七座车和六座车的区别是什么？

七座车和五座车的区别：1、座位数量和空间不同，七座车和五座车相比来说，最大的区别自然是座位数量的区别，七座车要比五座车多两个座位，里面的空间也更大，如果想要乘坐的人数多一点的话，就可以选择七座车，但如果对于人数没有要求的话，就可以选择五座车。2、保险费用不同，七座车和五座车不管是交强险还是商业险的费用都是不一样的，其中七座车因为座位数比较多的原因，保险的金额也要高于五座车。3、乘坐感觉和驾驶感觉不同，七座车乘坐起来，因为空间大的原因，所以乘坐比较宽敞，但是后备箱空间就比较小。而五座车后备箱空间就比较大，乘坐感觉更加舒适。4、动力和油耗区别，7座和5座在空载条件下重量基本没有什么区别，同款车型增加两个座位只是牺牲了一些内部空间而已，外部尺寸和重量并没有增加，所以空载情况下5座和7座的表现差距是不大的。除非在载物多的情况下，或许会有一定的区别。5、价格不同，若是针对同一个品牌型号的五座车和七座车的价格肯定是有差异的。6、高速公路收费基本一样，除非七座超豪华长轴距或者车头高度高于1.4米，否则会稍微贵一点。7、年检区别，7座车2年年检一次。5座车6人(含)对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次

6座和7座车的区别主要体现在座位数量、年检时间和保费高低上，在车内空间上没有太大的区别。以下是具体介绍：座位数量：6座车和7座车的车内空间都差不多，只是座位数量的不同。6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局。7座车在中间比6座车多了一个位置，但是后排一般都会比较拥挤。年检时间：根据《道路交通安全法实施条例》规定，7座及以上的小客车按政策要2年审一次，而6座以下的小客车可以在前6年免检。保费高低：保险公司对小客车的分类按座位数来分，比如6座以下的客车、6-10座的客车、11-20座的客车等。汽车的座位数不同，保费也会有所差异，一般来说，座位数越多保费就越贵。

7座车和6座车在空间表现方面的差距不会很大，只不过是座位数量的问题而已，其次就是很少有家庭能够一家7口出门，最多6口人就算是非常罕见的出行数量。所以在购车的时候完全没有必要非得购买内部空间太过于宽大的车型。6座7座的区别如下：保费不一样：保险公司通行的关于小客车的车辆种类：6座以下客车，6-10座客车。不同的车类执行不同的费率标准。所以在保险来说，5座和6座7座是两个车类，使用不同的基础费率。6座和7座的区别仅在于买座位险的时候多买一个还是少买一个。年检上的差异：年检规定中6座车(含)前6年享受免检，6座以上的7座车就不享有这种免检待遇，需要按时参加年检，6年内每两年一检。6年以上各车型一样参与一年一检。当然并不是所有的6座5座车子都可以享受6年免检，这个车必须是上年无人伤事故。所谓免检主要是说免上检测线，两年一次的年审照样需要。携带有效期内的交强险保单，行驶证原件，前往车管部门办理年检。所以在年检事项中，只有未发生人伤事故的车龄在6年内的5座车6座车可以免上线检测，其余情况下是一致。

六座车和七座车的区别：座位数量不同：六座车座位数量为六个；七座车座位数量为七个。车座布局不同：六座车的车座布局为二加二加二；七座车的车座布局为二加三加二。年检时间不同：六座车的年检时间为购车后前六年免检；七座车的年检时间为购车后两年年检一次。以下是两者的相同点：六座车和七座车均属于小型汽车。六座车和七座车均可以使用c1驾驶证驾驶车辆。

