大众和凯迪拉克哪个品牌更高端？

凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。1902年HenryM.Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日，10马力，单缸发动机，1903年参加纽约汽车展时销售一空。1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车汽车制造商HenryLeland最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的Oceola，这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车，这种封闭式车身汽车奠定了以后汽车发展的形式。Oceola车身由FredJ.Fisher监督制造，他后来与别人共同创办了费希博德公司（fisherbody）。该公司后来成为通用汽车的车身装配子公司。1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克，但雷兰和儿子威尔弗却仍留下来继续开发和经营凯迪拉克，就好像还是他们的一样，这样一直持续到1917年他们又开设了林肯汽车公司。后来又把林肯汽车公司卖给了福特汽车公司。1908年，凯迪拉克由于成功实现标准化生产，凯迪拉克成为第一个赢得英国著名Dewar奖的美国汽车制造商，并有了“世界标准”的美誉。第一辆凯迪拉克封闭车厢车1909年，凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此，凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。1912年，凯迪拉克第一个采用精细Delco电子启动点火系统第二次赢得Dewar奖，也成为第一个两次获得该奖项的汽车制造商。1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。1918年凯迪拉克制造了VictoriaCoupe。该型号包括Delco电子系统，世界上第一个批量生产的V8发动机，70马力。HarleyEarl1927年设计了LaSalle，这是第一个由设计师设计，面向大众的汽车。1929-1930年作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。同是在这期间，世界上第一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。1930年凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车。1931年V16SportPhaeton里程碑式的16缸发动机首次大规模的应用于这类型汽车。AerodynamicCoupe专为1933年的芝加哥世界博览会设计制作。1941年SixtySpecial该车的设计引入了全自动传送装置。1948年SixtySpecial该车首次使用了由HarleyEarl设计的尾鳍。当年凯迪拉克和其他通用汽车引入工业弯曲挡风玻璃。1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型的V8发动机。在50年代，凯迪拉克汽车尾部的设计达到了登峰造极的地步。1953年出品的这辆概念车是当年通用汽车巡回展的绝对明星——梦之车。它比一般的标准可折起车篷的车要低4英寸，轻400磅。2座的ElCamino包括一个玻璃纤维车体以及手拉绒铝制车顶。1957款Eldorado则体现了真正的凯迪拉克风格，这款汽车采用新式前灯和无柱的4门设计。标准的装备包括了低位轮胎，自开闭行李箱，气压悬挂，空调器及可安放包括一小瓶香水的私人物品储藏室，采用拉过绒的的钢制车顶。以至Eldorado会令人具有一见钟情般的冲动。凯迪拉克在20世纪50年代末60年代初有几个创新，更好地提升了它的品质。1959年的低压氟利昂减震器、1960年的自动调节刹车，1965年采用的第一套车用冷暖空调系统等。1966年，电子温热座椅装置以及立体声收音机也成为可选的配置之一。1967年的Eldorado首次采用了前轮驱动，成为兼具优雅与动感的豪华私家车典范。在60一70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候，凯迪拉克也生产了闻名于世的豪华车。那时，凯迪拉克维乐重量超过3000磅，长度超过230英寸，发动机采用8.2升汽缸。1975年5月推出的塞维是体积较小、具有国际标准尺寸的凯迪拉克。它有注入式5·7公升8缸发动机和其它系列特点，这使得它成为世界上装备最好的轿车之一。1977年凯迪拉克朝小型方向发展，是对1973年石油危机的反应。新型维乐和霜林比其1976年的车型要短8～12英寸，平均轻950磅，代表了凯迪拉克第一代缩小产品。通用CadillacSeville凯迪拉克公司最早是为了应付石油危机和价格上涨而推出的Seville轿车，当时该车使用雪佛莱Nova轿车平台，并得到了广泛欢迎。Seville轿车经过重新设计于1990年推出，用来应付由于大量欧洲和日本=豪华轿车进口带来的激烈竞争。从那时起，Seville就一直占据销量排行榜前五名。红色凯迪拉克1979年，爱尔多拉多也改小了。为1979年推出的车型要比1978年短20英寸，轻1150磅。在凯迪拉克在70年代未和80年代初的创新也是一个应被考虑的因素。一种在改进的汽油发动机基础上研制的8缸柴油发动机在其可靠性被证明为是灾难性之后，下马了。这种发动机计划根据需要安装8缸、6缸或4缸，但最终由于缺乏可靠性而遭到扼杀。1981年通用推出了凯迪拉克有史以来最小的车型——西马龙。西马龙和雪维.卡瓦里埃，庞蒂亚克2000，都以"J"级车为基础，它是为与小型的“接近豪华”的进口货像宝马320和稍后些的325i竞争而推出的。1985年，标准凯迪拉克维乐车进行了彻底重新设计。维乐系列的长度缩短了，并且和别克伊莱克拉、奥斯摩比尔98一样采用了前轮驱动（共用某些部件在汽车业中是常用的做法，特别是在美国厂商中，亨利.M.雷兰认为"零件通用"开创了汽车工业的美好前景）。1986年为进一步迎合年轻、且对功能要求更高的顾客，凯迪拉克开始在维乐系列中推出功能型车：图铃轿车。图铃车具有雾灯、尾部防撞板、15英寸铝合金车轮、黑色轮胎、更快的速度和更好的转向功能。1986年凯迪拉克缩小了爱尔多拉多和塞维（塞维在1979年到1980年又扩大了车型）的国际标准型，这两款车一直与奥斯摩比尔和别克采用通用的底盘。1987年凯迪拉克推出了其最具特色的车型之一——阿兰特两人座敞篷车。这一车型建立在缩短了的爱尔多拉多/塞维型的底盘基础上，它的车身和内部设备都是从意大利皮林法里那设计制造厂用747运输机每周两次空运过来，然后在美国装配。阿兰特承担了凯迪拉克系列旗舰车型的责任。以57183美元的最低价和6000辆的限量，它是凯迪拉克中最贵且产量最少的车型。他改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。因此，凯迪拉克已在美国人民乃至世界人民心目中成为豪华车的象征，美国白宫也选用其作为总统专车，一直至今。1988年，西马龙由于销售欠佳而停步，使得凯迪拉克的这一精神主题间断。1988年的维乐只有3437磅重、196．5英寸长、采用8缸发动机，比它所替代的1976年款的发动机小45%。1997年，凯迪拉克推出的欧洲款的豪华汽车Catera是针对那些喜欢欧洲款式、较年轻的客户的。Catera是在德国欧宝OmegaMV6基础上经欧洲和美国工程师共同设计的产于德国的汽车。针对德国的高速公路设计的采用强劲的V6发动机，后轮驱动。为保持凯迪拉克豪华车的特性，Catera提供了比对手更佳的舒适与便捷性。凯迪拉克努力使超过百分之六十的Catera买主选择非通用产品。概念版的ELR已经在去年正式量产，日前凯迪拉克发布了量产版ELR的官方信息及官图，并于北美车展正式发布。

