一般情况下,当轮胎补了3-5次时就需要直接进行更换。当轮胎出现了伤口泄气时,即便是通过补胎的形式进行了处理,但伤口处始终是轮胎最为薄弱的区域。而随着时间的推移,尤其是雨天行车时,雨水便会渗入伤口处,并最终导致伤口重新漏气。以下是相关介绍:
各个主流厂商的补胎次数建议:
(1)邓禄普、固特异、倍耐力对于补胎没有给出具体要求。(2)普利司通、锦湖、费雷德要求是只能修补两次,每次修补的位置间距要大于16英寸。
(3)百路驰、米其林、永耐驰建议修补次数上限是三次,要求是圆心夹角要大于90(圆心夹角是指相邻两次修补的位置与圆心之间的夹角)。
(4)东洋品牌的修补次数上限为四次,要求同上。
2、更换轮胎的注意事项:由于更换轮胎会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡,而不平衡的车轮会在高速旋转的时候出现剧烈抖动,从而影响行车安全,所以,在更换轮胎之后一定要做轮胎动平衡.