1档挂2档要不要踩油门？

1档到2档该怎么挂

1挡换2挡正确操作方法是车启动后，将1挡摘入到空挡，再由空挡挂入2挡。手动挡汽车起步的步骤是：1、上车坐好；2、启动汽车；3、踩离合；4、挂一挡；5、慢放离合；6、慢踩油门；7、全部放开离合，汽车起步完成。手动挡的作用：用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡汽车起步的注意事项：1、离合器不能松太快，要慢慢抬起来；2、要发动机和传动轴连起后踩油门；3、在半联动时轻踩油门，后松开离合器；4、起步前要松手刹。

发布时间：2023-10-17 08:48:31 阅读：1157

手动挡1档换2档总是卡

手动挡1档换2档总是卡的原因具体有以下几点：1.汽车转速没有达到换挡要求，转速太高，车速不匹配导致1挡换2挡卡顿。解决方法：—挡换二挡时降低—些转速，让车速匹配。2.换挡的时候离合抬得太快，和油门协调不好，导致1挡换2挡卡顿。解决方法：换二档时，必须踩油门，同时提起离合器。3.变速箱齿轮损伤，当变速箱齿轮出现受损的情况是，换挡极有可能会出现卡滞，不顺畅的现象。解决方法：去维修店更换变速箱齿轮。4.变速箱锁止装置问题，在手动变速箱中，为了避免出现跳档、乱档等现象，一般都会有三大锁止装置。当自锁或互锁装置出现故障时，也有可能会出现变速箱换挡卡滞现象。解决方法：去维修店更换变速箱锁止装置。5.变速箱同步器损坏，同步器主要就是为了使变速箱换挡更加顺畅防止换挡冲击，如果同步器损坏的话，也会造成换挡卡滞问题。解决方法：去维修店检修同步器，必要时及时更换新的同步器。换挡注意事项1.换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。2.换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。3.在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡。4.当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推;变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1066

1档2档3档4档5档怎么挂

机动车辆起步，踩住离合器踏板。向左侧前方掰动挡把，挂上一挡，慢速松开离合器踏板加上油门，完成车辆起步，车辆达到速度后，向后方连续掰动两下为二挡，向前方掰动向右侧摆动向前推动为三挡，向后方掰动两下为四挡，前方摆动一下向右侧摆动，再向前方推动为五挡。一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡；当车速达到20迈以上35迈以下换三挡；车速达到35迈以上，45迈以下换四挡；车速达到45迈以上换五挡。换挡注意事项：开车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个挡位；换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称挡靶子）上，否则容易损坏变速杆。倒挡特殊挂法：不同车辆有不同的挂倒挡方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂挡。有的车辆倒挡在1挡的位置还要靠左，即比1挡还向左推进一格再向前挂挡；有的车辆挂倒挡需要用中指和无名指提起挡靶子下面的按钮，再向左向前推挂挡；还有的车辆需要按下挡靶子，然后向左向前挂挡或向右向后推进去挂挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1028

手动挡挂1档不踩油门会走吗？

手动挡挂1档不踩油门也能走，但是松离合器的时候一定要慢点松开。不然汽车就会窜车熄火，这个和发动机的功率也有关系。汽车前进的做法：在挂档的情况下，轻抬离合，发动机的动力输出就会转移到变速箱与驱动轮上，车辆也就可以移动。只不过这个动力会比踩上油门的小，所以很容易因为车辆的静态阻力而憋灭发动机，如果能够做到抬离合轻柔，不憋灭发动机，车辆就可以获得前进的动力。电喷车原理：现在的车辆都是电喷车，挂上档后，轻放离合，汽车电脑就会自己调节，增大供油量，虽然没有踩油门踏板，但是实际上已经加油，所以车子就会自己走。平稳后再踩油门，就可以正常行驶。正常情况，不需要对车子进行调整。看怠速高不高，可以在车子静止状态下，看转速表，在说明书允许的范围内都是正常。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9156

手动挡挂1档不踩油门自己往前走吗？

不踩油门也能走，但是松离合器的时候一定要慢点松开，不然汽车就会窜车熄火。油门简介：油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门踏板简介：油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9023

新捷达1档2档顿挫是什么原因？

新捷达1档2档顿挫的原因：变速箱内部脏污：变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油。发动机进气系统故障：发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9011

摩托车1档换2档有顿挫怎么回事？

摩托车1档换2档有顿挫是因为转速与车速不匹配。升档顿挫的原因：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。顿挫感对车的影响：换挡顿挫由于发动机转速与离合器片转速存在转速差引起，发动机转速与离合器片转速存在转速差离合器与发动机结合就不完美，离合器与发动机存在力的相互作用，这样离合器会加速度损坏，换挡的冲击也会对变速箱齿轮有损害，发动机一下子带动变速器转速会引起发动机油耗增加。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8851