七座车和五座车年审的区别主要是年审时间不同，具体如下：1、七座车年审时间：七座车是每两年审车，7座车（非营运），新车上牌后，每2年，都需要按照以往一样，车辆必须经过正规合格的汽车检测站进行上线检查，包括外观、制动系统，尾气排放、灯光都需要进行常规检查。2、五座车年审时间：五座车（非营运），新规后，新车上牌后，每2年到下去交警大队或者车辆管理所，提交资料：购车发票，第三者保险单，完税证明等，申领年审标签和环保标签，车辆不需要到检测站或者车管所上线检查，6年后按照以往规定执行。

以下是关于5座车和七座车的区别：1、政策上：7座及7座以上车型也无法享受6年免检政策，每2年要到车管所或者附近的交通队领取年检标志，第三年就要上检测站年检尾气和安全技术数据。2、空间大小：7座SUV都是从5座改过来，多了一排座椅，空间大，载物能力强。5座车还是7座车，主要看用车需求，家里人多且经常全家一起外出可以选7座车。3、车身喷字：各地执行程度不同，一般只要不是用于营运用途，即使是7座车，也无需在车身上喷上“核定载人数7人”相关字眼。但是有的地方是私家车充当营运车用的重灾区，为方便统一管理，年审时都给喷上。

6座和7座车的区别主要体现在座位数量、年检时间和保费高低上，在车内空间上没有太大的区别。下面是关于二者区别的具体介绍：1、座位数量：6座车和7座车的车内空间都差不多，只是座位数量有所不同。6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局。7座车在中间比6座车多了一个位置，但是后排一般都会比较拥挤。2、年检时间：根据《道路交通安全法实施条例》规定，7座及以上的小客车按政策要2年审一次，而6座以下的小客车可以在前6年免检。

五座车是享受6年内免检政策，6年内的新车只需要到车管所换取年检标志即可。以下是关于车辆年审的相关介绍：1、时间：小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。2、规定：如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔。

六座车与七座车的区别如下：1、座位区别：七座车采用的是2-2-3排法，六座车采用的是2-2-2排法，相对来说第三排的空间比较拥挤。2、年检区别：汽车在年检上也有区别，六座车在六年内免检，七座车每两年年检一次。首先来说一下六座车，六座及以下的汽车，六年之内不用上线检测，六年之后需要每年进行年检，六座车相对于七座车来说，年检还是比较方便。3、交强险费用区别：对于七座的汽车，七座汽车的交强险在第一年基本上都是要花费1100元左右，从第二年开始，交强险就会根据汽车上一年的行驶情况进行调整，如果汽车在第一年出现交通事故，第二年交强险的费用就会增加30%。

五座和七座车年审的年审时间不同，7座以上的小客车继续按原政策2年审1次；5座及以下小客车可以6年审1次。以下是关于年审的介绍：1.车辆年审又称机动车检验。根据机动车使用性质不同，其检验项目与范围也有区别。机动车检验包括：机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。2.小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。

七座车与八座车有以下几点区别：1、高速收费标准不同，7座车，高速按一类客车收费；8座车，高速按二类客车收费。2、核载人数不同，7座车，车上带司机最多可以坐7个人，8座车，车上带司机最多可以坐8个人。3、享受的政策不同，在我国，重要节假日时期都会针对7座及以下车辆实行高速免费通行政策。在重要节假日时期，8座及以上车辆享受不到免费通行政策。

5座车和7座车的年审区别是：5座车享有初6年免检政策，而7座车在最初6年仍需进行年检。以下是详细说明：1、在头六年内，7座车每2年需要上线检测一次；而5座车在一次上线检测后剩余的5年都不需要上线检测。7座车将比5座车多检查2次。2、由于部分地区是将7座私家车充当营运车用重灾区，所以执法力度稍微严格，年审时会喷上“核定载人数7人”的字样，对车辆的美观造成较大的影响；而5座车不会。3、5座车申请免检标志可以免于上线检测，但是免检标志还需要每2年更换申领一次，对于检验标志过期或者没有贴年检标志的车辆，会遭到交警罚款扣分，甚至扣留车辆，产生不必要的麻烦。4、7座车年审按照：汽车前6年，每2年查验一次；第7-15年，每年查验一次；超过15年后，每半年查验一次。

