cc和迈腾怎么选？

1根据车辆排量帕萨特汽车的排量为1.4T或2.0T。大众CC的排量为2.0T。2根据驱动方法帕萨特汽车的驱动方法是前置前驱。大众CC的驱动方法是前置前驱。3根据车辆特点帕萨特偏向家用轿车。大众CC偏向跑车。

1从性价比上看迈腾性价比更好，因为B级车永远都比A级车和伪B级车要强。2从使用方法上看如果喜欢自驾出游，SUV通过性的确要比轿车好，如果是家用，轿车的舒适度以及操控都要比SUV更胜一筹。

这要根据这款车的行车环境和发动机的工作状态来决定。0W40机油要比5W40机油的低温性能更好，所以价格方面0W40比5W40的机油要贵，W前面的数字代表的是机油的耐低温性能，0W表示耐低温-35℃，5W表示耐低温-30℃，W后面的数字代表的是机油的粘度。以下是关于迈腾的具体说明：1.背景：迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，"迈"寓意自信、果决、动感;"腾"表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾。为满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。2.汽车养护:目前全新迈腾共有4共排量，分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.0V6，而3.0V6是全新的动力单元，1.8TSI发动机则是搭配7速DSG双离合变速箱，与1.4TSI完全相同，2.0TSI和3.0V6则是沿用经典的6速DSG双离合变速箱。

大众CC和迈腾严格来讲，大众CC和迈腾本不是同类型的车，大众CC定位运动中级车，强调个性和运动，而迈腾是商务中级车，兼家用，强调商务和舒适。以下是详细资料：1、动力方面：大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0LV6三款发动机，而迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种发动机，从动力水准上，大众CC也要比迈腾高了半级。2、设计方面：大众CC和迈腾都可以说是颜值比较高的车。全新一代迈腾换装了全新的前脸，整车看上去拥有更加明显的立体，层次感分明；大众CC同样采用全新设计的前脸，采用镀铬装饰的格栅，融入简约且硬朗的线条，再搭配棱角鲜明的发动机舱盖，让整车看上去拥有非凡气度。3、配置方面：大众CC相比迈腾略胜一筹，多出的配置包括：倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃，相比之下，迈腾多出的配置包括后排侧气囊、膝部气囊、发动机启停、副驾驶老板键、手机互联、后排独立空调。

大众cc和别克君威对比，君威性价比更高，所以更好。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美。以下是这两款车的区别：1、动力方面：君威车型搭载第八代Ecotec-2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭距。CC搭载了大众最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和著名的VR系列自然吸气发动机。先进的FSI缸内燃油直喷技术匹配高效的6速DSG变速箱。2、外观方面：君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。

大众cc和雅阁应该根据车主自己的需求进行选择购买，以下介绍两者的区别：1、外观部分：雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型让人眼前一亮：采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。大众CC是大众全新设计语言的集大成者，搭载四门轿跑式车身设计，无框车门，掀背式尾门设计。采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。2、内饰部分：雅阁使用充满高级感和科技感的白色led指针立体组合仪表，通过黑色表盘和白色指针的高清晰组合实现了优异的识别性。大众CC的内饰采用了新一代内饰设计语言，大量使用转折线。深浅色对比的内饰配色，仪表盘上部、中部以及车门处大量使用软性材质。贯通式出风口设计并配上全新设计的嵌入式石英钟。

以下是CC和迈腾的区别：1、配置方面：CC豪华车型标配全景天窗，CC作为轿跑采用无框车门；迈腾只是普通天窗。2、车型方面：迈腾1.8T车型车轮只有16寸；CC全系标配17寸轮毂，备胎也是全尺寸。而且相比迈腾的多幅轮毂，CC的更加动感时尚。3、设计方面：CC座椅包裹性好，踏板都是金属踏板，迈腾没有。以下是迈腾和途观l的区别的扩展资料：1、油耗方面：迈腾和途观I同样排量发动机的车型，途观I费油。2、动力方面：途观l搭载1.8T与2.0T两款发动机；迈腾沿用大众的TSI+DSG的组合。3、配置方面：途观l配置1.8T车型标配氙气大灯等；迈腾的车身尺寸长为4866mm。

