发动机进水打不着火怎么办？

发动机打不着火的原因如下：1、电瓶的原因：如果电瓶没电的情况下，可以让朋友开车过来搭电。如果电瓶有电也可能是因为点火系统或燃油供给系统出现了故障。解决办法:需要到专业的机构或4S店进行维修。2、皮带出现打滑现象：皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。解决办法：轻微打滑一般往皮带上浇水可以解决。3、发动机启动系统故障：发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。解决办法：启动系统损坏需要去4s店修理。4、发动机点火系统故障：检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。解决办法：清理积炭或者更换火花塞。5、燃油系统故障：燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。解决办法：更换汽油滤片或者清洗、更换喷油器。6、防盗系统故障：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。解决办法：检测防盗系统对它进行正确初始化处理。相关延展：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

发动机有时候打不着火可以到4S店去清除一下车辆积碳。以下是汽车发动机保养的相关介绍：使用合格的润滑油：对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。定期更换机油及滤芯：为避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。另外滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

1检查高压冒把高压冒拔下来看湿不湿，湿就擦干(用卫生纸擦干)，然后把火花塞拆下来，插到高压冒上。2检查电路如果火花很弱或没有，就重点检查电路，把摩托车在太阳下暴晒2天。3排气管把排气管卸下来，把水排掉，卸下空气滤清器，滤芯上面有水，直接换新。4清洗原有的曲轴箱机油放掉，同时拆下清洗干净，用强力清洗剂之类的东西来清洗发动机内部。

1清理积水倒干净启动机里面的积水，千万不要打火，否则很容易把气门顶坏。2检查火花塞火花塞是点火系统的关键，点火系统又是发动机工作的关键点，火花塞的性能好坏，关系车子工作性能及效率。3拆掉火花塞拆掉火花塞之后，断开喷油嘴插头，然后再打开启动机。4更换发动机油看下气缸内是否有积水，将积水排净，之后再更换发动机的机油，然后装好火花塞和喷油嘴插头，启动发动机。

车进水打不着火必须马上联系维修厂去检修发动机，根据实际情况更换部件。汽车死火后千万别重启，每遇强降雨天气，不少道路都会有很深的积水，行车时要十分留意路面积水的深浅。雨天行驶的注意事项如下：1、不要涉水行驶：如果积水深度超过了20厘米，就不要再涉水行驶。涉水后由于多处灌水，可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。2、检查制动系统是否进水：由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后到专业维修店进行检查。

倒干净里面的积水，千万不要打火，否则很容易把气门顶坏。以下是关于具体内容的相关介绍：1、电瓶亏电：其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。2、汽油流动受阻：燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。3、解决方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

发动机打不着火的解决办法如下：1、跨接启动。将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极；确定两块蓄电池的正极(+)和负极(-)，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。2、推车启动。车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机打不着火的原因如下：1、电路或电子故障。2、油路故障。3、机械故障。

发动机被锁打不着火的做法是：1、插入钥匙后拧动让全车通电，再关掉，连续重复三次此步骤；2、断开电瓶负极，大概十秒钟左右，让发动机的保护数据清空，连上电瓶后重新点火。发动机被锁的原因是：1、防盗系统故障；2、车门被非法打开；3、电瓶缺电或断电。发动机被锁的工作原理是：汽车点火钥匙中装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID，钥匙芯片的ID与发动机的ID不一致时，汽车会自动切断电路，使发动机无法启动。

发动机打不着火的解决方法：1、跨接启动：将两车蓄电池正负极连接，关闭车上用电设备，启动无电车辆后轻踩加速踏板，关闭两辆车的点火开关，拆除电缆；2、推车启动：利用下坡路，车辆推动前打开点火开关，达到车速后将变速器挂入2挡，迅速松开离合器踏板并加油，启动时踩着油门令节气门开度增大更容易启动。发动机（Engine）是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机。

