雪天车辆驾驶有什么小技巧？

车辆驾驶驾驶常识：1、一定要系安全带。很多人开车的时候不系安全带，新手是经常忘记，老手是嫌麻烦，特别是短途行驶或者在乡间小路上开车的时候。但是，你可知道安全气囊是和安全带配合使用的，不要因为一时偷懒而后悔。2、注意车速。这也是很危险的一件事，大家都很清楚原因啦，每一个限速路段都是综合考虑过各种因素之后确定的，所以开车的时候注意一下限速标志。另外，过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口。3、注意车与车之间的距离。跟车太近很容易出现刹车距离不够导致追尾，或刹车被追尾的情况发生。在行驶中保持安全车距对避免事故是很重要的。下面几个地方不要跟车：不要跟在外地车后面，防止突然停车问路，不要跟在长客车后面，防止突然停车捡人，不要跟在出租车后面，防止突然招手急停，不要跟在大货车后面，防止突然警察叫停。4、谨慎鸣笛。突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。尤其注意的是，不要对技术不熟的女司机频繁使用喇叭，那样会使她更加慌乱容易发生事故。5、不要滥用远光灯。滥用远光灯是最常见的一种行车陋习，乱用远光灯可能导致司机瞬间致盲，让驾驶者对于迎面车辆的车速和距离产生误差，容易发生错误操作，很难观察到后方来车的情况。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。

以下是新手雪天驾驶自动挡车的注意事项：保持慢速行驶：足够慢的速度是保证冰雪天行车安全的第一法则。万一遇到车辆失控需要减速，宜采用逐级降挡利用发动机牵引力将车速控制住，再以连续轻踩刹车的方式将车完全停止下来。不要猛起步或急刹车：不同车型在冰雪地中表现不同，抓地力有好有差。有的自动挡车型还会配有雪地模式，会自适应冰雪天的起步和行驶。不过，无论什么车型，都无法避免在冰雪地面突然失去抓地性的可能。沿着车辙行驶：行车过程中，路面积雪深时，尽量走在其他车辆开过的轨迹。或是被车辆开过压干的路面上。

以下是关于用车小技巧的具体说明：1.刹车、离合踩到底再挂挡：很多人不等车子停稳就换挡，有时候还能感受到变速箱的冲击，一次两次可能不会对车辆造成影响，长时间就会对变速箱里的齿轮造成不可逆转的损伤。另外，手动挡车辆的离合一定要踩到底再换挡，否则容易打齿，非常容易损伤变速器。2.重视新车磨合期：建议磨合期时速不超过80公里、转速不超过4000转。

如果冰雹坑较小并不伤及车漆，可以自行购买凹陷修复工具套装，按照使用说明将坑修平即可。更多资料如下：1、新型凹陷修复技术：冰雹砸车造成的凹陷，最好的方法是使用新型凹陷修复技术，它是一种基于光学、力学和物理学修复原理的修复方式，主要是针对汽车外型各部位因为受到外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，前提是车身金属没有过大的伸张，而且该技术缩短了修复时间，在费用上仅仅为传统钣金的50%，经过该技术的修复的部位不会变形和褪色，基本上跟其他未变形的部位一样。2、出现冰雹天气：尽量把车开到有遮挡的地方，最好停在地下停车场。如果汽车停在室外，可以用被子将汽车盖住，这样可以减小对汽车的伤害。当冰雹来临无处躲藏时，尽快躲到汽车后排座位，避免前挡风玻璃碎裂造成人员伤害。另外，雹灾属于保险公司的车损险保障范围之内，凡是投保了车损险的车主，如果发现车辆被冰雹砸坏，可以向保险公司申请理赔。

