大众和凯迪拉克这两个品牌有什么区别？

凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。1902年HenryM.Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日，10马力，单缸发动机，1903年参加纽约汽车展时销售一空。1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车汽车制造商HenryLeland最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的Oceola，这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车，这种封闭式车身汽车奠定了以后汽车发展的形式。Oceola车身由FredJ.Fisher监督制造，他后来与别人共同创办了费希博德公司（fisherbody）。该公司后来成为通用汽车的车身装配子公司。1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克，但雷兰和儿子威尔弗却仍留下来继续开发和经营凯迪拉克，就好像还是他们的一样，这样一直持续到1917年他们又开设了林肯汽车公司。后来又把林肯汽车公司卖给了福特汽车公司。1908年，凯迪拉克由于成功实现标准化生产，凯迪拉克成为第一个赢得英国著名Dewar奖的美国汽车制造商，并有了“世界标准”的美誉。第一辆凯迪拉克封闭车厢车1909年，凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此，凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。1912年，凯迪拉克第一个采用精细Delco电子启动点火系统第二次赢得Dewar奖，也成为第一个两次获得该奖项的汽车制造商。1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。1918年凯迪拉克制造了VictoriaCoupe。该型号包括Delco电子系统，世界上第一个批量生产的V8发动机，70马力。HarleyEarl1927年设计了LaSalle，这是第一个由设计师设计，面向大众的汽车。1929-1930年作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。同是在这期间，世界上第一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。1930年凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车。1931年V16SportPhaeton里程碑式的16缸发动机首次大规模的应用于这类型汽车。AerodynamicCoupe专为1933年的芝加哥世界博览会设计制作。1941年SixtySpecial该车的设计引入了全自动传送装置。1948年SixtySpecial该车首次使用了由HarleyEarl设计的尾鳍。当年凯迪拉克和其他通用汽车引入工业弯曲挡风玻璃。1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型的V8发动机。在50年代，凯迪拉克汽车尾部的设计达到了登峰造极的地步。1953年出品的这辆概念车是当年通用汽车巡回展的绝对明星——梦之车。它比一般的标准可折起车篷的车要低4英寸，轻400磅。2座的ElCamino包括一个玻璃纤维车体以及手拉绒铝制车顶。1957款Eldorado则体现了真正的凯迪拉克风格，这款汽车采用新式前灯和无柱的4门设计。标准的装备包括了低位轮胎，自开闭行李箱，气压悬挂，空调器及可安放包括一小瓶香水的私人物品储藏室，采用拉过绒的的钢制车顶。以至Eldorado会令人具有一见钟情般的冲动。凯迪拉克在20世纪50年代末60年代初有几个创新，更好地提升了它的品质。1959年的低压氟利昂减震器、1960年的自动调节刹车，1965年采用的第一套车用冷暖空调系统等。1966年，电子温热座椅装置以及立体声收音机也成为可选的配置之一。1967年的Eldorado首次采用了前轮驱动，成为兼具优雅与动感的豪华私家车典范。在60一70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候，凯迪拉克也生产了闻名于世的豪华车。那时，凯迪拉克维乐重量超过3000磅，长度超过230英寸，发动机采用8.2升汽缸。1975年5月推出的塞维是体积较小、具有国际标准尺寸的凯迪拉克。它有注入式5·7公升8缸发动机和其它系列特点，这使得它成为世界上装备最好的轿车之一。1977年凯迪拉克朝小型方向发展，是对1973年石油危机的反应。新型维乐和霜林比其1976年的车型要短8～12英寸，平均轻950磅，代表了凯迪拉克第一代缩小产品。通用CadillacSeville凯迪拉克公司最早是为了应付石油危机和价格上涨而推出的Seville轿车，当时该车使用雪佛莱Nova轿车平台，并得到了广泛欢迎。Seville轿车经过重新设计于1990年推出，用来应付由于大量欧洲和日本=豪华轿车进口带来的激烈竞争。从那时起，Seville就一直占据销量排行榜前五名。红色凯迪拉克1979年，爱尔多拉多也改小了。为1979年推出的车型要比1978年短20英寸，轻1150磅。在凯迪拉克在70年代未和80年代初的创新也是一个应被考虑的因素。一种在改进的汽油发动机基础上研制的8缸柴油发动机在其可靠性被证明为是灾难性之后，下马了。这种发动机计划根据需要安装8缸、6缸或4缸，但最终由于缺乏可靠性而遭到扼杀。1981年通用推出了凯迪拉克有史以来最小的车型——西马龙。西马龙和雪维.卡瓦里埃，庞蒂亚克2000，都以"J"级车为基础，它是为与小型的“接近豪华”的进口货像宝马320和稍后些的325i竞争而推出的。1985年，标准凯迪拉克维乐车进行了彻底重新设计。维乐系列的长度缩短了，并且和别克伊莱克拉、奥斯摩比尔98一样采用了前轮驱动（共用某些部件在汽车业中是常用的做法，特别是在美国厂商中，亨利.M.雷兰认为"零件通用"开创了汽车工业的美好前景）。1986年为进一步迎合年轻、且对功能要求更高的顾客，凯迪拉克开始在维乐系列中推出功能型车：图铃轿车。图铃车具有雾灯、尾部防撞板、15英寸铝合金车轮、黑色轮胎、更快的速度和更好的转向功能。1986年凯迪拉克缩小了爱尔多拉多和塞维（塞维在1979年到1980年又扩大了车型）的国际标准型，这两款车一直与奥斯摩比尔和别克采用通用的底盘。1987年凯迪拉克推出了其最具特色的车型之一——阿兰特两人座敞篷车。这一车型建立在缩短了的爱尔多拉多/塞维型的底盘基础上，它的车身和内部设备都是从意大利皮林法里那设计制造厂用747运输机每周两次空运过来，然后在美国装配。阿兰特承担了凯迪拉克系列旗舰车型的责任。以57183美元的最低价和6000辆的限量，它是凯迪拉克中最贵且产量最少的车型。他改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。因此，凯迪拉克已在美国人民乃至世界人民心目中成为豪华车的象征，美国白宫也选用其作为总统专车，一直至今。1988年，西马龙由于销售欠佳而停步，使得凯迪拉克的这一精神主题间断。1988年的维乐只有3437磅重、196．5英寸长、采用8缸发动机，比它所替代的1976年款的发动机小45%。1997年，凯迪拉克推出的欧洲款的豪华汽车Catera是针对那些喜欢欧洲款式、较年轻的客户的。Catera是在德国欧宝OmegaMV6基础上经欧洲和美国工程师共同设计的产于德国的汽车。针对德国的高速公路设计的采用强劲的V6发动机，后轮驱动。为保持凯迪拉克豪华车的特性，Catera提供了比对手更佳的舒适与便捷性。凯迪拉克努力使超过百分之六十的Catera买主选择非通用产品。概念版的ELR已经在去年正式量产，日前凯迪拉克发布了量产版ELR的官方信息及官图，并于北美车展正式发布。

