广汽埃安y电池质保多久？

当前，电动汽车动力电池主要可分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。和铅酸电池、镍氢电池等相比，锂离子电池具有能量密度高、使用寿命长、不具记忆效应等优势。按照国家规定，锂电池的容量如果衰减到新电池状态的80%以下时，就不再适合继续充当新能源汽车动力电池，应视作使用寿命终结退役，进入梯次利用。决定锂离子电池使用寿命的是它的充电循环次数，也就是把电池从100%电量放到0，又充到100%的过程，大体相当于电动汽车在满电时的续驶里程。从新能源汽车上在实验室中，工程师采取连续不间断满放满充的方式，测得三元锂电池在经过800次充电循环后，衰减到新电池状态的80%以下。照此计算，一辆续驶里程在400公里的电动汽车，如果搭载的是三元锂电池，800次充电循环可行驶的总里程为32万公里。由于实际里程会比测试里程更短，因此打个8折；又由于电池会逐步衰减，所以再打8折。这样算下来，这辆电动汽车实际续驶里程为20.48万公里。按家用车每年行驶1.5万公里计算，可使用13年多。磷酸铁锂电池在实验室测得的充电循环次数是2000次。按同样的方法计算，一辆续驶里程为300公里的电动汽车，如果搭载磷酸铁锂电池，可行驶38.4万公里，每年行驶1.5万公里的话，差不多可用25年多。事实上，如果采用浅放浅充的方式进行充放电，或者在两次满放满充间隙进行适当间隔，会使电池使用寿命显著增加。在实际用车时，没有人会对电池进行持续不间断地满放满充，加上电池厂家为了保护电池专门设置了一定的冗余电量，因此，电池实际使用寿命还更长，基本上可以伴随电动汽车终身。按照国家规定，电动汽车动力电池的质保期限为8年或12万公里。由于电池使用寿命很长，好多车企对电池的质保期限提高到8年或15万公里，有些车企甚至实行终身质保。因此，只要在质保期限内，电池出现非人为因素损坏的话，由车企负责免费更换。出保后电池损坏的话，就需要自己出钱维修了。不过，随着动力电池价格不断回落，加上电池电芯不会一起损坏，所以出保后即便需要换电芯，也不会很贵。动力电池作为电动汽车的核心零部件之一，其使用寿命如何，不仅关着消费者的用车感受，还关系着我国新能源汽车产业的发展趋势，是决定我国新能源汽车能否实现弯道超车的关键，因此，国家也非常关注动力电池的使用寿命。2016年1月1日起，国家对新能源汽车动力电池的质保期限统一延长至8年或12万公里，许多车企更是将质保期限延长为8年或15万公里，甚至质保终身。这意味着，在质保期限内，电动汽车动力电池如果出现质量问题，是由车企负责免费更换的，也说明当前我国电动汽车动力电池的使用寿命是超过质保期限的，因为如果在质保期限内产品出现大面积质量问题，是必须召回的。电动汽车动力电池的实际使用年限，是可以通过它的新车续驶里程计算出来的。电动汽车的动力电池是锂离子电池，主要包括三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。锂离子电池的使用寿命取决于它的充电循环次数，也就是电池在满电状态下的续驶里程，因为一个充电循环相当于电池从满电状态把电耗尽后，又充满的过程。电动汽车动力电池的容量是会衰减的，国家规定，当它衰减到新电池状态的80%时，将失去继续充当电动汽车动力电池的意义，应予退役进行梯次利用。三元锂电池满放满充的充电循环次数是800次，一辆工况法续驶里程为400公里的电动汽车如果搭载三元锂电池，其理论总续驶里程为32万公里。由于电池会随充电循环增加而衰减，所以在总里程上打个9折比较符合实际。又因为实际续驶里程会比工况法续驶里程稍短，所以再打个8折，这样算下来，工况法续驶里程为400公里的电动汽车在搭载三元锂电池的时候，实际续驶里程为23万公里。按照一般家庭用车年行驶里程1.5万公里计算，三元锂电池的使用寿命可达15年以上。磷酸铁锂电池的充电循环次数为2000次，按上述方法计算出，一辆工况法行驶里程为300公里的电动汽车，在搭载磷酸铁锂电池时，其总行驶里程可达43万公里，如果每年行驶2万公里，也能使用21年以上。实际上，如果平时做到浅放浅充、随用随充，电动汽车动力电池的充电循环次数还会增加，使用寿命还会有所延长。另外，在质保期内电池出现质量问题，车企会免费更换，出保后出现损坏，车企虽然会修理，但要自己出钱了。