在雪天开车最需要的是提高注意力，不要走神，一定要匀速驾驶，保待安全距离，尽量发动机的制动作用降低车速。雪天路面经常被冰雪覆盖，冰雪路面附着系数小，车轮容易打滑和侧滑，汽车的稳定性和制动性差，所以一定要提高注意力。以下是汽车在雪天开车的注意事项：1、应减速行驶：因冰雪路面附着力极低，为预防汽车侧滑或与其他汽车发生刮碰，应减速行驶并保待安全距离，纵向安全距离应是干燥路面上的3倍。2、应充分利用发动机制动：在冰雪路面上减速或停车，应充分利用发动机的制动作用降低车速，尽量避免使用脚制动，必须使用制动时，只能间歇轻踏，并辅以驻车制动。3、汽车在冰雪路面转弯要缓慢转动转向盘：汽车在冰雪路面转弯，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，缓慢转动转向盘，避免猛打猛回，在道路及交通情况允许条件下，适当加大转弯半径，做到早转或少转，以防车轮侧滑。4、会车时应提前减速：在冰雪路面上会车，应选择路面宽阔的安全地段，提前减速，稳住转向盘，靠右侧慢慢通过，尽量增大两车的横向间距，并与路边保持适当的距离，必要时须停车礼让。如果相遇地段不易会车时，切不可勉强交会，要根据双方的道路情况，由一方倒车让路，切忌争道抢行。5、在冰雪路面上不允许超车：在冰雪路面原则上不允许超车，若确有必要非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，待前车让路减速后方可超越，不得强行超车和高速强超，以防不测。

以下是雪天驾车的注意事项：1、起步轻柔：在雪天由于大部分路面都已经结冰，对于新手或者驾驶手动挡车的车主，由于轮胎与路面的摩擦力会降低，附着力减小，极易发生打滑或空转。在驾驶手动挡车辆时，起步一定轻柔加油，提前缓慢减速。2、尽量直线行走：在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。3、转弯需要减档：转弯时如遇到积雪或者结冰路面时，一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向，紧急刹车。由于路滑，急打方向由于导致整车打滑，而紧急刹车容易导致轮胎锁死，出现侧滑现象。

新手上路开车小技巧：1、耳听八方和眼观六路：要仔细观察运行方向和四周的情况变化并及时作出反应，重点是要兼顾左右两边的车辆，不要产生碰撞或摩擦。2、保持距离以防追尾：新手在开车的时候，最好与前方的车辆保持一定的距离，以免导致车辆追尾。不要急踩刹车，也不要左右晃动车辆。3、右转弯时降低车速：行人走在右侧，所以要向右侧转弯的时候，要先从后视镜观察下有没有行人，让行人先过去，然后再转弯，车速一定要降低，以免擦伤行人。4、熟悉交通标志：最常见的交通标志是“直行、向左转弯、向右转弯、步行、最低限速、人行横道”等，这些最常见的交通标志要掌握。5、夜间行驶要开远光灯：车辆在夜间行驶的时候，要开远光灯，这样前方的人或车就会知道对面有车辆。6、掌握刹车技巧：进入拐弯处前几米就应该慢慢地降低车速，然后再踩下刹车，并转动方向盘即可。当不远处遇到红绿灯的时候，可以先松开油门，让车速慢慢地降低下来，如果到了路口处变成绿灯，再踩下油门即可。

以下是雪天行车的技巧：1、慢行车：冰雪路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。2、保持车距：在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，同前车要保持适当的车距。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，制动的非安全区大大增加，跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离，一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。如果车辆行驶速度过快，两车间安全距离又小，一旦遇到紧急情况，后果不堪设想。3、先减速，后转弯：当需要转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去控制。

雪天开车注意事项:1、保持车距非常重要。雪天行车要加大与前车的距离，再有，要提前刹车。最好保留“三秒”车距，尽量选择自己熟悉的路段行驶，如需要转弯、并道，应提前打转向灯，提示后方车辆；2、在马路上尽量沿着前车的轨迹行驶。上路后在情况允许的条件下先尝试刹车，如刹车减速困难时，一定要低速行驶，如刹车正常即按正常速度行驶。不带ABS系统的车辆在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险；3、在雪地爬坡时危险性较高。在爬坡时如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步；4、遇到黄灯或类似情况，要通过后视镜观察与后车的距离再做判断是否停车；5、方向盘要顺着打滑方向轻轻地转。车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住；6、转弯前先减速。当车头摆正后再轻踩油门加速，如遇到转弯时打滑甩尾，不要踩刹车(刹车会滑得更远)，轻点油门并轻轻反打方向盘(手要稳)，直到控制住车身后回正方向盘。