摩托车1档起步还是2档起步？

一档是摩托力量最大的档也是摩托速度最慢的档，一档起步时发动机转速上升很快必须及时换二档，否则对发动机损伤较大。循环档：摩托车档位主要有两种，即循环档和国际档。循环档一般用于小排量发动机和顶杆式发动机，国际档多用于较大排量的发动机和链条式发动机。循环档的档位在空档至四档或五档间反复循环。国际档：现在采用国际档的摩托车越来越多，它的空档在一档和二档之间，两边各半个档的间隙，一档是向下踩，二至五档是向上抬。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8459

1档换2档直接下拉行吗？

科目三1档换2档直接下拉并不可取，对于科目三而言毕竟是考试，很多操作都要按照步骤来，否则机器检测不到很容易就会被扣分。所以说，科目三1档换2档最好先经过空档后再下拉至2挡会比较合适。换挡的注意事项：不要图快捷：另外，即便科目三1档换2档可以直接下拉，但也不建议这么做，因为这样操作存在挂不进档或者挂错档的风险。在科目三当中挂错档或者挂不进档被扣分的风险很大，为了能顺利通过，最好不要图快捷。挂入空档后停留0.5-1秒：在科目三加减档操作当中，挂入空档后停留0.5-1秒，然后再挂入其他档位即可。加减档操作每个档位的停留时间并无具体要求，听到换档指令后，在5秒内完成换档操作即可。至于为什么在空挡停留0.5-1秒的时间，主要是为了防止挂档太快机器检测不到，以免造成不按步骤操作而扣分。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8407

骐达1档2档是什么意思？

汽车自动挡的1和2是限制低速挡，保证汽车有最大动力输出的挡位。自动挡汽车的2挡，也叫为低速前进挡，这是限制挡。汽车变速箱在此挡位时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时：可以用此挡起步前进。把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡位(相当于手动挡汽车的一挡和二挡)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。自动挡的1挡也是低前进挡，在下山或者下长距离的斜坡时：把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8301

2档减1档怎么操作？

1踩刹车减速将车速降到15迈以下。减速完成后，立即松开刹车踩住离合，然后二挡迅速推到一挡。2轻踩离合接着把离合器踏板迅速抬至半联动状态，迅速把档位从二挡换到一档离合器吻合后轻轻放开离合器踏板。3及时换挡换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以。4三者配合换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。这样就完成了降挡操作，比较平稳，也比较护车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8279

汽车1档2档3档速度是多少？

一档就是起步的速度，汽车的行驶速度通常为0-5km/h，二档对应的车速在5-20km/h，三档对应的车速在20-40km/h，四档对应的车速在40-60km/h，五档对应的车速在60-100km/h。以下是相关介绍：换挡的要求：汽车在行驶的过程中，在换挡的过程中发动机的转速通常会保持在2000转，在换挡的过程中，发动机的转速最好不要超过2500转，需要注意的是，不同的车辆使用的发动机和变速箱不同，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。不要脱档：在驾驶汽车的过程中，一定不要出现拖档的情况，因为这会增加发动机的压力，同时也会增加汽车的油耗，对发动机和变速箱造成非常大的伤害。需要注意的是，在换挡的过程中，换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，在换挡的过程中，最重要的就是配合好汽车的油门和离合。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8200

1档2档3档4档5档都是什么意思？

1、一档：一档就是起步的速度，车速一般在0-5km/h。2、二档：二挡对应的车速在5-20km/h。3、三档：三挡对应的车速在20-40km/h。4、四档：四挡对应的车速在40-60km/h。5、五档：五挡对应的车速在60-100km/h。注意事项：1、注意换挡时机：换挡的过程中发动机的转速通常会保持在2000转，在换挡的过程中，发动机的转速最好不要超过2500转，可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。2、不要脱档：在驾驶汽车的过程中，一定不要出现脱档的情况，因为这会增加发动机的压力，同时也会增加汽车的油耗，对发动机和变速箱造成非常大的伤害。3、换挡准确迅速：在换挡的过程中，换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，在换挡的过程中，最重要的就是配合好汽车的油门和离合。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8108

汽车挂2档不踩油门会不会走？

汽车挂二档不踩油门可以行驶，偶尔为之没事，但长期就对车子有伤害。扩展资料：1、二档起步的危害：二挡的齿轮因为接近于一挡，这样的磨损相对还不算太大，越高挡位起步，离合器磨损越大。另外，二挡起步给发动机带来的负荷更重，同时汽油无法充分燃烧，容易形成积碳，会对发动机造成损耗。2、手动变速箱组成：手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比不一样，挡位越低输出动力越大速比越高。所以说挂一挡车子力量最大，可以让停着的车辆起步，挡位越高车子输出的动力越小。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7674