六座车和七座车的区别是：1、座位数量不同：六座车座位数量为六个；七座车座位数量为七个。2、车座布局不同：六座车的车座布局为二加二加二；七座车的车座布局为二加三加二。3、年检时间不同：六座车的年检时间为购车后前六年免检；七座车的年检时间为购车后两年年检一次。4、车型定位不同：六座车是suv车型；七座车是mpv车型。六座车和七座车均属于小型汽车，六座车和七座车均可以使用c1驾驶证驾驶车辆。

六座车和七座车的区别是：1、座位数量不同：六座车座位数量为六个；七座车座位数量为七个。2、车座布局不同：六座车的车座布局为二加二加二；七座车的车座布局为二加三加二。3、年检时间不同：六座车的年检时间为购车后前六年免检；七座车的年检时间为购车后两年年检一次。六座车和七座车均属于小型汽车，均应用于mpv和suv车型之上。六座车和七座车均可以使用c1驾驶证驾驶车辆。

6座和7座差的也都是第三排的座位数，当然也有一些是第二排的座位数。6座的MPV相对来说每一位乘客的空间会更加宽松。自从国家开放了二胎政策之后，6座车和7座车就成为很多家庭用车的首要选择。通常来说6座或者7座主要都是SUV和MPV，可能从座位的数量上来看7座车要比6座车更好，但如果具体到车型上来看那么结果就会恰然相反。对于SUV来说5座以上的基本上都是中大型SUV，不过无论是6座还是7座，其第三排的空间绝对不会好到哪里去。一般来说，提到6座7座SUV，很容易考虑汉兰达。结果，汉兰达是中大型SUV的基准。但是，即使是基准车，第三排也必须以不太自然的方式乘坐。就像蹲在长椅上一样，这样的乘坐感觉只能应对短距离的移动需求，长时间坐着很痛苦。对于SUV来说，6座和7座的区别主要就是第三排座椅有两个位置还是三个位置，但这样的差别意义其实并不是特别大，多一个位置就是多一个人难受而已。而对于MPV来说，6座和7座的存在会更加有意义。一般MPV的6座和7座差的也都是第三排的座位数，当然也有一些是第二排的座位数。6座的MPV相对来说每一位乘客的空间会更加宽松，有的车型可能每个乘客都能拥有独立的座椅。7座MPV可能是第二排或第三排一体化的座位，相对来说有点拥挤，但坐着的人很多。在SUV上6座车的显著缺点肯定是乘坐感受差，毕竟SUV的车内空间有限，除非是全尺寸的SUV否则中大型SUV的第三排都是很难受的。MPV中，6辆车的缺点只有6人，对7人乘车的消费者不友好。5座以上的SUV，其多出来的第三排更多只是为了应付不时之需，如果真的有5人以上的乘坐刚需，那么MPV绝对是最好的选择。MPV可以给第三排乘客更好的乘坐空间，长距离旅行也不必担心后排乘客的痛苦。无论是6座7座SUV还是MPV，行李箱空间都是两种车型存在的通病，结果第三排座位的存在对行李箱的空间压缩很严重，现在在有三排座位的前提下很好的行李箱空间。

五座车与七座车的区别不仅是座位的不同。七座车在油耗与价格方面比五座车要高很多。年检也是很麻烦的事情，项目特别多，但是五座车前六年是免检的。但是空间方面七座车有绝对优势。油耗方面五座车百公里只需要6.3升到6.5升左右，但是七座车就可能在6.3升到八升。排量区别不大，但是整车重量与载人数量的变动就体现出区别了，一年下来油耗方面支出要比五座高的多。而且五座车一年的保险是950，但是七座车的保险却要上千块。年检方面，七座车的检查项目特别多，包括尾气，刹车，改装等一系列手续，如果检测不过的话，还要花费人力财力。而普通的无座车前六年可以免检。七座车却需要一年一检，并且七座车还需要在车身两侧喷字，看上去非常不美观。但是七座车在空间方面却有绝对的优势，所以在购买车的时候，要根据自身需求进行选择。

