热车一般热多久？

一般热车需要5分钟，车子经过长时间的停放之后，引擎里的机油流回机油底壳里，再发动引擎时，引擎的上半部分是处在没有机油润滑的状态，用车之前需要热车。车辆在发动大约5分钟之后油泵开始运转，把机油输送到活塞连杆及曲轴等部件中。只要刚起步时不猛踩油门，保持一定的低速运转和热车是一样的。引擎在没有达到工作温度之前，车辆的供油系统会因为温度还不高，没有办法有效的把汽油完全气化，在汽油没有完全气化还是液状时是不容易燃烧的，从而不能发动引擎。

开车前热车大概需要两到三分钟。不过，根据各个地区的室外温度、车型、发动机型号以及车龄的长短，热车的时间也是不同的，不能用具体的时间去衡量。热车是否完成，更准确的是应该通过看转速表判断。通常车辆启动时都会有一个怠速转速，在打火的一瞬间，这个转速会在一千转以上，这是因为冷车启动时，发动机大量喷油所导致。这样可以在短时间内，让发动机达到一个适合运转的工作温度，与此同时，转速也就会快速飙升。如果想知道车辆什么时候热车完成，就可以在车辆怠速情况下，看转速什么时候回落至初始值并趋近稳定，就代表车辆热车得差不多了。热车是为了尽快让车辆进入工作状态，延长汽车使用寿命，热车的正确方法如下：1、档位在P挡，启动车辆；2、观察仪表盘转速，记住怠速初始值；3、等待转速飙升并回落至初始值，并趋于稳定；4、挂低档位缓速行驶，在逐渐提速，在此过程中即可完成热车。

冬季热身时间应在3分钟以内，夏季热身时间应在30秒到1分钟之间。以下是对汽车发热原因的介绍：1、发动机中的机油回油：长时间停车后，发动机中的机油流回发动机下方的油底壳。因此，长时间不用后启动发动机时，发动机上半部分处于无油、无润滑状态。由于机油泵的工作，发动机开始运转后大约需要10秒钟。2、由于温度低，供油系统工作效果受影响：在发动机达到工作温度之前，由于温度仍然较低，供油系统不能有效地使汽油气化。根据车辆类型，冷发动机达到正常工作温度大约需要七到十分钟。

热车时间需要4分钟到6分钟。在高转速下，一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳，让润滑油达到润滑面。然后，低转速运转车辆，这样行驶3分钟到5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶。低速运转的要求和注意事项如下：低速运转的要求：开始行驶后，需要慢速行驶，要一直到汽车水温升至正常温度才算热车完毕。原地怠速热车时间一定不要过长。车辆刚启动时候，发动机转速会略高，待转速降下来，稳定在1000转左右时，就不要原地热车。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命，减少空气污染，不能长时间怠速热车。过长时间的怠速热车，除增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。注意事项：热车后不宜加速。很多车主早上上班赶时间，常常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，这样做很不科学，因为怠速热车只是热发动机，并没有热转向、传动、制动机构。车主最好不要原地长时间怠速热车，发动机启动30秒至1分钟后开车上路，注意将档位控制在1到2档，发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后，待发动机温度回升到正常水平后，车主便可正常加速行驶，这样也就不会损害发动机。

热车时间千万别超过3分钟。以下是关于热车的更多资料：危害：时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤，发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车。预热原理及方法：由于发动机里的机油因重力回落至油底壳，启动车马上行驶会使发动机里的各个运动机件间干涩负荷增大而损坏。预热使机油升温，降低机油粘稠度，增加机油流动性，使发动机得到更好的润滑。

汽车启动预热在发动后30秒至一分钟后即可，以下是汽车的日常养护以及使用操作注意事项：汽车的日常养护：定期更换机油、定期更换三滤和停起添加助力转向液、制动液和冷却液。勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况，另外发动机身的卫生也要勤清洗。汽车驾驶注意事项：冷车起步时注意让车怠速一分半钟、让车有段预热时间。停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火风扇立刻关闭，不利于发动机的降温。

热车一般30秒到一分钟就可以。以下是扩展资料：1、热车的作用：车子预热的原因是为了让机油温度上升，这样可以提高机油的润滑效果。特别是在冬季，室外温度比较低，机油也比较粘稠，如果机油温度比较低，流动性就比较差，这样无法充分润滑发动机。2、注意热车时长：启动发动机之后，要注意热车时长，这样可以降低变速箱的磨损。如果长时间原地热车，会导致发动机内的积碳增加。

冬天热车一般1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。冬天热车小知识：1、热车原因：汽车经过很长时间不开，发动机内的发动机油又回流到发动机底壳内，在汽车一启动发动机油无法第一时间从油底壳上来，一些发动引擎得不到润滑，会引起磨损。2、热车技巧：（1）车启动30秒到一分钟就可以上路，此时千万不要高速驾驶，要维持低速，不要超过2000转，低速驾驶过。（2）过程中观察水温表，假如略有上升，可以适当加挡前进。当驾驶一公里左右时，汽车完全预热之后，就可以正常驾驶。

热车时间通常在两分钟左右，主要是依靠转速来决定，转速稳定在八百转左右就可以。以下是关于热车的相关介绍：1、热车的原因：热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后一分钟秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。2、热车时间过长的影响：热车的时间不宜过长。热车时间千万别超过3分钟，因为时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。

热车时间千万别超过3分钟。以下是关于热车的更多资料：1、危害：时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动机行驶也会造成一定程度的积炭和损伤，发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车。2、预热原理及方法：由于发动机里的机油因重力回落至油底壳，启动车马上行驶会使发动机里的各个运动机件间干涩负荷增大而损坏。预热使机油升温，降低机油粘稠度，增加机油流动性，使发动机得到更好的润滑。