不过，电动汽车动力电池包是由许多电芯组成的，损坏的往往就是其中的几个。到时候只要把坏的更换了就行，不要几个钱。新能源电动汽车的电池一般都是锂电池，寿命在8到10年左右。相关规定也要求乘用车生产厂家它的电池、电机这些核心部件，提供8年或者12万公里以上的质保。也就是说，八年之内出问题，你可以直接找厂家，可以免费处理问题。但真正到底能用多久，除了电池本身的原因以外，平常的用车方式也是非常关键的一点。只有以正确的方式使用车辆，才能尽可能的延长使用寿命。如果长时间大电流放电，或者经常亏电就会减少寿命，平常在使用时最好在电量剩余30%的时候就要及时充电了。目前来说，纯电动车的电池技术依然是一个瓶颈，想要自己的爱车电池寿命变长，日常的保养更是必不可少的，关于保养电池要做到以下几点：1.定期检查，是了解新能源汽车状况的最好办法，通过检查，发现一些容易出现故障的点，及时的解决问题。2.电池的充电时间不易过长，在充电的时候，时间过长，过度放电都会影响电池的使用寿命，3.车辆长时间放置也要保持电池电量，与传统汽车的电瓶一样，纯电动汽车在长时间不用的情况下，也应该按照周期给电池充电，充电前检查电池电量消耗的情况。到底能用多久，除了电池本身的原因以外，平常的用车方式也是非常关键的一点。只有以正确的方式使用车辆，才能尽可能的延长使用寿命。新能源电动汽车的电池一般都是锂电池，寿命在8到10年左右。相关规定也要求乘用车生产厂家它的电池、电机这些核心部件，提供8年或者12万公里以上的质保。也就是说，八年之内出问题，你可以直接找厂家，可以免费处理问题。电池的使用寿命跟你使用操作方法有直接关系，如果长时间大电流放电，或者经常亏电就会减少寿命，平常在使用时最好在电量剩余30%的时候就要及时充电了。目前来说，纯电动车的电池技术依然是一个瓶颈，想要自己的爱车电池寿命变长，日常的保养更是必不可少的，关于保养电池要做到以下几点：1.定期检查，是了解新能源汽车状况的最好办法，通过检查，发现一些容易出现故障的点，及时的解决问题。2.电池的充电时间不易过长，在充电的时候，时间过长，过度放电都会影响电池的使用寿命，3.车辆长时间放置也要保持电池电量，与传统汽车的电瓶一样，纯电动汽车在长时间不用的情况下，也应该按照周期给电池充电，充电前检查电池电量消耗的情况。国家规定，电动汽车动力电池实行的是8年或12万公里质保，部分车企实行的是8年或15万公里质保，电池电芯终身保修(比亚迪)，另外，还有些车企对动力电池实行“首任车主电池电芯终身保修”政策(如上汽、吉利，意思是你买了新能源汽车，只要没过户，就可享受)。对于一般家庭而言，车辆一年的行驶里程为1.5-2万公里。也就是说，安按照国家最基本的质保规定，在6-8年内，电池有任何质量问题，费用都是由厂家买单的，消费者根本无需承担任何费用。如果是因事故造成损失的话，保险公司会予以负责，只要你买了车损险。我们再来看看电动汽车动力电池的寿命。现在，电动汽车动力电池普遍采用的是锂电池，决定锂电池使用寿命的，并不是充电次数，也不是使用年限，而是充电周期。所谓充电周期，也叫充电循环，所谓的“循环”，并不是充一次电，就是一个循环，而是指充电电池把电量从100%用到0%，又从0%充到100%的过程。通俗的说，“多少次循环”是指电池放出总容量的次数。比如说，充满的电池用了60%，又充满，然后用了40%，再充满，这种情况下，电池虽然充过2次电，但是一共放出了100%的电量，所以只算1个循环。新能源汽车的动力电池可分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。磷酸铁锂电池具有尽管能量密度低于三元锂电池，但它的稳定性较好，安全性较高，使用寿命较长。据测算，磷酸铁锂电池的循环寿命可达2000次以上。2000次循环是什么概念呢？以使用磷酸铁锂电池的比亚迪秦EV300为例，2000次意味着可以行驶60万公里，按一般家用车每年行驶2万公里计算，差不多可以行驶30年。我们再来看看三元锂电池。能量密度高是三元锂电池能取代磷酸铁锂电池成为当前新能源汽车动力电池装车首选的主要原因。磷酸铁锂电池的能量密度为120Wh/Kg，而比亚迪唐EV600搭载三元锂电池的能量密度已高达260Wh/Kg。