大众和凯迪拉克哪个品牌更高端？

奔驰旗下的高端品牌是迈巴赫。迈巴赫旗下在售的车型有迈巴赫s级和迈巴赫GLS。迈巴赫s级整体看上去更像是一款更大、更长、更豪华的奔驰S级车型。车身侧面，迈巴赫S级车身长度达5470mm，轴距更是达到了3396mm，比长轴版S级增加了200mm。迈巴赫GLS是一款大型suv，这款车的长宽高分别达到了5210mm，2030mm，1838mm，这款车的轴距达到了3135mm。2021款迈巴赫S级分别搭载4.0T发动机+48V轻混的动力系统以及6.0T发动机，匹配9AT变速箱。功率输出分别可以达到370kW和450kW，有轻混系统配备的还可以额外提供15kW的功率输出。另外还具备了激光雷达、毫米波雷达以及多个摄像头来实现感知，并且车辆的转向、刹车以及电子系统都具备了冗余控制，配合高算力的AI芯片以及高精度地图，共同构建了L3级自动驾驶的基础。不仅如此，未来车辆还能够通过OTA的方式实现更多场景下的自动驾驶功能。而迈巴赫GLS搭载了两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机，另一款是4.0升涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，并且可以在5500到6100转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。4.0升涡轮增压发动机拥有557马力和730牛米的最大扭矩，并且可以在5500到6250转每分钟时输出最大功率，可以在1750到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。1902年底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。凯迪拉克公司创始人亨利·利兰是新英格兰的一名制造商。他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。

以下是大众和凯迪拉克的区别，下面展开介绍：隶属公司方面：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，2019年位居《财富》世界500强第9位；凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。生产车型方面：大众汽车主要车型有Polo、途岳、途观L、途观X、途昂、途昂X、凌渡、朗逸、桑塔纳、帕萨特、速腾、捷达等；凯迪拉克主要车型有凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT6、凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT6等。品牌标志方面：Volks（大众汽车）在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”，即大众的品牌标志；凯迪拉克品牌标志为"冠"和"盾"型的纹章图案，象征凯迪拉克皇家贵族的金戈铁马，骁勇善战。

凯迪拉克（Cadillac），香港译作“佳得利”，是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌。1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。主要车型有Cadillac、SLS-2.0T、凯迪拉克XLR、凯迪拉克XTS等。凯迪拉克车标色彩明快、轮廓鲜明，整体以铂金颜色为底色，由桂冠环绕着经典的盾牌形状，桂冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。盾牌形状由各种颜色的小色块组成，其中金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；盾牌由不同色彩的简单块面组成：红色象征行动果敢，银白色代表着纯洁、仁慈、美德与富足，蓝色代表着骑士精神。凯迪拉克重要发展历程如下：1902年10月17日，第一辆凯迪拉克完成。1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车。1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克。1930年，凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车。1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车。1965年，采用的第一套车用冷暖空调系统等。1977年，凯迪拉克朝小型方向发展。2021年2月2日，凯迪拉克正式向全球发布了CT4-V和CT5-V-Blackwing两款性能车型。

柯尼塞格和帕加尼都是同一个级别的超跑，定位都偏向于速度机器类的车型。经常游走于赛车和跑车之间的内行人在对比柯尼塞格和帕加尼哪个更高端，或者哪个性能更强悍，通常不会只看加速，而是要看综合性能谁更胜一筹。以下是相关介绍：简介：柯尼塞比格帕加尼快。2005年2月28日于意大利纳多测试道（NardoPrototipo）上，一辆由罗利士毕可其驾驶、与量产车规格一致的CCR，在环状的测试道上跑出387.87公里/小时的极速，打破前任世界最速量产车、1993年份的McLarenF1于1998年时，在德国狼堡的大众埃拉-雷西昂测试道（VWEhra-Lessien）上创下的386.7公里/小时最高速，并且在事后获得金氏世界纪录认证。名车：柯尼赛格被誉为世界上最贵的名车，但是，如果要比较柯尼塞格和帕加尼哪个更高端，不能只比较价格。虽然柯尼塞格的极速车速叫帕加尼更胜一筹，但是，从纽北成绩来看，帕佳妮已经破了纽北最快记录，在赛道上明显表现更优越。

当然是奥迪的品牌更高端一些。品牌价值上：奥迪比沃尔沃高一个档次，在全球汽车豪华品牌分类排行中，奥迪属于一线豪华品牌，与奔驰宝马并驾齐驱，世界公认的BBA是最好的诠释。按照汽车排量来分：一般国际上高端豪华车，都不具备"全排量系列"所谓全排量就是高中低档都有。而德国奔驰，宝马，奥迪都是具有1.0-6.0以上全系列排量车。这类车基本都是大众化名牌车。跟真正意义上的"国际豪车"相差甚远。因为只有排量超过3.0且达到LV6缸以上才进入中高档车。V8以上才算是高级车。

