轿车停多久开一次最好？

如果是新车，正常情况下一个月左右就要行驶一次；如果是用了5~6年以上的老车，那么最好是1个星期就行驶一次，最多不能超过2个星期。一般行驶时间三十分钟就足够了。汽车如果长时间不开，停放在原地，危害主要体现在以下几点：1、电瓶容易亏电，这是最容易发生，也是最常见的情况。电瓶就算是一直不用，自身也会出现放电现象，而且汽车就算是不行驶，很多电子元件也是耗电的。例如汽车的警报器，如果没有电，是怎么响的。并且在潮湿天气的时候，各电子元件很容易受潮，出现失效的情况。新车的电瓶由于使用时间不长，质量好，一般可以维持一个多月，而如果是开了很多年的老车，电瓶使用时间肯定是大大减少。如果出现电瓶亏电的情况，就容易出现汽车无法启动的现象。2、汽车长时间不动，汽车轮胎与地面只有一个受力点。因为一直受力，就非常容易变形。轮胎的主要材料，就是橡胶，而橡胶的一大特性，就是会老化。长时间让轮胎用一个受力点与地面接触，会加剧老化，发生变形。这就间接的增加了以后开车行驶的危险性。因此，如果长时间没有行驶，开车前一定要对轮胎仔细检查，确保没有问题了在上路。3、长时间停车，由于地心引力的原因，发动机各部件的润滑油、机油全都流到了底部，停的时间越久，流的就越干净。当汽车再次发动时，各部件因为没有机油的润滑，摩擦会加剧，造成一定的损伤。同时，启动也就更加困难。

洗车一周洗一次最好，洗车次数不宜过于频繁，否则会加速漆面氧化。如遇尘土、泥泞、大雨等天气，车主应尽快清洗车辆。长时间不洗车，空气中的酸性成分和鸟粪、灰尘等有害物质会侵蚀附着，加速车漆的老化和损坏。车漆损坏也会导致车身金属部分因失去保护而氧化，导致车辆早期损坏。因此，每周洗车一次是最好的频率。选择合适的天气洗车。最好选择不冷不热的天气洗车，因为这种天气不会因为强光照射而损坏车漆，也不用担心阴天残留的水分蒸发。车辆清洗干净后最好不要马上开走。仔细检查和擦拭后，将车辆驶出清洁区。这是因为当车身没有完全干燥时，很容易在盖和玻璃条的缝隙中积灰。

车一个月至少要开一次，4、5年的车每周至少跑一次。汽车如果长时间不使用的话，会导致汽车的蓄电池在长时间不使用的情况下出现自动放电的情况。汽车的蓄电池长时间不充电，容易出现亏电打不着火的现象，所以说长时间不使用汽车要定期将汽车启动。汽车长时间放置注意事项：汽车停放前，车身以及车内都应该清理干净，也可以给汽车打蜡和镀膜，避免车漆被腐蚀。如果有条件，最好将车子存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩，避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害。长时间停放的车辆，最好不要拉紧手刹，因为刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应加上雨水的侵蚀，刹车盘、刹车片都会不同程度的生锈，它们粘连在一起就会影响刹车性能，等你下次重新启动后，可能会导致车轮抱死。汽车电瓶即使不用，电瓶内部也会自己放电，好的电瓶三个月基本也就把电放光了，质量一般的可能更短，所以最好每隔一到两周启动一次发动机，避免蓄电池放空报废之外，还能避免发动机内部生锈。如果实在没空管理的话，可以取下电瓶，或者拔掉电瓶线，延缓电瓶的漏电速度。

汽车最好每周开一次，而且使用时间要在30分钟以上，避免长时间不使用出现电瓶亏电、轮胎变形，保持汽车各项性能正常使用。汽车长时间不使用的影响：如果汽车长时间不使用，汽车电瓶的电量会自动耗尽，等电瓶电量耗尽时，汽车会出现无法启动的现象，长时间不使用汽车，车内的机油、刹车油、防冻液等，包括一些汽车零部件都会氧化变质。机油长时间不使用的影响：汽车机油长时间不使用，会导致机油氧化，机油会变质，导致机油的工作效率下降，如果汽车是新车，新车的电瓶电量可以维持一个月左右，如果是很多年的老车，电瓶的使用寿命也会大大减少，长时间不使用电瓶容易亏电，汽车就会无法启动。

