埃安v和埃安y有什么区别？

经济观察网记者王海宣4月19日-28日举行的上海车展期间，合创汽车发布了旗下第二款车型，代号为Z03，这也是合创引入新的战略投资者后推出的首款新车。Z03计划于今年第三季度交付。合创汽车的前身是广汽蔚来，后者正式成立于2018年4月，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股。合创是广汽蔚来在2019年推出的品牌名称。广汽蔚来今年初完成超24亿元的增资扩股，引入跨产业战略合作伙伴——珠江投管集团。在这一轮增资中，广汽集团通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司(以下简称“广汽埃安”)增资约4.82亿元，广东珠投智能科技投资有限公司(以下简称“珠投智能广东珠投”)作为战略投资者增资约19.23亿元。完成增资后广汽集团及广汽埃安合计持有广汽蔚来25%股权。广汽蔚来也于今年4月正式更名为“合创智慧科技有限公司”。此次发布的Z03新车主力车型定价将在13-15万元之间，目标消费群体主要为“Z世代”(意指在1995-2009年间出生的人)，这与合创首款车型合创007在定位上形成互补。合创007是一款定价25.98万元-40万元的中型SUV，定位中高端。该车于2019年12月份正式亮相，并在2020年5月份开始交付。Z03新车发布会上，合创汽车邀请了EDG电子竞技俱乐部，这是新的战略投资者在资源上的支持。合创汽车CEO杨颖认为，新股东珠江投管集团多元化的资源加持，将从多个方面助推合创汽车的发展。据了解，珠江投管集团在人工智能、大数据应用、区块链、智能制造、数据超算及处理等前瞻科技领域，以及合生汇等新零售商超业态领域均有布局。合创汽车可以借助这种优势参与到消费者的多个用车场景，提供更完善的服务体验。在合创新一轮增资中，原股东蔚来汽车并未增加投资。对此，杨颖认为，股东在不同阶段做出不同的战略选择是很正常的事。“像蔚来汽车它要将资源更多地集中在自身的发展上。我个人认为，蔚来在我们这边保持一个财务投资者的身份是非常合适的。”杨颖表示“我想跟蔚来这块的合作，我们依然会继续，只不过是换了另外一种形式而已。”广汽集团以及旗下广汽埃安现阶段是合创汽车的第二大股东。合创汽车与广汽集团、广汽埃安在技术层面也有很深的合作，比如广汽与合创共同使用同一个电动车平台。不过，价格下探的Z03车型，已经进入到广汽埃安车型的售价区间。未来，广汽埃安与合创将处于一种怎样的关系，同样备受外界关注。在杨颖看来，尽管合创、广汽集团以及广汽埃安有部分技术实现共用和共享，但这不影响双方组成差异化竞争。他认为，软件、生态服务在智能网联汽车上所占的比重越来越大，两个品牌完全可以为消费者提供不同的服务体验。另外，在整个品牌的宣传上，包括外观设计和其他的一些表征的设计方面，双方也是有足够差异化的空间。“我觉得智能汽车发展到了目前这个阶段，机械部分或者说是硬件平台部分的共通和共享，并不会影响整体消费者对你这个品牌的认识。反而来说，我认为这是一种趋势。”他表示。合创汽车与广汽集团未来仍将在技术领域展开密切合作。据了解，广汽集团近期在电池技术上的推进很快，已经推出了弹匣电池、长续航、超级快充电池等。“合创汽车可以充分共享广汽集团领先的智能制造体系，先进的整车研发能力，并在关键零部件技术的共享共用、供应链整合等方面开展深度合作。”杨颖在采访中告诉经济观察网记者，“未来，在合适的时机，合创汽车也将会搭载这些技术。”根据规划，合创汽车接下来将加快产品的推进速度。未来五年，合创汽车将按照每年不低于一款的节奏，逐步推出豪华MPV、潮酷轿跑、高能SUV等全新车型。【访谈】(根据车展期间经济观察网专访、群访整理，有删减)经济观察网：广汽蔚来低调地过渡到合创汽车，是出于什么考虑？杨颖：广汽蔚来在2019年已经发布了品牌，就叫做合创。如果公司的企业名称与产品品牌不一致，其实对于一个初创企业来讲，会增加传播的阻力和成本。结合增资扩股完成后股权架构的情况，和我们想将声量聚集到统一的品牌上来，特别是在创业发展的初期对这一点的需求，所以考虑将企业名称和产品品牌名称统一起来。这样更有利于在市场上形成统一的认知，也便于消费者更好的对合创汽车，包括企业和产品有一个统一的认知。这是我们在这一块一个最主要的考量。经济观察网：公司近期正式更名，之前也引入了新的战略投资者。这对于合创意味着什么？新加入的股东会带来哪些优势？杨颖：珠江投管集团多元化的资源加持，将从多个方面助推合创汽车的发展。在人工智能、大数据应用、区块链、智能制造、数据超算及处理等前瞻科技领域，合生汇等新零售商超业态，合生活、好生活等线上经纪人业态等，珠江投管皆有广泛布局，为合创带来了涵盖智慧出行、智慧文娱、智慧办公、智享生活、智联家居、智慧金融等多元化的场景资源。元知科技集团深厚的前沿科技储备，能够赋能合创汽车打破传统的边界，让独立的业态彼此关联，使汽车的使用场景无限拓展，构建起全周期、多场景的服务生态。经济观察网：合创产品也是出自广汽平台，广汽自己有埃安品牌，怎么在市场上让消费者感觉这两个品牌的区别？杨颖：实际上其实这个共用平台，或者说是部分的技术共享这个事情，在传统汽车行业里面，国外的这种大厂商之间就非常的常见。这也没有削弱各自的客户或者说粉丝心目中他们的竞争力。回到合创跟广汽合作上，可能我们是采取类似的或者说是相近的硬件，但是我们其实完全可以是有不一样的体验感。你的控制策略不一样，你的软件面向消费者制定的这种体验策略不一样，你呈现出的整体效果也是不一样的。第二个，在整个品牌的宣传文化的这种赋能，包括外观设计和其他的一些表征的设计方面来说，我想双方也是有足够差异化的空间。经济观察网：公司股东广汽集团在电池技术上的推进很快，比如近期推出了弹匣电池、长续航、超级快充电池等，这些技术未来合创会引入吗？杨颖：合创汽车可以充分共享广汽集团领先的智能制造体系，先进的整车研发能力，并在关键零部件技术的共享共用、供应链整合等方面开展深度合作，持续为用户提供品质卓越的智能汽车；广汽在电池技术层面的确有着很好的积淀和技术发展，持续在业内开展探索前沿技术创新，推动行业发展；未来，在合适的时机，合创汽车也将会搭载这些技术。经济观察网：就任新职位以后，您的工作方向有了哪些转变？接下来最大的挑战会是什么？杨颖：对于我个人而言，在担任合创汽车CEO之前，我在战略规划、技术研发、生产制造、销售等相关领域累积了比较丰富的经验。但随着身份的转变，全面负责公司的战略经营工作，需要更加注重全局化的进行思考和布局，的确是有全新的体验。另外，我过往的经验主要集中在传统燃油车上，现在可以说是智能网联新能源汽车行业的一个“新兵”，也在行业内尝试探索新的发展思路。〖经济观察网〗本文不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

