科鲁兹副驾驶进水有什么解决方案？

科鲁兹起步无力顿挫，可能有发动机油路堵塞、变速箱油脏或磨合期间的原因。具体说明如下：发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。需要清理发动机油路。变速箱油脏：导致电磁阀损坏，变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。需要清理变速箱。磨合期间：汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

我的是2011款1.8LSE。很不幸的是中标了，只要下雨，或多或少副驾脚垫上都是一层水。因为县城里没有4S店，有指定的保养地点，我去过好几次，师傅们都是说排水口被堵，清理一下就可以了。每次都是拆了清理，其实什么也没有。后来才说是设计上的问题，没辙。后来我自己想，雪佛兰这么大一个公司，不可能犯这么低端的错误，虽然是设计上是有问题。但是他也是有解决，只是解决的不是很好。上面图片大家都可以看到我涂了一层厚厚的胶，这是玻璃胶。这个涂胶的位置，之前一条宽和厚差不多0.5厘米的海绵，或者说是泡沫。用来隔离从挡风玻璃下面渗漏下去的雨水，阻隔后，让水向二边排，躲开空调口。但是由于时间的问题。泡沫或者海绵开始老化或者脱胶，水就会直接流向空调口，从而导致副驾漏水。我的就是脱胶了。拆开后，用刀片挂掉泡沫或者海绵，然后打上一层玻璃胶，玻璃胶可以堆高，而且这玩意可以隔水。完美解决了下雨天副驾漏水的问题。如果可以，最好是用厚点的塑料板，然后用胶粘上，也是可以的。好啦！我的问题是解决了。如果你们有相同的问题的。不妨可以试试看，

1准备工作提前确认自己车辆的车型，购买好要安装的空调进风口挡水板，同时准备好相关证件。2前往4S店携带准备好的东西前往当地的4S店寻找相关人员进行安装即可。

1清理积水水进入驾驶室维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能放出车厢内的积水。2清理污泥天气晴朗后应首先将车内的脚垫、座套等可拆卸内饰拆下来晾晒清理；不太脏的地毯可直接用吸尘器处理。3车内发霉变味车内始终有散不去的霉味，那就是车内地板革的下面，发霉变质。需要去专业修车的地方拆卸座椅和掀开地板。4祛除菌味坐椅、座套等最好用漂白粉冲洗，吸水棉必须更换，以免细菌繁衍，也可以做一些臭氧杀菌。

节温器打不开，水温表显示高温区，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手。汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，过了十多分钟水温还在低温区，怠速高。节温器：节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。注意事项：如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。平时在进行冷却系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损，应及时更换。

雪佛兰科鲁兹中控台功能说明：MENU（菜单）旋钮控制菜单中的选择和浏览；BACK（返回）按钮菜单：返回至上一级；MEDIA（媒体）按钮启用媒体或更改媒体源；RADIO（收音机）按钮启用收音机或更改波段。以下是关于科鲁兹的相关介绍：1、简介：雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。2、底盘与动力：雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。

科鲁兹后备箱进水的原因如下：1、密封条：车身的各处防水都是通过密封条来保证，这种密封条是橡胶材料，本身具有一定的强度和硬度，在一定的压力条件下不会发生变形，但是汽车长期的处在空气中会自然老化，加上使用频率非常高也会导致磨损，密封条极易损坏，水就乘虚而入。2、后备箱变形：汽车的后备箱设计都有一定的规则，在A、B、C、D四个区都做了相应的排水弧度设计，若是后备箱的外形遭到破坏，那么遇到雨水侵袭的时候就会后备箱严重漏水。

科鲁兹耗油解决方案是定期清洗一下节气门、更换火花塞，保养的时候做一下发动机清洗即可。科鲁兹是一款紧凑型5门5座两厢车，这款车的长宽高分别为4450mm、1807mm、1459mm，轴距为2700mm。这款车搭载了1.5L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率为84千瓦，最大扭矩为146牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

科鲁兹减震器坏了的症状有：1、方向盘震动；2、减震器漏油；3、轮胎磨损不均匀。汽车减震器是汽车悬架系统中的一个重要零部件，作用是抑制弹簧吸收震动变形以及弹簧反弹时的震荡，并吸收来自于路面的冲击力。科鲁兹是一款紧凑型4门5座三厢车，其长宽高分别为4643mm、1797m、1477mm，轴距为2685mm。悬架方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

科鲁兹流水声解决办法：可能是因为汽车的防冻液含量不足够，那么只需要尽快补充就可以了。对于大多数有经验的车主而言，汽车会出现流水声的情况是非常普遍的。车主有时候会感觉非常意外，甚至会直接认为自己的汽车存在非常严重的损伤，但是事实却并非如此。在绝大多数的情况下，如果出现了这种情况，那么车主也不需要太过于紧张。很多的车主遇到这种情况都可以找到一些解决的方法，但在找不到的前提下，也可以寻求他人的帮助。

保持合理均匀的驾驶速度、在冷车启动的时候防止延长发动机的升温时间、正确使用空调制冷系统等等。科鲁兹的油耗和很多方面的因素是有关系的，比如像是驾驶员的驾驶习惯、行车的路况、是否开启空调等等，只要在各个方面稍加注意，就可以达到汽车省油的目的了。具体的省油方法如下：第一就是行驶在科鲁兹的经济车速之中，一般是在65km/h-90km/h，不要过快也不要太慢。第二就是冷车启动的时候，在点火后不要马上使用告诉呀行驶，这样子会认为延长发动机的升温时间，所以车主应该首先在点火慢慢行驶几分钟后再进行提速。第三是尽量不要怠速，汽车怠速消耗的燃烧比起动消耗的燃油更多，如果要长时间停车的话，最好将汽车熄火。第四是使用空调的时候有一些要注意的，比如车速高于85km/h的时候，开空调会比开窗更加省油，因为开窗的风阻太大了。