捷达品牌旗下车型更像是“平民版大众”。依靠大众三大件为核心卖点的捷达车型和相对应的大众车型来看，两者只能说血缘关系相近，但绝对称不上兄弟车。举例说明：即将上市的捷达VS7和大众探岳同样来自MQBA2平台，都是中型SUV的定位，但在内饰用料、设计包括配置等方面，捷达VS7相比探岳明显要差一些，动力上也仅使用探岳入门的1.4T动力，主要目的就是为了降低生产成本，以此来拉开和大众车型差距。

凯迪拉克ats和xts的区别是：1、定位不同：凯迪拉克ats是中型车；xts是中大型车。2、变速箱不同：凯迪拉克ats搭载的是8at变速箱；xts搭载的是6at变速箱。3、发动机功率不同：凯迪拉克ats的最大功率为205kw，最大扭矩为400nm；xts的最大功率为198kw，最大扭矩为353nm。4、发动机布置形式不同：凯迪拉克ats采用的是前置后驱；xts采用的是前置前驱。

车牌没有i和O这两个字母，车牌号可以自己设计，除了前两位要按照国家规定，其他都可以自由选定。现行民用车牌样式：现行民用车牌为92式，自1994年7月开始全国使用，92式车牌号的第一个是汉字，代表该车户口所在省的简称，如北京就是京，天津就是津，上海就是沪，重庆就是渝。第二个是英文，代表该车所在地的地市一级代码，一般按省级车管所以各地级市状况分划。O被特殊使用的情况：另外在编排城市或其他地级行政区时，跳过i和O，O往往被用作警车或机关单位。

斯柯达是大众旗下品牌。大众是总公司，斯柯达是子品牌。以下具体介绍两者的区别：设计上：斯柯达无处不彰显自己的德系风格，甚至从远处看过去，还有点大众的影子。区别在于斯柯达的家族直瀑式进气格栅，菱角分明的切线使得斯柯达更犀利，没有大众圆润的感觉。某种程度上来看，斯柯达比大众更年轻时尚。细节上：例如噪音隔绝、底盘舒适性，和大众相比还是有一点不同，其他空间或者舒适性没有什么太大的差别。