丰田旗下的高端汽车品牌叫做雷克萨斯，是丰田集团为填补其在豪华汽车市场中的空白而于1983年创立的豪华品牌。有关雷克萨斯的拓展信息如下：1.历史追溯：丰田英二先生提出一个震撼性的问题：“在累积半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。2.品牌标志：Lexus最先是在北美推出，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

别克的凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范。以下是关于凯迪拉克的具体介绍：1、历史背景：凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造出无数个第一，缔造出无数个豪华车的行业标准。凯迪拉克的历史代表美国豪华车的历史。2、代表车型：90年代的凯迪拉克以单词命名，代表车型有Fleetwood，DeVille和Seville。2000开始凯迪拉克逐渐转变为字母组合命名，代表车型有DTS，CTS，STS，XLR，SRX，ATS，XTS。

吉利的高端品牌中文名叫领克。关于吉利的更多介绍如下：1、介绍一：目前吉利的主营品牌为吉利全球鹰、帝豪以及英伦，吉利在2008年推出了中国龙车型后，随即取消了吉利品牌，原先少量吉利品牌的汽车目前也转到全球鹰品牌下，比如吉利熊猫。2、介绍二：吉利、综合性品牌，目前已不再使用，但吉利有计划重新开启该品牌全球鹰，目前吉利集团主打的综合性汽车品牌，包含了微型车、轿车及SUV帝豪，中高端轿车品牌英伦，吉利与英国锰铜合资，主要生产伦敦出租车沃尔沃，吉利成功收购的瑞典老牌豪华轿车品牌领克是吉利集团的高端汽车子品牌。

雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级肌肉跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出8代车型，其中最新的为2020款C8车型。以下是关于雪佛兰克尔维特的具体介绍：1、动力配置：Corvette特别能体现美国人对于超级肌肉跑车的追求：狂野大气，不拘小节。狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量（13-Z06），科尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到惊人的350公里/每小时，Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及，和兰博基尼，法拉利，布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力，仅2011年Chevrolet-ZR1就在纽博格林北环赛道（Nurburgring-Nordschleife）创下7分19秒63的惊人圈速成绩。2、简介：克尔维特(CORVETTE)是美国通用公司雪佛兰部生产的高级运动车的商标，它沿用17世纪英国一种炮舰的名字，意向当时风行的英国跑车挑战。克尔维特传统的车标是在椭圆内交叉嵌套着两面旗帜。那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车；那面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念；上方的“CORVETTE”表示名称；左下方的“1953”年，表示“克尔维特”车的诞生年份。

尼桑的高端品牌是英菲尼迪。以下是英菲尼迪的详细介绍：1、英菲尼迪的概述：尼桑的高端品牌是英菲尼迪，日产汽车旗下的豪华车品牌，属于日系车。英菲尼迪在1989年诞生于北美，总部在日本横滨，2007年英菲尼迪正式登陆中国。目前英菲尼迪已经拥有了双门跑车、轿车、越野车和SUV车型。2、其他：为了成立英菲尼迪这个高级车品牌，日产早在1985年便已开始秘密进行相关的筹备工作，不但于公司内部成立了一个名为特遣队的机密小组、确定未来新车都将拥有强悍的运动化性能，且采用与日产截然不同的识别厂徽，以打造不一样的全新高级品牌。

吉利的高端品牌是领克，以下是对领克的具体介绍：领克的缺点：1、没有优惠；2、小问题多（集中在车机系统）；3、虽然新车型推出速度很快，但是没有针对现款车型存在的问题进行改进或改款；4、市场反应落后竞争对手，国六车型迟迟不出；5、旗下车型大部分搭载了三缸1.5T涡轮增压发动机，稳定性、耐久性有待时间检验。领克的车型：1、领克01：是领克品牌的首款车型，定位为紧凑型SUV，基于CMA平台打造。2017年11月28日，领克01正式上市销售，新车搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，共计推出6款车型。2、领克02：2018年06月28日，领克品牌第二款车型——定位为跨界轿跑风格的领克02正式上市。新车和领克01同样诞生于CMA平台，共推出了搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机的共计8款车型。领克02主打1.5T三缸发动机+7速湿式双离合车型，仅提供一款2.0T四驱车型。3、领克03：2018年10月19日，领克03正式上市，新车共推出6款车型，领克03定位为紧凑型轿车，动力方面搭载1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩265Nm，标配7速湿式双离合变速箱。据悉，领克03后期还将推出2.0T和插电混动车型。