冬天热车一般要1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶，热车的作用是：1、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。

冬天热车一般1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶，热车的作用是：1、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。

冬季热车一般需要30到60秒，热车就是在汽车启动之前，让发动机空挡转，好让机油更好地润滑配件，起到一个保护作用。当车停久了，发动机配件齿轮上面的机油就会留到底部，如果马上启动，发动机得不到充分的润滑，很容易造成磨损，长久下去就会导致发动机的使用寿命减短。在热车的时候，时间也不应该过长，当转速转到七八百的时候就可以行驶了，时间不能过长，因为长时间的热车会让发动机的积碳增加。

一般热车需要5分钟，车子经过长时间的停放之后，引擎里的机油流回机油底壳里，再发动引擎时，引擎的上半部分是处在没有机油润滑的状态，用车之前需要热车。车辆在发动大约5分钟之后油泵开始运转，把机油输送到活塞连杆及曲轴等部件中。只要刚起步时不猛踩油门，保持一定的低速运转和热车是一样的。引擎在没有达到工作温度之前，车辆的供油系统会因为温度还不高，没有办法有效的把汽油完全气化，在汽油没有完全气化还是液状时是不容易燃烧的，从而不能发动引擎。

车一般要热30秒至一分钟左右，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车，如隔夜后，发动引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后10秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的，当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态。

热车需要热一分钟左右，现在的车基本都是电喷发动机，技术都比较高，只要怠速稳定就可以上路，但这时要缓慢，不要猛加油门，行车两三公里后水温正常，就可以正常行车。冬天汽油车热车依据发动机怠速来判断，点火以后发动机转速在1000转以上，等转速稳定在1000以下的时候就算热车完毕，时间在三分钟以内。车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，因此在久未用车后发动引擎，其实引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，要在发动后30秒左右才会因机油泵的运转将机油运送到引擎需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

冬天热车热一到二分钟左右就可以。1、通常情况下车运行30秒到一分钟就可以上道；2、只不过这个时候千万别高速驾车，要保持低速，不可以超出2000转；3、低速驾车过程中观查水温表，如果略微上升，能够适当加挡前行；4、当驾车1公里左右时，汽车已经彻底预热后，就可以正常的驾车。夏天、冬天都需热车，冬天的预热的时间要比夏天长一点。这是由于汽车经过很长一段时间没开，发动机内的发动机机油又流回到发动机底壳内，在汽车一运行发动机机油无法短时间内从油底壳上去，一些发动引擎无法得到润滑，便会造成磨损，长时间下去，会缩短汽车的寿命，如果热车的时间过长，也会对汽车造成伤害，会加速发动机机油的劣化，促使汽缸头、活塞、汽门等有积碳。热车之后一定要低档慢速行驶，转速不可以一下子拉得过高，依据发动机的状况和车辆状况慢慢的换高速挡把时速加上去。最好是等水温到达水温表的第2格(60℃)时，在以正常的速度行驶。

说到热车这个问题需要看你是什么车型了，如果你是老化油器车型，不好意思你只能怠速热车到正常水温，不然你根本走不了。如果是电喷发动机车型，我们只要在启动以后怠速1-3分钟左右，让机油达到发动机各个位置就可以了，我们需要慢慢上路使用低速热车的方式让发动机尽快升温，从而降低发动机的磨损。如果在气温特别低的地区，可以适当延长怠速时间。

新车一般热车只需要30秒就可以了：1、汽车经过长时间的停放，发动机内的机油流回发动机的下壳体；2、因此，在长时间没有启动过车辆（如过夜）发动机，当发动机上半部分处于无油状态时，缺乏润滑；3、要在大约30秒的启动时间内，由于油泵的运转和机油流向发动机最需要润滑的活塞、连杆和曲轴等部件即可。

发动机冷启动后需要热车。 1、内燃机无论自然吸气发动机还是涡轮增压发动机冷启动都是需要热车的，内燃机工作三大要素、燃烧、润滑、冷却。冷启动为什么要热车，润滑性能需要热车去实现，车辆停放一晚上（时间过长）发动机润滑机油都流回发动机油底壳、油道和零部件上没有机油进行润滑、冷启动瞬间机油压力没有完全建立冷启动磨损是比较严重的，瞬间启动瞬间干磨磨损量大，发动机冷启动热车是很有必要的、冷却热车可以减少发动机零件磨损增加发动机使用寿命。 2、无论自然吸气发动机还是涡轮增压发动机冷启动都需要热车。热车时间跟季节也有关系，夏季外界温度较高（机油流动较好）发动机冷启动热车时间10秒即可完成。冬季外界温度较低（机油冷态流动较差）发动机冷启动热车时间20秒即可完成。冷启动时发动机磨损严重特别是冬季车辆冷启动后一定要热车不能启动车辆后直接走需要怠速运转一会让机油充满油道要让每个角落都能润滑、不能启动车辆直接走更不能启动车辆后大油门踩需要怠速运转一会建立好机油润滑压力。 3、发动机热车20秒后再挂入挡位慢慢低速行驶，变速箱也需要油液润滑车辆低速行驶5分钟左右变速箱油液充满需要润滑的零部件即可正常驾驶。特别是天气寒冷时、一定要热车，车辆行驶后不要急于大油门操作低速行驶一小会再开始正常驾驶即可，养成良好驾驶习惯可以延长车辆使用寿命。