科鲁兹起步无力顿挫有什么解决方案？

我的是2011款1.8LSE。很不幸的是中标了，只要下雨，或多或少副驾脚垫上都是一层水。因为县城里没有4S店，有指定的保养地点，我去过好几次，师傅们都是说排水口被堵，清理一下就可以了。每次都是拆了清理，其实什么也没有。后来才说是设计上的问题，没辙。后来我自己想，雪佛兰这么大一个公司，不可能犯这么低端的错误，虽然是设计上是有问题。但是他也是有解决，只是解决的不是很好。上面图片大家都可以看到我涂了一层厚厚的胶，这是玻璃胶。这个涂胶的位置，之前一条宽和厚差不多0.5厘米的海绵，或者说是泡沫。用来隔离从挡风玻璃下面渗漏下去的雨水，阻隔后，让水向二边排，躲开空调口。但是由于时间的问题。泡沫或者海绵开始老化或者脱胶，水就会直接流向空调口，从而导致副驾漏水。我的就是脱胶了。拆开后，用刀片挂掉泡沫或者海绵，然后打上一层玻璃胶，玻璃胶可以堆高，而且这玩意可以隔水。完美解决了下雨天副驾漏水的问题。如果可以，最好是用厚点的塑料板，然后用胶粘上，也是可以的。好啦！我的问题是解决了。如果你们有相同的问题的。不妨可以试试看，

检查前档外侧那个排水槽中间有个小孔排水，那个孔堵了水就会溢到空调进风口，那个孔要用牙签通一通。以下是关于科鲁兹的相关介绍：科鲁兹的简介：雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。科鲁兹的底盘与动力：功力深厚的雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。

导致上坡无力的故障有：发动机故障（积碳）、发动机进气系统故障与发动机油路故障。以下是具体的介绍：1、发动机内产生了积碳：其中最常见的是火花塞积碳，这会影响到点火系统不稳定，导致燃油燃烧不充分，耗油上升等问题，因此会导致汽车动力变弱，上坡无力。2、汽车进气系统或排气系统有堵塞：这有可能是空气滤芯或排气管三元催化装置堵塞，影响到汽车排气不畅，从而导致发动机无法正常工作，使汽车动力降低。3、发动机油路故障：可能是喷油嘴堵塞、漏油、油泵老化影响到发动机动力降低，还有可能是发动机油滤清器堵塞，影响到发动机不能够正常工作，使得车辆动力不正常。

科鲁兹加速无力而且伴有噪音,需要对汽车发动机、传动系统和轮胎进行检查。这种情况,需要检查的项目比较多,比如机油、火花塞、正时皮带、机油散热器、点火线圈、轮胎等,若条件允许,可以做一个全面的检查和保养。以下是关于科鲁兹的具体介绍：1、车身尺寸：这款车的长宽高分别为4666㎜，1807㎜，1460mm，轴距为2700mm。2、动力配置：雪佛兰科鲁兹搭载1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气的SIDI发动机。SIDI是Spark-Ignition-Direct-Injection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机，该系列发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。

科鲁兹一档起步严重顿挫的处理方法是起步加点油门,换挡时尽量慢抬离合。以下是关于科鲁兹的相关介绍：1、科鲁兹的简介：雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。2、科鲁兹的底盘与动力：功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。

以下是科鲁兹起步无力顿挫的具体原因：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。2、变速箱油脏：导致电磁阀损坏，变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。3、磨合期间：汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

原因有离合器片不平或者离合片变形，也有可能是离合没调好。万向节轴承有问题或是离合器压盘的接触问题。发动机燃烧室内积碳过多，造成了燃烧不完全，动力输出受到影响。发动机的紧固螺丝松动等。更多介绍如下：1、排除个人驾驶习惯后的主要原因：一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片有寿命，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。2、解决方法：当离合器压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。想要解决此问题，建议车主到维修店或4S店，让维修技工们更换掉离合压片，故障即可得到解决。

科鲁兹耗油解决方案是定期清洗一下节气门、更换火花塞，保养的时候做一下发动机清洗即可。科鲁兹是一款紧凑型5门5座两厢车，这款车的长宽高分别为4450mm、1807mm、1459mm，轴距为2700mm。这款车搭载了1.5L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率为84千瓦，最大扭矩为146牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