三元锂电池的循环寿命为1000次，以比亚迪唐EV600为例，按工况法测试，每次充满电可行驶500公里，1000次就是50万公里。还是按家用车每年行驶2万公里计算，比亚迪唐EV600的动力电池差不多可以使用25年。由此可见，电动汽车动力电池的使用寿命还是很长的，在质保周期内，电池损坏的话，是由厂家免费更换的。电动汽车的动力电池根据不同的使用习惯和环境，决定其寿命期限，以我北京市区内用车为例，目前我的车已经使用接近2年并且3万多的里程了，没有感受到明显的衰减，到底能用几年的话还需要靠时间来验证了；目前比亚迪的新能源汽车，动力电池如非人为事故损坏的话，是电芯终身质保的，有更换过的用户反馈，厂家是直接将整个动力电池包进行更换的，而非拆开电池包取出故障的电芯进行更换。题主你好这个问题由【真会玩车】为你回答，新能源汽车产业的诞生已经有十来年了，直到近几年来人类的生存环境越来越恶劣，汽车尾气的排放越来越大导致地球臭氧层空洞，严重影响人类生存。现在世界各国都将新能源产业提升至国家战略，中国则是更为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。我们国家在财力方面强力支持各生产厂家，生产成本差价，在购置税上减免，在新能源公交车运营上予以补贴，还有设置了新能源车辆专门的车牌，在道路通行权予以优先等。这样多的支持政策，是其他国家没有的。中国新能源汽车市场需求螺旋式上升，一年一个大台阶。2016年50万辆、2017年80万辆、2018年将超100万辆以上，2020年规划为200万辆。新能源汽车的快速发展之际，中国政府又在开始研究新的鼓励政策，推动中国新能源汽车向智能网联汽车方向发展，政府发布的来智能网联汽车发展规划，就是具体的体现。但是，到目前为止电动汽车还有些尚待解决的问题，比如电动汽车锂电池寿命可以用过多久？充电慢、续航里程短等，广大消费者在选择购买汽车时往往会忽略一个关键的问题“电动汽车电池的寿命”。下面就说说新能源汽车锂电池寿命有多长。目前应用在新能源汽车领域的是锂离子动力电池，也是我们能买到的纯电动汽车所使用的电池主要分为磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池几个类别。锂电池就是一部汽车的心脏，是电动汽车发展的关键，汽车动力电池研发制造的难度在于需要：低成本、高容量、高品质、高性能、寿命长等。下面就说说汽车锂电池寿命有多长。虽然锂电池优点很多，但是因为锂电池比较娇贵，过充过放都会永久损失容量，而电动车的电机是直接驱动整车，启动电流非常大，工作电流也不小，所以使用的电压比较高，电压太低需要的电流太大，电机受不了，锂电池满电电压电压4.2V，至少需要七到十串才能达到电动车的工作电压。锂电池的使用寿命与使用方法有很大关系，根据目前获得的经验，如果采取浅充浅放的方法使用锂电池，一般锂电池循环次数为600次以上，好的可以达到五年。当然最终锂电池寿命是与使用里程与车主平时的维护和保养关系最大因人而异，车辆起步时最好慢加油门，行驶时保持平均速度行驶等。一般厂商都会给相应的保修政策，只要在保修期范围为出现问题，都可以进行维修。新能源汽车现在是越来越多的出现在公众视野中，国内消费者也逐渐从最初的陌生到现在将更多的注意力放在新能源的实际使用上。但是对于新能源电池的使用寿命一直是许多消费者比较关注的一个方面，因为这毕竟关系着我们后期养车成本。现在新能源车常用的电池种类大概有铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池这三种，其中锂电池的应用最广，也最具有实用性。锂电池根据材料的不同，又分为许多种，目前应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸锂电池，市面上采用锂电池的车型基本都是这两种电池。电动车的寿命我们一般会考虑充放电的使用寿命和湿搁置的使用寿命。现在主流的锂电池，充放电的使用寿命大概在600到1000次之间。这是一个什么概念呢。考虑到冬天低温影响以及夏天空调的使用等因素，如果仅作为上下班的代步车，大概三天左右充一次电的话。那么一辆车的电池，大概有五年左右的寿命。而同样的，湿搁置的使用寿命，也是锂电池的表现最为优异，大概有5到8年左右的寿命。所以综合来看，五年左右的时间，大概就需要更换电池了。

