宝马m5有天窗吗？

宝马m5在售的有m5雷霆版和m5的普通版车型，以下是其相关介绍：雷霆版和普通版的区别：普通版车型处于停产在售状态，雷霆版车型处于在产在售状态。雷霆版车型的发动机要比普通版车型高了26马力，雷霆版车型的底盘也是更强，操控也是更好。宝马m5：宝马m5是一款高性能汽车，这是宝马的mpower系列车型。这款车配备了一款代号为s63b44的4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m5就是宝马5系的高性能版车型，宝马5系是一款中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是奥迪a6l，奔驰e级等车型。

宝马M5原厂没有电动天窗，可自行选装。设计理念：宝马M汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。车辆参数：车型尺寸分别位4910mm，1891mm，1467mm。轴距位2964mm。采用4.4L双涡轮增压V8发动机。

宝马x6有全景天窗。宝马X6全景天窗功能：宝马X6配备全景天窗，可以使宝马X6车内视野开阔，通风良好，坐在宝马X6车中就可以将上方的景象一览无余。宝马X6配备电动天窗，当宝马X6车主按下开关按钮，天窗就会自动打开或关闭，能够有效地使宝马X6车内空气流通，增加新鲜空气进入。天窗的作用：流通空气，其可以用来迅速流通新鲜的空气，排除车里未经更新的空气，汽车在未驾驶时一般都是封闭放置，时间一久，车里面的一些饰品，装置就会开始释放有毒的物质，用车后把天窗开启，能使内外空气进行循环，让整个驾驶过程迅速进入一个良好的开始。迅速降温，八月天正是天气火热的时候，在太阳下暴晒了几个小时后的汽车，车里面的温度可以说是没有上限，所以在夏日，刚到车子里的时候会感觉异常的闷热，就算开启了空调也要等很久热度才能散去

宝马530有全景天窗。宝马全景天窗的打开方式：当按下天窗开关的位置时，（自动天窗）前和后遮阳板将安全打开。当再次按下开关时，天窗将完全打开。宝马5系全景天窗分为双天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。双天窗式全景天窗：在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后在后座顶部，设计师再加入一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。宝马全景天窗的优点：因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味，抬头看天的超佳享受，高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音，可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热。

宝马m5配备的是碳纤维车顶，关于宝马m5的更多资料如下：1、宝马m5是高性能轿车，搭载了4.4升双涡轮增压v8发动机：宝马m5发动机最大功率为441千瓦，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟，同时发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。2、宝马m5的前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架：宝马m5性能非常强，而且操控很出色。3、宝马m5碳纤维车顶颜色为黑色，没有天窗：碳纤维车顶可以降低车身重量，提升汽车操控性，宝马m5的四驱系统也可以切换成后驱。

宝马m5配备碳纤维车顶，这款车是宝马m部门的高性能轿车。宝马m5搭载了一台4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的代号为s63b44b，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750nm，最大功率转速为每分钟5600到6700转，最大扭矩转速为每分钟1800到5600转。宝马m5车身尺寸长宽高分别为4989mm、1903mm、1502mm，车身结构为4门5座三厢轿车。

宝马m5是四驱，普通版车型和雷霆版车型都是四轮驱动的。宝马m5是宝马旗下的一款高性能中大型轿车，这款车是兼顾性能和实用性的汽车。宝马m5有普通版车型和雷霆版车型，普通版车型和雷霆版车型都使用了4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。

宝马m5在售的有m5雷霆版和m5的普通版车型。普通版车型处于停产在售状态，雷霆版车型处于在产在售状态。宝马m5是一款高性能汽车，这是宝马的mpower系列车型。这款车配备了一款代号为s63b44的4.4升双涡轮增压v8发动机。雷霆版车型的发动机要比普通版车型高了26马力。雷霆版车型的底盘也是更强的，操控也是更好的。宝马m5就是宝马5系的高性能版车型，宝马5系是一款中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是奥迪a6l，奔驰e级等车型。宝马m5是兼顾性能和豪华的汽车，m5的性能是非常强大的。宝马的mpower系列车型在全世界范围内拥有无数粉丝。宝马的m系列车型外观也是很帅的。宝马m5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的底盘是很好的。并且宝马m5的四驱系统也是可以切换四驱和后驱的，这样可以给驾驶员带来更高的驾驶乐趣和更快的速度。宝马m5的外观很帅，内饰设计也是很好看的。雷霆版车型是更帅的，宝马的m2，m5，m8，x3m，x4m等都有雷霆版车型。雷霆版车型的底盘是经过加强的。