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。1902年底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。凯迪拉克公司创始人亨利·利兰是新英格兰的一名制造商。他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。

以下是大众和凯迪拉克的区别，下面展开介绍：隶属公司方面：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，2019年位居《财富》世界500强第9位；凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。生产车型方面：大众汽车主要车型有Polo、途岳、途观L、途观X、途昂、途昂X、凌渡、朗逸、桑塔纳、帕萨特、速腾、捷达等；凯迪拉克主要车型有凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT6、凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT6等。品牌标志方面：Volks（大众汽车）在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”，即大众的品牌标志；凯迪拉克品牌标志为"冠"和"盾"型的纹章图案，象征凯迪拉克皇家贵族的金戈铁马，骁勇善战。

xts。凯迪拉克XTS最新款顶配版的车身长宽高为5103(mm)x1852(mm)x1502(mm)，轴距为2837(mm)，凯迪拉克CT5最新款顶配版的车身长宽高为4924(mm)x1883(mm)x1445(mm)，轴距为2947(mm)。整体车身方面，凯迪拉克XTS顶配版的车身要比凯迪拉克CT5顶配版的车身长，但凯迪拉克XTS顶配版的轴距要比凯迪拉克CT5顶配版的轴距短一些。

凯迪拉克车是美国通用汽车集团旗下一款汽车品牌，其公司旗下有运动型汽车、豪华轿车、豪华suv等，其车型有ats、ct4、ct5、xt4、xt5、ct6、xt6等。以凯迪拉克xt5为例，其车是一款中型SUV，配有9挡手自一体的变速箱，其车身尺寸长宽高分别是4813mm、190mm、1682mm，轴距是2857mm；其发动机最大功率是174千瓦，最大扭矩是350牛米。

凯迪拉克（Cadillac），香港译作“佳得利”，是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌。1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。主要车型有Cadillac、SLS-2.0T、凯迪拉克XLR、凯迪拉克XTS等。凯迪拉克车标色彩明快、轮廓鲜明，整体以铂金颜色为底色，由桂冠环绕着经典的盾牌形状，桂冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。盾牌形状由各种颜色的小色块组成，其中金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；盾牌由不同色彩的简单块面组成：红色象征行动果敢，银白色代表着纯洁、仁慈、美德与富足，蓝色代表着骑士精神。凯迪拉克重要发展历程如下：1902年10月17日，第一辆凯迪拉克完成。1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车。1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克。1930年，凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车。1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车。1965年，采用的第一套车用冷暖空调系统等。1977年，凯迪拉克朝小型方向发展。2021年2月2日，凯迪拉克正式向全球发布了CT4-V和CT5-V-Blackwing两款性能车型。

