电动车窗相同。在第二个位置，如果您按下并释放，窗口将自动打开或完全关闭。而普通电动车窗使用时需要按住开关。当车窗上升到所需位置时，按钮松开，上升过程停止。现在中高档车都有一键车窗升降功能，主要是方便司机和乘客使用，通过开关车窗避免司机分心，提高安全系数。一键升降窗还有“防夹”功能，只有主驾驶座有一键升降。

优点是：可以有效的保护机动车辆的安全，及时地升窗可以避免财物丢失，同时也可避免车辆进水。缺点是：在安装升窗器的时候需要对原车线路进行破坏，会有一定的安全隐患。机动车辆上使用的自动升窗器是分为两种的，分别是破线式自动升窗器和非破线式自动升窗器。两款不同的升窗器安装方式是不同的，可以根据自己的需要去选择适合的升窗器种类，两款不同的安装方式都有各自的缺点，破线式自动升窗器需要破坏原车的线路，会对车辆的限速造成损害，非破线式自动升窗器需要更改车辆的车机程序，可能会导致车辆车机程序出现混乱的问题。

加装自动升窗器是伤车的，所以能不安装尽量不要安装。加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装的，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况，维修起来是非常麻烦的。加装自动升窗器是为了汽车防盗，但是改装的升窗器已经脱离了汽车的防盗系统，防盗系统不会自动识别，所以说这属于外部零件，如果不正确安装可能会导致行车电脑出现故障码，甚至有可能会影响汽车的性能，还有可能导致线路出现短路发热，严重时可能会导致线路失火。自动升窗器带有防夹功能，可以防止自动关窗过程中误伤乘客，这一点做得比较实用。后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠的，安装时一定要去4s店安装。

是有多种情况：1.部分车型是通过车辆主驾驶门板的车窗升降机按钮来进行控制。2.是通过车辆的OBD接口，来加装设备达到自动升窗。3.通过4S店的检测电脑来对车辆的行调电脑写入数据，或者是做出更改，达到使用的目的。机动车辆上的自动升窗器是当机动车辆驾驶人忘记关闭车窗时，自动为车主关窗。是为了防止一些健忘的车主因为忘记关闭车窗而导致机动车辆被盗，自动关窗器只有在车钥匙熄火后才会生效，关窗也只生效一次，它的使用方法是当车钥匙熄火后会自动生效。

汽车安装OBD自动升窗对车是会有一定的影响的，OBD升窗本身就存在一定隐患，关闭控制器并没有那么灵敏，供电长时间过度，电机容易超负荷运行，可能会出现烧毁的安全问题。OBD升窗是隐藏了一定的安全隐患的，这种自动关窗器的感应并不灵敏，如果窗户已经关闭到位了，关闭控制器感应并不灵敏的情况下，系统将会继续给车窗电机供电，如此以来，电机在长时间超负荷运行下很有可能会出现烧毁的可能，汽车耗电也会加大。而且有些厂家为了控制成本，在制作OBD自动升窗的过程中会使用比较低廉的器件作为主件，在使用产品的过程中就容易引起误操作，出现车窗关窗不到位、不关窗的情况，这样的产品不仅性价比低而且自带安全隐患，不仅OBD自动升窗不耐用、不实用，而且还很有可能会影响整辆车的系统运行，给汽车带来极大的安全隐患。

点击一键启动按钮给车辆通电，否则无法设置一键启动窗口功能；连续拉动左车门扶手上的一键车窗上升按钮；在拉起车窗按钮的情况下，点击左侧多功能方向盘上的按钮；完成后，点击右侧多功能方向盘上的设置按钮，即可设置车窗开启功能。一键升降钥匙的工作原理：钥匙发出微弱的电波，由车辆天线接收，电子控制单元识别信号号，然后由系统执行器执行开/锁动作。按遥控钥匙开锁，四个玻璃自动落地；长按锁定键，四个玻璃杯就会自动升起。无论是智能钥匙控制还是机械钥匙控制，车窗一键升降一般都具有“防夹”功能。在自动关窗操作过程中，如果玻璃与窗框之间有物体，则在操作过程中，关窗操作会自动停止并恢复到初始状态，否则可能发生手夹危险。1.按一个按钮将按钮抬起，按6次，松开一次手。2.每次按下它，你都能看到窗户掉下来。3.按到第6次，松开手，窗口自动上升，表示复位完成。4.然后抬起下面的按钮。5.第一次抬起按钮，到达顶部后释放车窗。6.当再次按下按钮时，不会松开。7.等待车窗自动降下，松开手并复位。

加装自动升窗器是伤车的，所以能不安装尽量不要安装。加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装的，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况，维修起来是非常麻烦的。加装自动升窗器是为了汽车防盗，但是改装的升窗器已经脱离了汽车的防盗系统，防盗系统不会自动识别，所以说这属于外部零件，如果不正确安装可能会导致行车电脑出现故障码，甚至有可能会影响汽车的性能，还有可能导致线路出现短路发热，严重时可能会导致线路失火。自动升窗器带有防夹功能，可以防止自动关窗过程中误伤乘客，这一点做得比较实用。后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠的，安装时一定要去4s店安装。

加装自动升窗器是伤车的，所以能不安装尽量不要安装。加装升窗器可能会出现漏水的情况，由于升窗器是后来加装的，安装时需要拆卸，安装效果不好或者是升窗器本身的问题会导致升窗器密封不严，可能会出现漏水的情况，维修起来是非常麻烦的。加装自动升窗器是为了汽车防盗，但是改装的升窗器已经脱离了汽车的防盗系统，防盗系统不会自动识别，所以说这属于外部零件，如果不正确安装可能会导致行车电脑出现故障码，甚至有可能会影响汽车的性能，还有可能导致线路出现短路发热，严重时可能会导致线路失火。自动升窗器带有防夹功能，可以防止自动关窗过程中误伤乘客，这一点做得比较实用。后期加装的升窗器可能与汽车的电流不同，在使用过程中可能会导致蓄电池损坏，建议车主合理安装，选择升窗器时一定要选择质量可靠的，安装时一定要去专业的维修机构店安装。