把里面的积水倒干净，千万不要着火。否则，气门的顶部很容易坏。正确的方法是拆下火花塞，切断喷嘴插头，打开启动机，排出缸内的积水后，更换发动机油，安装火花塞和喷嘴插头，启动发动机。把里面的积水倒掉，不要打火，否则阀门容易损坏。正确的方法是拆下火花塞，断开油嘴塞，启动发动机，排干气缸内积水后换机油，然后安装火花塞和油嘴塞，启动发动机。汽车没油了，自然打不着火啦。如果发现的车不着火的话，首先需要看油表，看看有没有油，决不能在油箱见底之前加油。这也会影响发动机的寿命。电池又称电池，是电池的一种。长时间前灯不关闭的话，电池的寿命会过期，或者加入氙前灯、高功率音响、DVD等也是车辆电路故障的原因。检查车辆没电的方法非常简单，按下喇叭就知道了。此外，一般建议电瓶两年内及时更换。燃料过滤器在不同程度的堵塞也会导致供油不足、回油不良、燃料系统压力过高、混合气过浓。这样的话，会使汽车不能点火，或者在行驶过程中出现车顶顶的现象。

发动机工作需要火，汽油，空气。这三个缺少一个都会导致发动机无法启动和无法工作。那么发动机内的火是由火花塞提供的，火花塞与点火线圈连接，所以需要有电才能有火。发动机内的汽油是由汽油泵输送到喷油嘴然后喷射进发动机的，如果汽油泵出现问题，可能会导致供油压力不足，也会导致发动机不能启动。在启动发动机时，还需要有起动机的帮助，如果电瓶电压过低，那么起动机就没有足够的转速和扭矩来启动发动机。发动机的空气需要经过进气道，空气过滤器才能进入发动机。如果进气道和空气过滤器堵塞，那么发动机也是无法启动的。发动机无法启动的原因有很多，可能是火花塞或点火线圈故障，可能是电瓶电压过低，可能是起动机故障，还可能是进气系统堵塞。在出现发动机无法启动的故障现象时，可以用诊断电脑读取故障码，查看到底是哪个部分出现了问题。正时链条跳齿也可能会导致发动机无法启动。正时链条跳齿后会导致正时不准，正时链条长时间使用容易跳齿。正时链条应该每8万到10万公里更换一次。

汽车进水打不着火的处理办法：1、首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，百而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的度工作性能及效率；2、电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会问造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电；3、汽油流动受阻——表答现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混内使燃油管路不通，结果无法起动。应急方容法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

汽车进水打不着火的解决方法：1、首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的来性能好坏，关系着整车的工作性能及效率；2、电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不自转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及百无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对度电瓶补充充电；3、汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低问的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者答采用清洗油路的办法加以彻底解决。

发动机打不着火首先要找到故障的原因，然后修复就可以了。发动机无法启动可能是因为点火系统故障，可能是因为燃油供给系统故障，可能是因为电瓶没电了导致的。如果是电瓶没电了，可以找一台车过来搭电启动发动机。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，电瓶可以给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等都是需要运行的，这些系统的运行是离不开电的。如果电瓶没电了，那汽车的发动机是无法正常启动的。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行，发电机运行时可以给电瓶充电，还可以给全车电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也降低。

如果是因为电瓶没电了，可以让开车的朋友过来搭电启动。如果电瓶有电，那可能是燃油供给系统或点火系统出现了问题，这种情况就需要去进行维修了。在维修时，一定要去专业的机构或4s店。汽车发动机的点火系统是用来点燃可燃混合气的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞是有电极的，电极可以释放电火花。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了，那就会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。如果长时间不更换火花塞，那就会导致发动机无法启动。点火线圈与火花塞直接连接，点火线圈是用来升高电压的。如果没有点火线圈，那火花塞也是无法正常点火的。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是很容易损坏的。如果点火线圈损坏了，就会导致发动机出现缺缸或无法启动的情况。点火线圈损坏后需要立即更换。