以下是cc和a4l对比：1、车型上：cc是一款运动型轿车；a4l是奥迪旗下的中级四门轿车。2、尺寸上：cc长宽高分别为4817mm、1855mm、1417mm；奥迪a4l长宽高分别为4761mm、1826mm、1439mm。3、轴距上：cc轴距为2712m；a4l为286mm。4、配置上：cc配备了并线辅助、MKE疲劳提醒、国际顶级发烧音响品牌丹拿、辅助动态灯光照明系统、6.5英寸多媒体触摸屏；奥迪a4l配备了多功能方向盘、定速巡航功能。

关于迈腾和雅阁的区别如下：1、车身尺寸不同：迈腾长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm；雅阁长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm。2、外观方面：迈腾外观成熟、稳重、大气，给人的感觉就是安全和豪华；雅阁的外观更有运动感。3、动力方面：迈腾1.5t搭载EA211发动机的马力为186匹，2.0t搭载EA888发动机，低功率版本马力为186匹，高功率版本马力为220匹；雅阁搭载地球梦1.5t发动机，低功率版本马力为177匹，高功率版本马力为194匹，混动版本2.0升146匹马力为210匹。关于这两款车建议用户根据个人需求进行选择。

迈腾和雅阁两车各有特点，迈腾更商务，雅阁更时尚。乘坐方面迈腾要优越于雅阁。以下是关于迈腾和雅阁的具体区别：1、外观方面，迈腾采用大众最新设计语言，横幅式进气格栅与前大灯融为一体。尾部方面，新车造型圆润饱满，大众LOGO被设计在中央位置，尾灯造型与头灯相呼应，LED光源尾灯点亮效果十分醒目；车身尺寸长宽高依旧为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，足够宽敞的空间保证迈腾家用商用两相宜。2、内饰方面，新迈腾内舱的环抱式设计风格，方向盘方面，平底式的设计，钢琴烤漆的运用，在选材用料方面比较用心，大量采用软性皮质包裹触摸起来手感细腻，黑白搭配的撞色效果，在中控台等细节处用木纹饰板进行装饰，显得很有档次感。新车在配置方面有所升级，舒适性科技配置得到合理的下放，如全系标配GRA定速巡航系统、多功能方向盘及后排USB充电口等。

商务推荐迈腾；家用推荐雅阁。关于迈腾和雅阁的更多资料如下：1、迈腾和雅阁两车各有特点。迈腾更商务，雅阁更时尚。2、迈腾采用大众最新设计语言，横幅式进气格栅与前大灯融为一体。车身尺寸长宽高依旧为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。3、雅阁配备Honda-SENSING智能驾驶辅助系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识识别系统、PSS车身一体式倒车雷达等。

迈腾和CC全是一汽大众汽车的商品，他们可算兄弟关系，两者的颜值和性能都有目共睹，价位全是25万左右就能购买到，顶配全是三十万多一点点的价格。大众CC和迈腾严谨来看，大众CC和迈腾本并非同一类型的车，大众CC定位运动中级轿车，注重个性和运动，而迈腾是商务中级轿车，兼家庭用，注重商务和舒适。大众CC和迈腾都能够算是颜值相对比较高的车。全新一代迈腾改装了新一代的前脸，无论进气栅，或是车大灯全是连续到一块儿的，它们紧密联系，合为一体，而且展现出横向扁平化的设计特征，再结合进气格栅选用的舒展凌厉式曲线，全车看起来有着更为明显的立体感，层次感明显；大众CC同样选用新一代设计的前脸，选用镀铬装饰的格栅，融进简洁且硬实的曲线，再结合棱角鲜明的发动机舱盖，让全车看起来有着非凡气度。他们两者共同之处也是太多了，发动机全是EA888发动机，2.0T的排量，所以扭矩和功率全是一样的，变速箱也是一样的，7挡双离合，全车的配置也几乎如出一辙，仅有少量配置不同，例如CC或是多了方向盘换挡和方向盘加热功能，导航实时路况显示，车载空气过滤，迈腾多出了HUD抬头数字显示，后排座椅加热，迈腾的天窗能够打开，CC的不能打开，只能开个小缝，但是这些各自多出的功能大部分都没有太大的影响，假如你坐在汽车驾驶室，你会觉着他们两者几乎是没有差别。

