长安奔奔心动版和心悦版有什么区别？

长安奔奔e-star心动版和心悦版的区别是配置不同：长安奔奔e-star心动版配置触摸式的中控屏操作方式、全车电动车窗和车内中控锁；心悦版配置车联网、实时路况信息显示、GPS导航系统、日间行车灯和倒车影像。长安奔奔e-star心动版和心悦版的前悬挂类型均为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱，搭载电动车单速变速箱，车身类型为5门5座两厢车。

长安奔奔心动版和心悦版区别在于驾驶模式切换不同，心悦版驾驶模式为：标准、舒适、经济、运动；心动版驾驶模式为：标准、舒适，运动。以下是相关介绍：车型：长安奔奔心动版和心悦版均属于微型车，其车身尺寸均是：长3770mm、宽1650mm、高1570mm，轴距均为2410mm，整备质量均为1180kg。配置结构：长安奔奔心动版和心悦版前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架，其搭载了永磁同步电动机，最大功率均是55kw，最大扭矩均是170nm，与其匹配的均是1挡固定齿比变速箱。

长安奔奔国民版没有车并不太可能是因为芯片短缺，反而可能是国轩高科提供的电池有问题导致奔奔缺货。如果能够解决电池的问题，这款小车还值得买，作为一款代步小车，奔奔E-Star有一个真正可以载人的后排，拥有更大的空间。配置：奔奔E-Star还配备了倒车雷达和上坡辅助，以及必不可少的空调，甚至还支持远程启动，后轮还是碟刹。注意事项：不过奔奔E-star只适合在城市里慢慢开，不仅是因为它的动力不强，还因为它没有安全气囊。

长安奔奔国民版和心悦版的区别如下：配置不同：长安奔奔e-star心动版配置触摸式的中控屏操作方式、全车电动车窗和车内中控锁，心悦版配置车联网、实时路况信息显示、GPS导航系统、日间行车灯和倒车影像。悬架不同：长安奔奔e-star心动版和心悦版的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱，搭载电动车单速变速箱，车身类型为5门5座两厢车。

奔奔estar国民版能加装安全气囊。安全气囊含义：电子安全气囊（electronic-control-of-safety-airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊组成：主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

长安国民版奔奔订车15-30天能到。混合动力汽车：有电池可以十分方便地回收下坡时的动能，在繁华市区可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。纯电动汽车：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。燃料电池汽车：零排放或近似零排放，减少机油泄露带来的水污染，降低温室气体的排放，运行平稳、无噪声。

长安奔奔目前有2个排量，1.0L和1.3L。以下是关于长安奔奔的相关介绍：1、长安奔奔的简介：2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。2、长安奔奔的配置：奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。特别值得一提的是，奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，性能稳定优异。

长安奔奔心悦版和心动版的区别是配置不同：长安奔奔心悦版增加倒车影像、GPS导航、蓝牙、车载电话以及语音识别控制系统、车联网等实用性配置；心动版配备后驻车雷达、双10.25英寸屏、远程启动功能、LED大灯以及外后视镜电动调节等，基本能够满足日常用车需求。以奔奔2018款1.4L手动舒适型为例：其是长安汽车推出的一款微型车，长宽高分别是3730mm、1650mm、1530mm，轴距为2410mm，搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率是74kw，匹配5挡手动变速箱。

长安奔奔e-star心动版和心悦版的区别是配置不同：长安奔奔e-star心动版配置触摸式的中控屏操作方式、全车电动车窗和车内中控锁；心悦版配置车联网、实时路况信息显示、GPS导航系统、日间行车灯和倒车影像。长安奔奔e-star心动版和心悦版的前悬挂类型均为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱，搭载电动车单速变速箱，车身类型为5门5座两厢车。

长安奔奔心动版和心悦版区别在于驾驶模式切换不同：心悦版驾驶模式为：标准、舒适、经济、运动；心动版驾驶模式为：标准、舒适，运动。长安奔奔心动版和心悦版均属于微型车，其车身尺寸均是：长3770mm、宽1650mm、高1570mm，轴距均为2410mm，整备质量均为1180kg。长安奔奔心动版和心悦版前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架，其搭载了永磁同步电动机，最大功率均是55kw，最大扭矩均是170nm，与其匹配的均是1挡固定齿比变速箱。

长安奔奔mini一共有六种颜色，分别是旋风橙黄、奇迹黄、精灵紫、雪人白、极品红、精英灰。关于长安奔奔mini的更多资料如下：1、长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。2、长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。3、长安奔奔mini的长宽高分别为3580毫米、1570毫米、1490毫米，轴距为2345毫米。