小车保养时间如下：一般小保养一般每5000公里或6个月做一次；大保养一般每2-3万公里或2年左右做一次。以下是汽车保养的相关介绍：1、小保养：每行驶5000公里，就建议给车子做一个小保养。小保养的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。2、大保养：做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如果不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。

机油7500公里或者6个月换一次，以下是机油的相关介绍：四冲程机油：SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。二冲程机油：二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30，一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20。

根据个人情况练习。下列是相关介绍：驾驶证：驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。分类：现行的驾驶证分为16类：A1驾驶证、A2驾驶证、A3驾驶证、B1驾驶证、B2驾驶证、C1驾驶证、C2驾驶证、C3驾驶证、C4驾驶证、C5驾驶证、D驾驶证、E驾驶证、F驾驶证、M驾驶证、N驾驶证、P驾驶证。

一年或八个月。主要是车使用的机油类型。全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里。以下是关于三种机油的介绍：1.全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。2.半合成机油有一定比例的矿物油，所以性能表现是弱于全合成机油，更换周期会短一些。3.矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。

车子正常情况下一个月最少要开一次；4、5年的车最少一个星期就要开一次。汽车经过长时间的停放，会导致汽车的轮胎老化、变形、电瓶亏电。所以车子不能长时间不用，最好每隔一周行驶半个小时左右。以下是关于汽车日常保养的介绍：1、检查蓄电池：电池液面高度用一个直径为5N6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10N15mm。2、检查润滑油液面的高度：冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

至少一个月要开一次。以下是关于新车保养的有关信息：1、合理确定保养周期：汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高能更有效地保障车辆的各项性能，在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期做适当的调整。2、充分利用免费检测：现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。3、尽可能少“解体”维修：为了防止车辆过早进入维修期，最好尽可能少解体维修总成。4、恰当用油：恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相当悬殊，选用润滑油的基本原则是要能满足车辆使用要求。

闲置轿车正常情况下一个月最少要开一次。汽车经过长时间的停放，会导致汽车轮胎的老轮胎、变形、电瓶亏电。汽车最好每隔一周行驶半个小时，汽车长时间停放部件容易老化，部件一旦老化不利于车辆后期保养。以下为汽车日常保养注意事项：1.日常需要检查蓄电池。2.检查润滑油液面的高度。冷车时取出机油尺；擦净后，插入油底壳底部；拔出后观察其高度应在上下标线之间。3.检查冷却液。冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。4.检查油液的品质。查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

家用轿车轮胎一般3-5年更换一次。当然这个时间也并不固定，要看具体的行驶情况，但如果是正常行驶，更换轮胎可以分为按时间及公里数更换。以下是相关说明：1、按时间更换：因为轮胎是用橡胶制造而成，橡胶制品在经过一定的时间后就会老化，这个时间期限大概在5年左右。即当轮胎的出厂日期达到5年，家用轿车需要及时更换轮胎。2、按行驶里程更换：在行驶过程中，汽车胎面会逐渐被磨损，当磨损到一定程度之后轮胎就需要进行更换。这主要可以通过轮胎上的磨损标记看出来，而磨损标记可以通过轮胎侧面的小三角图案找到，当胎面花纹与磨损标记在同一水平线上时，说明轮胎的刹车性能、操控性能等性能都已经下降，继续使用该轮胎存在很大的安全隐患，需要及时更换轮胎。

开车周期可根据汽车新旧来决定，以下具体分析：1、新车：至少一个月要开一次，因为新车各方面都是全新的配件，包括电瓶、轮胎、发动机机油等等，所以相比于使用了几年的车要耐磨损得多。2、旧车：至少半个月甚至一个星期就需要开一次。3、拓展：如果汽车长时间不发动，大部分应该粘在润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用。