飞起的雪泥使视野欠佳。1、雪泥下的地面更易于跑偏、遇紧急状况制动减速度长；2、实时路况除雪泥外若坑洼不平，车速都较低，可以谨慎驾驶超车；3、若道路较为平坦，车速相对性较高，此时超车，危险性增大。在连续多天的大雪之后，空气中的微小颗粒物更为湿冷，快速道路上的雨雪也比较多，会造成地面的摩擦阻力比较严重降低。在最后车子在下雨的功能相对性变弱，例如雨刮器长期不使用，汽车灯忽然碰到雪，易于造成短路等。在冰天雪地驾驶时，尽量避免并道，务必调节车子在产生清楚运动轨迹的行车道上驾驶。如果需要并线，建议车子以提前并线为主。为了人员的安全和后面车子的安全，一定要慢行稳妥，不要急转弯。过程中如有跑偏，应轻轻将方向盘朝跑偏方向转动。在车子恢复方向和抓地力后，然后轻轻踩刹车，直到可以调节整个情况。

新手驾驶车辆转弯技巧：要提前减速；方向盘的控制很重要；尽量拐的幅度大一些。很多的时候人们总会发现道路上的车辆数目逐渐增长，而其中占据很大一部分的就是一些新手司机。事实上，如今的人们都会去学车，那么就会导致新手司机的数量与日俱增。因此，新手司机掌握一些驾驶技巧一定是利大于弊的。如果新手们在转弯的时候也可以很好地完成，那么也是非常不错的。

雷克萨斯es具有许多种驾驶模式，可以在变速箱挡杆后的按钮选择节能模式降低油耗，也可以选择运动模式提高油门响应。es300是一款油电混合车型，售价43万左右。油电混合汽车是电脑自动控制，汽车达到一定时速时发动机就会介入，还可以手动控制，在混动模式和纯电动模式进行选择。虽然这种油电混合汽车听起来比纯油汽车或者纯电汽车要高级得多，但是它也是优劣都存在的。首先先说说油电混合汽车的优点：一是省油，当行驶到比较拥堵的路段时，可以切换成电池模式，这样就减少了汽油的内燃也减少了污染物的排放：二能耗低;三起步动力高；四减少车内噪音；五因为汽车有了电池，可以十分方便的回收汽车在制动、怠速和下坡时的能量。而它的缺点是在国内上市的时间比较短。产品定价过高，技术也还不够成熟。

驾驶汽车的第一个技巧是在上车前需要查看汽车后视镜的角度，第二个是善于查看道路的交通指示和交通标志，第三个是熟练掌握什么档位搭配什么速度驾驶。在自驾游的过程中需要注意汽车的汽油需要加满，提前检查汽车的状态是否正常，检查汽车的蓄电池是否可以正常供电，在驾驶过程中需要注意行驶道路的状态，夜间行车驾驶员容易疲惫，在高速公路上驾驶的时候车速最好不要过快，但也不能低于80公里每小时的车速。汽车在夜间驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯，和前面的车辆保持适当的跟车距离。

在雪天驾驶汽车的时候需要注意行驶的速度不可以过快，需要以低档位低速行驶，如果汽车有雪地模式，需要开启雪地模式驾驶，可以减小汽车出现打滑现象的可能。雪地驾驶的时候可以选择换成雪地胎驾驶，雪地胎使轮胎在极低的温度下，可以使轮胎的表面变得更加柔软，带来更加出色的抓地力。普通轮胎的设计，在气温越来越低的情况下，轮胎会越来越硬，但是雪地胎和普通轮胎完全相反，可以产生比普通轮胎更大的摩擦力，使汽车在冰雪路面行驶时操控性得到保障。轮胎的胎面有很多细小纹路，不仅提高了汽车的刹车制动能力，而且可以带来理想的牵引力。