凯迪拉克是美国的品牌，其造型有着非常明显的美式风格。凯迪拉克的简介：凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一。凯迪拉克的车标含义：凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。以下是对其的扩展介绍：品牌介绍：凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。

当然是奥迪的品牌更高端一些。品牌价值上：奥迪比沃尔沃高一个档次，在全球汽车豪华品牌分类排行中，奥迪属于一线豪华品牌，与奔驰宝马并驾齐驱，世界公认的BBA是最好的诠释。按照汽车排量来分：一般国际上高端豪华车，都不具备"全排量系列"所谓全排量就是高中低档都有。而德国奔驰，宝马，奥迪都是具有1.0-6.0以上全系列排量车。这类车基本都是大众化名牌车。跟真正意义上的"国际豪车"相差甚远。因为只有排量超过3.0且达到LV6缸以上才进入中高档车。V8以上才算是高级车。

凯迪拉克相较君越油耗更大。以下是影响油耗因素的具体介绍：1、车况：平时除注重汽车清洁之外，需要关注汽车状态，定期保养及时维修。2、驾驶习惯：不良的驾驶习惯在无形中浪费燃油，比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。3、行驶道路：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因为频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。

以下品牌车属于高端车：1、日本：英菲尼迪，雷克萨斯，讴歌。2、德国：大众集团旗下有着众多高档汽车品牌，如布加迪，奥迪，兰博基尼，宾利等。3、美国：三大汽车公司旗下也有很多高档汽车品牌，比如法拉利，凯迪拉克，林肯，越野汽车悍马（已被中国企业收购）等。4、意大利：菲亚特公司旗下汽车品牌也很多，高档汽车如玛莎拉蒂，阿斯顿马丁，还有充满意大利风情的阿尔法罗密欧等。

英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌。相关介绍如下：1.英菲尼迪品牌诞生于北美。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车。凭借其独特的前卫设计，卓越的产品性能和周到的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华车市场中重要的品牌之一。2.英菲尼迪拥有全系列车型，包括双门跑车，轿车，越野车和SUV，又有M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。3.英菲尼迪中国事业总部于2010年成立。日产汽车集团决定2014年开始在湖北襄阳工厂进行“英菲尼迪”汽车的本地化生产。目前在20个国家和地区拥有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区供应产品。

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端品牌。以下是关于讴歌的部分介绍：1、讴歌（Acura），是第一个日系豪华汽车品牌；名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确）。2、最初，讴歌的LOGO并不是现在这样，是一把专门用于精确测量的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛；但是，Acura需要用“A”表示，就像“H”作为Honda（本田）标志一样，因此由Honda创始人本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端品牌。关于讴歌的更多资料如下：1、作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。2、讴歌MDX-SPORT-HYBRID的长宽高分别为4985/1975/1715mm，轴距为2820mm。腰线设计使整车带有层次感，轮胎采用马牌CrossContact系列轮胎，规格为255/50-R20。

凯迪拉克是美国汽车品牌，属于美国通用汽车旗下豪华车品牌。从凯迪拉克商标注册到今日100多年的历史中，凯迪拉克轿车为许多政界、文艺界及企业巨头所乘坐，可以说凯迪拉克表示着通用公司豪华轿车的最高的品质和形象，也能够说凯迪拉克的历史表示了美国豪华车的历史。凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精美的标志也是凯迪拉克家族曾身为皇家贵族的象征，与此同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。尽管凯迪拉克的徽章一直到1906年才被身为商标注册。但从1902年九月早已被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠之后变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标初次将“V”字与花冠结合在一块。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新，在其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。