除了在座位上有一些区别之外，汽车在年检上也是有区别的，六座车在六年内是免检的，七座车每两年年检一次。首先来说一下六座车，六座及以下的汽车，六年之内是不用上线检测的，六年之后需要每年进行年检，六座车相对于七座车来说，年检还是比较方便的，六座车与七座车在后期的保养方面也是有一些差别的。七座车采用的是2-2-3排法，六座车采用的是2-2-2排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。对于七座的汽车，七座汽车的交强险在第一年基本上都是要花费1100元左右，从第二年开始，交强险就会根据汽车上一年的行驶情况进行调整，如果汽车在第一年出现交通事故，第二年交强险的费用就会增加30%。有部分地区的七座车会被喷字，但是各个地区的执行程度是不同的，一般只要不是用于营运用途，即使是七座车，也不用在车身上喷字，有部分地区为了统一管理，汽车在年审时会在车身上喷上核定载人数7人的字样。

七座车和五座车的差别：1、第一个它们的差别就体现在年检政策上，规定了新车可以享受6年免检的优惠，但是这个政策主要针对的是6座以下的家用车。当然7座车就享受不到这个待遇了，就算是新车也还是要每年到车管所上线检测；2、第二个差别是交强险的保费。交强险是所有车辆都必须强制购买的车险，而且5座车和7座车交强险的费用也是不一样的，其中5座车每年要缴纳的费用是九百五十元，而7座车因为多了两个位置，所以要缴纳一千一百元左右；3、第三个就是空间性。许多不知道的人会觉得7座车要比5座车空间更大，但这是错误的观点。如果我们仔细观察就可以看出7座车和5座车的尺寸基本上是一样的，在尺寸差距不大的情况下7座车要多出两个座位，那么或许就只能压榨其他车位的空间，所以7座车空间要比5坐车小。

七座车和五座车年审的区别：1、七座车是每两年审车，现在5座车（非营运），新规后，新车上牌后，就是每2年到下去交警大队或者车辆管理所，提交资料：购车发票，第三者保险单，完税证明等，申领年审标签和环保标签，车辆不需要到检测站或者车管所上线检查，6年后按照以往规定执行；2、7座车（非营运），新车上牌后，每2年，都需要按照以往一样，车辆必须经过正规合格的汽车检测站进行上线检查，包括，外观、制动系统，尾气排放、灯光都需要进行常规检查；3、两者的区别，5座新车6年内免上线（2014年9月1日后的）检测车辆状况，但是还是需要每2年领取年审标签和环保标签，7座就每2年上一次监测站，年审费用统一都是195元。

七座车和五座车的区别如下：1、众所周知，6座以下的私家车均可享受新车6年免检的便民政策，只是需要按时去车管所拿免检单就可以了。而这项政策对7座车却不太友好，七座车的车主需要两年一检，无法享受6年免检福利，也就意味着车主前期需要每隔一年花时间去排队年检，而且还要看着车子被轰到5000转速以上，想想就觉得很亏；2、不管是7座SUV还是MPV，在车管所检审时被喷上：准乘7人，严禁违法载人等字样，甚至还有运政投诉电话，十分难看。好好的一辆私家车，被喷成了客运车的样子，于是很多车子同样觉得不满和无奈；3、相信大家都是看中7座车的第三排座椅而入手的，但想法始终和现在不能统一，一开始想着有第三排座椅，可以满足一家6、7口人的出行。结果发现，7座车的第三排普遍都比较拥挤，乘坐不舒服，于是大家都不愿意坐。而且买完车发现，一家人出行的机会很少，因此第三排座椅经常是放空的，一年基本上都用不上几回，想想就觉得浪费。