目前广汽埃安的电池供应商主要是中创新航、宁德时代和孚能科技，其中中创新航的装机率超过了70%，主要搭载在广汽埃安Y、埃安S这样的热销车型上。1、中创新航中创新航原名为中航锂电，始创于2007年，是中航工业集团公司及所属单位共同投资组建的，主要负责锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产，在2021年11月改名为中创新航，并顺利上市，现阶段是广汽埃安的主力电池供应商。2、宁德时代宁德时代目前是全球实力最强的锂离子动力电池制造商，在全球动力电池企业排名中，已经连续五年登顶世界第一，与多家主流车企都有着深度的合作关系，宁德时代从2017年开始就为广汽提供电池，不过随着中创新航的入局，宁德时代的装机率在逐年下降。3、孚能科技孚能科技是全球领先的软包动力及储能电池生产商，也是中国首批实现三元锂软包动力电池量产的企业之一，目前主要搭载在广汽埃安S的少数几款车型中，属于广汽埃安的备用电池供应商。由上文可知，广汽埃安用的电池主要是由中创新航、宁德时代和孚能科技这三大厂家所提供的，据了解，动力电池的成本占据了广汽埃安纯电车生产成本的40%以上，部分车型甚至达到了60%。因此在2022世界动力电池大会上，广汽埃安的董事长冯兴亚就表示，将会通过自产电池的方式，减少对于电池供应商的依赖，而广汽埃安目前也正在筹划建设一家动力电池公司以及相关的生产线。

