科鲁兹耗油解决方案是什么？

科鲁兹配置了1.6L和1.8L2款ECOTEC汽车发动机，科鲁兹的这一部汽车发动机都是在合理性上取得了显著的改善，DVVT智能化可变性进排气管气缸技术性及其VIM可变性进气支管系统软件这种优秀技术水平的运用，促使汽车发动机做到了驱动力与合理性的均衡。全新科鲁兹配用的1.4L汽车发动机不但是直喷发动机涡轮增压器，并且还选用了当今优秀的中置直喷发动机技术性。中置直喷发动机的喷油泵坐落于气缸盖正中间，油泵做雾化的作用好些于侧置直喷发动机，那样可以让油泵更为精准，防止不必要的汽柴油喷涌，进一步提高燃燒高效率。这类构造较大的益处是冷启更平稳，大幅度减少超低温工作状况的耗油量和排出。全新科鲁兹配用了通用性7速智能化双离合器变速箱，其具备换挡平稳灵巧、舒服清静、高效率省油的优点，彻底消除了传统式双离合器变速箱的一些缺点。

科鲁兹的油耗很高。建议清洁节气门、进气口、喷油嘴、三元催化，更换火花塞。如果添加了燃油添加剂，建议使用原装添加剂。发动机工况、燃油质量、工作环境、驾驶习惯和发动机积碳等现象可能导致燃油消耗量增加。如果是汽油车火花塞和高压线有问题，导致点火电路异常。您可以通过维修和更换其他零件来解决高油耗问题。如果是制动系统有问题，制动片不回位，行驶阻力增大。可以通过维护来恢复制动片，以降低油耗。如果是汽车油路不畅，积碳堵塞。使用燃油清洁剂清洁喷油嘴和节气门可以降低燃油消耗。此外，空气滤清器滤芯脏污，空气不畅导致油汽比不正确，则滤芯需要更换。行驶速度快，车辆负载重，汽油质量不达标，也会导致油耗高。

科鲁兹起步无力顿挫，可能有发动机油路堵塞、变速箱油脏或磨合期间的原因。具体说明如下：发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。需要清理发动机油路。变速箱油脏：导致电磁阀损坏，变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。需要清理变速箱。磨合期间：汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

我的是2011款1.8LSE。很不幸的是中标了，只要下雨，或多或少副驾脚垫上都是一层水。因为县城里没有4S店，有指定的保养地点，我去过好几次，师傅们都是说排水口被堵，清理一下就可以了。每次都是拆了清理，其实什么也没有。后来才说是设计上的问题，没辙。后来我自己想，雪佛兰这么大一个公司，不可能犯这么低端的错误，虽然是设计上是有问题。但是他也是有解决，只是解决的不是很好。上面图片大家都可以看到我涂了一层厚厚的胶，这是玻璃胶。这个涂胶的位置，之前一条宽和厚差不多0.5厘米的海绵，或者说是泡沫。用来隔离从挡风玻璃下面渗漏下去的雨水，阻隔后，让水向二边排，躲开空调口。但是由于时间的问题。泡沫或者海绵开始老化或者脱胶，水就会直接流向空调口，从而导致副驾漏水。我的就是脱胶了。拆开后，用刀片挂掉泡沫或者海绵，然后打上一层玻璃胶，玻璃胶可以堆高，而且这玩意可以隔水。完美解决了下雨天副驾漏水的问题。如果可以，最好是用厚点的塑料板，然后用胶粘上，也是可以的。好啦！我的问题是解决了。如果你们有相同的问题的。不妨可以试试看，

检查前档外侧那个排水槽中间有个小孔排水，那个孔堵了水就会溢到空调进风口，那个孔要用牙签通一通。以下是关于科鲁兹的相关介绍：科鲁兹的简介：雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。科鲁兹的底盘与动力：功力深厚的雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。

鲁兹油耗高建议清洗：1、节气门。2、进气道。3、喷油嘴。4、三元催化。5、更换火花塞。如果添加燃油添加剂，建议用原厂的添加剂。像发动机工况、燃油品质、使用环境、驾驶习惯、发动机积碳等现象都有可能造成油耗升高的现象。科鲁兹油耗高的原因：1、汽油车火花塞，高压线有问题。引起点火电路不正常，可以通过检修更换另件解决油耗高。2、刹车系统有问题，刹车片不回位。行驶阻力加大，可以通过检修恢复降低油耗。3、汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门，可以降低油耗。4、空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对，需更换滤芯解决。5、夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。6、行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。7、汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。