m5雷霆版的外观套件要比m5更加凶悍，这两款车在外观上有一些细微区别。m5雷霆版的马力比m5大了26匹，但是这两款车使用的发动机是相同，变速箱也是相同的，并且底盘也是相同的。m5是一款基于5系打造的mpower系列高性能汽车。宝马m5使用了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的代号为s63b44b，普通版m5的发动机拥有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1800到5860转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本。双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。宝马m5搭载了全时四驱系统，但是这款车是可以切换四驱和后驱的。驾驶员需要通过车内的idrive系统来切换驱动形式。

宝马m5是没有旅行版车型的，宝马m5只有轿车。宝马m5是宝马的m高性能部门基于宝马5系轿车打造的一款高性能轿车。宝马m5搭载了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机代号为s63b44b。这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马m5前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马的m系列车型还有m2，m3，m4，m5，m6，x3m，x4m，x5m，x6m等。宝马的m系列车型在全世界范围内有非常多的粉丝，宝马的m系列车型外观好看，性能强劲，并且操控也是非常好的。宝马m系列高性能车型的竞争对手是奔驰的amg系列车型和奥迪的rs系列车型。宝马是一个比较讲究操控和运动的品牌，宝马旗下的很多汽车操控性和运动性都是比较好的。宝马3系是同级别车型中的运动标杆，宝马3系也是宝马销量最好的车型。

宝马m5使用的是v8发动机，这款车使用了一台4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m5是一款基于宝马5系打造的高性能中大型轿车，这款车的轴距为2982毫米，长宽高分别是4966毫米，1903毫米，1493毫米。宝马m5的4.4升双涡轮增压v8发动机最大功率为460kw，最大扭矩为750牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1800到5860转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以让轮胎更加贴地，这样是可以提高轮胎的抓地力的。抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。但是多连杆悬架占用的空间是比较大的。

宝马m5是四驱的，普通版车型和雷霆版车型都是四轮驱动的。宝马m5是宝马旗下的一款高性能中大型轿车，这款车是兼顾性能和实用性的汽车。宝马m5有普通版车型和雷霆版车型，普通版车型和雷霆版车型都使用了4.4升双涡轮增压v8发动机。普通版车型的发动机有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600到6700转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷霆版车型有626马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5860转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是更好的，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。宝马m5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

宝马m5是没有旅行版车型的，宝马m5只有轿车。宝马m5是宝马的m高性能部门基于宝马5系轿车打造的一款高性能轿车。宝马m5是宝马的m高性能部门基于宝马5系轿车打造的一款高性能轿车。宝马m5搭载了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机代号为s63b44b，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马m5前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马的m系列车型还有m2，m3，m4，m5，m6，x3m，x4m，x5m，x6m等。宝马的m系列车型在全世界范围内有非常多的粉丝，宝马的m系列车型外观好看，性能强劲，并且操控也是非常好的。宝马m系列高性能车型的竞争对手是奔驰的amg系列车型和奥迪的rs系列车型。宝马是一个比较讲究操控和运动的品牌，宝马旗下的很多汽车操控性和运动性都是比较好的。宝马3系是同级别车型中的运动标杆，宝马3系也是宝马销量最好的车型。

宝马m5的车型是碳纤维的，使用碳纤维车顶可以降低车身的重量，这样是可以提高汽车的操控性和加速性能的。宝马m5是宝马旗下的一款mpower高性能车型，这款车是基于宝马5系打造的。宝马m5的轴距为2982毫米，长宽高分别是4966毫米，1903毫米，1493毫米。宝马m5使用了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有625马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5860毫米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