埃安splus续航有3种：1.续航410km，采用100kw/225n.m电机匹配50.6kwh的磷酸铁锂电池；2.续航510km：采用150kw/350n.m电机匹配58.8kwh的三元锂电池；3.续航602km：采用165kw/350n.m电机匹配69.9kwh的三元锂电池。提高新能源电动汽车的续航能力的方法1.踩”准充电节奏，根据实际情况，参考平时使用频率及行驶里程情况，在把握好充电时间和频次。2.增加电池数量3.避免暴力驾驶，暴力驾驶，会形成瞬间大电流放电，容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。4.躲阴凉下停车，高温下，电池内部的压力会增加，导致电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化，所以最好找一处阴凉地停车

埃安y的百公里加速时间是8.19秒，0到60千米每时加速时间是3.8秒，40到80千米每时加速时间是3.3秒，80到120千米每时加速时间是6.1秒，成绩比宋proev以及威马EX5Z要快一些。来源：汽车有驾埃安y搭载的动力总成是135千瓦的功率，峰值扭矩是350牛米，马力是184匹，全力起步瞬间，前轮没有任何打滑，抬头姿势不算明显，前段加速有着较强劲且持续的动力输出，加速感受不错，中后段加速力道则逐渐减弱。（数据来源：车辆官网）埃安y起步瞬间推背感较强，前段提速较为迅猛，随后提速力度减弱，起步瞬间g值超过0.5克，随后克值维持在0.4克，当车速超过60千米每时以后，克值开始走低，最低达到0.2克，这点与电机物理输出特性相符。

埃安y漏水问题已经解决。汽车漏水的原因如下：胶条老化：汽车长期使用，车门、行李箱的开关处的防水胶条有可能会老化甚至断裂，这样雨水就会沿着这些缝隙流到车内，就会导致车子漏水的情况出现。排水口堵塞：窗户漏水这个比较常见，只要外面下大雨里面就下小雨，导致窗户漏水的主要原因就是，天窗排水槽的排水孔灰尘和杂物太多堵住了排水口，导致淤积过多而漏水，自己检查清理。