1档2档3档4档5档怎么挂？

一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以下是相关介绍：1、换挡注意事项：开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。2、倒挡特殊挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7541

自动挡的1档和2档怎么使用？

自动挡1档和2档的使用介绍如下：1、自动挡1挡是低速前进挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在1档，可以限制汽车挡位自动挂在最低挡上，使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不需要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。2、自动挡2挡，也被称为低速前进挡，这是一种限制挡。汽车变速箱在此挡位时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用。在上很大的斜坡，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用2挡起步前进，以保证汽车获得最大前进动力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7245

1档2档3档4档5档分别怎么挂？

一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以下是相关介绍：1、换挡注意事项：开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。2、倒挡特殊挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6894

1档2档不好挂是怎么回事？

不好挂挡的原因主要有车子温度低、车速和档位不匹配、一档和倒档没有同步器等以下是关于不好挂挡的具体解决方法：1、在车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。2、如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6745

1档2档3档4档5档怎么挂

机动车辆起步，踩住离合器踏板。向左侧前方掰动挡把，挂上一档，慢速松开离合器踏板加上油门，完成车辆起步，车辆达到速度后，向后方连续掰动两下为二档，向前方掰动向右侧摆动向前推动为三档，向后方掰动两下为四档，前方摆动一下向右侧摆动，再向前方推动为舞蹈。机动车辆换挡是变速杆操作的方法，简称是通过驾驶人员对车辆速度的变化而选择适合的档位进行行驶，换挡时需要及时正确，平稳迅速掌握适合的换挡时机，不可过早也不可以过晚，操控车辆离合器踏板，车辆加速踏板，变速杆等三个位置，需要正确的协调。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3967

1档到2档需要先回空档再挂到2档吗？怎么正确操作1档挂到2档更好？

手动变速箱换挡并不需要刻意回到空挡位置。比如上图这个挡杆，目前绝大多数手动挡家用车都是这个挡位布局。假如我们要从1挡换2挡，直接从1挡往下拉挂入二挡就行。不需要回到空挡位置。而3挡换4挡也是直接往下拉，只是碰巧经过空挡而已。同样的道理，2挡降1挡或者4挡降3挡也是同样的操作。为什么不需要回到空挡呢？单从挡杆上我们是看不出原因的，这需要我们去了解一下手动变速箱的换挡控制机构。看完后就一目了然了。挡杆是怎样控制变速箱的上图是一个手动变速箱的结构图。每个挡位的齿轮都处于啮合状态，但是每个挡位都有一个齿轮是空套在轴上的，没有硬连接。而换挡操作就是驱动结合套将空转的齿轮与轴结合，这样就算选定该挡位了。比如上图中换挡时挡杆拨头插在选挡槽里，驱动选档杆和拨叉左右移动将结合套推入相应位置实现不同的挡位。一根选档杆和拨叉控制一个结合套，同时控制着两个挡位。而阻尼槽是用来固定挡位，产生挡位感的。变速箱内部有个被弹簧顶着的钢珠，钢珠卡在阻尼槽里，一来可以限制换挡杆随意移动，二来我们挂挡时可以产生阻尼力，让每个挡位挂挡感觉很清晰。上图就很清晰地描述了换挡机构的原理。图中位于空挡位置。想挂1挡就向左移动挡杆，这时候挡杆拨头移动到蓝色卡槽，然后向前推挡杆，挡杆拨头就把蓝色的换挡杆向后拨，从而使结合套将1挡齿轮与轴连在一起。这样就挂上了1挡。如果还没看明白的话可以看这个动图，是不是很简单明了？其实我们左右移动挡杆就是在控制变速箱内部的拨头左右移动，选择相应挡位的换挡杆卡槽。而我们推动挡杆前后移动挂入挡位的动作就是拨头通过卡槽驱动拨叉控制结合套去结合不同挡位齿轮。左右移动挡杆的操作称为选档，而前后推动挡杆挂挡的动作称为换挡。只要切换的两个挡位由同一根换挡杆控制，那么我们就不需要再把挡杆移动到空挡位置，直接挂挡就行。比如上图，A换挡杆控制5挡和倒挡，B控制3、4挡，C控制1、2挡。我们在1-2或者3-4或者5-倒这几个挡位之间切换时就不需要回到空挡。但是要切换的两个挡位由不同换挡杆控制的话就必须经过空挡位置了。比如从5挡降到4挡，或者3挡降到2挡，因为它们属于不同换挡杆控制。

发布时间：2021-04-30 14:21:05 阅读：3856