宝马m5使用的是v8发动机，这款车使用了一台4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m5是一款基于宝马5系打造的高性能中大型轿车，这款车的轴距为2982毫米，长宽高分别是4966毫米，1903毫米，1493毫米。宝马m5的4.4升双涡轮增压v8发动机最大功率为460kw，最大扭矩为750牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1800到5860转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以让轮胎更加贴地，这样是可以提高轮胎的抓地力的。抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。但是多连杆悬架占用的空间是比较大的。

m5雷霆版的外观套件要比m5更加凶悍，这两款车在外观上有一些细微区别。m5雷霆版的马力比m5大了26匹，但是这两款车使用的发动机是相同，变速箱也是相同的，并且底盘也是相同的。m5是一款基于5系打造的mpower系列高性能汽车。宝马m5使用了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的代号为s63b44b，普通版m5的发动机拥有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1800到5860转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本。双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。宝马m5搭载了全时四驱系统，但是这款车是可以切换四驱和后驱的。驾驶员需要通过车内的idrive系统来切换驱动形式。

宝马m5是四驱的，普通版车型和雷霆版车型都是四轮驱动的。宝马m5是宝马旗下的一款高性能中大型轿车，这款车是兼顾性能和实用性的汽车。宝马m5有普通版车型和雷霆版车型，普通版车型和雷霆版车型都使用了4.4升双涡轮增压v8发动机。普通版车型的发动机有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600到6700转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷霆版车型有626马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5860转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是更好的，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。宝马m5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

宝马m5在售的有m5雷霆版和m5的普通版车型。普通版车型处于停产在售状态，雷霆版车型处于在产在售状态。宝马m5是一款高性能汽车，这是宝马的mpower系列车型。这款车配备了一款代号为s63b44的4.4升双涡轮增压v8发动机。雷霆版车型的发动机要比普通版车型高了26马力。雷霆版车型的底盘也是更强的，操控也是更好的。宝马m5就是宝马5系的高性能版车型，宝马5系是一款中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是奥迪a6l，奔驰e级等车型。宝马m5是兼顾性能和豪华的汽车，m5的性能是非常强大的。宝马的mpower系列车型在全世界范围内拥有无数粉丝。宝马的m系列车型外观也是很帅的。宝马m5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的底盘是很好的。并且宝马m5的四驱系统也是可以切换四驱和后驱的，这样可以给驾驶员带来更高的驾驶乐趣和更快的速度。宝马m5的外观很帅，内饰设计也是很好看的。雷霆版车型是更帅的，宝马的m2，m5，m8，x3m，x4m等都有雷霆版车型。雷霆版车型的底盘是经过加强的。

宝马m5是配备碳纤维车顶的，这款车是宝马m部门的高性能轿车。2018款宝马m5搭载了一台4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的代号为s63b44b，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马m5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马m5是宝马的m部门基于宝马5系打造的一款高性能中型轿车，这款车的性能是非常强的，并且操控也是很出色的。宝马m5是配备碳纤维车顶的，碳纤维车顶是黑色的，并且也没有天窗。碳纤维车顶可以降低车身重量，这样可以提升操控性。宝马m5的四驱系统是可以切换成后驱的，当驾驶员想要驾驶乐趣时，可以切换成后驱。当驾驶员想要速度时，可以切换成四驱。宝马m5的指导价格为147.99万元人民币，所以这是一款百万级豪车。如果车友们有机会，可以去试驾一下宝马的mpower系列车型。

宝马m5是没有旅行版车型的，宝马m5只有轿车。宝马m5是宝马的m高性能部门基于宝马5系轿车打造的一款高性能轿车。宝马m5搭载了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机代号为s63b44b，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马m5前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马的m系列车型还有m2，m3，m4，m5，m6，x3m，x4m，x5m，x6m等。宝马的m系列车型在全世界范围内有非常多的粉丝，宝马的m系列车型外观好看，性能强劲，并且操控也是非常好的。宝马m系列高性能车型的竞争对手是奔驰的amg系列车型和奥迪的rs系列车型。宝马是一个比较讲究操控和运动的品牌，宝马旗下的很多汽车操控性和运动性都是比较好的。宝马3系是同级别车型中的运动标杆，宝马3系也是宝马销量最好的车型。