广汽埃安电池终身质保，广汽新能源所有的车型均享受三电终身质保，如埃安VP、埃安Y、埃安SP和埃安LX都提供了三电质保政策。值得注意的是，埃安三电质量保证政策要求车辆的每年行驶里程不得超过三万公里，以及首任只有车主才能享受。埃安LX在此前电池、电机、电控三电终身质保的基础上，新增了终身免费整车质保与终身免费基础保养，为首任私家车车主提供更放心的保护。和其他厂商的三电终身质保零部件相比，三电终身保修对消费者来说是一项有益无害的政策。对于汽车公司来说，这也是信心的体现。仅仅从利益的角度来看，三电保修的象征意义高于实际意义。

广汽埃安电池是终身质保。并且广汽埃安车主享有终身三电质保，包括电池，电机，电控终身保修，依托互联网技术为用户做到更加周到的服务，附送6次上门去送车充电服务，并且打破惯例的技术配置，广汽新能源埃安v这款车型与其他车型的不同之处在于，该车拥有着十分不错的领先行业级别的技术与配置，车型最远续航能力高达600km，并且实现了跑车级50:50的前后重量配比，实现了低定位高配置的升级。（数据来源于广汽官网）。广汽埃安弹匣电池系统安全技术（简称：弹匣电池），行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池的安全标准，弹匣电池是从电芯本征安全提升、到被动安全强化、再到主动安全防控的一整套安全技术。

广汽埃安Y的发动机号在发动机侧面的缸体上，是一串钢印的数字英文代码，打开车辆的发动机舱盖就能找到。汽车发动机号简介：发动机在下线的时候会被打上不同的编号，这个编号就是唯一的发动机号。发动机号一般打在发动机的缸体上，具体的位置各个厂家有所不同，详细信息可以查阅车辆说明书获得。发动机号的作用：汽车的发动机号相当于身份编号，通过发动机号就能知道该发动机的生产年月和出厂的时间。

广汽埃安s营运车电池质保5年50万公里。蓄电池的工作原理：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种。充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整；在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响；在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

广汽新能源Aion-S有两个充电接口，其中靠着主驾驶侧为快充接口，而另一侧则是慢充接口。便携充电：便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电，这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。家用充电：家用充电桩是最常见的一种充电桩，一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩，当然光有充电桩不够，还需要有车位并且物业同意安装。

广汽埃安y离地间隙是150mm。最小离地间隙的介绍：最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。最小离地间隙表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙作用：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，会降低稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

广汽传祺汽车的保修期为36个月或者100000公里。按照先到期限者为准，在汽车的保修期间，汽车的电瓶或者其他零部件出现质量问题是可以免费更换，超过保修期则需要付钱。保修的范畴：车主自费购买的车辆，在专营店维修更换后出现的部件质量问题是备件保修的范畴。新的汽车三包规定：新的汽车三包的执行时间是2013年10月1号起，里面第二十七条，明确规定，按照本规定更换家用汽车产品后，销售者、生产者应当向消费者提供新的三包凭证，家用汽车产品包修期和三包有效期自更换之日起，重新计算。

在广州购买埃安y有优惠。优惠如下：政府补贴：广汽埃安在原有购车权益基础上，针对广州区域推出了特别的购车优惠加码政策，埃安全系享10000元广州市政府补贴。五一活动：五一车展购车送3年基础保养；三电终身质保、免购置税。关于埃安y的相关介绍如下：车身尺寸方面：广汽埃安y的长宽高分别是4410mm、1870mm、1645mm，轴距为2750mm。动力方面：埃安Y将搭载最大功率为135kW的驱动电机，埃安Ypio则搭载了最大功率为100kW的驱动电机。极速方面，两种版本车型的最高车速分别为150km/h和135km/h。

埃安v和埃安y根据自身情况选择购买，以下是关于埃安v和埃安y的对比情况：外观方面：埃安v设计外观精炼，车身颜色鲜艳，符合年轻人期待的个性化风格，充满了流行元素。埃安y是一辆SUV，从侧面看过去，车头很短、车尾方方正正，还有底盘离地间隙，都有MPV的影子。车身上的涂装仿佛描述了一个动人的故事，一位妙龄美女站在云端，仙气飘飘，体现了一种柔美的感觉。内部空间：埃安V从外观看似乎很小，但是内部空间利用率高，尤其是后排放平以后完全平整。埃安Y可以将前排座椅的靠背向后完全放倒，头部正好和后排座椅相连，拼接后仿佛是两张单人床。