从车型定位上看，科鲁泽与科鲁兹的差别较为细微，不论从配置级别还是外部尺寸都有较大的重叠性，唯一不同的就是厂商赋予二者的标签化，科鲁泽主打运动元素而科鲁兹则继续承接质感构筑。具体介绍如下：1、科鲁泽和科鲁兹都大量采用了雪佛兰最新的设计元素，因此他们的整体风格基本相同，都是那种突显年轻的类型，不过细节上有很大区别，科鲁泽要更加前卫个性一些。2、看两车的车尾部位，科鲁泽配上了黑色的小尾翼，并且尾灯光源升级成了LED光源，很有竞争力。尾灯方面，科鲁兹相对显得规矩，但没有科鲁泽那种精致的感觉。

科鲁泽厂商给出的工况油耗为5.2L/100km。油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。以下是对油耗影响的因素：1.环境条件。官方试验是在受控大气温度下进行，实验室温度为20±5℃，而实际环境温度一般在-30~40℃间变化，低温使得车辆花更长时间预热发动机而费油。2.行驶工况。官方油耗试验在典型行驶工况下进行，由两部分组成，即低速行驶的市区工况（最高车速50km/h、平均速度19km/h）和高速行驶的市郊工况（最高车速120km/h、平均速度约63km/h）。而实际用户的车辆使用地点、使用工况千差万别，实测油耗相差较大的主要原因就在于此，经常在市区行驶时车辆油耗就高；在高速公路正常行驶时油耗较低；频繁的短途行驶，车辆在理想温度下运行的时间相对较少因此也费油。3.空调。空调对汽车油耗有明显影响。目前我国官方油耗试验在空调关闭的状态下进行，而实际行驶状态下把空调放在最大档比关闭时费油5~25%。美国规定有空调打开状态下的汽车油耗评价试验，值得借鉴。

13款科鲁兹有15款车型，其中1.8L-SX-WTCC版-AT、SX-AT、SE-WTCC版-AT、SE-AT4款，配备147马力发动机的车型，NEDC百公里油耗7.8L。掀背-1.6T-自动旗舰型，配备184马力发动机的车型，NEDC百公里油耗8.2L。1.6L-SE-WTCC版-AT、SE-AT、自动豪华型、SL天地版-AT4款，配备121马力发动机的车型，NEDC百公里油耗7.6L。剩余6款车型均配备121马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.9L。13款科鲁兹不同车型的油箱容量相同，加满一箱油能跑的距离如下：配备147马力发动机，NEDC百公里油耗7.8L的车型，油箱容量为60L，加满一箱油能跑的距离为60/7.8*100=769km。配备184马力发动机，NEDC百公里油耗8.2L的车型，油箱容量为60L，加满一箱油能跑的距离为60/8.2*100=732km。配备121马力发动机，NEDC百公里油耗7.6L、6.9L的车型，油箱容量为60L，加满一箱油能跑的距离为60/7.6*100=789km；60/6.9*100=870km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

科鲁兹的悬挂根据位置不同而定：前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是：传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。以2018款手动先锋版科鲁兹为例，其车身长宽高分别是：4450mm、1807mm、1459mm，轴距为2700mm，油箱容积为52l，行李箱容积为290l。

科鲁兹传动系统匹配的是6挡手动以及6挡手自一体两款变速箱，动力系统搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力是114匹，最大扭矩是146牛·米，最大功率是84千瓦。科鲁兹是通用雪佛兰旗下的紧凑轿车，属于4门5座的三厢车。车身长度是4666毫米，宽度是1807毫米，高度是1460毫米，轴距是2700毫米，前轮距是1541毫米，后轮距是1561毫米，油箱容积是52升，后备箱容积是430升，车重是1240公斤。最高车速是185公里/小时，百公里加速是11.7秒，百公里油耗是5.9升。前置前驱的驱动方式，悬架是前麦弗逊式独立加上后扭力梁非独立的，轮胎规格是205/55R16，备胎尺寸是T115/70R16的。其主动安全配置很丰富，包含了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统以及胎压监测系统等。