埃安y的百公里加速时间是8.19秒。广汽新能源埃安：搭载的动力总成是135千瓦的功率，峰值扭矩是350牛米，马力是184匹，全力起步瞬间，前轮没有任何打滑，抬头姿势不算明显，前段加速有着较强劲且持续的动力输出，加速感受不错，中后段加速力道则逐渐减弱。aionv起步瞬间推背感较强，前段提速较为迅猛，随后提速力度减弱，起步瞬间g值超过0.5g，随后g值维持在0.4g，当车速超过60km/h以后，g值开始走低，最低达到0.2g，这点与电机物理输出特性相符。aionv百公里加速：时间是8.19秒，0-60km/h加速时间是3.8秒，40-80km/h加速时间是3.3秒，80-120km/h加速时间是6.1秒，成绩比宋proev以及威马EX5-Z要快一些。

广汽新能源Aion-S有两个充电接口，其中靠着主驾驶侧为快充接口，而另一侧则是慢充接口。便携充电：便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电，这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。家用充电：家用充电桩是最常见的一种充电桩，一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩，当然光有充电桩不够，还需要有车位并且物业同意安装。

汽车故障是指汽车系统，总成和零部件或整体丧失规定功能的现象。致命故障：指危及行车安全，导致伤亡，造成主要总成报废和重大经济损失或严重危害周围环境的故障。严重故障：指影响行驶安全导致主要零部件、总成严重损坏，或性能显著下降，且不能用易换备件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。一般故障：指引起汽车停驶和性能下降，但一般不导致零部件、总成的损坏，并可用更换易损件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。

埃安v车身重量是1930千克。埃安v尺寸：埃安VAionV在车身的长/宽/高/轴距方面都优于同级别的中国品牌竞争对手。它的车身长度是4586mm，宽度是1920mm，高度是1728mm，轴距是2830mm。埃安v车身亮点：新车尾部最大的亮点就是那连接后门J把手与尾部的"寰宇刀锋"尾灯设计，搭配上熏黑C柱D柱共同营造出“悬浮车顶”的既视感，辨识度极高。

埃安v毫米波雷达在汽车的中位，控制中心也有。雷达感知：一种无线感知技术，通过分析接收到的目标回波特性，提取并发现目标的位置、形状、运动特性和运动轨迹，并且可以进一步推断目标和环境的特征。其作用类似于人类的耳朵。选装ADiGO3.0的埃安LX、埃安V车型全车搭载5个毫米波雷达，这5个毫米波雷达是博世全球最先量产的第五代雷达，相较于仅搭载一个博世第四代毫米波雷达的特斯拉来说，探测距离增加50m、探测角度增加15度，能够更早的探测到更远的更广角的障碍物，提前进行减速与路径规划。定位感知：通过提前对特定路段进行地图采集与记录，对周边环境有补充的定位功能，同时高精度地图包含对应路段的限速等信息。其作用类似于人类的先验知识。埃安V是全球首家搭载高精度地图的车型。定位模块里面存储了全国32万公里的高速公路和城市快速路的高精度地图，高精度地图数据结合摄像头探测到的车道线、GPS信号、RTK差分定位、IMU惯导芯片共同输出纵向1m、横向20cm的定位精度，保证了车辆在开启L3功能时的车道级定位。后续每季度持续更新的全国高精度地图数据，通过OTA升级，能够保证ADiGO3.0自动驾驶系统的持续精准定位。

广汽埃安y离地间隙是150mm。最小离地间隙的介绍：最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。最小离地间隙表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙作用：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，会降低稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

广汽埃安y电池质保4年15万公里。以下是埃安y的具体介绍：车型定位：埃安y属于纯电动中型SUV。动力方面：埃安y一共有三种不相同马力的汽车，分别是184马力、204马力、408马力。搭载前后双高性能电动四驱系统，综合最大功率300kW，NEDC综合续航里程超过600km，零到百公里加速仅需3.9秒。悬挂方面：前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

在广州购买埃安y有优惠。优惠如下：政府补贴：广汽埃安在原有购车权益基础上，针对广州区域推出了特别的购车优惠加码政策，埃安全系享10000元广州市政府补贴。五一活动：五一车展购车送3年基础保养；三电终身质保、免购置税。关于埃安y的相关介绍如下：车身尺寸方面：广汽埃安y的长宽高分别是4410mm、1870mm、1645mm，轴距为2750mm。动力方面：埃安Y将搭载最大功率为135kW的驱动电机，埃安Ypio则搭载了最大功率为100kW的驱动电机。极速方面，两种版本车型的最高车速分别为150km/h和135km/h。