长安奔奔的轴距为2410毫米，是一款外观设计比较可爱小巧的汽车，车身长宽高分别是3730毫米、1650毫米、1530毫米。奔奔是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发。长安奔奔全系使用了一款1.4升自然吸气四缸发动机，这款发动机的最大功率为74kw，最大扭矩为135Nm。其发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合缸盖缸体。长安奔奔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

长安奔奔是四缸发动机，长安奔奔全系使用了一款1.4升自然吸气发动机，转速为每分钟6000转，这款发动机搭载了VVT技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速AMT变速箱。长安奔奔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁，扭力梁悬架的结构简单、体积小、占用空间小，这种悬架非常适合微型汽车使用，可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

区别是非常大的，主要是在车辆的级别上就有所不同，入门级是c级，而顶级是s级，在车辆的尾部标识上都有标注。定位也有所不同，小奔定位的是家庭用车，而大奔的定位是商务用车，并且大部分是属于豪华级别车辆。奔驰汽车是德国的汽车品牌。是世界上最成功的高档汽车品牌之一。奔驰的车标是在1909年戴姆勒公司申请登记的三叉星，将其作为轿车的标志，代表的是路上，水上和空中的机械化合体，在1916年的时候，在三叉星的周围加上了一个圆圈，圆圈上方镶嵌了4颗小星，上面有梅赛德斯的字样。

长安奔奔新能源电动车：1、长安奔奔新能源电动车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2365mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm；2、整车刷新同级车空间宽敞新记录，可提供尽可能充裕的乘员空间。另外，长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计，可以将座椅调节到最佳驾驶状态；3、第二排座椅为4\/6分设计，可分别折叠内藏，以提供更加灵活多变的空间，体现了长安奔奔周到细致的关怀。

长安奔奔EV标配指导价为15.48万，长沙补贴优惠后7万多左右：1、奔奔作为长安第一款乘用车，当年是非常的火。灵巧可爱的车身外形，受到很多消费者的喜爱；2、虽然奔奔车子小，但是还是很耐用的。比如跟奔奔差不多的BYDF0，开个几年就不行了，奔奔开了很多年虽然漆掉了，但是车子还是能开；3、我们这里经常能看到老车标的奔奔。就是车标是个树叶一样的，现在长安已经换标致了。

长安奔奔电动车：1、奔奔车型本来以车身小、重量轻，驾驶灵巧为特点，就算是汽油车，耗油量属于最小类型，所以觉得没必要，电动车的技术目前还不是很成熟，续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷，所以建议观望或购买燃油车；2、10公里超长续航里程，定义行业领先水准，成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说，电池质量堪称整车质量的“心脏”；3、奔奔EV的最大功率55KW，最大扭矩170N·M，最高车速125km\/h，0-50km\/h加速时间5.1S，动力强劲。同时，奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组，合理优化能耗分配，实现最大续航里程，而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时，又可以给驾乘者最大的安全保障。

长安奔奔新能源：1、长安新能源汽车的设计还有各方面都是很不错的，而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户；2、动力方面，奔奔EV260继续搭载最大功率75马力（55kW）的电动机，电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km，而60km\/h等速续航里程可达300km；3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过，最受人关注的还是它的价格，补贴后价格仅为7.28-8.48万元，这估计会让很多人心动，毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。同时，新奔奔EV260卓越的产品力还表现在多个方面。

长安奔奔新款价格介绍：1、长安奔奔厂商指导价：4.09-5.69万元；2一般来说这种微型车都差不多；个人比较喜欢哈飞民意；以下在说；3、奔奔作为长安一款新出来才车！买点主要就是放在了内部的空间上；以及同等车中比较强大的动力而出产！优点的却很诱人；空间大；力气大；4、但作为他的缺点也是必不可少的！力气大了肯定就吃的多喽！一般来说！他百公里油耗在同等车中是比较多的；新采用的内部空间让前排的空间就变的很小！如果是体型比较大的人开着就会很不舒服了．5、但这车维修费用会很低！因为配件到处都是！也没有比较复杂的电路！在一般行驶2.5W公里内是没什么大问题的。

长安奔奔是一款微型汽车，这款车的轴距为2410毫米，长宽高分别是3730毫米，1650毫米，1530毫米。长安奔奔是一款外观设计比较可爱小巧的汽车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。长安奔奔全系使用了一款1.4升自然吸气四缸发动机，这款发动机的最大功率为74kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。5速amt变速箱是一种机械自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。amt变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，这套控制机构可以控制变速箱换挡，还可以控制离合器的分离与结合。长安奔奔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对长安奔奔感兴趣，可以去试驾一下这款车。虽然长安奔奔已经停产了，但是在很多二手车市场上是可以见到这款车的，这款车的二手车价格也是比较便宜的。