铃木雨燕1.3手动挡油耗多少？

这款车的百公里综合油耗大约是6.8升。以下是相关介绍：发动机：铃木雨燕的1.3升自然吸气发动机代号为G13B1。动力：这款发动机的最大功率为67kw，最大扭矩为115牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。悬架：雨燕的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。

铃木雨燕油耗为5升/百公里。 百公里油耗简介： 百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。 计算油耗： 通过车辆仪表盘的记录，把里程数据清零后，行车电脑根据记录的里程以及油耗数据，自动计算车辆油耗。

吉利熊猫1.3手动车主平均油耗：5.8-0.0L/100km，工信部综合油耗：5.1-6.9L/100km。正确油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗，消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，最后以加油站提供的加油量数据为准。节省油耗技巧：怠速超过1分钟的用油量与启动一次的所用燃油持平，发动机空转5分钟的油耗可以让汽车行驶超过1公里。

铃木雨燕油耗5升/百公里。简介：铃木雨燕，2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINI-COOPER之称，国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。外观：雨燕的外观时尚靓丽，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，平顶式外观虽有模仿的嫌疑，也曾受到了网友的批评，但看起来确实不失为同级车中一个亮点，年轻有活力。

铃木雨燕的油耗为5L/百公里。以下是相关介绍：铃木雨燕简介：铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s”概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。车型数据：车身重量为1040KG，车身尺寸为3695mmx1690mmx1510mm，轴距为2390mm，行李箱容积为213L，油箱容积为45L，引擎为G13B直列四缸。

吉利熊猫的油耗是百公里5.1升，以下是相关信息：1、吉利熊猫：吉利熊猫是一辆车，吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，熊猫采用了吉利的全新车标，采用四门设计，熊猫符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。2、动力参数：在动力方面，两款不同排量的引擎分别搭载于1.0L及1.3L熊猫车型之上，最高车速可达145及165公里/小时，先期推出的1.3车型最大功率可达63千瓦，峰值扭矩达110牛。而随后将推出的1.0L车型则采用了最新的CVVT技术，享受动力的同时保证了较低的油耗。

铃木雨燕06年1.3手动挡的油耗是7.15L/百公里。以下是关于铃木雨燕的相关介绍：1、外观方面：雨燕模仿mini-cooper，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高。2、内饰方面：雨燕的内饰采用了欧洲风格的双色方案，以灰色调为主。为了适应不同消费者需要，雨燕的内饰/座椅面料分为高级面料、豪华面料两种。雨燕采用了换档及音量控制于一体的多功能方向盘，雨燕采用了自发光式表盘，超豪华型和豪华型背景光为运动型的白色，舒适型为休闲风格的琥珀色，配合鲜红色仪表指针。

1.3雨燕油耗是6-8L，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常。雨燕，长安铃木公司2005年推出的一个新的汽车品牌，是一款“绝对差异化的新品”。雨燕，车如其名，因车型小巧玲珑，素有小MINI-COOPER之称。以下是长安汽车的介绍：1、研发格局：重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。2、研发中心：长安汽车全球研发中心位于重庆两江新区鱼复工业园，于2019年4月9日正式投入使用。长安汽车全球研发中心占地1000余亩，总投资达43亿元，是一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台，拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域，含有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球数据中心。

铃木雨燕1.3手动挡的百公里油耗是6.3L到7.2L。影响油耗的因素有：1、环境条件：低温使得车辆花更长时间预热发动机而费油。2、路面：路面坡度、干湿程度、弯道、山区道路等因素。3、行驶工况：经常在市区行驶时车辆油耗高，在高速公路正常行驶时油耗较低。4、汽车轮胎的磨损程度：同样也会影响汽车的油耗，汽车轮胎磨损严重时，轮胎就会出现打滑现象，需要发动机的输出动力增加，油耗增加。

铃木雨燕1.3手动挡共有1款在售车型，其中2014款-1.3L-手动标准型款，配备91马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.5L。铃木雨燕1.3手动挡不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备91马力发动机的车型，油箱容量为45L，加满一箱油能跑的距离为45/6.5*100=692KM。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

铃木雨燕1.3手动挡共有1款在售车型，其中2014款1.3L手动标准型款，配备91马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.5L。铃木雨燕1.3手动挡不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备91马力发动机的车型，油箱容量为45L，加满一箱油能跑的距离为45/6.5*100=692KM。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。，道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

铃木雨燕1.3和1.5有什么区别：主要在于动力和油耗的区别，1.5的比1.3的动力性好，油耗也高一些。如果车主想要购买铃木雨燕这一款汽车，但是却面临一个难题，那就是不知道应该选择购买1.3还是1.5的。这确实是一个值得苦恼的问题，购买汽车对车主是非常重要的，而深思熟虑往往是没有任何错误的。铃木雨燕1.3和1.5都可以说是非常不错的，车主可以结合自己最想要的需求来选择最适合自己的一款。如果车主希望汽车是非常经济实惠的，那么最好就是选择铃木雨燕1.3，因为这一款汽车的耗油量更少。