机油多久每5000公里换一次最好。以下是关于机油的相关材料：1、耗损性驾驶的情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。2、最好缩短更换机油的间隔时间，这样才能保护引擎。3、在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。4、在保养车子时，选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。

汽车最好一个星期启动一次，半个月开一回，跑三五公里即可。更多相关资料如下：1.汽车放置时间长的主要问题是电瓶长时间不充电，容易亏电打不着车；汽车轮胎长时间一个方向点受力容易导致轮胎受力不均变形等。一辆车连续停放的时间最好不要超过半个月。2.汽车停放前，车身以及车内都应该清理干净，也可以给汽车打蜡和镀膜，避免车漆被腐蚀。如果有条件，最好将车子存放在车库内，如果停放在露天停车地，至少要给汽车罩上汽车罩，避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害。

轿车最少一个月开一次，发动车辆半小时以上，汽车长时间停放需要注意的事项有：1、停放前将车进行清洗保养；2、将车停在车库，或尽量在干燥阴凉处停放；3、定期检查轮胎的胎压，胎压不足时要及时充气，注意轮胎的老化情况；4、停放车辆前，仔细检查车内物品，不要留下食物、饮料以及包装袋等食品垃圾。汽车长时间停的影响有：1、油封过早的失效、老化、车辆漏油；2、缩短电瓶寿命；3、轮胎接触部位受压收缩变形；4、电子元件出现故障；5、机油氧化腐蚀机件；6、刹车系统老化。

8000到10000公里后，能让轮胎磨损越来越均匀。如果出现一些问题，比如跑偏，方向盘重，单侧轮胎磨损等。这些现象提醒车主有必要立即调整车辆的四轮定位。通常轮胎的使用寿命一般在5年左右，或者8万公里左右，需要更换。使用寿命越长，轮胎胎面变形和爆胎的风险越高。为了延长轮百轮胎的使用寿命，建议每10000-20000公里更换一次轮胎。通常前轮比后轮磨损更严重。前后换胎的目的是让轮胎磨损更均匀，防止前轮磨损严重，不能用，后轮虽然花纹深，但使用寿命长，不能用。建议在调度换胎的同时做四轮对中和轮胎调平衡，以防轮胎磨损不均提前换胎。这是两项。很多人把四轮定位和调平混为一谈，衡四轮定位是调整车辆悬挂参数保证车轮直线前进，调平衡是通过配重块的配合保证整个圆的重量等于衡。注意检查胎压，不要太高也不要太低，一般保持在2.2-2.5左右。冬季气温下降时，会受到热胀冷缩的影响，建议冬季冷了再给轮胎充气。尽量把车停在阴凉处，因为太阳紫外线对橡胶的伤害非常严重。

车子正常情况下一个月最少要开一次；4、5年的车最少一个星期就要开一次。汽车经过长时间的停放，会导致汽车轮胎的老轮胎、变形、电瓶亏电。所以车子不能长时间不用，最好每隔一周行驶半个小时左右。汽车长时间停放各部件容易老化，部件一旦老化不利于车辆后期保养。汽车日常保养非常重要。日常间需要检查蓄电池：电池液面高度用一个直径为5N6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10N15mm。检查润滑油液面的高度：冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。检查冷却液：高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。检查油液的品质：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

汽车5000公里保养一次才是最好的，以下是保养的项目：1、正常情况下，汽车行驶5000公里，就要进行保养的，并且在之后每增加5000km都要保养一次，在保养的时候，可能会更换一些磨损的配件，或者是更换机油等；2、但是如果，在平时的时候经常行驶一些环境不太好的道路，那么保养的周期就会缩短，但是如果行驶的路况比较平稳，也可以延长保养的时间，因此半年保养一次也是可以的；3、并且保养的时间也是根据不同厂家以及不同车型而定的，当到4s店进行保养的时候，时间短的可能要40多分钟，时间长的情况下则需要两三个小时了，如果是一些小保养，时间就会比较短，但是如果是大保养，需要更换配件的情况下，就需要三个小时以上了。