雪佛兰科鲁兹的起步方法是：1、插上钥匙接通电源，车辆进行自检；2、踩下刹车并挂到n挡点火；3、挂入d挡并松手刹，抬起脚刹即可。雪佛兰科鲁兹属于紧凑型车，车身尺寸是：长4666mm、宽1807mm、高1460mm，轴距为2700mm。雪佛兰科鲁兹搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是114ps，最大功率是84kw，最大功率转速是每分钟6600rpm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

科鲁兹加速无力而且伴有噪音，需要对汽车发动机、传动系统和轮胎进行检查。这种情况，需要检查的项目比较多，比如：机油、火花塞、正时皮带、机油散热器、点火线圈、轮胎等，条件允许的话，可以做一个全面的保养。雪佛兰科鲁兹属于通用汽车旗下，成为紧凑型汽车的标杆车型是它的目标。科鲁兹在2010年上市，发展到2019年共上市了7个版本，2010款、2011款、2012款、2014款、2016款、2017款和2018款，在产的只有2018款，其它款已经停产。2018款科鲁兹在2018年8月上市，符合国五排放标准，是一款三厢车型，销售指导价格在10.99万元到16.99万元之间。2018款科鲁兹，车身尺寸完全一样，长度为4666mm，宽度为1807mm，高度为1460mm，轴距为2700m，前排和后排的空间是比较充足的。2018款科鲁兹在动力方面，有1.4排量的涡轮增压发动机和1.6排量的自然吸气发动机两款发动机，变速箱方面主要有三款：6档手动变速箱、6档手自一体变速箱和双离合变速箱。

科鲁兹发动机无力，原因比较多，比如凸轮位置传感器、发动机线束、配气系统、正时链接和发动机模块等出现故障。对于这个问题，建议去4s店进行检查并处理，可以利用汽车故障码进行故障判断。科鲁兹定位于紧凑型轿车。一、外观：2018款科鲁兹的长、宽、高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm，空间相对充足。前进气格栅沿袭了家族式设计，为大嘴式设计，大灯较为饱满，棱角分明，非常张扬。侧面来看，线条流畅，腰线上扬，尾部具有攻击性。整体来看，显得非常动感、年轻。二、配置：2018款科鲁兹有着ABS防抱死、制动力分配、行车电脑显示屏、泊车辅助、电动天窗、刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制等配置，大大提升了汽车的安全性、操控性。三、动力：2018款科鲁兹搭载了1.5L和1.4T两个版本发动机。1.5L版本发动机的最大输出功率为84千瓦，最大扭矩为114牛/米，匹配手自一体和手动两款变速箱；1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为150牛/米，匹配双离合变速箱。

科鲁兹加速无力有可能是积碳问题。当节气门、进气道、汽油格等出现积碳时，汽车零件太脏就会造成汽车加速无力的情况，建议车主前往当地售后或者维修厂尽快进行积碳清洗。汽车加速无力问题中最重要的一个原因就是使用的油品质太差，因此影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而汽车加速无力。这还会影响排气系统三元催化剂的使用寿命，如果三元催化器存在堵塞也会直接影响汽车的加速性能，同时还增加了汽车的油耗，从而出现了加速无力的情况。

科鲁兹油耗高解决方案：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器；4、发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况；5、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

科鲁兹油耗高解决方案：1、科鲁兹1.8顶配，这车开起来特别踏实，内饰也是一流的棒。至于油耗，我的是手自一体加1.8的搭配，磨合期显示平均油耗是11.3个。2、刚做完首保，油耗基本没什么变化，我开车主要是一半郊区一半市区，整个冬天打暖风；3、我友普遍反映1.6高配手动油耗在10个左右。如果开市区平均速度在20以下开到12个，13个的朋友也有；4、一个考虑你的车在磨合期，11个正常，另外咱们的小科毕竟这么重的车，一个车门比我以前比亚迪F3四个车门加一起都沉，开着心里这个舒服呀。最后毕竟是冬天，比其他季节是要高一些的。