迈腾帕萨特属于兄弟车型，两者不仅外形相识，且口碑都挺好的。但相对来说，迈腾的配置要比帕萨特更强一点，全系标配的前后排头部气囊，从安全性来考虑，迈腾更值得选择。帕萨特的造车平台是PQ46平台，而迈腾则是大众全新的MQB-B平台，这两者最大的区别在于，迈腾平台重点在于车身轻量化、安全性以及风阻系数等表现要强于帕萨特，当然价格也是比较高的。而外形设计上，迈腾相对是比较符合年轻人审美的，帕萨特属于比较低调稳重类型，内饰上，迈腾是现在比较六向的贯穿式设计，而帕萨特的设计相对比较中庸。另外在动力上两者差别并不多，可以说，偏爱新颖的选择迈腾，偏好稳重的则选择帕萨特更合适。

这要根据这款车的行车环境和发动机的工作状态来决定。0W40机油要比5W40机油的低温性能更好，所以价格方面0W40比5W40的机油要贵，W前面的数字代表的是机油的耐低温性能，0W表示耐低温-35℃，5W表示耐低温-30℃，W后面的数字代表的是机油的粘度。0W40机油要比5W40机油的低温性能更好，所以价格方面0W40比5W40的机油要贵，W前面的数字代表的是机油的耐低温性能，0W表示耐低温-35℃，5W表示耐低温-30℃，W后面的数字代表的是机油的粘度。如果这款车是在北方地区行驶，北方地区的气温相对较低一些，建议0W40会更好，如果是在南方地区行驶，建议选择5W40就能满足汽车需要，这两款机油的区别不是很大，起到的作用基本上是相同的。按照粘度等级来划分，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温冷启动性能越好，按照100℃时的粘度等级划分，可分为20、30、40、50、60，数字越大代表粘度越高。汽车在选择机油的时候，要根据发动机的结构和运行状态来决定，日系以及美系的车发动机设计的比较精密，建议使用低粘度的机油，德系车很多发动机都是涡轮增压的，建议选择高粘度的机油。

迈腾与帕萨特可以说是国内合资中级轿车的代表，这两款车虽然在有些方面做的还不是特别出色，但是这依旧不能阻挡国人对它们的喜爱。如果在两款车对比选择来看，我个人感觉迈腾的优势要更加明显，主要原因有以下几点：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。

对于这两款车，其实很好选择。首先两款车均隶属于大众旗下，也就省去了所谓品牌的烦恼。另外，两款车的定位也不同，迈腾作为一款轿车而途观l则是一款suv车型，也就是说在这两款车上做出选择，只需要搞清楚自己的实际需求，是需要轿车还是suv便能做出合适的选择。接下来，就为大家简单的介绍下两款车型，看哪款更符合自己的需求。 首先我们从迈腾说起，作为如今市场上最炙手可热的中级车之一，迈腾的实力绝对毋容置疑，在外观上，迈腾采用了家族式的设计风格，虽然没有太多亮点，但依旧能得到国内消费者的青睐，这或许就是品牌力量吧。另外，在配置上迈腾也可谓丰富，全系搭载了胎压监测、刹车辅助、发动机启停等高科技配置，让消费者行车更加安全。在动力上，提供1.4t、1.8t2.0t三款不同涡轮增压发动机，让消费者选择。 说完迈腾之后，我们来看下途观l，作为如今合资品牌suv的一哥，途观l一经上市便取得了优异的成绩，甚至达到了一车难求的境界。能取得这样的成绩，跟途观l强劲的产品力不无关系，无论是外观、内饰、配置等方面，途观l想比途观都有提升。另外，在同级别车型中，途观l同样优势十足，无论品牌力还是产品力都有不错的表现。 总的来说，途观l和迈腾，均是大众旗下畅销的车型，对于消费者来说，无论选择哪款都是一个不错的选择。考虑到suv和轿车的区别，在实际选择时还要根据自己实际情况而定。