菲亚特西耶那这款车一同推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L发动机，其中1.3L车型的综合油耗为8.0L左右，1.5L车型的综合油耗为8.6L左右。相对于同级别的车型来说，这款车的综合油耗还是有些偏高的，很多车主可能对这款车型不是很了解，这款车早在2004年就已经停售，这是一款小型车，1.3L发动机最大功率为59kw，最大扭矩为114牛米，传动方面，匹配的是4挡手自一体变速箱。1.5L发动机最大功率为62kw，最大扭矩为122牛米，传动方面，匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，1.5L车型的油耗要比1.3L高一些。设计之初，这款车面向的是那些频繁在交通拥挤的市内使用、对经济性和油耗要求较高的用户群体，这款车具有良好的动力输出性能，全新设计的气缸盖和进排气歧管，提高了曲轴主轴承强度，增加输出功率，减轻了发动机重量。汽车在行驶过程中产生的噪音和震动是比较小的，进一步改善了行车舒适性。

根据小熊油耗数据显示：欧诺2012款1.3L精英型，搭载1.3L92马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱版本，平均油耗为8.53升/百公里，油耗范围在7.46~9.60升/百公里，参加测试车主共有209位。欧诺2012款1.3L标准型，搭载1.3L92马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱版本，平均油耗为8.48升/百公里，油耗范围在7.47~9.49升/百公里，参加测试车主共有154位。欧诺2012款1.3L基本型，搭载1.3L92马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱版本，平均油耗为8.58升/百公里，油耗范围在7.49~9.67升/百公里，参加测试车主共有124位。欧诺2014款1.3L精英型，搭载1.3L92马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱版本，平均油耗为8.46升/百公里，油耗范围在7.44~9.48升/百公里，参加测试车主共有112位。欧诺2014款1.3L幸福型，搭载1.3L92马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱版本，平均油耗为8.35升/百公里，油耗范围在7.35~9.35升/百公里，参加测试车主共有99位。

铃木雨燕2019款英国的售价为13499英镑：1、内饰设计方面则更好的符合当前人们的审美，整体表现出年轻运动的气息。中控台的整体设计挡次感表现非常的优异，上方的双圆筒形的空调出风口让挡次感得到进一步的提升，下方嵌入式的中控尺寸大小刚好合适，显示的效果也非常的出色；2、三幅式的平底多功能方向盘搭配炮筒状的仪表盘整体的运动气息非常的浓郁，内饰灰色的主配色搭配红色的装饰条也显得非常的年轻；3、动力输出方面，新车将采用1.0T以及1.4T两款动力总成系统，动力输出表现较上款车型得到进一步的提升，不过由于新款的车型暂时只在海外亮相，至于新款的车型是否会登陆国内市场也暂时不清楚。

铃木雨燕油耗7--9升\/百公里，油耗方面还得看个人的行驶习惯来决定的。油耗高的原因可能是因为火花塞的问题：1、火花塞该更换了，火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换；2、火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间；3、比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。

铃木雨燕油耗还是挺省的，百公里才5L，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的。具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

铃木雨燕油耗是5.0升\/百公里：1、铃木雨燕，2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINICOOPER之称；2、国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱；3、雨燕上市时间短，二手车市场比较少见，但由于雨燕的市场认可程度高，销量也非常好，保有量将逐渐扩大，雨燕有1.3L和1.5L两种。

这款车的百公里综合油耗大约是6.8升。铃木的1.3升自然吸气发动机代号为G13B1，这款发动机的最大功率为67kw，最大扭矩为115牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。雨燕的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。雨燕还有搭载1.5升自然吸气发动机的车型，这款发动机代号为M15A1，这款发动机的最大功率为76kw，最大扭矩为138牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。雨燕这款车在国内受到了不少车迷的欢迎，这款车是很有驾驶乐趣的，并且外观也是非常好看的。在市面上有很多雨燕的改装配件，有很多改装车爱好者都喜欢改装雨燕。有一些赛车爱好者甚至会改装雨燕后用来下赛道。雨燕的车身比较轻，所以这款车开起来比较灵活。

菲亚特西耶那这款车一同推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L发动机，其中1.3L车型的综合油耗为8.0L左右，1.5L车型的综合油耗为8.6L左右。相对于同级别的车型来说，这款车的综合油耗还是有些偏高的，很多车主可能对这款车型不是很了解，这款车早在2004年就已经停售，这是一款小型车，1.3L发动机最大功率为59kw，最大扭矩为114牛米，传动方面，匹配的是4挡手自一体变速箱。1.5L发动机最大功率为62kw，最大扭矩为122牛米，传动方面，匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，1.5L车型的油耗要比1.3L高一些。设计之初，这款车面向的是那些频繁在交通拥挤的市内使用、对经济性和油耗要求较高的用户群体，这款车具有良好的动力输出性能，全新设计的气缸盖和进排气歧管，提高了曲轴主轴承强度，增加输出功率，减轻了发动机重量。汽车在行驶过程中产生的噪音和震动是比较小的，进一步改善了行车舒适性。