广汽埃安电池续航里程可达到1000km。以下是关于汽车电瓶的相关介绍：汽车电瓶的定义：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。电瓶的分类和特点：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液，主要优点是电压稳定、价格便宜。干式荷电铅酸蓄电池，主要特点是负极板有较高的储电能力。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

广汽埃安电池质保是终身质保，并且是享有终身三电质保，三电质保是电池，电机，电控终身保修。广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立。以下是广汽埃安的介绍：1、品牌历史：广汽埃安前身为广汽新能源，2020年广州车展正式发布进行品牌独立。2、产品及服务：广汽埃安目前拥有Aion-LX、Aion-V、Aion-S、Aion-Y四款产品。

丰田荣放混动电池质保时间是8年20万公里。以下是相关介绍：1、车身尺寸：车身尺寸是长4600mm、宽1855mm、高1680mm，轴距为2690mm，油箱容积为55l。2、配置方面：前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载2.5l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是221nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

是终身质保，并且享有终身三电质保，依托互联网技术为用户做到更加周到的服务。以下为广汽埃安质保的相关介绍：1、四大品质尊享权益：其中上述讲到的三电质保是电池，电机，电控终身保修，剩下三大品质权益还有用车，充电以及购车无忧的三大保障。享有终身保养，6次上门去送车充电服务，享受0首付，0利率服务。2、打破惯例的技术配置：广汽新能源埃安v这款车型与其他车型的不同之处在于，该车拥有着十分不错的领先行业级别的技术与配置。最值得一提的是该车型最远续航能力高达600km，并且实现了跑车级50:50的前后重量配比，实现了低定位高配置的乘坐空间感受。

广汽埃安电池续航里程可达到1000km。以下是关于汽车电瓶的相关介绍：1、汽车电瓶的定义：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、电瓶的分类和特点：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液，主要优点是电压稳定、价格便宜。干式荷电铅酸蓄电池，主要特点是负极板有较高的储电能力。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

对于广汽埃安这款纯电动车型，如果是正常使用的情况下，车辆的电池寿命可以用过至少6年，或者是8万公里，并且这款车辆的电池都有一个超长的质保时间，可放心使用。以下是关于广汽埃安电池的简要介绍：在动力电池方面，搭载海绵硅负极片电池技术的AION-LX表现优异。既能提升能量密度，又不增加电池包的体积和重量、还能保证安全性，是横亘在新能源企业面前的“拦路虎“。

广汽埃安用的是弹匣电池。以下是关于广汽埃安弹匣电池的部分介绍：1、广汽埃安发布的弹匣电池是从电芯本征安全提升、到被动安全强化、再到软件主动防控的一整套安全技术，同时也是一个软硬件一体化、具备高防御能力的智能安全技术。2、广汽埃安发布的弹匣电池具备的四大核心技术提升了三元锂电池的安全性；弹匣电池具有高耐热稳定的电芯，电芯耐热温度提升了30%。

广汽埃安y搭载的是弹匣电池。2021年3月10日，广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术，简称“弹匣电池”，是行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池的安全标准，广汽埃安y也因此成为了全球首款搭载弹匣电池技术的车型。以下是关于广汽埃安的相关介绍：品牌成立时间：广汽埃安属于广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌，广汽埃安原名是广汽新能源，2020年广州车展正式发布进行品牌独立。产品及服务：广汽埃安目前拥有AionLX、AionV、AionS、AionY四款产品，拥有纯电专属平台、“三合一"电驱、广汽第四代电池管理系统、ADiGO3.0自动驾驶、5G智能健康座舱等技术依然全球领先。

广汽埃安y搭载的的是弹匣电池。2021年3月10日，广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术，简称“弹匣电池”，是行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池的安全标准，广汽埃安y也因此成为了全球首款搭载弹匣电池技术的车型。以下关于弹匣电池介绍：弹匣电池的核心，在于采用了类似安全舱的设计，凭借“超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统”等四大核心技术，电池整包被穿刺后能防止电芯内短路，短路后能防止热失控，万一出现热失控，也能防止热蔓延，也就不会起火。