迈腾和凯美瑞的对比：1、尺寸方面：迈腾车身长宽高是4865mm、1832mm、1471mm；凯美瑞身长宽高是4885mm、1840mm、1455mm。2、变速器方面：迈腾使用7挡双离合变速器；凯美瑞使用cvt无级变速（模拟10挡）变速器。3、发动机方面：迈腾配备1.4t、2.0t两款涡轮增压发动机，最大功率分别是110kw、137kw；凯美瑞配备2.0l、2.5l两款自然吸气发动机，最大功率分别是131kw、154kw。

如果说汽油是汽车的血液，机油就是汽车的养料，汽车正常的工作少不了机油的“滋润”。最近很多车主问起迈腾选用0w40还是5w40，主要还要看行车气候环境以及发动机工作状态。 “0”比“5”的耐低温性能更好，所以价格方面0w40比5w40的机油要贵。0w表示耐低温-35℃，5w表示耐低温-30℃。W后面的数字都是40，说明这两款机油在150℃时的粘度是一样的。车主如果是在北方地区，气温相对寒冷，建议0w40会更好。南方地区选择5w40就能满足需要了。其实这两者的区别不大，车主如果怕烧机油，就上5w40。 车主在选择机油时，首先要了解机油标号的含义 低粘度等级，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好；100℃时的粘度等级，分为20、30、40、50、60，数字越大，粘度越高。通俗的说，“W”前面的数字代表着机油耐冷的程度。例如0W的机油会在-35℃的时候结冰，5W的机油则在-30℃就结冰了。 机油的选择，跟发动机的结构也有关系。日系以及美系的车发动机设计的比较精密，适合使用粘度不高的机油，诸如0W20、5W20这一类的机油。德系车很多发动机都是涡轮增压的，选择粘度表较高的机油5W20、5W30这一类。国产车发动机多借鉴于日系车，有些车型直接使用三菱的发动机，因此在机油的选择上可以参考日系车。（文/车主指南）

一般来说，迈腾换机油用0W40的就可以了，润滑效果比较好，而且耐低温能力也比较出众。在机油标识方面，40代表的是机油粘度，w前面的数字指的是低温性能，“0”为耐低温-35°，“40”为耐低温-30°。汽车每行驶5000-10000公里时，就可以更换机油了，同时还要清洗机滤、空滤等，使发动机得以正常工作。需要注意的是，更换机油时一定要更换与车辆相匹配的型号，否则会影响发动机的正常工作，严重的还会损伤发动机，使发动机的使用寿命降低。关于迈腾：迈腾是一汽大众生产的一款中型轿车，车身尺寸为4866*1832*1464mm。截至到2019年7月，市面上在售的迈腾全部为2019款，售价区间为18.61万元-30.91万元。在动力方面，2019款迈腾的发动机排量分为1.4升和2.0升两种。其中，1.4升车型最大马力为150匹，工信部综合油耗为5.5L/100km；2.0升低功率版本最大马力为186匹，工信部综合油耗为6.2L/100km；2.0升高功率版本最大马力为220匹，工信部综合油耗为6.7L/100km。

如果对运动轿车情有独钟，大众CC可以满足你，如果是商务兼家用，迈腾不错。需要根据自己的用车情况进行选择。大众CC和迈腾都可以说是颜值比较高的车。全新一代迈腾换装了全新的前脸，无论是进气栅，还是前大灯都是连续到一起的，它们相辅相成，融为一体，并且呈现出横向扁平化的设计特点，再搭配进气格栅采用的舒展凌厉式线条，整车看上去拥有更加明显的立体感，层次感分明；大众CC同样采用全新设计的前脸，采用镀铬装饰的格栅，融入简约且硬朗的线条，再搭配棱角鲜明的发动机舱盖，让整车看上去拥有非凡气度。