凯迪拉克是一个美国汽车品牌，属于通用汽车的豪华车品牌。从商标注册，凯迪拉克，到今天的100多年历史，凯迪拉克汽车已经被许多政治、文学和企业巨擘夺走。可以说凯迪拉克代表了通用豪车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克历史代表了美国豪车的历史。凯迪拉克汽车选择的著名花冠盾徽象征着其在汽车行业的领先地位。这种深刻而精致的象征也是凯迪拉克家族曾经是皇家贵族的象征，同时也显示了底特律创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生使用的徽章，尽管凯迪拉克徽章直到1906年才被认为是商标注册。但是从1902年9月就开始用了。在早期的徽章设计中，鱼尾狮向左侧倾斜，由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处相遇。从1916年到1918年，凯迪拉克的标志是最初注册商标上的郁金香花蕾和一顶九颗珍珠的王冠。之后王冠上的珍珠变成了七颗，设计在盾牌上。这种设计从1925年开始使用。1933年，为了更好地与凯迪拉克流畅的汽车相结合，设计师让标志长出了长翅膀。战后，凯迪拉克采用了新的汽车标志，包括基本的“V”和花冠设计。1947年，“V”首次与花冠结合，从1956年的车型开始，凯迪拉克的标志逐渐变长、变低、变宽。到1960年，凯迪拉克模型有了最宽的标志。在新世纪，凯迪拉克最近进行了一系列激烈的创新，包括重新设计凯迪拉克花冠盾的标志。

在一般的情况下，凯迪拉克的档次是没有奔驰的高，但是凯迪拉克重视品牌理念。对于大多数的车主而言，虽然凯迪拉克的档次没有奔驰高，但是这并不妨碍车主对凯迪拉克的喜爱之前。事实上，凯迪拉克是非常在意自己的品牌理念，而这种类型的汽车质量是非常不错的，不会存在太大的问题。凯迪拉克的性价比是非常高的，可以说是一分钱一分货，车主完全不会出现花冤枉钱的情况。因为在同一类型的产品中，凯迪拉克的汽车会比奔驰的要便宜，那么车主选择买凯迪拉克，那么就可以省钱。

凯迪拉克ATS-L的发动机配置为2.0T，其0-100km/h加速时间是6.2s。大众CC发动机是2.0T高/低功率版本，其0-100km/h加速时间是8.2-7.4s，所以从官方数据上来看，凯迪拉克ATS-L的发动机在提速上相对比大众CC更快。外观上比较，大众CC车头前面主要是镀铬装饰条，整个横着装饰在车身前脸，这样的设计从视觉上让车的重心更低，车身更显宽大。装饰条一直连接到大灯，一气呵成，十分一致，车身十分和谐。从侧面来看，大众CC的溜背式设计堪比奥迪A7，十分漂亮，配上大轮毂和无边框车门，更能凸显CC的时尚、独特气质。鸭尾造型的车尾设计，与侧面线条相互呼应，更是让CC变得运动感十足。动力方面，大众CC发动机2.0T配置高/低功率版本，搭配7速双离合变速箱，可高大186匹马力。凯迪拉克ATS-L是相对较长车身的运动型汽车，更精准的来说，凯迪拉克ATS-L是一款美式豪华运动轿车。因为其遗传凯迪拉克家族豪华的设计风格，所以它看起来更像是一台行政级B级车而非运动车。盾形前中网搭配两旁的竖直大灯科技范十足，不失大气和豪华，加长的轴距也让车内的空间更大，更舒适。

凯迪拉克Cadillac属于二线豪车品牌，Cadillac是美国通用汽车公司旗下品牌之一。目前，Cadillac的主力车型均已经实现了国产化，而从整体来说，凯迪拉克在国内市场仍然属于小众车型，品牌影响力及旗下车型的销量都还远远不如一线豪华车品牌（奔驰、宝马、奥迪）。1902年10月17日，凯迪拉克生产出了其第一辆汽车，采用10马力单杠发动机的它，在当时售价750美元。其造型就如同老式马车，但在当时，它却是最好的汽车之一。在1905年，凯迪拉克推出了世界上首辆可载两人的封闭式车身汽车Oceola，这种汽车奠定了未来汽车的发展形式。Cadillac凯迪拉克品牌的前身要追溯至1899年成立的底特律汽车公司，在成立后不久后，1902年公司经历重组，并正式更名为凯迪拉克汽车公司。之所以选择“凯迪拉克（Cadillac）”的名称，是为了向法国皇家贵族--探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（LeSieurAntoinedelaNotheCadillac）表示敬意，正是他在1701年建立了底特律汽车城。可以说，凯迪拉克代表着美国通用汽车公司豪华轿车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界、文艺界及企业巨头所乘坐。

英菲尼迪是是日本的汽车品牌。它是日产汽车公司旗下的豪华汽车品牌。英菲尼迪汽车凭借着独特前卫的汽车设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，在全球豪华汽车市场中占据着重要的地位，同时也迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。英菲尼迪汽车旗下的车型包括运动型豪华轿车英菲尼迪G系、高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版、豪华中型SUV英菲尼迪EX、跑车型豪华SUV英菲尼迪FX、全新豪华七座SUV英菲尼迪JX、奢华全尺寸SUV英菲尼迪QX。