雪天驾驶模式，又叫雪地模式，是变速箱操控模式的一种。在雪地模式下，通过加入一些自动化程序，通过二档起步，来帮助驾驶员控制车辆，防止在冰面潮湿的情况下发生打滑的危险。在一部分自动挡汽车的变速箱档把附近，有一个标识为雪花的按键，这便是雪地模式的按钮，雪地模式能够在二档起步，以此来保证平稳的输出扭矩，减小车辆在雪地路况下轮胎发生打滑的情况。在雪地模式行驶的过程中，ABS防抱死系统工作状态也会比放宽，一般情况下，需要很紧急的踩制动踏板，才会开启ABS系统，对于在我国北方，冬季冰雪天气多的情况下，雪地模式是一项很实用的功能。在雪地幸会的时候，要尽量控制车辆在有轨迹的车道上行驶，尽量少并线，同时要注意减少急转弯，拉大与其他车辆的距离，注意安全驾驶。

车辆在雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯：1、在没有路灯或灯光不好的道路上会车时，提前选择交会地点距对面来车150米以外时，应与另一辆车配合变换远近光灯，即对方开远光灯时自己使用近光灯；2、另一边用近光灯时自己使用远光灯，根据路况控制车速，尽量在右侧行驶，在与车相对距离150米以内，关闭远光灯，切换到近光灯，以免使其他司机的眼睛因强光照射而看不到周围的东西；3、在道路车照明条件下好时，提前关闭远光灯，切换到近光灯，当两车相遇时，关闭近光灯，只打开小灯或示宽灯。

汽车中控触摸屏失灵的修复小技巧是：1、重启导航恢复出厂设置，重启按钮是一个很小的内置的钮，在机子背面或者侧面，所有的gps导航仪都有这个按键的；2、按重启按钮后，看屏幕有没有反应，有反应就到设置里面校准屏幕，校准后就好了；3、如果重启后屏幕还是没有反应的，可以给电池充会电，可以拿下来电池座充，拿不下来的电池用线充，如果还不行，那只能送去维修了。

学开车有提下这些小技巧：1、正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关；2、在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求；3、开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳；4、需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

车内降温小技巧：1、在车内温度很高的情况下，关窗开空调“强行”降温是一些经验不足的新司机才会做的；2、虽然空调打到最大也有降温的效果，但是耗油大、对发动机也有一定影响，而且降温的速度是很慢的；3、其实最简单方法是上车后，先启动车辆，然后打开车窗，这时先不开空调，先把驾驶室一边门的车窗摇下，再把副驾驶室位置的车门反复开关10次，两分钟之内，车内温度就能下降近5摄氏度，然后再打开空调就可以快速降温了。

汽车的氧传感器是一个比较重要的部件，而日常我们自己就可以对其进行清洗，一般步骤如下：1、将汽车的氧传感器拆卸下来。2、配上清洗剂，一般将三氯化铁加水溶解，然后再加入盐酸进行混合。3、将氧传感器放入混合完毕的溶液里进行浸泡，时间以10分钟到15分钟为宜。4、浸泡完毕后用干净的抹布将其擦拭干净，当氧传感器颜色呈白色时，就说明清洗好了。5，如果未能一次性清洗干净，请重复上述步骤进行反复清洗。关于汽车氧传感器：氧传感器是一种安装在汽车发动机排气管上的传感部件，它能够检测排气中的气体比例，再将内容反馈到汽车行车电脑中，使汽车对自身状况进行判断来达到最佳的行驶状态。氧传感器易发生的故障：1、内部零件破碎2、产生积碳3、线路掉落4、电阻丝烧毁汽车氧传感器是一个容易发生故障的部位，保养车时一定要注意。