以下品牌车属于高端车：1、日本：英菲尼迪，雷克萨斯，讴歌。2、德国：大众集团旗下有着众多高档汽车品牌，如布加迪，奥迪，兰博基尼，宾利等。3、美国：三大汽车公司旗下也有很多高档汽车品牌，比如法拉利，凯迪拉克，林肯，越野汽车悍马（已被中国企业收购）等。4、意大利：菲亚特公司旗下汽车品牌也很多，高档汽车如玛莎拉蒂，阿斯顿马丁，还有充满意大利风情的阿尔法罗密欧等。

现代车的高端品牌有：1、雅科仕是现代轿车旗下的一款高端豪华轿车，车身和内饰的设计豪华前卫，动力方面搭载的是3.8L、V6发动机或5.0L、V8发动机；2、劳恩斯是现代汽车品牌旗下的第一款高端品牌车型，该车分别搭载的是3.3L和3.8L、V6发动机，线形加速反应非常迅速；3、劳恩斯酷派是现代汽车推出的一款高档运动跑车，动力方面采用高性能发动机、先进的变速器、安全系统；4、维拉克斯是现代汽车高档SUV汽车，该车在动力方面采用全铝合金V6发动机，综合油耗在每100千米12L到15L之间；5、雅尊是现代汽车前驱模式高级轿车，是韩国高级轿车的典范，匹配5挡手自一体变速箱，动力输出很迅速，推背感明显。

帝豪。帝豪品牌是吉利最重要的品牌，多年以前的帝豪EC7就开始成为销量爆款。直到现在，EC7经过不断更新换代，仍然是国产车中的佼佼者，可见帝豪的影响力。吉利帝豪是吉利汽车品牌下构建的子品牌，在2014年吉利新帝豪上市。全新搭配1.3t涡轮增压发动机，汽车的最大功率可以达到98kw，在2000转时发动机的输出扭矩可以达到185牛米。汽车的最大功率和最大扭距比同级的1.5t车型的功率和扭距大，汽车的动力表现接近于2.0升自然吸气发动机的动力表现。吉利帝豪的汽车设计在吉利原有历史设计风格的同时传承了我国出色的文化元素，是按照欧洲标准设计的第1个吉利全球车平台，可以向发达国家和地区出口。

林肯系列，它是很长一段时间是作为美国总统用车使用的。林肯汽车是1917年创立的豪华车品牌，品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的，是高级华贵轿车。福特汽车是在1903年由亨利·福特先生在美国底特律市创办的，现如今福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部子啊美国密歇根州迪尔伯恩市，车标是福特英文Ford字样，为蓝底白字。林肯是福特旗下除福特以外的第二个汽车品牌，车标是矩形中有一颗闪闪放光的星辰，最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车，著名的产品有大陆、马克八世、城市和领航员等。在中国使用最多的林肯轿车是城市系列。

马自达高端品牌是Amati，于1992年在北美市场率先发布，准备与丰田的雷克萨斯和本田的讴歌等高端子品牌进行竞争。首款产品Amati1000是以马自达早年研发的EUNOSCOSMO的跑车为蓝本，采用后轮驱动，搭配四升自然吸气发动机的豪华跑车。马自达第一款以EUNOS命名的产品，是1967年发布，采用独有双子发动机技术的双门跑车，全称EUNOSCOSMO。这款车型一直升级生产到1996年，代表着那个年代日系跑车的领先技术。Amati就是在这个系列产品基础上升级而来，准备打造成一个高端子品牌。可惜由于90年代日本经济泡沫破灭，马自达遭遇资金问题而取消了这个牌子的营销计划，于1993年宣布终止Amati的生产。而作为Amati的前身原型，EUNOSCOSMO也于1996年停产。对于钟爱日系跑车和转子发动机技术的粉丝来说，不能不算一大遗憾。

奔驰旗下的高端品牌是迈巴赫，迈巴赫旗下在售的车型有迈巴赫s级和迈巴赫gls。迈巴赫gls是一款大型suv，这款车的长宽高分别达到了5210毫米，2030毫米，1838毫米，这款车的轴距达到了3135毫米。这款车搭载了两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机，另一款是4.0升涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，并且可以在5500到6100转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。4.0升涡轮增压发动机拥有557马力和730牛米的最大扭矩，并且可以在5500到6250转每分钟时输出最大功率，可以在1750到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

马自达旗下是没有子品牌的，马自达是一个来自日本的汽车制造产商，马自达旗下的车型有阿特兹，昂克赛拉，cx30，cx4，cx5等。阿特兹是一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米，轴距为2830毫米。阿特兹一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

丰田旗下的高端品牌是雷克萨斯，雷克萨斯本来是主攻北美市场的，后来也进入国内销售了。雷克萨斯旗下的车型有is，ls，es，gs，ux，gx，lx等。es是一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是4975毫米，1866毫米，1447毫米，轴距为2870毫米。es一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有127kw的最大功率和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有207马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。