引起科鲁兹加速顿挫的原因：1、高压火弱或者是点火时间有些滞后会导致在加速到一定程度时，混合气不能完全燃烧，从而导致加速时顿挫抖动的现象发生。还可能是进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多，从而导致加速时混合气过稀，导致加不上油；2、同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓；3、再有可能就是汽油泵或者汽油滤芯出现问题。建议加97#汽油跑一跑，其次就是使用全合成（要适合小科的标号）机油，时常拉拉高转速，减轻积碳形成。

科鲁兹发动机无力，原因比较多，比如凸轮位置传感器、发动机线束、配气系统、正时链接和发动机模块等出现故障。对于这个问题，建议去4s店进行检查并处理，可以利用汽车故障码进行故障判断。科鲁兹定位于紧凑型轿车，2018款销售指导价格在10.99万之间到16.99万之间。一、外观：2018款科鲁兹的长、宽、高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm，空间相对充足。前进气格栅沿袭了家族式设计，为大嘴式设计，大灯较为饱满，棱角分明，非常张扬。侧面来看，线条流畅，腰线上扬，尾部具有攻击性。整体来看，显得非常动感、年轻。二、配置：2018款科鲁兹有着ABS防抱死、制动力分配、行车电脑显示屏、泊车辅助、电动天窗、刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制等配置，大大提升了汽车的安全性、操控性。三、动力：2018款科鲁兹搭载了1.5L和1.4T两个版本发动机。1.5L版本发动机的最大输出功率为84千瓦，最大扭矩为114牛/米，匹配手自一体和手动两款变速箱；1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为150牛/米，匹配双离合变速箱。

科鲁兹加速无力而且伴有噪音，需要对汽车发动机、传动系统和轮胎进行检查。这种情况，需要检查的项目比较多，比如：机油、火花塞、正时皮带、机油散热器、点火线圈、轮胎等，条件允许的话，可以做一个全面的保养。雪佛兰科鲁兹属于通用汽车旗下，成为紧凑型汽车的标杆车型是它的目标。科鲁兹在2010年上市，发展到2019年共上市了7个版本，2010款、2011款、2012款、2014款、2016款、2017款和2018款，在产的只有2018款，其它款已经停产。2018款科鲁兹在2018年8月上市，符合国五排放标准，是一款三厢车型，销售指导价格在10.99万元到16.99万元之间。2018款科鲁兹，车身尺寸完全一样，长度为4666mm，宽度为1807mm，高度为1460mm，轴距为2700m，前排和后排的空间是比较充足的。2018款科鲁兹在动力方面，有1.4排量的涡轮增压发动机和1.6排量的自然吸气发动机两款发动机，变速箱方面主要有三款：6档手动变速箱、6档手自一体变速箱和双离合变速箱。

科鲁兹出现84故障码的时候，指的是车辆的动力不足，建议到4S店进行维修。一般来说，出现这个故障码，多是节气门、曲轴置传感器等零配件出现了问题，更换完这两个配件，故障码就会自动熄灭。雪佛兰科鲁兹，是通用汽车旗下的一款紧凑车型，定位是一款设计和性能上的紧凑型标杆车。雪佛兰科鲁兹的设计，时尚、动感、简单、实用性高，指导价格在11万到17万之间。一、外观：它的长、宽、高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。前进气格栅沿袭了家族式设计，为金领结设计风格，大灯棱角分明，引擎罩线条凌厉，前车头部分看起来比较张扬、富有朝气。侧面来看，线条锋利，轮眉上凸、腰线上扬，搭配着轿跑车的元素，攻击性较强，吸人眼球。车尾来看，比较厚重，后车灯和前大灯相呼应，搭配着镀铬饰条，档次感提升不少。二、内饰：材料选择比较高档，制作工艺精良。中控台布局为V型布局，三幅式方向盘和中控相呼应。双筒式仪表盘识别度较高。装饰面板和车门饰板，采用亚光材料，内饰的整体质感上升。三、动力：发动机有1.4L涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种选择。1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为240牛/米，配合7档双离合变速箱，百公里加速时间为9.9秒，百公里综合油耗在8L左右。1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为84千瓦，最大扭矩为146牛/米，配合MT自动变速箱，百公里加速时间为11.7秒，百公里综合油耗在8.5L左右。