科鲁兹出现84故障码的时候，指的是车辆的动力不足，建议到4S店进行维修。一般来说，出现这个故障码，多是节气门、曲轴置传感器等零配件出现了问题，更换完这两个配件，故障码就会自动熄灭。雪佛兰科鲁兹，是通用汽车旗下的一款紧凑车型，定位是一款设计和性能上的紧凑型标杆车。雪佛兰科鲁兹的设计，时尚、动感、简单、实用性高，指导价格在11万到17万之间。一、外观：它的长、宽、高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。前进气格栅沿袭了家族式设计，为金领结设计风格，大灯棱角分明，引擎罩线条凌厉，前车头部分看起来比较张扬、富有朝气。侧面来看，线条锋利，轮眉上凸、腰线上扬，搭配着轿跑车的元素，攻击性较强，吸人眼球。车尾来看，比较厚重，后车灯和前大灯相呼应，搭配着镀铬饰条，档次感提升不少。二、内饰：材料选择比较高档，制作工艺精良。中控台布局为V型布局，三幅式方向盘和中控相呼应。双筒式仪表盘识别度较高。装饰面板和车门饰板，采用亚光材料，内饰的整体质感上升。三、动力：发动机有1.4L涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种选择。1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为240牛/米，配合7档双离合变速箱，百公里加速时间为9.9秒，百公里综合油耗在8L左右。1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为84千瓦，最大扭矩为146牛/米，配合MT自动变速箱，百公里加速时间为11.7秒，百公里综合油耗在8.5L左右。

科鲁兹油耗高解决方案：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器；4、发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况；5、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

科鲁兹召回补偿需要看厂家有多少补偿：1、雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场；2、一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆；3、新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

科鲁兹油耗高解决方案：1、科鲁兹1.8顶配，这车开起来特别踏实，内饰也是一流的棒。至于油耗，我的是手自一体加1.8的搭配，磨合期显示平均油耗是11.3个。2、刚做完首保，油耗基本没什么变化，我开车主要是一半郊区一半市区，整个冬天打暖风；3、我友普遍反映1.6高配手动油耗在10个左右。如果开市区平均速度在20以下开到12个，13个的朋友也有；4、一个考虑你的车在磨合期，11个正常，另外咱们的小科毕竟这么重的车，一个车门比我以前比亚迪F3四个车门加一起都沉，开着心里这个舒服呀。最后毕竟是冬天，比其他季节是要高一些的。

科鲁兹油耗高的原因：1、驾驶习惯：每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“急加速，起步时地板油等等”所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素；2、行驶路况：行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，因为要克服地面的摩擦力，所以喷油量也会加大，所以油耗会高。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了；3、车身重量：车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右！看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑；4、发动机积碳：因为积碳过多会导致混合气燃烧不充分，油耗增加，所以需要定期清洗发动机积碳，包括的有：进气道，节气门，喷油嘴，缸内积碳。还有一个就是火花塞老化，火花塞的极点间隙磨损过大导致点火量不足，混合气燃烧不充分，第一会导致油耗增加，第二会导致积碳形成。所有需要定期更换火花塞。

科鲁兹减震器损坏的症状如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

科鲁兹散热器坏了会出现发动机散热不良，冷却液温度过高，发动机开锅等现象。散热器就是冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。散热器的拆卸步骤如下：1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇；2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝；3、使用专业的工具拧下这四个螺丝；4、当螺丝全部拧下时，把散热风扇从车上卸下来。

科鲁兹出现84故障码的时候，指的是车辆的动力不足，建议到4S店进行维修。一般来说，出现这个故障码，多是节气门、曲轴置传感器等零配件出现了问题，更换完这两个配件，故障码就会自动熄灭。雪佛兰科鲁兹，是通用汽车旗下的一款紧凑车型，定位是一款设计和性能上的紧凑型标杆车。雪佛兰科鲁兹的设计，时尚、动感、简单、实用性高，指导价格在11万到17万之间。一、外观：它的长、宽、高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。前进气格栅沿袭了家族式设计，为金领结设计风格，大灯棱角分明，引擎罩线条凌厉，前车头部分看起来比较张扬、富有朝气。侧面来看，线条锋利，轮眉上凸、腰线上扬，搭配着轿跑车的元素，攻击性较强，吸人眼球。车尾来看，比较厚重，后车灯和前大灯相呼应，搭配着镀铬饰条，档次感提升不少。二、内饰：材料选择比较高档，制作工艺精良。中控台布局为V型布局，三幅式方向盘和中控相呼应。双筒式仪表盘识别度较高。装饰面板和车门饰板，采用亚光材料，内饰的整体质感上升。三、动力：发动机有1.4L涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种选择。1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为240牛/米，配合7档双离合变速箱，百公里加速时间为9.9秒，百公里综合油耗在8L左右。1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为84千瓦，最大扭矩为146牛/米，配合MT自动变速箱，百公里加速时间为11.7秒，百公里综合油耗在8.5L左右。