大众和凯迪拉克可以根据自己的喜好，以下是两者的对比：外观方面：大众：颜值大气、随动大灯、工艺好、车身衔接缝隙小、轮毂靓丽、富有档次。凯迪拉克：外表年轻、新颖又拥有运动感、车的轴距大，完美的50：50、尾部车灯细长。内饰方面：大众：内饰精致低调奢华、简单大气、做工精细、材料高档、9.2液晶屏，典型大众风格，易上手。凯迪拉克：内饰整体不错，中控简约大气，操作简单但是科技感很强。空间方面：大众：空间足够大，轴距超过3米，搭乘空间宽敞，置物空间充足。凯迪拉克：车内的置物空间充足、置物格比较实用，前面空间充足，第二排坐直头顶有3指，膝盖有一拳半，后尾箱的空间尺寸也能满足日常生活所需。

以下是凯迪拉克和别克的区别：1、销售市场：凯迪拉克销售主要是高端市场。别克销售主要是中端市场。2、车标的含义：凯迪拉克徽标图形由冠和盾组成。冠图案寓意凯迪拉克的高贵、豪华、气派；红色方块意义是“勇敢大胆的行动”；银底方块是纯洁、博爱、美德。别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。象征着雄鹰最理想的栖息之地是别克。

凯迪拉克ats和凯迪拉克atsl的区别如下：一、外形尺寸不同：1、凯迪拉克ats：长4644mm，宽1805mm，高1427mm。2、凯迪拉克atsl：长4730mm，宽1824mm，高1426mm。二、轴距不同：1、凯迪拉克ats：轴距为2775mm。2、凯迪拉克atsl：轴距为2860mm。三、轮胎型号不同：1、凯迪拉克ats：轮胎规格为225/45-R17。2、凯迪拉克atsl：轮胎规格为225/40-R18。

以下是大众和上汽大众的区别：1、股权不同：一汽大众和上海大众的股权分割不一样，一汽大众股份只有一汽，大众，奥迪的股权，这么好的一个品牌，上海大众的股权分割，包括上海集团，大众集团，大众中国。2、车型不同：两款车型都经过特殊别致的设计，都有自己的独特之处，相对来说，上海大众比较全面，它包括小轿车，中型车，中大型等，可以让消费者选择得更加方便，而且，上海大众也在不断地进行发明创新，让自己的品牌所占的领域更加强大，同时功能方面也有了很大提升。3、成立时间不同：这两款车型成立的时间也不同，上海大众在社会上出现的时间较长，但是归根结底来说，都拥有同一个合作企业，但都是各自研发，中间没有任何的联系。

凯迪拉克xt4和xt5两款车定位不一样。凯迪拉克XT4是凯迪拉克的第一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT5定位为中型SUV，空间和尺寸等方面都会有所不同。以下是关于凯迪拉克xt4和xt5区别的相关介绍：1、凯迪拉克XT4和XT5之间的最大区别在于尾灯的新设计，该尾灯从C柱的后部一直延伸到后挡板的中央。底部在两侧采用了两个排气排气管，并且在后备箱门下方装有反光条。与中型XT5相比，由于XT4定位为紧凑型，因此凯迪拉克XT4的整体尺寸得到了显着压缩。在内部方面，为了使其与当前的XT5区别开来，内部的布局更加紧凑。该材料是皮革内饰，镀铬装饰。2、凯迪拉克XT4首先将方向盘更改为更具运动感的三框形状，并且仪表板中央的LCD显示区域也小于XT5。值得一提的是，类似于当前XT5的短杆设计将视觉运动基因注入了这款SUV。在功率方面，XT4有望配备自动驾驶技术，借鉴XT5的生产平台和生产技术，因此它们可以共享2.0T发动机以匹配九速或八速自动变速器，并且提供前轮驱动或四轮驱动选择。总体而言，凯迪拉克XT4看起来像XT5的小版本，但是样式趋于年轻。

保时捷品牌和大众品牌都是德国大众汽车集团旗下的汽车品牌，保时捷是大众的子公司。以下是相关内容介绍：1、保时捷控股持有大众53.1%的股票，并有相应的表决权，而保时捷控股的资方就是保时捷家族。此外，大众品牌最早的车型甲壳虫，由保时捷家族设计。2、大众品牌有：大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。3、保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

大众桑塔纳和大众捷达的区别：1、外观不同：大众桑塔纳尾部造型大气优雅，梯形尾灯与后尾截面形成正三角，从视觉上给人以稳定牢固的感受；大众捷达不规则造型打破了原有的简洁大方的格调，形成倒梯形截面，使视觉的牢固效果被颠覆。2、轴距不同：大众桑塔纳轴距2603mm；大众捷达轴距2604mm。3、车身尺寸不同：大众桑塔纳车身长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm；大众捷达车身长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm。4、内饰风格不同：大众桑塔纳的内饰风格协调，方形出风口显得大气沉稳，而且与桃木搭配彰显档次，符合宜商宜家的格调；大众捷达采用圆出风口希望以此表达年轻活泼风格。