科鲁兹出现84故障码的时候，指的是车辆的动力不足，建议到4S店进行维修。一般来说，出现这个故障码，多是节气门、曲轴置传感器等零配件出现了问题，更换完这两个配件，故障码就会自动熄灭。雪佛兰科鲁兹，是通用汽车旗下的一款紧凑车型，定位是一款设计和性能上的紧凑型标杆车。雪佛兰科鲁兹的设计，时尚、动感、简单、实用性高，指导价格在11万到17万之间。一、外观：它的长、宽、高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。前进气格栅沿袭了家族式设计，为金领结设计风格，大灯棱角分明，引擎罩线条凌厉，前车头部分看起来比较张扬、富有朝气。侧面来看，线条锋利，轮眉上凸、腰线上扬，搭配着轿跑车的元素，攻击性较强，吸人眼球。车尾来看，比较厚重，后车灯和前大灯相呼应，搭配着镀铬饰条，档次感提升不少。二、内饰：材料选择比较高档，制作工艺精良。中控台布局为V型布局，三幅式方向盘和中控相呼应。双筒式仪表盘识别度较高。装饰面板和车门饰板，采用亚光材料，内饰的整体质感上升。三、动力：发动机有1.4L涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种选择。1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为240牛/米，配合7档双离合变速箱，百公里加速时间为9.9秒，百公里综合油耗在8L左右。1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为84千瓦，最大扭矩为146牛/米，配合MT自动变速箱，百公里加速时间为11.7秒，百公里综合油耗在8.5L左右。

新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。其中红色叫烈焰红，红色时尚前卫，颜色还是比较好看的。不过漆面保养会比较贵。新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。

科鲁兹2020款优缺点如下：1、科鲁兹外观漂亮、大气、运动，内饰新颖，布局美观，基本功能够用，要求高的可以选择高配车型；2、车内空间前排1.83m以下的够用，后排腿部空间尚可，头部空间偏紧；3、发动机是这两年才出的，感觉不错，但不知道油耗高低。期待科鲁兹能有所改变。发动机、变速器、底盘与西班牙一样，顶；4、科鲁兹的主要买家应该是个人，作为私家车，低配的刹车也应该前后盘刹，不会有人在这个地方省钱的；5、低配车型也应该是标配铝合金轮毂，如果有人选择科鲁兹做出租车，可以选配钢轮毂。通用不厚道的地方是为了拉低价格严重减配。当然其他车型也有类似的做法。

科鲁兹油耗高解决方案：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器；4、发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况；5、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

科鲁兹油耗高解决方案：1、科鲁兹1.8顶配，这车开起来特别踏实，内饰也是一流的棒。至于油耗，我的是手自一体加1.8的搭配，磨合期显示平均油耗是11.3个。2、刚做完首保，油耗基本没什么变化，我开车主要是一半郊区一半市区，整个冬天打暖风；3、我友普遍反映1.6高配手动油耗在10个左右。如果开市区平均速度在20以下开到12个，13个的朋友也有；4、一个考虑你的车在磨合期，11个正常，另外咱们的小科毕竟这么重的车，一个车门比我以前比亚迪F3四个车门加一起都沉，开着心里这个舒服呀。最后毕竟是冬天，比其他季节是要高一些的。

科鲁兹制动器分为行车制动器和驻车制动器。行车制动器是刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车；驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。汽车进行驻车制动需要注意的内容如下：1、进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置；2、在倾斜地面停车时，如果先换挡到P位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从P位换出来；3、在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从P位换出来；4、不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后轮制动作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

科鲁兹使用的是三款变速器，分别是6速手动变速器，6at变速器，7速双离合变速器。双离合变速器和at变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器，双离合变速器是基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器的内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，理所当然这样的变速器的换挡平顺性是相对好些的。汽车上经常遇见的自动变速器还有cvt变速器，这样的变速器的内部结构是十分简单的。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

科鲁兹出现84故障码的时候，指的是车辆的动力不足，建议到4S店进行维修。一般来说，出现这个故障码，多是节气门、曲轴置传感器等零配件出现了问题，更换完这两个配件，故障码就会自动熄灭。雪佛兰科鲁兹，是通用汽车旗下的一款紧凑车型，定位是一款设计和性能上的紧凑型标杆车。雪佛兰科鲁兹的设计，时尚、动感、简单、实用性高，指导价格在11万到17万之间。一、外观：它的长、宽、高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。前进气格栅沿袭了家族式设计，为金领结设计风格，大灯棱角分明，引擎罩线条凌厉，前车头部分看起来比较张扬、富有朝气。侧面来看，线条锋利，轮眉上凸、腰线上扬，搭配着轿跑车的元素，攻击性较强，吸人眼球。车尾来看，比较厚重，后车灯和前大灯相呼应，搭配着镀铬饰条，档次感提升不少。二、内饰：材料选择比较高档，制作工艺精良。中控台布局为V型布局，三幅式方向盘和中控相呼应。双筒式仪表盘识别度较高。装饰面板和车门饰板，采用亚光材料，内饰的整体质感上升。三、动力：发动机有1.4L涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种选择。1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为240牛/米，配合7档双离合变速箱，百公里加速时间为9.9秒，百公里综合油耗在8L左右。1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为84千瓦，最大扭矩为146牛/米，配合MT自动变速箱，百公里加速时间为11.7秒，百公里综合油耗在8.5L左右。