埃安v和埃安y根据自身情况选择购买，以下是关于埃安v和埃安y的对比情况：外观方面：埃安v设计外观精炼，车身颜色鲜艳，符合年轻人期待的个性化风格，充满了流行元素。埃安y是一辆SUV，从侧面看过去，车头很短、车尾方方正正，还有底盘离地间隙，都有MPV的影子。车身上的涂装仿佛描述了一个动人的故事，一位妙龄美女站在云端，仙气飘飘，体现了一种柔美的感觉。内部空间：埃安V从外观看似乎很小，但是内部空间利用率高，尤其是后排放平以后完全平整。埃安Y可以将前排座椅的靠背向后完全放倒，头部正好和后排座椅相连，拼接后仿佛是两张单人床。

埃安v官方续航里程为600.0km。拓展资料：1、埃安v的介绍：埃安v（AION-V）是广汽埃安旗下的紧凑型SUV。2、续航里程的介绍：续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程，是电动汽车重要的经济性指标。

以下是2021款埃安v的详细资料：1、2021款埃安v是一款高品质纯电SUV，埃安V有着辨识度极强的机甲战士外观，并以同级最高续航600KM、百万豪车级全铝合金底盘、以及L3级自动驾驶、一键遥控泊车等豪华科技配置。2、埃安V是全球首款5G车。炫酷智能遥控泊车系统，该系统有着全场景、可召唤、最可靠的优势，能实现水平、垂直、坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车，并支持6米范围内遥控泊车。3、埃安V还搭载了同级唯一L3自动驾驶系系统，在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手。C级大空间+600km续航全面超越同级车，轴距达到同级最长的2830mm。

广汽埃安y搭载的是弹匣电池。2021年3月10日，广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术，简称“弹匣电池”，是行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池的安全标准，广汽埃安y也因此成为了全球首款搭载弹匣电池技术的车型。以下是关于广汽埃安的相关介绍：品牌成立时间：广汽埃安属于广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌，广汽埃安原名是广汽新能源，2020年广州车展正式发布进行品牌独立。产品及服务：广汽埃安目前拥有AionLX、AionV、AionS、AionY四款产品，拥有纯电专属平台、“三合一"电驱、广汽第四代电池管理系统、ADiGO3.0自动驾驶、5G智能健康座舱等技术依然全球领先。

广汽埃安y搭载的的是弹匣电池。2021年3月10日，广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术，简称“弹匣电池”，是行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池的安全标准，广汽埃安y也因此成为了全球首款搭载弹匣电池技术的车型。以下关于弹匣电池介绍：弹匣电池的核心，在于采用了类似安全舱的设计，凭借“超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统”等四大核心技术，电池整包被穿刺后能防止电芯内短路，短路后能防止热失控，万一出现热失控，也能防止热蔓延，也就不会起火。

530车型工信部给出的续航里程是410公里，630车型工信部给出的续航里程是510公里。埃安s是一款紧凑型纯电动轿车，这是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的。埃安s的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻。三元锂电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。埃安s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。大部分紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架的体积小，结构简单，占用空间也是比较小的。扭力梁悬架的成本也比较低。埃安s驾驶起来的感受是不错的，如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。纯电动汽车的电动机没有多余的噪音和抖动，所以这种汽车行驶时车内静谧性是比较好的，这也是纯电动汽车的一大优势。

埃安s是广汽传祺新能源旗下的一款紧凑型纯电动汽车。这款车是纯电动的，这款车搭载了一台184马力的电动机，这款电动机的最大功率为300牛米，这款车使用了三元锂电池。埃安s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。紧凑型轿车的后悬架使用扭力梁非独立悬架是很正常的，这款车的外观设计还是非常好看的。广汽传祺旗下有很多新能源车型，纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，纯电动汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车的优势是有很多的，这种汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车在行驶时车内静谧性是非常好的。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这种汽车对环境也是更加友好的。如果大家对纯电动汽车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。埃安s使用了三元锂电池，这种电池的性能是比较不错的，很多纯电动汽车和插电混动汽车都在使用这种电池。三元锂电池的能量密度更高，这种电池的重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。

这款车的轴距为2750毫米，这是一款紧凑型轿车。埃安s是一款纯电动汽车，这款车是单电机车型，埃安s是前驱的。埃安s的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。这款车行驶时车内静谧性是非常好的，因为电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池的能量密度高，重量更低。埃安s这款车工信部给出的续航里程是410公里，630车型甚至达到了510公里，这款车的实力是比较强的。工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的，所以在实际的使用过程中续航里程要更低一些。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，如果在行驶过程中打开了空调，那会导致续航里程降低。纯电动汽车是没有发动机的，所以这种汽车的空调是完全依靠电来运行的。埃安s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，占用空间小，这种悬架是非常适合紧凑型汽车使用的。