大众230和大众280的区别是：1、动力调校不同：大众230是131马力；大众280是150马力；2、百公里加速时间不同：大众230百公里加速时间是8.9秒；大众280百公里加速时间是8.5秒。大众230是一款紧凑型suv，其车身长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm。外观方面，大众230的两条镀铬装饰置于上个格栅，与镀铬灯眉连为一体，前保险杠搭配下格栅，共同向两侧水平张开。

凯迪拉克srx和xt5的区别有：1、车身尺寸不同：srx车身尺寸是长4851mm、宽1910mm、高1663mm，轴距为2807mm；xt5车身尺寸是长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm。2、油箱容积不同：srx油箱容积为80l；xt5油箱容积为73l。3、匹配的变速箱不同：srx匹配的变速箱是6挡手自一体变速箱；xt5匹配的变速箱是9挡手自一体变速箱。

凯迪拉克xts和ct6的区别：1、车身尺寸不同：xts的车身尺寸为5103mm、1852mm、1502mm，轴距为2837mm；ct6的车身尺寸为5223mm、1879mm、1492mm，轴距为3109mm。2、排放标准不同：xts车型符合国五排放标准；ct6车型符合国六排放标准。3、搭载的动力总成不同：xts全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱；ct6全系搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。

一汽马自达在2005年3月1日成立，是由一汽集团，一汽汽车和日本马自达株式会社共同成立，长安马自达的前身为南京长安福特马自达，于2005年4月19日建厂，2007年4月9日竣工投产。马自达是一家来自日本的汽车制造商，公司的创始人是松田重次郎，1920年在日本的广岛创立了该品牌，也就是马自达的总部。马自达的车标是一只展翅翱翔的海鸥，蕴含着公司将展翅高飞的美好寓意。公司的理念就是以无穷的创意和真诚的服务来打动客户。马自达的销售市场主要以北美洲、欧洲和亚洲为主。马自达汽车公司是日本一个知名的汽车品牌，在日本的汽车制造商中排名第四，仅次于丰田、本田和日产。在今天，它不仅是世界上一个著名的汽车品牌，还是至今唯一一个研发并生产转子发动机的汽车公司。

凯迪拉克XT4和XT5是高低搭配的两款SUV车型，XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，XT4和XT5的竞争车型存在很大差别，此外它们在售价方面完全不在一个级别。2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式上市。2016年04月12日，上汽通用凯迪拉克豪华中型SUV车型——XT5正式上市，官方指导价区间为35.99-53.99万元。XT4全系车型均搭载的是一台全新2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。而凯迪拉克XT5全系搭载的2.0T涡轮增压发动机，提供了高/低功率两种调校，其中25T车型的最大功率为250马力，28T车型的最大功率为269马力，两者的峰值扭矩则均为400N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

凯迪拉克Cadillac属于二线豪车品牌，Cadillac是美国通用汽车公司旗下品牌之一。目前，Cadillac的主力车型均已经实现了国产化，而从整体来说，凯迪拉克在国内市场仍然属于小众车型，品牌影响力及旗下车型的销量都还远远不如一线豪华车品牌（奔驰、宝马、奥迪）。1902年10月17日，凯迪拉克生产出了其第一辆汽车，采用10马力单杠发动机的它，在当时售价750美元。其造型就如同老式马车，但在当时，它却是最好的汽车之一。在1905年，凯迪拉克推出了世界上首辆可载两人的封闭式车身汽车Oceola，这种汽车奠定了未来汽车的发展形式。Cadillac凯迪拉克品牌的前身要追溯至1899年成立的底特律汽车公司，在成立后不久后，1902年公司经历重组，并正式更名为凯迪拉克汽车公司。之所以选择“凯迪拉克（Cadillac）”的名称，是为了向法国皇家贵族--探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（LeSieurAntoinedelaNotheCadillac）表示敬意，正是他在1701年建立了底特律汽车城。可以说，凯迪拉克代表着美国通用汽车公司豪华轿车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界、文艺界及企业巨头所乘坐。

凯迪拉克XT5定位为中型SUV,凯迪拉克XT6定位为中大型SUV,两款车型级别不同,XT6是6座和7座布局,空间利用率更高,XT5仅有5座车型。凯迪拉克XT6搭配的发动机是通用汽车公司研发的第八代ecotec发动机属于国产的一款动力性能表现出色的发动机类型。xt5和xt6都是凯迪拉克旗下销量比较出色的汽车车型，但是两个车型的定位有所不同，在各自的市场有不一样的定位，备受汽车市场的喜爱，汽车的定位和定价也有所不同。

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。而捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽—大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。一汽大众和上汽大众都是中国企业和德国大众公司合资的公司，上海大众汽车有限公司，是上汽公司和德国大众合资的一家中德合资企业；一汽大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业。